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Melisa Selamet 15 février 2022 1 Explication des manœuvres Mouvements • Marquer

Melisa Selamet 15 février 2022 1 Explication des manœuvres Mouvements • Marquer un arrêt est permis (voire même conseillé). • Prenez votre temps, mieux vaut être lent, mais réussir, plutôt que perdre ses moyens, y aller trop vite, et rater. • Une seule règle : ne pas monter sur le trottoir. --------------------------------------------------------------------------------------- Marche arrière sur 10m 1. Sur la route (double sens), regarder derrière et devant pour percevoir les voitures. 2. Mettre son clignotant à droite. 3. Marquer un arrêt en serrant à droite. 4. Reculer en mettant les roues droites. 5. S’arrêter si une voiture vient derrière nous, céder le passage et poursuivre.  10m correspond à un bus, par exemple.  Peut correspondre à 3 boîtes aux lettres (repères). 6. Une fois fini, s’arrêter. 7. Mettre son clignotant à gauche, céder le passage de tous les côtés. 8. Reprendre la route. --------------------------------------------------------------------------------------- Se garer en arrière en perpendiculaire 1. Sur la place de votre choix, se placer en perpendiculaire par rapport aux deux autres voitures. 2. Pour savoir si on est bien placé : si vous tournez votre tête face à la place, votre tête doit être placée pile au milieu de la place. Dans ce cas, votre voiture sera bien mise. 3. Mettre la première : avancer en braquant (avancer le plus possible pour avoir la place pour manœuvrer). 4. A l’aide des deux rétroviseurs, reculer tout doucement en ajustant la voiture par rapport aux deux autres. Voiture garée 1 Voiture garée 2 Melisa Selamet 15 février 2022 2 Se garer en avant 1. Vous arrivez perpendiculaire à la place, braquer et faire comme si vous vouliez entrer à la place de la voiture à côté. Ne pas oublier de mettre le clignotant et de céder le passage. 2. Vous arrivez alors à, environ, la moitié de la voiture 2. 3. Reculer en braquant à droite. 4. Naturellement, vous serez face à la place, il ne reste plus qu’à y entrer. Le demi-tour sur la voie 1. Serrer à droite, mettre son clignotant, céder le passage devant et derrière. 2. Mettre son clignotant à gauche, braquer à fond à gauche et avancer lentement. 3. Mettre la marche arrière, braquer dans l’autre sens, reculer. 4. Mettre son clignotant vers la direction, mettre la première, avancer. Melisa Selamet 15 février 2022 3 Le créneau / stationnement à gauche et à droite • Cette technique vaut pour la gauche et la droite. • La taille de la place et de la voiture feront qu’il sera peut-être nécessaire d’ajuster : il est important d’analyser sa position tout le long de la manœuvre. • Dès que le S est engagé : AUCUN ARRÊT N’EST ADMIS (contrairement aux 4 mouvements précédents). • Utilisez tout : rétroviseurs, votre regard, caméra, bip… tout est admis ! • Possible de se garer devant un garage (stationnement éphémère), mais pas sur une place handicapée ! • On doit être à 1M de la voiture devant ! • On peut recommencer plusieurs fois, no stress. • Prenez votre temps, mieux vaut être lent, mais réussir, plutôt que perdre ses moyens, y aller trop vite, et rater. • Une seule règle : ne pas monter sur le trottoir. 1. Quand l’examinateur vous demande de réaliser un stationnement, commencer à repérer les places et serrer légèrement à droite ou à gauche pour être à juste distance. 2. Mettre le clignotant et être à l’arrêt : céder le passage devant et derrière. S’il y a une autre voiture, céder le passage OU si impossible, attendre que la voiture marque bien un arrêt et vous laisse le champ libre. 3. Placez votre voiture parallèle aux deux autres. Reculez légèrement en étant tout droit, le coffre de la voiture stationnée doit arriver à votre portière arrière, environ (à jauger). ➔ On s’engage dans le S et à partir de là on ne s’arrête plus !!! 4. On braque à fond, on recule doucement jusqu’à voir la voiture derrière dans le rétro de gauche ou de droite (en fonction de la position du stationnement : si créneau à droite, voir dans le rétro gauche et inversement). 5. Dès qu’on voit entièrement la voiture (c’est-à-dire, les deux phares), SANS S’ARRÊTER, on met les roues droites et on continue de reculer ; on entre progressivement dans la place. On recule jusqu’à voir le trottoir, ou le toucher. 6. On braque à fond dans l’autre sens, on recule. 7. On avance enfin en essayant de se mettre à bonne distance par rapport à la voiture en face. ➔ Ne pas couper le contact : tout en étant à l’arrêt, OBSERVEZ : caméra, rétro, voiture devant, fenêtre… on regarde partout ! tout est ok ? ➔ La manœuvre continue jusqu’à ce que vous coupiez le contact ! Rectifiez si besoin (sans faire de manœuvres inutiles). 8. Si tout est ok selon moi : je coupe le moteur, je retire la clé, je sors du bon côté (face à la route) et je verrouille la voiture. Attention à remonter du bon côté, aussi. uploads/S4/ manoeuvres-permis.pdf