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http://transept.fr/ Ressort à tester Tronçon Stockage Elévateur Tronçon Ascense

http://transept.fr/ Ressort à tester Tronçon Stockage Elévateur Tronçon Ascenseur Navette Poste de test Tronçon Test http://transept.fr/ Notice Technique Navette TM http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 2/35 Maintenance Navette TM ENTRETIEN DE L’EMBRAYAGE Les embrayages des navettes sont préréglés en usine pour un effort de traction de 0.8 à 1.5daN. Dans ces conditions, les navettes démarrent puis atteignent leur vitesse nominale sur une distance de l’ordre de 200mm, selon l’importance de leur chargement. Il n’est pas possible de modifier le tarage des embrayages. Le choix des ressorts et des matériaux garantit un couple de friction particulièrement stable dans le temps, sans la moindre maintenance. Remarques - Après une période de rodage de quelques dizaines d’heures, le tarage des embrayages est particulièrement stable - Au démarrage du transfert (« à froid »), le tarage des embrayages peut être légèrement augmenté et retrouve sa valeur nominale après environ 15 minutes de fonctionnement. http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 3/35 REMPLACEMENT DE L’AMORTISSEUR DU BUTOIR DES NAVETTES L’amortisseur hydraulique M14 se remplace comme suit : ➢ Démonter le butoir (vis CHC M8x50 réf. 1202), ➢ Desserrer le contre-écrou de l’amortisseur (clef à pipe 17mm), puis dévisser l’amortisseur à remplacer, ➢ Visser le nouvel amortisseur, puis appuyer à fond sur sa tige : elle doit être en retrait de 1 à 2mm par rapport au bord du butoir, ➢ Desserrer le contre-écrou de l’amortisseur sans oublier la rondelle, ➢ Remonter le butoir sur la navette. 1 à 2 mm http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 4/35 Nomenclature Navette TM Référence Composant Nom composant N° plan Quantité 990 Profilé alu navette milieu 1088b 1,568 m 991 Profilé alu navette latéral 1089b 3,136 m 1238 acme 005 0245 000 0 Bouchon D2 - 8 Roue orientation Navette Réf. 2200 68 Vis CHC M8 - 30 INOX A2 tête basse - 8 1234 Barrette écrou galet navette 1536d 4 1235 Barrette écrou galet/insert navette 1535a 2 1608 Rondelle appui roue ROC pour navette 1236b 8 920 Circlips intérieur D22 - 8 1065 Roulement 6082 RS (8 x 22 x 7) - 16 1747 Galet navette TM orientation 2386e 8 Roue porteuse Navette Réf. 2201 137 acme 005 5580 000 02 D8,2 x 12 L5 - 16 289 Rondelle D8 x 16 x 1,2 INOX A2 - 16 290 Ecrou M8 NYLSTOP - 8 373 Vis CHC M8-80 INOX A2 - 8 920 Circlips intérieur D22 - 8 1065 Roulement 6082 RS (8 x 22 x 7) - 16 1748 Galet navette TM roulage 2388d 8 Embrayage Navette Réf. 2202 71 Ressort comp. D22,2 x 1,6 L=50 Acier - 4 78 Ecrou embrayage navette 1503d 4 79 Frotteur Ertalyte TX embrayage Navette 1500f 4 89 Pignon 17 dents navette 1068b 2 290 Ecrou NYLSTOP M8 INOX A2 - 2 1095 Roulement 6082 RS (8 x 22 x 7) - 2 1200 Vis CHC M8 x 140 INOX A4 - 2 Bouclier Navette Réf. 2203 83 Bouclier navette 1087j 2 1164 Vis sans tête M8 - 40 INOX A2 - 24 5165 Ecrou M8 borgne INOX A2 - 24 289 Rondelle D8 x 16 x 1,2 INOX A2 - 24 http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 5/35 Arrêt et détection de Navette Réf. 2204 84 Arrêt navette 1141a 4 85 Barrette de détection navette 1265b 2 114 Vis CHC M8 x 25 INOX A2 tête basse - 4 624 Ecrou NYLSTOP M5 INOX A2 - 4 625 Vis TFHC M5 x 16 INOX A2 - 4 Amortissement et balayage Navette Réf. 2205 86 Brosse TRIBOLLET F3-14 L=90 mm navette 1184a 2 87 Injection butoir navette avec amortisseur 1181c 2 524 Rondelle D14 x 28 x 2,5 Z INOX A2 - 2 907 Vis polyplast TC 4 x 15 Mex noire - 4 1202 Vis CHC M8 - 50 INOX A2 - 4 1560 Amortisseur WEFORMA M14 WS M 0,25 3LA - 2 2895 Douille de serrage bouclier navette 3307a 4 2896 Noyau butoir navette 3308a 2 2897 Douille amortisseur M14 x 1,5 3309b 2 Entretoise Navette Réf. 2221 12 Vis TRHC M6 - 20 ISO 7380 INOX A2 - 4 274 Profilé alu arbre moteur 136c 0,320 m 1615 Entretoise navette 2123a 2 http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 6/35 Eclatés Navette TM http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 7/35 http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 8/35 http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 9/35 http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Navette TM.doc 10/35 http://transept.fr/ Notice de maintenance Elévateur TM 35 http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 2/57 METTRE HORS ÉNERGIE CET ÉLÉMENT, AVANT TOUTE INTERVENTION http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 3/57 PROCEDURE DE MISE EN SECURITE DE L’ELEVATEUR L’élévateur est équipé de deux systèmes anti-chute. Le premier détecte une rupture de la