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'4 1 V O ü Z ERE 2 L’ÉCOLE DES AFFAIRES pour les gens qui aiment aider les gens

'4 1 V O ü Z ERE 2 L’ÉCOLE DES AFFAIRES pour les gens qui aiment aider les gens Nous dédions ce livre, L’École des affaires pour les gens qui aiment aider les gens, aux millions d'individus. De couples et de familles qui se sont lancés dans l'aventure de fonder et de bâtir leur propre entreprise en misant sur la force du marketing de réseau. Nous avons choisi de nous dévouer à l'éducation économique des gens afin de les aider à devenir financièrement indépendants. C’est pourquoi notre association avec une industrie dont le but est précisément d'épauler les personnes qui veulent se lancer en affaires, nous procure une immense satisfaction. Chaque jour, dans vos propres réseaux, des personnes sont formées, des occasions d'affaires sont partagées entre membres d'une même famille, entre voisins ou associés en affaires, et même entre parfaits étrangers. C’est un travail honorable et nous tenons à vous exprimer notre recon- naissance. Vous êtes tes témoins privilégiés du succès de milliers de personnes qui peuvent faire l'expérience des avantages et de la liberté dont jouissent les propriétaires d'entreprises. Comme nous l’avons expliqué dans nos autres ouvrages, Père riche. Père pauvre et Père riche. Père pauvre (la suite) : Le Quadrant du CASHFLOW Nos enfants riches et brillants et Guide pour investir, lorsqu'on comprend les rouages de l'argent et les clé de la création de la richesse, il est facile de voir pourquoi une entreprise de marketing de réseau est « l'affaire idéale» pour tant de personnes. Remerciements Nous avons reçu avec humilité cet accueil fabuleux destiné à ,1a première édition de ce livre en 2001, Mais bien plus impressionnante encore a été la réception réservée par l'industrie du marketing de réseau à notre travail depuis le milieu des années 90. Notre message de Père riche. Père pauvre y a été traité avec enthousiasme dès les tout premiers débuts. Nous remercions les réseaux de marketing et les entreprises affiliées, celles en amont et en aval, leurs clients et leurs partenaires. Nous sommes engagés dans une quête commune, celle d'aider les gens à prendre leur destin financier en mains. Continuons à apprendre et à enseigner. Nous vous en remercions! Table des matières IL EXISTE PUIS D'UN NOTER DE DETENU MME 6 même, dans sa mire. Même une grande entreprise est destinée à enrichir un groupe sélect d'individus. Lorsque les concessions sum apparues, elles ont permis à plus de personnes de devenir propriétaires d'entreprises et de s'enrichir. Mais dans la majeure jwtie des cas, les concessions sont réservées à ceux qui ont les moyens d'en acheter une, et, comme je Je mentionnais précédemment, une concession de ia chaîne McDonald's représente aujourd'hui, au départ, un déboursé d'un million de dollars. Je n'affirme pas que les personnes qui uidisent l'une ou l'autre de ces méthodes soient mauvaises ou cupides; je dis simplement que dans la majorité des cas, l'accent est mis entièrement sur l'individu qui s'enrichit, ei non sur le principe d'enrichir le plus grand nombre de personnes. « Une entreprise de marketing de réseau est un moyen nouveau et révolutionnaire d'aceéder à la richesse. » qu'à votre désir de persévérer malgré toutes les épreuves qui ne manqueront pas de se présenter alors que vous apprendrez le métier de propriétaire d'entreprise. nUn système de marketing de réseau, qu ’on appelle souvent une concession indhiduelle ou un grand réseau d’affaires nuisible, représente une façon très démocratique de créer de la richesse,» Il y a quelque temps, j'ai eu l'occasion d'entendre l'enregis- trement du discours d'un investisseur très réputé, prononcé dans une grande école de gestion. Je ne mentionnerai ni l'un ni l'autre parce que ce que je vais dire n'est pas très flatteur. Il affirmait : «Je ne suis pas intéressé à enseigner aux gens comment investir. Je ne me préoccupe pas de venir en aide aux personnes pauvres afin qu'elles puissent améliorer leur situation. Ce qui me procure le plus de satisfaction, c'est d'être entouré de gens supérieurement intelligents, comme vous, qui étudiez actuellement dans cette grande école de gestion.» Même si je n'approuve pas ce qu'il a dit, je dois néanmoins lui accorder le crédit qu'il mérite pour sa franchise. Ayant grandi dans l'entourage des prospères amis de mon père riche, j'ai maintes fois entendu ce genre de commentaires, le plus souvent prononcés IL EXISTE PUIS D'ÏNIOTEN DI DEVENIR RICHE 7 cependant sur le ton de la confidence toutefois, sans tambour ni trompette. Ces mêmes personnes contribuaient aux oeuwes charitables, mais ta plupart d'entre elles Je faisaient pour présenter