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(Transpalette à conducteur à pieds) Benyounes El bouayachi Consultant/Formateur

(Transpalette à conducteur à pieds) Benyounes El bouayachi Consultant/Formateur sécurité et habilitations Seuls les opérateurs formés peuvent conduire un GERBEUR, Une inspection quotidienne doit être effectuée avant chaque utilisation, Plus la hauteur de levée est grande, plus le GERBEUR devient instable, La vitesse du GERBEUR ne doit pas dépasser celle de la marche à pied. PREMBULE  Le GERBEUR/TRANSPALETTE ou un CHARIOT à conducteur porté/à pieds  L’opérateur sera appelé CARISTE INTRODUCTION, CARACTERISTIQUES ET DESCRIPTION, INSPECTION ET ENTRETIEN, RISQUES ET MANIPULATION, RÈGLEMENTATION. SOMMAIRE  INTRODUCTION Transpalette électrique ou manuelle ? Vous vous demandez si vous devriez utiliser un transpalette manuel ou bien un transpalette électrique ? Bien que les deux modèles soient vastement répandus dans les entreprises, voici quelques éléments à considérer lorsque viendra le moment de faire votre choix : À CONSIDÉRER TRANSPALETTE Manuelle TRANSPALETTE électrique Présence de pentes x Espace restreint de manœuvre x Faibles capacités physiques du travailleur x Charge de plus de 700kg x Nombre élevé de répétitions x Longues distances à parcourir x Introduction Le transpalette électrique est un appareil de levage ou chariot élévateur à petite levée. Il est équipé d’une fourche (ou d’une plate-forme) pour soulever la charge (ou la palette ) et la transporter, Il est destiné principalement à transporter des charges sur de courtes distances avec une mobilité dans les espaces restreints, Il est très souvent utilisé lors du chargement ou du déchargement des camions. Son importante capacité de levage, le fait qu’il ne requiert peu ou pas d’effort physique dans son utilisation, le peu de temps nécessaire pour apprendre son comportement font de cet équipement un incontournable pour les entreprises. L’utilisation d’un transpalette électrique comporte des risques d’accidents du travail, on vous présentera les principaux dangers auxquels sont exposés les caristes ainsi que les mesures de prévention pour éviter les accidents du travail. Introduction  CARACTERISTIQUES ET DESCRIPTIONS Caractéristiques et description Famille Recommandation Catégories Transpalettes/Gerbeurs à conducteur accompagnant R366 et R485 2 catégories Engins de chantiers R372 modifiée 10 catégories Grues à tour R377 et R487 2 catégories Grues mobiles R383 modifiée 6 catégories Plate-forme élévatrice (Nacelle) R386/486 6 catégories Chariots automoteurs à conducteur porté R389/489 6 catégories Grue auxiliaire de chargement R390 - Engins de chantiers en production R482 11 catégories R485 (Transpalettes/Gerbeurs à conducteur accompagnant) R489 (Chariots automoteurs à conducteur porté) Un transpalette électrique est un véhicule qui sert à soulever, transporter et déposer des charges. Il soulève généralement les charges à 23 centimètres (9 pouces) du sol. Le choix du type de transpalettes électriques dépend des charges à transporter et de l’environnement de travail. 1) À CONDUCTEUR PORTÉ Principalement utilisé dans les centres de distribution où les distances à parcourir sont importantes. Le cariste se positionne sur le transpalette, avec une main sur le timon (le volant) et une main sur la barre de retenue. Nb : Certains modèles ont des fourches capables de prendre 2 palettes à la fois. 2) À CONDUCTEUR ACCOMPAGNANT ou à pieds Le cariste marche à côté de son équipement. Il s’agit probablement du modèle le plus commun, car il s’utilise en entrepôt, en usine et même à l’intérieur d’un véhicule. Description d’un GERBEUR Le gerbeur électrique est un chariot élévateur contrebalancé, il peut prendre et déposer des palettes à plus de 3 mètres de hauteur. Lors de son opération, il faut aussi considérer les mêmes principes de stabilité que le chariot élévateur. Description d’un GERBEUR Gerbeur à conducteur porté Palette (charge) Marchandises Description d’un GERBEUR Gerbeur à conducteur accompagnant ou à pieds Timon Barre de retenue Fourches Montant des Fourches CHARIOTS À CONDUCTEUR À PIED TRANSPALETTES CARACTÉRISTIQUES : Le mouvement d’élévation d’origine hydraulique est transmis aux galets porteurs par un jeu de leviers et de biellettes. L’énergie est fournie par une batterie électrique. Certains chariots ont le poste de charge intégré. Longueur des bras de fourche et largeur hors tout des bras de fourche à déterminer en fonction des dimensions des palettes à transporter. Pour les transplates-formes, les bras de fourche sont remplacés par une plate-forme. PERFORMANCES : Hauteur d’élévation des fourches : 300mm. Vitesse de translation : 6 km/h maximum. La plupart des chariots ont une capacité de 2000 kg, certains sont même conçus pour 3000 kg. UTILISATIONS COURANTES : Pour charger/décharger des camions. Pour transporter des charges palettisées sur de courtes distances (30 m) en usines, magasins et