chaine et actionne un système de blocage. Le second est un doigt d’indexage piloté par un vérin pneumatique simple effet. Un arrêt d’urgence ou une coupure d’énergie actionne le système et verrouille mécaniquement la position du chariot mobile de l’élévateur. Dans le cas d’une intrusion dans une zone sécurisée, tous les organes mécaniques en mouvement sont neutralisés mécaniquement. Dans le cas d'un incident de fonctionnement, seul un personnel spécialement formé et habilité ou un étudiant SOUS LA SURVEILLANCE D’UN PROFESSEUR peut intervenir pour une opération de dépannage ou de maintenance. L’élévateur a été conçu uniquement pour le levage d’une navette circulant sur des tronçons TRANSEPT TM. En aucun cas l’élévateur ne doit être utilisé pour le levage d’une personne. http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 4/57 Avant toutes interventions de maintenance sur un élément de l’élévateur, s’assurer que le chariot mobile est en position basse (en appui sur les butées mécaniques). Voir vue ci-dessous. http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 5/57 DEPOSE DU MOTO REDUCTEUR. Déconnecter le moteur électrique Déposer les 4 vis de fixation du réducteur Extraire latéralement l’ensemble moto réducteur (Attention au limiteur de couple) DEPOSE DU LIMITEUR DE COUPLE. Desserrer la vis de pression du limiteur de couple Extraire le limiteur de couple Vis de pression http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 6/57 ENTRETIEN DU LIMITEUR DE COUPLE L’élévateur est livré avec un limiteur de couple réglé par rapport à la charge maxi admissible par le système d’entraînement. Tout ce qui concerne le réglage du limiteur de couple est décrit dans la notice jointe à la machine. Il est recommandé de vérifier tous les 2 mois (calculée sur un fonctionnement de 16h/jour).le réglage du couple VALEUR DE REGLAGE : 70-80 DaN/m ATTENTION : Il ne doit pas y avoir de projection de corps gras sur le limiteur http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 7/57 DEPOSE DU FREIN. Déconnecter le frein Desserrer les 3 vis de fixation du frein Extraire le carter du frein http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 8/57 DEPOSE DE L’ENSEMBLE MOTO-REDUCTEUR Le démontage de cet ensemble nécessite la dépose de la chaine. - Détendre la chaine en desserant légerement les 4 vis de fixation de l’ensemble moto- reducteur, et en desserant les 2 vis de tension. l -Ouvrir l’attache rapide de la chaine située en partie inférieure du chariot. -Desserrer totalement les 4 vis de fixation de l’ensemble moto-réducteur. -Déposer l’ensemble. Vis de fixation Vis de tension http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 9/57 CHANGEMENT DE TECHNOLOGIE (électrique / hydraulique) ➢ Amener l'élévateur en position basse. ➢ Couper l’alimentation du motoréducteur. ➢ Enlever les 4 vis CHC M6-16 puis retirer le moteur électrique ➢ Placer le moteur électrique dans l’emplacement prévu à cet effet ➢ Mettre en place le moteur hydraulique puis visser les vis de fixation CHC M6 – 30. ➢ SIGNALER LE CHANGEMENT DE TECHNOLOGIE A L’AUTOMATE Procéder à l’inverse pour le remontage du moteur électrique Moteur hydraulique Moteur électrique http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 10/57 CHANGEMENT PREVENTIF DE LA CHAÎNE L'élévateur ne possède qu'une seule chaîne. Malgré son surdimensionnement pour cette application et par mesure de sécurité, il est recommandé de la remplacer tous les 2 ans (période de 2 ans calculée sur un fonctionnement de 16h/jour). Sa lubrification est prévue pour sa période d'utilisation. Dans le cas d'une lubrification complémentaire, il est impératif d'utiliser un lubrifiant type Viscochaîne pour ne pas entraîner une pollution du limiteur de couple. - Détendre la chaine en desserant légerement les 4 vis de fixation de l’ensemble moto- reducteur, et en desserant les 2 vis de tension. -Ouvrir les attaches rapides de la chaine située en partie inférieure et supérieure du chariot. -Déposer la chaîne REGLAGE DE LA TENSION DE CHAINE Desserrer d'un demi tour les 4 vis de fixation repère A A l'aide des vis de tension repère B, récupérer le brin mou de la chaîne (étape 2) Vérifier l'alignement du pignon moteur Resserrer les 4 vis repère A http://transept.fr/ 13/06/2018 Notice technique Elévateur TM 11/57 GRAISSAGE DES PATINS DE RAIL DE GUIDAGE Les patins des rails de guidage sont graissés au montage. Il est nécessaire de Vérifier tous les mois, l'état de ces derniers et si besoin les graisser. Sinon, graisser les patins des rails tous les six mois avec une graisse de viscosité 13 Cts (Les graisseurs sont accessibles uploads/Finance/ dossier-technique-transept-opt.pdf