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Bia 2003 B I A Epreuve n AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL Seul matériel autorisé une calculette non programmable et non graphique N B dans toute l'épreuve n la valeur de l'intensité g de la pesanteur sera prise égale à N kg Parmi les situations suivantes

B I A Epreuve n AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL Seul matériel autorisé une calculette non programmable et non graphique N B dans toute l'épreuve n la valeur de l'intensité g de la pesanteur sera prise égale à N kg Parmi les situations suivantes qu ? elle est la moins dangereuse pour un avion en approche finale a dérapage b glissade c vitesse proche de la vitesse de décrochage d virage à forte inclinaison Lors d'un dérapage l'aile à l ? intérieure du virage est en a avant de l'aile extérieure et porte davantage b arrière de l'aile extérieure et porte davantage c avant de l'aile extérieure et porte moins d arrière de l'aile extérieure et porte moins Un planeur a une finesse de En air calme il se trouve à ft Quelle est approximativement la distance maximale qu'il peut parcourir en ligne droite a km b Nm c Nm d km Pour les questions à l 'ULM dont il est question a une masse de kg et une surface alaire de m Sa vitesse de décrochage en palier rectiligne est de km h La masse volumique de l'air dans les conditions du vol est de kg m En virage à d'inclinaison cet ULM subit un facteur de charge de a b c d ?? Le même ULM subit maintenant en virage un facteur de charge égal à Sa vitesse de décrochage en virage vaut alors a km h b km h c km h d km h Cet ULM vole maintenant à la vitesse de km h Son coefficient de portance vaut a b c d Les cadrans des instruments du tableau de bord d'un avion en vol évoluant à basse vitesse affichent depuis plusieurs secondes les indications suivantes On en déduit que a l'avion est en montée b l'avion est en virage à gauche c il faut mettre du pied à droite pour retrouver un vol symétrique d toutes les réponses sont correctes En air calme un planeur vole en palier rectiligne horizontal depuis quelques secondes a sa vitesse augmente forcément b son pilote tire de plus en plus sur le manche c sa vitesse est constante d son pilote pousse de plus en plus sur le manche Pour un avion à moteur lors d'un vol en montée rectiligne à vitesse constante a La puissance à afficher est la même que celle nécessaire au vol rectiligne à la même vitesse b La portance est forcément supérieure au poids puisque l'avion monte c La portance est inférieure au poids d Le moteur de l'appareil est mieux refroidi par en dessous Un spoiler a pour effet principal a d'augmenter la portance c de diminuer la vitesse de décrochage b de diminuer la tra? née d de détruire la portance B I A Epreuve n AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL Seul matériel autorisé une calculette non programmable et non graphique En air calme la finesse d'un planeur peut s'exprimer par les rapports suivants sauf un lequel a portance tra? née b