en public une image socialement acceptable. En privé, toutefois, elles laissaient généralement libre cours à leurs véritables opinions, des pensées qui s'apparentaient fort à celles de ce célèbre investisseur, lors de sa causerie dans cette non moins célèbre école de gestion. Évidemment, les personnes riches ne partagent pas toutes ce genre d'attitude. Néanmoins, je suis toujours étonné de constater combien d'individus sont parvenus à la richesse et au succès pré- cisément parce qu'ils sont âpres au gain et très peu intéressés à aider ceux qui n'ont pas eu leur chance. Je souligne de nouveau que les personnes riches n'affichent pas toutes cette arrogance. Mon expérience personnelle m'a permis de constater qu'il y en a tout de même un pourcentage significatif. Une raison fondamentale pour laquelle je vois d'un œl très positif l'industrie du marketing de réseau est que leurs systèmes commerciaux sont plus équitables que les méthodes traditionnelles d'accession à la richesse. Henry Ford, l'un des plus grands hommes d'affaires de tous les temps, devint riche en réalisant la mission d'affaires de son entreprise, The Ford Motor Company. Le but avoué de cette société et de son fondateur éLait de «démocratiser l'automobile ». Cette vision était révolutionnaire parceque Jes automobiles, au début du siècle, n'étaient accessibles qu'aux gens très fortunés. L'idce de Henry Ford était de mettre l'automobile a la ponce de tous, ce que résume bien l'expression «démocratiser l'automobile ». Détail intéressant, Henry Ford avait été à l'emploi de Thomas Edison et c'est dans ses temps libres qu'il a conçu sa première automobile. En 1903, la Ford Motor Company était née. En sabrant dans les coûts de production, et en concevant les chaînes de montage de manière à produire en série un véhicule simple et peu coûteux, Henry Ford devint le plus grand fabricant d'automobiles du monde. ./ En effet, non seulement construisait-il des véhicules écono- L'ÉCOLE DEâ AFFAIRES 8 miques, mais il payait aussi les salaires les plus élevés de l'industrie tout en offrant à ses employés un régime de parlioipalion aux bénéfices. Il redistribuait de celte manière une trentaine de millions de dollars annuellement... et 30 millions de dollars représentaient beaucoup plus d'argent au début des années 1900 que maintenant. En d'autres termes, Henry Ford devint riche parce qu'il se préoccupait non seulement de ses clients, mais aussi du bien-être de sesemployés. C'était un homme généreux qui n'était pas rongé par la cupidité. fl fut aussi fortement critiqué et la prétendue classe intellectuelle n'a pas ménagé Jes attaques personnelles à son endroit. Henry Ford, tout comme Thomas Edison, n'avait pas l'ÉCOLEDES ifttm 9 fréquenté l'école très longtemps et on le ridiculisait souvent en raison de son peu d'instruction. Une de mes anecdotes préférées à propus d'Henry Ford est celle où on lui demande de jtasser un test devant un groupe de brillants intellectuels du inonde universitaire. Le jour de l'épreuve, un groupe de sommités dans leur domaine respectif l'attendait de pied ferme pour lui faire subir urt examen oral On voulait faire la preuve de son ignorance, Le test débuta et un professeur lui posa des questions pommes cherchant à savoir, par exemple, quelle était la résistance à la traction de l'acier laminé qu'il employait. Henry Ford, ignorant la réponse, s'empara simplement de l'un des téléphones qui se trouvait dans la pièce et demanda à parler au vice-président de son entreprise qui devait sûrement connaître la réponse. Le vice- président vint au téléphone, Henry Ford l'interrogea et celui-ci répondit immédiatement en lui fournissant la précieuse statistique qui semblait si importante pour le panel. Un deuxième interrogateur lui posa une autre question très spécialisée, M Ford répéta son manège et obLim la réponse souhaitée de la même manière. Le processus se poursuivit ainsi pendant un certain temps jusqu'à ce que l'un des examinateurs exprime à haute voix seÿ conclusions: «Vbyez! Cela prouve bien que vous êtes un ignorant. \*>us n'étes même pas capable de répondre à une seule des questions que nous vous avons posées. » On rapporte que la réponse de M. Ford a été la suivante: «Je ne connais pas les réponses parce que je n'ai pas besoin de m'encombrer la tête de toute cette information. J'engage des jeunes gens brillants, formés dans vos écoles, qui ont mémorisé toutes ces données. Ma tâche ne consiste iras à connaître par cour ces choses que vous associez à l'intelligence. Au contraire, il faut que mon esprit soit libre de tous ces détails secondaires, car mon travail consiste justement à penser clairement,# C'est à ce moment- là qu'il aurait demandé au groupe uploads/Finance/l-x27-ecole-des-affaires.pdf