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TMS L’Avenir de la Supply Chain Agile étude de marché des TMS. édition 2016 ave

TMS L’Avenir de la Supply Chain Agile étude de marché des TMS. édition 2016 avec l’école Supérieure des Transports « Dans notre monde complexe, le TMS apporte un gain d’efficacité et de clareté.» Les solutions logicielles TMS (Transport Management System) permettent aux entreprises industrielles et de distribution, d’organiser leurs transports de marchandises, en provenance de leurs fournisseurs et à destination de leurs clients, en trouvant l’équilibre souhaité entre efficacité, fiabilité et coûts. Le retour sur investissement des solutions TMS chargeur est élevé, et porte sur la baisse des budgets de fret ainsi que sur l’amélioration de la productivité, de l’ordre de 5 à 10%. Ces réductions de coûts sont générées par une sélection optimale des modes d’acheminement, une automatisation des opérations, ainsi qu’une meilleure négociation avec les transporteurs. Il faut également noter que ce type d’outil offre une traçabilité de bout en bout de la chaîne logistique et de ses événements. L’implémentation de ce type de solution est de plus en plus aisée et les coûts d’acquisition et de mise en œuvre n’ont jamais été aussi bas. Précédemment, pour une entreprise avec un budget transports inférieur à 10 millions d’euros, il n’était pas envisageable de se doter d’un TMS. L’émergence de solutions SaaS et d’applications modulaires ont permis de réduire ce seuil de manière extrêmement significative. Désormais quelques soient leurs tailles, toutes les entreprises peuvent s’équiper d’un TMS. Jérôme Bour, Pdg de DDS Logistics « Un marché du TMS qui reste à très fort potentiel !» Le transport a longtemps été considéré comme le parent pauvre des grands processus industriels. Ce n’est plus le cas ! Le marché des logiciels TMS est maintenant estimé à 963 millions de dollars en 2012 par le Gartner Group, dont 85% pour les USA et l’Europe. Le taux de pénétration restait relativement bas (20 %) et laissait augurer des perspectives de croissance fortes. Face à l’externalisation et l’internationalisation de la production, à la pénurie de transports, aux exigences de traçabilité et de mesure de l’empreinte carbone, il devient de plus en plus difficile pour les entreprises d’ignorer les enjeux et les coûts de transport. L’utilisation de logiciels de TMS devient désormais un outil indispensable pour optimiser sa supply chain. La présente étude fait un point à date sur l’équipement des chargeurs en France et l’évolution de ce taux de pénétration. Jean Damiens, Directeur de l’E.S.T. Les grandes conclusions de l’étude Le potentiel - de progression et d’adoption - du TMS est très fort ! En 10 ans, le taux d’équipement en logiciel TMS est passé de 18 % à 25 %, certes une progression mais qui révèle encore des potentiels d’amélioration qualitative importants. Ce potentiel de progression fort, se matérialise par des intentions de projets d’équipement élevées, mais sans doute pénalisées par la pénurie de ressources métier et informatiques nécessaires pour les réaliser. Parmi les entreprises utilisant un système de gestion du transport, la couverture fonctionnelle la plus large est pour celles dotées d’un TMS ou d’un développement interne. Les ERP sont positionnés nettement en deçà. Il existe donc aussi un potentiel de migration important vers les solutions de TMS pour les entreprises ayant implémenté les fonctionnalités transports offertes par leur ERP - souvent limitées - ou celles ayant développé des outils spécifiques difficiles à maintenir sur la durée. Les avantages du passage à un TMS. L’optimisation des flux et des gains induits. +10% d’économies constatées grâce à l’usage d’un TMS ! Le retour sur investissement des solutions TMS chargeur est élevé, et porte sur la baisse des budgets de fret de l’ordre de 5 à 10% et sur l’amélioration de la productivité. Le coût de la solution comme de son utilisation ne représentant quant à eux qu’à peine 25% de ces gains. Ces réductions sont générées par une sélection optimale et agile des modes d’acheminement et d’un transporteur, un meilleur déroulement des opérations grâce à l’automatisation et la collaboration ainsi qu’un suivi et une négociation plus efficaces avec les transporteurs. de complexité ou de coûts cachés grâce au SaaS ! de maîtrise de la supply chain ! +100% Transport international ou domestique, et maintenant e-commerce et livraison de proximité, le TMS offre 100% de maîtrise et d’exploitation des données logistiques. Visibilité des flux, alerte en cas de problème, analyse des tendances, avis client, bilan CO2 ne sont que quelques exemples des services qu’offrent un TMS. 0% Cloudé et en SaaS le TMS se fait agile toujours pour un meilleur ROI logistique ! La mise en œuvre d’un TMS s’avère de plus en plus aisée pour les entreprises tandis que les coûts d’acquisition et de migration n’ont jamais été aussi bas. L’émergence de solutions SaaS et d’applications modulaires ont permis de réduire ce seuil de manière extrêmement significative. Quels que soient la taille et le métier, toutes les entreprises peuvent et doivent s’équiper d’un TMS pour améliorer leur productivité et leur rentabilité. Plus de 43% des entreprises utilisent encore un tableur pour gérer les appels d’offres transport ! Conclusion #1 L’équipement TMS compte pour 12% des responsables logistique interrogés. La gestion des appels d’offres repose encore trop souvent sur des outils informatiques rudimentaires. 