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Bio-TP Seal® un matériau et une ingénierie LÉGÈRE ET BRILLANTE, LA VOITURE URBA

Bio-TP Seal® un matériau et une ingénierie LÉGÈRE ET BRILLANTE, LA VOITURE URBAINE S’HABILLE EN BIO RAFFINAGE-CHIMIE Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 2 CO2 CO2 METAL Solaire Photovoltaïque Isolation Biomasse Chauffage METAL OZONE Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 3 Isolation des habitations, chauffage aux énergies renouvelables, le bio est très urbain, la mobilité n’échappe pas à cette règle. Consommateurs, décideurs économiques et responsables politiques y sont de plus en plus sensibles. Les constructeurs automobiles ne peuvent éluder cette tendance qui va rythmer la gestion des villes, de leurs congestions et des parcs automobiles. C’est l’occasion de faire de ce défi un atout. Souvent, la mobilité urbaine durable semble incompatible avec la voiture, trop lourde pour nos villes. CO2 Meilleure gestion des villes HEAVY Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 4 Le bio en ville ? PLUS QU’UNE MODE : UN STYLE DE MOBILITÉ Moins de CO2 ? Un argument de vente des voitures Les constructeurs automobiles, comme leurs clients, sont sous pression. La réduction des émissions de CO2 devient un argument commercial. Cependant, malgré les efforts de promotion des transports publics, la mobilité urbaine durable ne pourra totalement faire l’économie de la voiture : les migrations vers les villes exigent une forte réactivité apanage de la voiture plus que des transports en commun. Même si ce n’est qu’un début, certaines villes voient se développer des services de prêts de voiture électrique en complément au transport public. La croissance du parc automobile mondial est jugée inéluctable, elle est estimée à plus de 1,4 milliard de véhicules vers 2030. Voitures électriques, hybrides ou voitures thermiques, de la légèreté, SVP ! La voiture électrique le démontre, la légèreté de la voiture urbaine sera la clé de sa réussite. Une légèreté indispensable pour compenser le poids des batteries électriques. Pour moins consommer, moins polluer. Une légèreté aussi pour s’intégrer dans le tissu urbain, pour rapprocher les populations, pour se faire désirer grâce à l’audace de nouvelles formes. Avec le Bio-TP Seal ®, la branche Raffinage-Chimie de Total a développé une structure légère et solide qui contribue à faire de la voiture urbaine un élément de mobilité durable. Il réduit la dépendance aux sources d’énergies fossiles et aux matières non renouvelables et les nuisances rencontrées lors de la fabrication. Un style de mobilité qui sait faire oublier la voiture quand il le faut et la rappeler au bon moment. Dès la construction de la carrosserie de la voiture, au stade du rotomoulage, le Bio-TP Seal ® participe à la stratégie des constructeurs automobiles et de leurs partenaires. Il introduit le durable dans la mobilité urbaine. Et avec brio : le «concept car» du groupe Total le montre. RÉDUCTION CO2 LÉGÈRETÉ SOLIDITÉ MOBILITÉ Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 5 Total, un constructeur automobile ? Chez les constructeurs automobiles, un «concept car» a souvent vocation à être un ballon d’essai, un testeur d’idées et de tendances, pour précéder une mise sur le marché d’un véhicule. Chez Total, le «concept car» dont la carrosserie est produite en Bio-TP Seal ® s’inscrit dans une autre logique : il ne préfigure pas une voiture de production «Total». Ce n’est pas sa vocation. L’objectif est de servir de vitrine technologique pour le groupe et ses différentes filiales. Le marché automobile, c’est Hutchinson, de l’isolation aux applications hydrauliques (direction assistée, freinage...), en passant par les joints de fenêtre, Atotech dont les procédés de métallisation protègent de la corrosion jantes, pièces du moteur, etc. et les adhésifs Bostik qui permettent de coller vitres et pare-brise en garantissant une résistance aux chocs exceptionnelle. Sans oublier la pétrochimie, très présente dans les compounds de polypropylène pour l’injection et de polyéthylène pour le soufflage. CONCEPT CAR Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 6 Bio-TP Seal® LA VOITURE URBAINE SE TROUVE UNE SECONDE NATURE Développé par Total, le Bio-TP Seal ® participe à la légitimité de la voiture urbaine. En dotant la voiture d’une structure légère et solide, ce polymère innovant fait de la mobilité bio une réalité à la portée des constructeurs et de leurs clients. Cette résine destinée à être rotomoulée, témoigne de la nécessité de maîtriser l’ensemble du cycle de vie des matériaux impliqués dans la voiture. Le Bio-TP Seal ® n’a pas été conçu par hasard. Acteur majeur de la production d’hydrocarbures, Total est conscient de la limitation de leurs réserves et des risques de dépendance accrue aux matériaux non renouvelables. La tension