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MINESEC/OBC-BACC- F5–CLIMATISATION -VENTILATION–SESSION 20….. Page 1 sur 4 CORRECTION CLIMATISATION - VENTILATION Technologie : 10 pts 1) explication des termes : (0,25*6=1,5pt) - ETD : élément terminal de diffusion : permet de souffler l’air dans le local - CCF : clapet coupe-feu permet de protéger l’installation en cas d’incendie - ventilo-humidification : système dans lequel l’eau et l’air sont mis en contact par brassage ; il permet de produire du froid gratuitement 2) l’importance de la climatisation automobile (0,25pt) (une réponse)  maintenir la vigilance du conducteur ;  protection de l’habitacle en zone polluée ;  confort des occupants ;  diminution de la sensation de fatigue liée à la chaleur, 3) Démonstration du tracé de la droite de soufflage, (0,5pts) - Calculer le SHR : Qs/Qt et le placer sur le diagramme psychrométrie ; - Retrouver le point température bulbe sec 24 et humidité relative 50% - Tracer une droite passant par les deux points précédentes ; - Tracer une droite parallèle à celle précédente passant par un point intérieur ou un point de soufflage : c’est la droite de soufflage. 4.1) Identification du type de système de climatisation utilisé et description de son principe de fonctionnement (0.5pt+1=1,5pt); Système de climatisation mixte (air –eau) ; Dans ce système, un air traité en centrale puis acheminé via un réseau de gaine dans les locaux en plus un réseau de tuyauteries distribue de l’eau glacée dans une batterie incorporée à un équipement terminal appelé ventilo-convecteur qui est installé dans le local à climatiser. 4.2) l’élément 2 est un ventilo-convecteur; (1pt) Le ventilo-convection dispose d’une batterie froide alimentée en eau glacée et permet de refroidir l’air du local. Un ventilateur incorporé au ventilo-convecteur permet de souffler dans le local de l’air repris ou de l’air mélangé (air neuf et l’air repris). Le ventilo-convecteur peut fonctionner soit en air recyclé intégral, soit en assurant un renouvellement d’air grâce une prise d’air neuf situé à l’arrière de l’appareil. 4.3) Examinons la production et la distribution de l’énergie dans ce système (1pt) Ce système utile une seule source froide (la machine frigorifique) et alimente deux batteries froides (batterie de la centrale et la batterie du ventilo-convecteur) REPUBLIQUE DU CAMEROUN Paix –Travail-Patrie *************** MINESEC/OBC BACCALAUREAT Série F5 (froid et climatisation) Session : 20… Durée 3 heures Coef : 3 Epreuve écrite MINESEC/OBC-BACC- F5–CLIMATISATION -VENTILATION–SESSION 20….. Page 2 sur 4 4.4) Deux avantages du système tout air utiliser dans cette installation ; (0,5*2=1pt - renouement de l’air du locale - alimentation de plusieurs locaux à climatiser 4.5) En cas d’arrêt du ventilateur du caisson de traitement d’air, quelles seront les conséquences sur l’installation et sur le confort thermique;( 2*0,5=1pts) : - sur l’installation : arrêt d’écoulement de l’air dans le réseau ; - sur le confort : plus de temps pour obtenir le confort 4.6) Identifier le type d’évaporateur utiliser par le système à détente direct employé ;( 1pt) : Evaporateur refroidisseur de liquide : multitubulaire ; 4.7) Nomenclature cette installation; (5*0.25=1,25pt) 1 : caisson de traitement d’air ; 2 : ventilo-convecteur ; 3 : sonde thermostatique ou thermostat ; 4 : installation à détente directe ; 5 : réseaux de gaines PROBLEME 1 : CALCUL SUR LE TRAITEMENT DE L’AIR (7pts) 1- Schéma de principe de cette expérience ; (1pt) E AF BC H 2- Déterminons les caractéristiques de l’air à la sortie de la batterie froide (point AF) ; (1pt) 3- Déterminons la température de surface de la batterie froide (point BF) et calculer son facteur de by-pass ; Tbf=8°C ( ) ( ) BF=5.8% Points Valeurs T° Sèche °C Hygrométrie en % Humidité g/kgas Enthalpie kJ/kgas Volume m3/kgas T° Humide °C T° rosé °C AF 9 96 6,83 26,25 0,8076 8.65 8.32 - P MINESEC/OBC-BACC- F5–CLIMATISATION -VENTILATION–SESSION 20….. Page 3 sur 4 4- Calculer le débit masse d’eau nécessaire condensée de l’air pendant le refroidissement et le débit masse d’eau évaporée dans l’air dans l’humidificateur ; (1pt) - Masse d’eau condensée ( ) AN : ( ) qmeau=0.0051kg/s - Débit masse d’eau évaporée ( ) AN : ( ) qmeau ev=0.0051kg/s 5- Calculer les puissances de batterie froide et de batterie chaude ; (1pt) - Batterie froide : ( ) ( ) - Batterie chaude : ( ) ( ) 6- Tracé du diagramme 7- D’après les calculs, on se rend compte que le refroidissement humide suivie d’un chauffage conduit à une déshumidification de l’air car il suffit d’une humification adiabatique pour retrouver les conditions initiales. D’autre par la puissance de chauffage doit être égale à la puissance du refroidissement pour avoir un retour à l’état initiale après humification (1pt) PROBLEME 2 : VENTILATEURS (3pts) E H W en kg/kgas AF bf T en °C MINESEC/OBC-BACC- F5–CLIMATISATION -VENTILATION–SESSION 20….. Page 4 sur 4 1- Le débit d’air du ventilateur ; (1pt) Utilisons la loi de similitude pour déterminer le débit si la vitesse du ventilateur est réduite à un tiers de sa valeur de départ Avec Q1=26280m3/h et N1=10tr/s si N2=1/3N1 AN : Q2=2.440m3/s 2- La pression statique à laquelle le ventilateur fonctionnera ; (1pt) 2 AN : 2 3- La puissance requise. (1pt) 3 uploads/Geographie/ correction-climatisation-propo-2021 1 .pdf

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