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PREAM BULE L ’avenir se décide aujourd’hui. Face à la mutation technologique qu

PREAM BULE L ’avenir se décide aujourd’hui. Face à la mutation technologique que connaissent aujourd’hui les différents métiers de l’automobile, la formation continue est devenue une assurance-vie pour les professionnels de l’automobile. Afin de contribuer à la pérennité de votre entre- prise, les formations sont plus indispensables que jamais. Notre Centre de Formation vous propose de suivre l’évolution technologique du métier de réparateur automobile par le biais de formations courtes et de filières longues. T outes nos formations sont organisées en partenariat avec le GNF A (Groupement National de la Formation Automobile). Ces formations sont assurées par les techniciens experts de notre Centre T echnique Automobile et de notre Centre T ech- nique Poids-lourd. Ces techniciens sont tous des formateurs agréés, des hommes de terrain et d’expérience. Il faut savoir que toutes les entreprises ont également des obligations concernant le financement de la formation continue dans le secteur automobile et dans le cadre d’actions de priorités de branche. ➊ Les entreprises doivent avoir un code NAF (Nomenclature d’Activité Française) de l’automobile. Ex. 501Z,502Z, etc… ➋ T ypes d’entreprises : entreprises de moins de 10 salariés, entreprises de 10 salariés et plus Profitez de nos bases d’informations, de notre expertise et de notre expérience. Ne restez plus seul dans votre atelier. Contactez notre HOT LINE TECHNIQUE 0 899 700 182 (1,349e l’appel + 0,337e/mn) Cher client, nous avons le plaisir de vous inform er qu’à com pter du 2 janvier 2016, l’ensem ble de tous nos stages m ultim arques (stages – de 35h inclus) seront à nouveau éligibles au titre du dispositif Com pétences Em - plois 2 pour les salariés des entreprises de 1 à 49 salariés, avec une participation de 10% de la part des entreprises et un rem boursem ent des frais annexes à hauteur de 13€ par heure de form ation effectuée. (sous certaines conditions, soit un m ontant rem boursé supérieur au coût du stage) ➌ Les entreprises de moins de 10 salariés versent 0,55% de la masse salariale (verse- ment obligatoire à l’ANF A) ➍ Les entreprises de 10 à 49 salariés doivent justifier d’un engagement de formation de 1% de leur masse salariale au 28/02 de l’année N+1. Elles utilisent directement leur budget ou en versent une partie à l’OPCA de leur choix (sou- vent l’ANFA pour l’automobile). Il est donc plus intéressant d’utiliser ces sommes dans le cadre de formations. Le nombre de participants à chaque stage doit être de 8 au minimum (dont 6 issus d’entre- prises de – de 10 salariés) et 12 au maximum. Nous nous réservons le droit d’annuler un stage si le nombre d’inscrits est insuffisant. Les inscriptions seront enregistrées dans l’ordre de réception des bulletins d’inscription. Jean-Pierre Gaillard, responsable formation. LE PROGRAM M E Gestion d’entreprise (filière longue : 3x 2 jours) 30004 Renforcer le pilotage des activités de votre entreprise 1 Révision constructeur 51084 Révision d’un véhicule en suivant le program m e constructeur 2 Diagnostic Auto 51066 Utilisation de l’outil de diagnostic TEXA dans les activités quotidiennes 3 52012 Utilisation de l’outil de diagnostic F-TOUCH dans les activités quotidiennes 4 Injection (filière longue : 2x 2 jours) 501 17 Les systèm es d’injection diesel HP com m on rail 5 Filtres à particules 50539 Principes de fonctionnem ent et m aintenance des systèm es 6 Com m erce 30652 Contribuer au développem ent de la vente additionnelle 7 Clim atisation Auto 50236 M aintenance et dépannage du circuit frigorifique 8 51 196 Diagnostic clim atisation «niveau II» 9 Electricité Auto (filière longue : 2x 2 jours) 50137 M esures et contrôle des circuits électriques autom obiles 10 50133 Lecture des schém as électriques et m esures «niveau II» 1 1 51337 Exploiter les outils de m esures électriques et les systèm es à gestion d’énergie 12 (Le Stop & Start) 1er cession (2j) 51682 Intervenir sur les systèm es Start & Stop (2j) 13 Véhicules hybrides 50540 Prévention des risques sur véhicules hybrides et électriques (avec 51091) 14 51091 Préparation à l’habilitation des véhicules électriques et hybrides (M RA dépanneurs) 15 51059 Préparation à l’habilitation des véhicules électriques et hybrides 16 (dépanneurs uniquem ent) Carrosserie 50529 T echniques de réparation et de rem placem ent vitrages VL 17 Industrie (2 jours) FS-TI-01 Soudage TIG initiation 18 FS-MM-01 Soudage semi-auto M IG-M AG initiation 19 FS-OA-01 Soudage Flam m e (SOA) 20 FS-BR-01 Brasage / Soudo-brasage 