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Climat et Développement N°24, Juin 2018 1 INSTITUT DE GEOGRAPHIE, DE L’AMENAGEM

Climat et Développement N°24, Juin 2018 1 INSTITUT DE GEOGRAPHIE, DE L’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L’ENVIRONNEMENT (IGATE) Laboratoire Pierre PAGNEY Climat, Eau, Ecosystème et Développement (LACEEDE) CLIMAT ET DEVELOPPEMENT Numéro 24 JUIN 2018 Laboratoire Pierre PAGNEY –Climat, Eau, Ecosystème et Développement (LACEEDE)) B.P. : 526 Cotonou, Tél. (229) : 21 36 00 74 Poste 148 (République du Bénin) Climat et Développement N°24, Juin 2018 2 Climat et Développement N°24, Juin 2018 3 CLIMAT ET DEVELOPPEMENT Revue scientifique semestrielle éditée par Laboratoire Pierre PAGNEY Climat, Eau, Ecosystème et Développement (LACEEDE) Directeur de Publication Pr. Christophe S. HOUSSOU Rédacteur en Chef Pr. Constant HOUNDENOU Conseiller Scientifique Pr. Placide CLEDJO Comité de Rédaction Pr. Euloge OGOUWALE Pr. Expédit W. VISSIN Dr. Ibouraïma YABI Dr. Léocadie ODOULAMI Dr. Ernest AMOUSSOU Dr. Henri S. TOTIN VODOUNON Dr. Cyr Gervais ETENE Comité scientifique Pr. Michel BOKO (Bénin) Pr. Joseph SAMBA KIMBATA (Congo Brazzaville) Pr. Pierre CAMBERLIN (France) Pr. Tiou TCHAMIE (Togo) Pr. Michel MAKOUTODE (Bénin) Pr. Fulgence AFOUDA (Bénin) Pr. Brice SINSIN (Bénin) Pr. Yves RICHARD (France) Pr. Télesphore BROU (France) Pr. Adoté Blim BLIVI (Togo) Pr. Akpovi AKOEGNINOU (Bénin) Pr. Abel AFOUDA (Bénin) Pr. Patrick A. EDORH (Bénin) Pr. Odile DOSSOU-GUEDEGBE (Bénin) Pr. Brice TENTE (Bénin) SOMMAIRE / CONTENTS 5. Heritage architectural afro-brésilien de Ouidah (Sud-Bénin) : Necessité d’une preservation pour un développement du tourisme (Afro-Brazilian architectural heritage in Whydah (Southern-Benin): A necessity for preservation and tourism development) (BAGODO B. O. & OGOU K. F.) 22. Incidences environnementales du réchauffement climatique sur le littoral de san-pédro au sud-ouest de la côte d’ivoire (Environmental impacts of climate warming on the coast of San-Pedro southwest of Côte d'Ivoire) (DIOMANDÉ I. B., DOUMBIA Y. & KOUASSI D. Y.) 39. Impacts des changements climatiques sur la production du maïs local, et vulnérabilité des moyens et modes d’existence des communautés à la base dans la Commune d’Allada au Sud du Bénin (Impacts of climate change on local corn production, and vulnerability of community based community mechanisms and modes in Allada community south of Benin) (AMINOU R. A., AKOUEHOU S. G. & AMINOU F. A. O.) 54. Diagnostic qualitatif de l’eau et inventaire du zooplancton du barrage de Kpassa sur l’Okpara (nord-est du Bénin (Qualitative diagnosic of water and inventory of the zooplancton of the kpassa dam on Okpara (north-east of Benin) (DOVONOU E. F., AKOUEDEGNI C. G., HOUNSOU B. M., BALOGOUN C., KAKANAKOU R. & MAMA D.) 68. Prevision agroclimatologique de la saison culturale 2017 dans huit Communes au Bénin (Agroclimatological forecast of the cropping season 2017 in eight municipalities in Benin) (OYEDE M. I., AMOUSSOU E., ALAMOU E., VISSIN W. E.) 78. Variabilité climatique et adoption de semences ameliorees chez les communautes agricoles du Sud-Zinder au Niger (Climate variability and improved seeds adoption in the agricultural communities of southern zinder, niger republic) (ABDOU BAGNA A.) 86. Perception des usagers du transport routier dans le corridor Abidjan- Lagos à la variabilité climatique et strategies d’adaptation (Perception of road transport users in the Abidjan-Lagos corridor with climate variability and adaptation strategies) (KOTY G. D. N., TOTIN VODOUNON S. H., AMOUSSOU E. & HOUNDENOU C.) 100. Quand le climat limite les recettes fiscales locales des collectivites decentralisees au sud Bénin: essai de problematisation et alternatives possibles (When the climate limits local tax revenue from decentralized authorities in south Benin: problematic testing and possible alternatives) (VODOUNNON TOTIN K. M.) 110. Perception des populations rurales sur l’adaptation au changement climatique dans la commune de Kerou (Perception of rural populations on adaptation to climate change in the commune of Kerou) (OROU NIKKI B.) Editeur: LACEEDE ISSN: 1840-5452 ISBN-10: 99919-58-64-9 B.P.: 526 Cotonou, Tél. (229) : 21 36 00 74 Poste 148 (République du Bénin) Portable (229) 97 84 66 45 Climat et Développement N°24, Juin 2018 4 Climat et Développement N°24, Juin 2018 86 PERCEPTION DES USAGERS DU TRANSPORT ROUTIER DANS LE CORRIDOR ABIDJAN-LAGOS A LAVARIABILITE CLIMATIQUE ET STRATEGIES D’ADAPTATION KOTY G. D. NATHANAEL, TOTIN VODOUNON S. HENRI, AMOUSSOU ERNEST & HOUNDENOU CONSTANT kotyfanel@yahoo.fr, ajernest@yahoo.fr, sourouhenri@yahoo.fr, & constant500@yahoo.fr Laboratoire Pierre PAGNEY, Climat, Eau, Écosystèmes et Développement (LACEEDE), Université d’Abomey- Calavi (Bénin), Tel : (00229) 97272750 Résumé : Le transport routier est d’une importance capitale dans l’économie nationale. Il contribue à cet effet à de nombreux besoins sociaux tels que la mobilité des personnes et des biens, le tourisme, l’approvisionnement des villes. Cependant, ce trafic est confronté à des contraintes climatiques, qui perturbent l’évolution des activités socio-économiques. Cette étude