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n Entrer n Enregistrement Chercher Le fret aérien quelles perspectives n SHARE n HTML n DOWNLOAD Save this PDF as WORD PNG TXT JPG n Antoinette Labelle n il y a ans n Total affichages Transcription MACREZ Alexandre Master Sciences du Management Spécialité Logistique Université Paris Panthéon-Sorbonne Le fret aérien quelles perspectives - Mémoire de fin d études - Maitre de mémoire M Ibrahim CHITOU Avril Sommaire REMERCIEMENTS INTRODUCTION Le fret aérien un secteur contraint aux multiples facettes Présentation du secteur Les différents types de fret aérien Les sociétés clientes du fret aérien Une chaine logistique complexe Un secteur à marge de man ?uvre limitée Les contraintes de capacité La réglementation internationale du transport aérien Les contraintes de sécurité La contrainte de délai Les contraintes environnementales Une contrainte de coût la dépendance aux fluctuations du cours des hydrocarbures Le choix modal aérien pour le transport de marchandises Choix de la solution-transport Les déterminants du choix modal aérien Réduire les dwell times ? Le dwell time ? une entrave à la compétitivité du fret aérien Définition et exemple Les déterminants du dwell time ? La RFID est-elle une solution technologique envisageable Présentation de la RFID Impact de la RFID sur le processus de traitement du fret Une solution applicable et appliquée au secteur aérien Faut-il généraliser cette solution à l ensemble des aéroports Une solution alternative et complémentaire la méthode BPR La congestion une entrave à la fluidité de la chaine logistique du fret aérien Le phénomène de congestion et ses conséquences Une solution possible l inter modalité Définitions L intermodal dans l aérien une exception Le fret intelligent Assurer l interopérabilité des systèmes L Electronic Freight Management ? L e-freight de l IATA une solution globale aux problèmes de délais et de congestion CONCLUSION REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ANNEXES REMERCIEMENTS Je tiens à remercier Monsieur Ibrahim CHITOU ma? tre de conférences à l Université Paris pour avoir accepté d être mon ma? tre de mémoire et pour ses conseils Je remercie également Monsieur Jean-Marc LEHU ma? tre de conférences à l Université Paris et directeur du Master Logistique pour m avoir donné l opportunité d étudier dans cette formation INTRODUCTION Longtemps considéré comme une activité secondaire dans l industrie aérienne complémentaire du transport de passager le fret joue aujourd hui un rôle prépondérant non seulement dans la croissance du secteur aérien mais également dans celle de l économie mondiale En effet il présente une croissance de en moyenne ces dernières années et génère en des revenus des compagnies membres de l Association des compagnies aériennes européennes AEA Le moteur du fret aérien reste l activité économique mais il sert également les intérêts de l économie Son offre de services s est fortement développée pour répondre aux impératifs de la mondialisation Par ailleurs le World Air Cargo Forecast de Boeing prévoit une croissance de ce secteur à une moyenne de durant les prochaines années entrainant un triplement du trafic actuel Cette croissance s annonce par ailleurs supérieure à celle du trafic passager Dans