entrepôts. Description d’un GERBEUR CHARIOTS À CONDUCTEUR À PIED TRANSPALETTES AVANTAGES : Matériels simples qui ne nécessitent pas d’autorisation de conduite, sauf si une plate- forme rabattable est adaptée. Matériels compacts qui conviennent aux lieux exigus. COÛT d’acquisition peu élevé. Leur faible poids permet de les utiliser sur des planchers de faible résistance : étages, planchers de camions. INCONVÉNIENTS : Utilisation limitée à de courtes distances puisque l’opérateur est à pied. Expose l’opérateur à des risques : de heurts avec des chariots à conducteur porté, puisqu’il est amené à circuler dans les mêmes allées, de coincement ou d’écrasement du corps contre un obstacle par le châssis, le timon ou les roues. Nécessitent un sol en bon état, plan, sans trou. Description d’un GERBEUR CHARIOTS À CONDUCTEUR À PIED GERBEURS CARACTÉRISTIQUES : Appareils dérivés des transpalettes, équipés d’un ensemble élévateur pour lever la charge. On considère : les chariots à fourche recouvrant, les chariots à bras encadrants, les gerbeurs en porte à faux. L’énergie est fournie par une batterie électrique ou poste de charge intégré. PERFORMANCES : Vitesse de translation : 6 km/h maximum. Vitesse d’élévation : varie de 0,25 m/s à vide à 0,10 m/s en charge. La capacité des chariots varie de 1000 à 1600 kg pour un centre de gravité à 600mm. Certains sont même conçus pour 3000 kg. La hauteur de levée peut atteindre 5 m. UTILISATIONS COURANTES : Utilisation peu intensive. Pour gerber des charges palettisées qui sont à transporter sur de courtes distances. Pour des hauteurs de levée inférieures ou égales à 3 m. Description d’un GERBEUR CHARIOTS À CONDUCTEUR À PIED GERBEURS AVANTAGES : Matériels simples qui ne nécessitent pas d’autorisation de conduite, sauf si une plate- forme rabattable est adaptée. Leur poids mort très faible leur permet d’évoluer sur des planchers de faible résistance. Leur faible encombrement et leur maniabilité permet de les utiliser dans des lieux exigus. COÛT relativement peu élevé. Les chariots à bras encadrants sont très stables. INCONVÉNIENTS : La capacité de ces chariots diminue rapidement avec la hauteur de levée. À partir d’une hauteur de levée d’environ 3 m ce type de chariots est sensible au basculement latéral. Expose l’opérateur à des risques de heurts avec des chariots à conducteur porté, puisqu’il est amené à circuler dans les mêmes allées,. Nécessitent un sol en bon état, plan, sans trou. Description d’un GERBEUR Ergonomie et conditions de travail Mode de conduite :  Courte distance de déplacement jusqu’à 30m en utilisation intensive, de 30 m à 100 m.  Timon long, qui éloigne suffisamment en roulage le conducteur du chariot, et évite que son pied soit heurté par le châssis.  Dispositif pour protéger des roues stabilisatrices et éviter tout coincement du pied sous le châssis.  Absence de surfaces encourageant l’opérateur à s’asseoir pour se faire transporter.  Dispositif en bout de timon commandant l’inversion du sens de marche et l’arrêt.  Dispositif entraînant l’arrêt immédiat du chariot pour les positions haute ou basse du timon.  Visibilité par l’opérateur de l’extrémité des bras de fourche à vide et en position basse.  Longueur des bras de fourche appropriée à la charge.  Dispositif empêchant le basculement et la chute de la charge vers l’arrière, lorsque les fourches sont à hauteur maxi- male.  Existence de quatre points d’élingage pour une manutention SÛRE de l’engin.  Adaptation d’une plate-forme rabattable : transforme le chariot en chariot à conducteur porté et nécessite la délivrance d’une autorisation de conduite. CHARIOTS À CONDUCTEUR À PIED Description d’un GERBEUR CHARIOTS À CONDUCTEUR PORTE TRANSPALETTES CARACTÉRISTIQUES : Chariots dérivés du transpalette à conducteur à pied, mais OÙ le cariste est porté. Ils nécessitent une autorisation de conduite. Selon les chariots le cariste est debout ou assis. On distingue les types suivants : conducteur porté debout à timon, conducteur porté debout à volant, conducteur porté assis à volant. PERFORMANCES : Vitesse de translation : 8 à 12 km/h. La plupart des chariots ont une capacité de 2000 kg, certains sont même conçus pour 3000 kg. Hauteur d’élévation des fourches : 300mm. UTILISATIONS COURANTES : Utilisations intensives. Pour charger/décharger camions et wagons. Pour transporter des charges palettisées en usines et entrepôts sur des distances dépassant 50 m. Description d’un GERBEUR AVANTAGES : Chariots compacts et maniables qui conviennent aux lieux exigus. COÛT d’acquisition peu élevé. INCONVÉNIENTS : Les chariots à conducteur porté assis-debout à volant avec le poste de conduite en travers, ont bien souvent un poste de conduite compact avec une ergonomie parfois insuffisante. La compacité du poste de conduite expose le cariste, puisque celui-ci a bien souvent une partie du corps qui dépasse du gabarit du chariot. Le risque d’accident avec l’utilisation de ces engins uploads/Finance/ conduite-gerbeurs.pdf