vise à proposer des stratégies d’adaptation des usagers de la route face à la variabilité climatique. Les données utilisées sont les paramètres climatologiques de 1961 à 2010, le flux des trafics ainsi que les investigations socio-anthropologiques. Il ressort de l’analyse que les usagers et le trafic routier sont affectés par des contraintes météorologiques. Ainsi, la praticabilité des réseaux lors des pluies intenses est pour 35 % des usagers, les causes d’accident ; tandis que selon 40 %, la réduction de la visibilité (brouillard, rayonnement solaire) et la diminution de l’adhérence route-véhicule attribuée à l’augmentation de la température sont les facteurs des risques d’accidents. Enfin, 25 % des acteurs ont remarqué aussi une accentuation des températures dans les véhicules réduisant ainsi le confort et augmentant la consommation en carburant pour la climatisation. Face à cette situation d’inconfort, les usagers adaptent leur vitesse aux conditions extérieures, pouvant réduire les débits de marchandises sur les routes. Mots clés : Bénin, Corridor Abidjan-Lagos, stratégies d’adaptation, transport routier Abstract: Perception of road transport users in the Abidjan-Lagos corridor with climate variability and adaptation strategies. The road transport is of paramount importance in the national economy. To this end, it contributes to many social needs such as mobility of people and goods, tourism and urban supply. However, this traffic is confronted with climatic constraints, which disrupt the evolution of socio-economic activities. This study aims to propose strategies to adapt road users to climate variability. The data used are the climatological parameters from 1961 to 2010, traffic flows and socio-anthropological investigations. The analysis shows that users and road traffic are affected by meteorological constraints. Thus, 35% of the users, the causes of accidents, are the practicability of networks during intense rains; While 40% said that the reduction in visibility (fog, solar radiation) and the decrease in road-vehicle grip attributed to the increase in temperature are factors in the risk of accidents. Finally, 25% of the players also noticed an increase in temperatures in vehicles thus reducing comfort and increasing the fuel consumption for air conditioning. Faced with this situation of discomfort, the users adapt their speed to the external conditions, which can reduce the flow of goods on the roads. Key words: Benin, Abidjan-Lagos Corridor, adaptation strategies, road transport Introduction Le réchauffement climatique à l’échelle planétaire a récemment pu être démontré par de nombreuses études et ses impacts s’étendent sur plusieurs domaines entre autre l’agriculture, le tourisme, les ressources en eau, la santé et le transport (IPCC, 2007). Et ces impacts risquent d’augmenter dans les siècles venir (Transportation Research Board, 2008 ; Rychen, 2013). Par rapport au transport, de nombreuse études ont montré que le réchauffement climatique touche aussi bien le trafic, les infrastructures que les usagers (Ray et Ennesser, 2010 ; Petkovic et al., 2010 ; Andrey et Knapper, 2003). Mais la relation qui est souvent mise en exergue est plus la contribution du transport aux changements climatiques. Or le transport à travers les usagers subit aussi les affres des conditions climatiques et sur ce, des stratégies d’adaptions sont mise en œuvre par les usagers. Au Bénin, le transport routier reste le mode de transport dominant (Gnélé, 2016), malgré ses nombreux problèmes tels que le manque d’infrastructures, les accidents de la route, la pollution atmosphérique, etc. (DGTT, 2011). Or, des travaux de Boko (1988), Afouda (1990), Houndénou (1999), Ogouwalé (2004), Vissin (2007), Amoussou (2010), Totin (2010) et Assaba (2014), il ressort que la péjoration pluviométrique et la hausse des températures minimales, caractérisent Climat et Développement N°24, Juin 2018 87 désormais les climats du Bénin. Cette modification du climat a des implications considérables sur les usagers de transport routier au Bénin en général et dans le corridor Abidjan-Lagos en particulier. La présente étude vise à mette en exergue les stratégies d’adaptation des usagers de la portion ouest du corridor Abidjan-Lagos au Bénin face à la variabilité climatique. 1. Présentation du secteur d’étude Le milieu d’étude correspond au secteur occidental de la partie béninoise du corridor Abidjan- Lagos. Ce tronçon de route limité à l’est par la Commune de Cotonou et à l’Ouest par la Commune de Grand-Popo est long d’environ 77 km (figure 1). Parallèle à la route de pêches, cette portion béninoise du corridor Abidjan-Lagos côtoie un système lagunaire dynamique. Figure 1 : Situation géographique du milieu d’étude Le tronçon du corridor Ouest de la présente étude se localise dans la zone littorale du Bénin. Il repose sur la partie sud des plateaux du bassin sédimentaire côtier et est en contact direct avec le domaine margino-littoral (plaine côtière plus proche et plate-forme continentale) du pays. Selon Lang et Paradis (1984), il débute uploads/Geographie/ climat-et-developpement-laboratoire-pierre-pagney-climat-eau-ecosysteme-et-developpement-laceede.pdf