21 FS-AE-01 Soudage à l’arc électrode enrobée 22 Le Droit Individuel à la Form ation 23 Retrouvez notre programme de formations et le planning sur notre site www .flauraud.com et sur le catalogue électronique m ecasystem s 1 Progresser ensemble Gestion d’entreprise RENFORCER LE PILOT AGE DES ACTIVITES DE VOTRE ENTREPRISE Public Responsable d’activité, conjoints, repreneurs d’affaire, salariés investis dans la gestion Objectif Optim iser la gestion en réduisant la fiscalité Pouvoir dialoguer avec votre com ptable et com prendre le fonctionnem ent de la com ptabilité générale Optim iser les inform ations com ptables nécessaires à une analyse Savoir dresser un état sur la profitabilité des différentes activités de l’entreprise Déterm iner les com posantes du coût de revient de l’heure Durée 3 x 2 jours (6J) Contenu de la form ation LA FISCALITE LIEE A L’AUTOM OBILE La loi de finances Les nouveautés fiscales liées à l’entreprise L’ENVIRONNEM ENT FISCAL DU GARAGE • La TV A et ses implications au quotidien • Généralités (mécanisme, droit à déduction… ) • TV A sur les produits pétroliers • TV A sur les pièces de rechange d’occasion • TV A sur les VO, sur les VD • TV A intracom munautaire • L’im pôt sur les sociétés et l’impôt sur le revenu • Le traitem ent fiscal d’une voiture de société (TVS, plafond fiscal… ) • La TLPE (T axe Locale sur la Publicité Extérieure) • La C.E.T (Contribution Economique T erritoriale) • T axe additionnelle sur le certificat d’immatriculation • T axe sur la formation professionnelle LES ET APES PREALABLES A L’ANAL YSE, DE LA F ACTURE AU COM PTE DE RESUL T A T • Définition et conservation • Les m entions obligatoires • Les conditions générales de ventes • Le délai de paiement entre les entreprises • Le schém a comptable et les principes fondamentaux • La liasse fiscale • Le bilan, le compte de résultat et le lien entre les deux • Les écritures spécifiques à la profession • Les norm es IFRS et les impacts pour l’entreprise ANAL YSE DE LA COM PT ABILITE • La déterm ination des centres de profit • Analyse des différents niveaux de marge • Déterm ination d’un coût de revient par activité • Déterm ination d’un seuil de rentabilité 30004 2 Progresser ensemble Révision constructeur LA REVISION D’UN VEHICULE EN SUIV ANT LE PROGRAMME CONSTRUCTEUR Public M écanicien, T echniciens de M aintenance autom obile Objectif Réaliser l’entretien périodique d’un véhicule selon les préconisations du constructeur Durée 2 jours. Contenu de la form ation La règlem entation européenne Les systèm es de contrôle de pression des pneum atiques. La m aintenance des systèm es d’éclairage (Xénon, LED Feux diurne).. Le contrôle de la clim atisation (Efficacité T° et pression) Les freins à m ain électriques Les program m es d’entretien des filtres à particules (avec additif et sans additif) L’entretien des élém ents de transm ission (BV , BV A, BVR, double em brayage). Le contrôle de la pollution (essence et diesel). Le rem placem ent des liquides : - Frein (purge outil de diagnostic) - Refroidissem ent (calorstat piloté, pom pe à eau débrayable) Le contrôle électronique de la batterie La m aintenance des systèm es électroniques. Les nouvelles caractéristiques des huiles Applications pratiques Réaliser des contrôles de niveau des élém ents de transm ission (BV A ou BVR) Réaliser la m éthode de purge du circuit de refroidissem ent sur un véhicule équipé d’un therm ostat piloté. Réaliser le rem placem ent d’une lam pe Xénon. Réaliser le réglage des phares avec un réglo phare électronique. Réaliser un scan des calculateurs. Contrôler le niveau de colm atage d’un F AP et le niveau d’additif. Param étrer des valves de roue. Contrôler l’efficacité de la clim atisation. Réaliser la procédure de rem placem ent des plaquettes de freins sur un véhicule équipé d’un frein de stationnem ent électrique. Recherche de dysfonctionnem ent sur systèm e m ultiplexé (à l’aide de m ultim ètre, d’oscilloscope, outil de diagnostic). Utilisation d’outils de diagnostic sur véhicules pour les param étrages et rem ise en conform ité du véhicule. Diagnostics sur véhicules en groupes restreints et autonom es. 51084 3 Progresser ensemble Diagnostic Auto UTILISA TION DE L ’OUTIL DE DIAGNOSTIC TEXA DANS LES ACTIVITES QUOTIDIENNES DE M AINTENANCE ET D’ENTRETIEN Public Professionnels utilisant un outil de diagnostic M écanicien, agent, carrossier ou technicien de m aintenance autom obile. Objectif Etablir et réaliser les diagnostics Apporter une m éthodologie à l’utilisation de l’outil Durée 2 jours. Contenu de la form ation Présentation de l’outil Principe de navigation dans les m enus Les uploads/Finance/ rdm 1 .pdf