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Luxemburger Wort Mittwoch, den 18. April 2007 WIRTSCHAFT & FINANZEN 82 La vie d

Luxemburger Wort Mittwoch, den 18. April 2007 WIRTSCHAFT & FINANZEN 82 La vie des sociétés Nouvelles constitutions Santi Shop s.à r.l. Siège social: 43, Am Letschert, L-8711 Boevange-sur-Attert Capital social: 12.500 EUR (100 parts) Associés: 1) Michel Premont, in- génieur civil, demeurant à L-8711 Boevange/Attert, 25 parts, 2) Anne Loze, sans état particulier, demeurant à L-8711 Boevange/ Attert, 75 parts Objet: l'achat, la vente, l'import et l'export principalement par in- ternet de: produits et appareils destinés ou se rapportant à la santé, à la beauté et au bien-être de la personne et des animaux, ainsi que leurs accessoires; pro- duits alimentaires et d'entretien principalement écologiques; pro- duits et matériel pour le jardin, le jardinage et la maison; produits et matériels liés aux énergies douces et/ou renouvelables; appareils électriques et électro- niques divers Date de constitution: 18/12/2006 Entreprise de Nettoyage Almeida s.à r.l. Siège social: 12, rue de Blaschette, L-7353 Lorentzweiler Capital social: 12.400 EUR (100 parts) Associée: Benvinda Almeida Da Silva, manager, demeurant à L-7353 Lorentzweiler Objet: l'exploitation d'une entre- prise de nettoyage de bâtiments avec commerce des articles de la branche, ainsi que toutes opéra- tions mobilières, immobilières, commerciales, industrielles et financières de nature à promou- voir et faciliter la réalisation de l'objet social ou son extension Date de constitution: 21/12/2006 Fëschbecher Weiher s.à r.l. Siège social: rue Principale, L-7430 Fischbach Capital social: 12.500 (100 parts) Associée: Alice Kesseler, com- merçante, demeurant à L-6240 Graulinster Objet: l'exploitation d'un débit de boissons, ainsi que toutes opéra- tions mobilières, immobilières, commerciales, industrielles ou financières de nature à faciliter la réalisation de l'objet social Date de constitution: 19/12/2006 Format4 s.à r.l. Siège social: 22, rue Lassrengen, L-5441 Remerschen Capital social: 12.500 EUR (500 parts) Associé: Georges Drescher, ingé- nieur diplômé, demeurant à L-5441 Remerschen Objet: l'exploitation d'un bureau d'études en électrotechnique, ainsi que toutes opérations industri- elles, commerciales ou finan- cières, mobilières ou immobilières se rattachant à l'objet social Date de constitution: 07/12/2006 NB Design s.à r.l. Siège social: 12, rue du Coin, L-3219 Bettembourg Capital social: 12.500 EUR (100 parts) Associée: Nadine Balk, graphiste diplômée, demeurant à L-3260 Bettembourg Objet: la conception et la réalisa- tion de Design, Web Design, pu- blicité, créations audiovisuelles et gaphiques Date de constitution: 08/12/2006 Für Johan Vanneste, Managing Director von VLM Airlines, ist der erste Jet in der Flotte ein weiterer Schritt einer seit neun Jahren anhaltenden Expansion. (FOTO: GUY JALLAY) Flämische Fluggesellschaft nimmt erstmals einen Jet in Betrieb VLM bleibt auf Expansionskurs Passagierzahl auf der Strecke Luxemburg-London City stieg um rund sieben Prozent VON ANDREAS HOLPERT Die flämische Fluggesellschaft VLM Airlines hat ihre Flotte erweitert und erstmals einen Jet in Betrieb genommen. Am Dienstag präsen- tierte das Unternehmen den neuen Jet