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CHAÎNES LOGISTIQUES : ENTRE TENSIONS OPÉRATIONNELLES ET RÉPONSES ORGANISATIONNE

CHAÎNES LOGISTIQUES : ENTRE TENSIONS OPÉRATIONNELLES ET RÉPONSES ORGANISATIONNELLES Institut National de Recherche et de Sécurité Journée technique Transport routier de marchandises et logistique Maison de la RATP – Paris 5 octobre 2017 Laurent LIVOLSI Maître de Conférences en Sciences de Gestion Chercheur au CRET-LOG Directeur de la Chaire SNCF Logistics Plan de la présentation Quelques rappels sur la place du transport et de la logistique 1.Tensions opérationnelles et enjeux liés 2. Réponses organisationnelles 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 2 Un poids considérable dans l’économie (Stratégie nationale France Logistique 2025 ) • 10 % du PIB national, 200 milliards d’euros de chiffre d’affaires • 1,8 million d’emplois • 50 % de moins de 40 ans – 75 % d’hommes • 90 % à temps complet (vs 82 % reste de l’économie) (17 % des femmes à temps partiel vs 31 % dans le reste de l’économie) • 82 % en CDI (vs 77 % reste de l’économie) • 80 % d’ouvriers avec 40 % des emplois considérés comme « non qualifiés » 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 3 Quelques rappels sur la place du transport et de la logistique 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 4 1. Tensions opérationnelles et enjeux liés (1/4) Des besoins croissants en transport dans des environnements plus turbulents • Des tensions liées à une demande croissante de transport • Des tensions liées à une flexibilité et une réactivité exacerbées dans les chaînes logistiques • Des tensions liées aux interrogations concernant les nouvelles technologies et la pression réglementaire 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 5 1. Tensions opérationnelles et enjeux liés (2/4) Des tensions liées à une demande croissante de transport • Croissance de la population mondiale… mais aussi française • « Permanence » du BtoB, croissance du BtoC mais aussi émergence du CtoC • e-commerce (ex. Amazon) logistique urbaine hospitalisation à domicile …/… Pénurie de conducteurs ? Insuffisances de moyens adaptés ? 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 6 1. Tensions opérationnelles et enjeux liés (3/4) Des tensions liées à une flexibilité et une réactivité exacerbées dans les chaînes logistiques • Volatilité des marchés (ex. fast fashion dans le textile) • Flexibilité accrue (ex. entrepôts grande distribution) Questions de la qualité des prévisions et de l’adaptation des moyens 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 7 1. Tensions opérationnelles et enjeux liés (4/4) Des tensions liées aux interrogations concernant les nouvelles technologies et la pression réglementaire • Prise en compte des questions environnementales Nouvelles motorisations… Taxation CO2 ou autre fiscalité verte… Contraintes d’accès aux centres villes • Intégration des nouvelles technologies dans les opérations et les business models Transport, logistique, fabrication… 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 8 Le modèle VASC comme représentation de la performance organisationnelle (Camman, Livolsi, Fiore, Querro, ISTE, 2017) 2. Réponses organisationnelles (1/4) Trois types de réponses… 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 9 2. Réponses organisationnelles (2/4) Flexibilité maximale (intérim, temps partiel…) Travailleurs détachés (entreposage, transport…) Externalisation en cascade (4PL, commission transport…) Délocalisation des activités …/… Approche rétrograde des RH considérées comme unique variable d’ajustement… 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 10 2. Réponses organisationnelles (3/4) Integrated Business Process (machine learning, IA…) Partage de l’information dans la supply chain (objets connectés…) ROI plus rapide dans des investissements liés aux activités logistiques 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 11 2. Réponses organisationnelles (4/4) Robotisation, automatisation Drones, Véhicules autonomes… Impression 3D En guise de synthèse… 12 Le transport et la logistique… un secteur stratégique soumis à des contraintes et des évolutions majeures Technologies Business models Emplois Pour poursuivre la réflexion… 5/10/2017 Laurent LIVOLSI > Journée technique INRS 13 Parution début novembre 2017 en français aux éditions ISTE uploads/Finance/ chaines.pdf