51% des moyens de communication utilisés pour passer les ordres de transport restent eux aussi très conventionnels : téléphone, fax, mail ou mobiles. Outils de gestion des appels d’offres Plus de 60% des entreprises n’ont pas digitalisé leurs processus de communication avec les transporteurs. Conclusion #2 En 2016, téléphone, fax et emails restent les premiers outils de communication ! Côté prise de rendez-vous avec les transporteurs, 62% des entreprises optent pour des solutions non agiles qui ne permettent pas de feedback ou de gestion optimisée des informations. Les outils de collaboration d’un TMS apportent gain de temps et réduction des erreurs dans ces échanges avec les transporteurs. Outils de prise de rendez-vous + 40% des entreprises suivent encore à la main leurs coûts de transport ! Conclusion #3 39% des entreprises sont incapables de réaliser une pré-facturation. Piloter les données, rationnaliser les choix, suivre la courbe des coûts... le passage au TMS s’impose notamment pour les 38 % d’entreprises dont le budget annuel transports est de plus de 20 millions d’euros. La part réalisée par des outils spécifiques (tableur, outil interne) dépasse les 60%. L’usage d’un TMS pour ces entre prises permettrait un gain substantiel de confort de travail mais surtout d’analyse des données. Outils de suivi des coûts de transport 53% des entreprises ne maîtrisent pas l’information de traçabilité de leurs expéditions. Conclusion #4 54% des entreprises interrogées ne sont pas satisfaites de leur système de traçabilité. Pour collecter et traiter les informations de traçabilité, les chargeurs utilisent à la fois les sites web des transporteurs ou un TMS lorsqu’ils en sont équipés. L’usage du téléphone (19%) comme des sites Internet des transporteurs (34%) rendent très difficile l’information des clients sur l’avancement des livraisons. Outils utilisés pour l’informations de traçabilité des expéditions 58% des entreprises n’ont pas d’outil intelligent pour réagir avec efficacité face aux anomalies de leur supply chain. Conclusion #5 45% des entreprises ne sont pas satisfaites du suivi statistique de leur transports. Le temps de réaction est primordial dans la gestion de la supply chain. Les outils d’alertes et de remontées des anomalies logistiques participent à cette capacité de réagir au bon moment. Le TMS offre une approche prédictive des anomalies. Et il donne aussi les clés du suivi de la qualité de service, par des indicateurs partageables entre tous les acteurs. Outils pour gérer les anomalies La majorité des entreprises n’ont pas les outils pour répondre à la prochaine règlementation carbone ! Conclusion #6 Les entreprises ont besoin de visibilité et d’outils qui s’adaptent aux nouvelles normes ! La mesure de l’empreinte carbone est aujourd’hui peu structurée, pourtant, comme la performance ou l’optimisation des coûts, elle devient un des éléments stratégiques d’une supply chain agile. Le TMS a un rôle à jouer pour donner de la pertinence aux données. L’usage d’un simple tableur ou d’une application Web isolée ne peuvent répondre aux exigences à venir. Outils pour mesurer l’empreinte carbone 40% des entreprises envisagent de s’équiper d’un TMS à court terme. TMS : Projets d’équipement Parmi les entreprises, qui doivent encore s’équiper en TMS près de 30% d’entre elles en ont un projet à court terme et 11% ont un projet à moyen terme. Les perspectives d’investir dans une solution TMS continuent de croître. Intentions d’équipement d’un TMS Les entreprises prennent conscience des avantages du TMS ! Méthodologie de l’étude L’enquête, relative à l’équipement et à la maturité en logiciels TMS des chargeurs, a été réalisée sur une population rattachée à la fonction logistique - supply chain. Ont été étudiés et analysés, les principaux outils de gestion des transports utilisés par les entreprises, le niveau de satisfaction des entreprises pour l’ensemble des facteurs d’une gestion des transports performante et les principales difficultés rencontrées. Les perspectives de ces entreprises en matière d’équipement TMS à court et moyen terme ont été évaluées. La majorité des personnes interrogées sont des responsables transports qui ont une vision globale du transport uploads/Finance/2016-etude-tms-pdf.pdf