vom Typ BAe 146-300 in Lu- xemburg. Gleichzeitig legte VLM ihre Bilanz für 2006 vor. Für Johan Vanneste, Managing Di- rector der Airline, ist der erste Jet ein weiterer Schritt einer seit neun Jahren anhaltenden Expansion. Bei der „City of Rotterdam“, die am Dienstag gegen 12 Uhr auf dem Findel landete, handelt es sich um eine 1999 gebaute BAe, welche die VLM zunächst für neun Monate von der britischen Firma „Flight Line“ einschließlich Besatzung ge- mietet habe. Hersteller des vier- strahligen Kurzstrecken-Passa- gierflugzeugs ist British Aero- space. Die vier Triebwerke und ein außerordentlich geräumiger Rumpf haben der Maschine auch den Beinamen „Jumbolino“ einge- bracht, da sie an den Jumbo Jet von Boeing erinnert. Laut Vanneste ist ein fabrik- neues Flugzeug für eine kleine Ge- sellschaft wie VLM zu teuer. Der gebrauchte Jet, der frisch lackiert aus dem C-Check komme, ist seit Montag im Einsatz, vornehmlich auf der Strecke von Rotterdam nach London-City. Auf dem stadt- nahen Airport der britischen Me- tropole zähle das Modell zu den meist genutzten Flugzeugen, sagte Vanneste. Die flämische Airline habe dem gebrauchten Flieger die Identität des Unternehmens verpasst, hieß es weiter. Der Flieger wurde nicht nur blau mit weißer Firmenauf- schrift umgespritzt. Anders als ver- schiedene Wettbewerber verzich- tet VLM auch auf 18 Plätze. Die mit Sitzreihen zu zwei und drei Plätzen (insgesamt 92 Sitze) bestückte In- nenkabine biete größeren Komfort. Das Flugzeug lässt sich auch mit zwei Sitzreihen zu drei Plätzen be- stücken und hat dann 110 Sitze. Für VLM rechne sich der Ver- zicht auf zusätzliche Sitze trotz- dem, so der Managing Director. Die Airline, die vor allem auf Ge- schäftsreisende ausgerichtet ist, sei mit einem Sitzladefaktor von 55 Prozent rentabel. Der neue Jet sollte jedoch mit höherer Auslas- tung geflogen werden. Denn erst mit einem Faktor über 55 Prozent seien die operationellen Kosten der BAe um 25 Prozent geringer als die für eine Fokker50, von de- nen VLM 19 Stück hat. Die Flug- gesellschaft will ihr neues Flotten- mitglied daher auch möglichst flexibel einsetzen. So könnte es durchaus sein, dass der Jet bei entsprechender Nachfrage auch auf der lukrativen Strecke zwi- schen Luxemburg und London- City zum Einsatz komme. Diese Strecke wirft nach Aus- sage von Vanneste seit 2006 Ge- winn ab. 2005 wurde einer von vier täglichen Flügen gestrichen. Obwohl VLM weniger oft von Lu- xemburg nach London fliege, sei die Zahl der Passagiere gestiegen, erklärte der Airline-Chef. 51 662 waren es 2005 und 55 238 waren es im vergangenen Jahr – plus sieben Prozent. Insgesamt transportierte die Fluggesellschaft im vergangenen Jahr 682 000 Passagiere – neun Prozent mehr als im Jahr davor. 2006 sei das neunte Jahr in Folge, in dem das Unternehmen einen Gewinn erzielte, betonte Vannes- te. VLM Airlines nahm 1993 mit einem Flug am Tag von Antwer- pen nach London-City den Flugbe- trieb auf. Inzwischen starten wo- chentags über hundert VLM-Flüge von und nach den Docklands. An- dere Destinationen ergänzen das Streckennetz. Die letztes Jahr angestrebte Umsatzmarke von 100 Millionen Euro verpasste VLM knapp. Der Umsatz kletterte um 12,5 Prozent von 88,6 Millionen Euro in 2005 auf 99,6 Millionen Euro im vergan- genen Jahr. Unter dem Strich bleibt der