sur les ressources énergétiques et autres, oblige à obtenir le maximum de valeur pour chaque unité consommée. De la biomasse ou du métal ? Le Bio-TP Seal ® inscrit l’automobile dans une logique renouvelable. En associant une part croissante d’acide polylactique (PLA) (en provenance de biomasse comme les betteraves ou le maïs) à des polyoléfines, on met à disposition des constructeurs automobiles un produit de la chimie verte, réduisant d’autant la dépendance vis-à-vis des produits fossiles. C’est une alternative aux châssis métalliques plus lourds à produire et à tracter : une carrosserie en Bio-TP Seal ® de 85 kg, triplerait de poids en s’habillant de métal. Le Bio-TP Seal®, inscrit l’automobile dans une logique renouvelable. En associant une part croissante d’acide polylactique (PLA) à des polyoléfines, on met à disposition des constructeurs automobiles un produit de la chimie verte, réduisant d’autant la dépendance vis-à-vis des produits fossiles. MAÏS BETTERAVE PLA Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 7 Ce matériau offre une meilleure maîtrise des coûts tout au long de son cycle de vie. Pas de soudures, pas de déchets de production, entièrement recyclable, le Bio-TP Seal ® réinvente la voiture urbaine et sa fabrication. Capable de sortir un châssis complet en un seul cycle de moulage, il diminue le nombre de pièces à assembler. La voiture urbaine s’invente une nouvelle simplicité, en toute légèreté. Elle répond aussi aux attentes des constructeurs qui doivent se conformer à des exigences légales accrues de recyclabilité. Le PLA, plus qu’une valeur ajoutée bio En ajoutant de l’acide polylactique (PLA) à une structure polyoléfinique, Total a conçu le Bio-TP Seal ®. Le PLA est un plastique d’origine végétale dont le monomère est de l’acide lactique. Le PLA est utilisé dans des industries de pointe depuis une vingtaine d’années comme dans la chirurgie et son usage se développe à présent dans l’automobile, l’électronique ou l’emballage. L’intégration de PLA dans une structure polyoléfinique n’est pas un facteur de mode : elle permet des alternatives durables aux plastiques d’origine fossile mais surtout cette association apporte des propriétés mécaniques inédites. PLA Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 8 La mobilité bio POUR ROULER EN VILLE L’ESPRIT LÉGER La lutte contre le poids inutile des voitures pourrait résumer le credo du Bio-TP Seal ®. Si les voitures électriques sont appelées à se généraliser en ville à moyen terme, le poids de leurs batteries exige encore une réduction additionnelle de la masse des véhicules, aux fins d’en baisser le prix et surtout d’en augmenter l’autonomie... Les petites voitures pourraient profiter du Bio-TP Seal ® et contribuer à la réduction du taux de pollution dans l’air, tout en réduisant l’impact sur l’usure des voiries. En concevant le Bio-TP Seal ®, structure à la base de parties importantes des véhicules, Total s’engage durablement sur ce marché. Plus qu’un matériau innovant, c’est toute une technologie et son expertise que le groupe met à disposition des constructeurs. Le partage de l’ingénierie fait partie du projet Bio-TP Seal ®. C’est un gage de solidité du produit : il signe une tradition de recherche et de maîtrise complète des matériaux en situation. C’est donc une technologie durable, bonne pour chacun des acteurs de la mobilité, bonne pour durer, bonne pour l’environnement. POLYOLÉFINE CONVENTIONNELLE Bio-TP Seal Bio-TP Seal Bio-TP Seal SOLIDITÉ Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 9 Crash Test : le Bio-TP Seal® a du répondant Vous ne verrez pas le «concept car» de Total dans les rues de votre ville. Pourtant, Total a poursuivi la logique technologique jusqu’à son terme en lui infligeant les crash test. Les petites voitures pourraient profiter du Bio-TP Seal® et contribuer à la réduction du taux de pollution dans l’air TEST 32 TEST 33 TEST 34 TEST 21 TEST 22 TEST 23 Bio-TP Seal® UN MATÉRIAU ET UNE INGÉNIERIE 10 La branche Raffinage-Chimie de Total UN LEADERSHIP TECHNOLOGIQUE DÉDIÉ AU ROTOMOULAGE Total a pris en compte les exigences et contraintes des constructeurs comme des spécialistes du rotomoulage. Au cours des différents stades du développement du Bio-TP Seal ® comme d’ailleurs du «concept car» de Total, une analyse fine par digitalisation a été menée pour observer le comportement de la résine et ses écarts d’avec le moule d’origine. En adaptant cette matière au rotomoulage de pièces automobiles, on a réalisé une adéquation très pointue entre le matériau et la pièce finale qui sera embarquée par la voiture en état de marche. Tout a été conçu pour contrôler l’aspect dimensionnel des pièces produites. ROTOMOULAGE 1 seule pièce Bio-TP Seal® se compose d’une couche moussée en sandwich entre deux peaux extérieures. uploads/Geographie/ bio-tp-seal-un-materiau-et-une-ingenierie.pdf