Airline ein Gewinn nach Steuern in Höhe von 3,22 Millio- nen Euro. Für 2007 rechnet die Airline mit einem Passagierzuwachs von 30 Prozent auf rund 900 000 Fluggäs- te. Außerdem ist der Kauf von zwei zusätzlichen Fokker50 ge- plant, womit die Flotte auf 21 Ma- schinen dieses Typs anwächst. Wichtiger Schritt hin zur elektronischen Unterschrift LuxTrust stellt erste Produkte vor Pierre Zimmer: „Im Internet kommt es zunehmend zu Attacken, denen man nicht mehr auf herkömmliche Weise begegnen kann.“ (FOTO: TESSY HANSEN) Das Internet hält für Unternehmer eine Fülle an Chancen, aber auch Risiken bereit. Begriffe wie Viren, Trojaner oder auch Phishing do- minieren die momentane Wahr- nehmung und zeichnen ein düste- res Bild von der Sicherheit im World Wide Web. Dieses fehlende Vertrauen schlägt sich in dem bislang zu- rückhaltenden Umgang der Lu- xemburger Unternehmen mit dem Online-Markt nieder. „Derzeit kaufen rund 30 Prozent der Be- triebe über das Internet und ledig- lich 10 Prozent bieten selbst einen Online-Verkauf an“, resümiert Statec-Chef Serge Allegrezza. Um dem noch zarten Pflänzchen „E- commerce“ ein sichereres Umfeld zu geben, wurde in Luxemburg im Jahr 2000 in der Gesetzgebung erstmals die elektronische Unter- schrift mit der Signatur per Hand gleichgesetzt. Die 2005 gegründete LuxTrust S.A. hat nun nach mehrjähriger Entwicklungs- und Vorberei- tungsphase erste Produkte vorge- stellt, die für die Umsetzung die- ser elektronischen Unterschrift von großer Bedeutung sind. Die ab sofort erhältlichen Zertifi- kate „Server SSL/TLS“ und „Ob- ject“ dienen dazu, im sonst anony- men Internet die Identität der Pro- gramme, Server und Webseiten zu garantieren und dem Online-Be- trug so vorzubeugen. Bislang lautete das Credo im „E-commerce“, eine Installation von Software auf dem PC des Users zu vermeiden. „Mit dem Zertifikat „Object“ erwarten wir eine Trendwende hin zu mehr Software-unterstütztem E-com- merce“ erklärt Pierre Zimmer von LuxTrust. Nun könne sicherge- stellt werden, dass das Programm wirklich von einem bestimmten Unternehmen geschrieben und nicht im Nachhinein modifiziert wurde. Auch Server, die das SSL/TLS- Zertifikat (Secure Socket Layer/ Transport Layer Security) von Luxtrust nutzen, können sich nun zweifelsfrei ausweisen. Eine Imi- tation durch Dritte, wie derzeit häufig bei Phishing-Seiten der Fall, wird dann sofort per Warnhinweis entlarvt. Diese so erhöhte Trans- parenz soll einen vertrauenswür- digeren Handel und Transfer von Daten über das Internet ermögli- chen. Ausgegeben werden die Zertifi- kate von der Chambre de Com- merce, die nicht nur Aktionär von LuxTrust ist, sondern auch dessen Sitz beherbergt. Zudem bietet die Handelskammer eine allgemeine Beratung und Unterstützung zum Thema „sicherer E-commerce“ an. Sowohl das „Server SSL/TLS“- als auch das „Object“-Zertifikat wird für Zeiträume von einem, drei oder fünf Jahren angeboten. Die Preise sind für beide Versionen bei 175 Euro, 430 Euro und 590 Euro festgesetzt. Im Laufe des Jahres sollen per- sonenbezogene Zertifikate folgen und in diesem Schritt die elektro- nische Signatur einführen. (NM) Die LuxTrust-Zertifikate sind auf der Webseite http://orders.luxtrust.lu oder telefonisch unter der Nummer 42 39 39 341 erhältlich. uploads/Geographie/ 18-apr-w-z-82-20070418.pdf