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ETUDE GEOTECHNIQUE DE STABILITE DE SURFACE DES TALUS Introduction Le problème d

ETUDE GEOTECHNIQUE DE STABILITE DE SURFACE DES TALUS Introduction Le problème de la stabilité des talus dans les carrières et la stabilité des terrains en général constitue l’une des préoccupations majeures des géotechniciens et des gestionnaires d’ouvrages d’art et miniers. Dans le cas des carrières, ce problème est d’une importance capitale pour : • assurer la continuité de la production. • sauvegarder les vies humaines et les engins de production. Ainsi, l’étude de la stabilité des talus et la détermination des paramètres géométriques des gradins sont nécessaires pour toutes les carrières. TALUS NATUREL DES TERRES I. Définition : C’est la pente, ou inclinaison, donnée aux parois des terres pour éviter leur éboulement. Il dépend de la nature du terrain. Stabilité Des Talus La terre mise en tas, lorsqu’elle n’est pas retenue, forme avec la terre, appelé angle de talus naturel. Lors des fouilles, si le talus que l’on veut réaliser fait avec l’horizontale un angle inférieur ou égale à l’angle naturel, aucune précaution particulière ne doit être prise. Si au contraire l’angle est supérieur à l’angle naturel. Il y a danger d’éboulement et il convient de prendre des dispositions pour les éviter. D’une manière générale, lors de l’exécution des terrassements en remblai, le rapport admis entre la base et la hauteur est de 3 à 2. Angle de talus naturel de quelques terrains NATURE DE TERRES ANGLE DU TALUS NATUREL TAERRAIN SEC TERRAIN MOUILLE Sable fin…….………….…….. Terre végétale………….…….... Terre très compacte ……..….. Argile ………...…………….. ± 25° ± 40° ± 50° ± 40° ± 15° ± 30° ± 40° ± 15° Cailloux, éboulis……………. ± 50° ± 40° I.1. Principaux facteurs influençant la stabilité des talus : L’angle de pente maximal que peut admettre un talus dépend d’un certain nombre de facteurs dont les principaux sont : • La hauteur du gradin • La nature des terrains • L’eau souterraine • La méthode et les phases d’exploitation • Les facteurs d’ordre géométrique (concavité ou convexité du bord du talus) a. La hauteur du gradin : La hauteur du gradin influe considérablement sur la valeur du coefficient de sécurité et donc sur la stabilité des talus. Plus la hauteur du gradin est grande, plus son angle de pente sera faible. b. La nature des terrains : La nature des terrains est un paramètre très important dont il faut tenir compte dans une étude de stabilité. Il s’agit principalement d’étudier la structure du massif et des caractéristiques physiques et mécaniques du terrain. En ce qui concerne la structure du massif, l’étude des discontinuités du massif (fractures, plans de stratification, failles, fissuration) a une influence primordiale sur le calcul du coefficient de sécurité. En ce qui concerne les caractéristiques physiques et mécaniques, le paramètre physique pris en compte lors du calcul de la stabilité des talus est le poids volumique des terrains en place. Les caractéristiques mécaniques du terrain les plus importantes sont sa résistance au cisaillement qui nous permet de mesurer les caractéristiques de cisaillement (cohésion et angle de frottement interne) . c. L’eau souterraine : L’eau joue un rôle très important dans la stabilité des talus. D’une manière générale, La présence d’eau dans un terrain abaisse le coefficient de sécurité. d.les phases et les méthode d’exploitation : La modification de l’état des contraintes dans un massif terrains suite aux travaux d’exploitation peut entraîner une diminution de la résistance au cisaillement qui peut conduire à des ruptures. Les calculs de stabilité des gradins doivent aussi tenir compte des surcharges ponctuelles dues aux engins d’exploitation. e. La géométrie : La concavité ou la convexité des bords de talus a une influence sur la valeur réelle du coefficient de sécurité. Dans le cas ou le bord de fosse est concave, la valeur de F s est sous estimé. Dans le cas contraire (bord convexe), elle est sur estimé par rapport à la réalité. I.2. Stabilisation des talus Pour augmenter la stabilité des talus , on utilise différentes techniques, parmi lesquelles, on citera : L’aplatissement du talus : cette technique consiste à diminuer le poids du massif terrains qui a tendance à glisser (figure I.2.1). Le drainage : les pressions peuvent être responsables de la diminution de F s , le drainage peut dans ce cas être utilisé, surtout si la perméabilité des discontinuités est suffisante. Les drains peuvent être mis en place à partir du talus ou à partir d’une galerie de drainage (figure I.2.2). Le boulonnage : cette technique à pour objet de retenir en place des blocs terrains. L’influence de celle-ci ne s’étend que sur quelques mètres (figure I.2.3). Les ancrages : ces techniques peuvent retenir des massifs terrains beaucoup plus importants, vue la profondeur du scellement et les efforts qui peuvent être mobilisés (figure I.2.4). L’injection : elle consiste à augmenter les caractéristiques de cisaillement par introduction dans les joints d’un coulis d’injection. CONCLUSION La stabilisation des talus est devenue une opération primordiale en Algérie vu les problèmes causés par le phénomène de glissements de terrain. La présente étude a pour objectif de mieux appréhender et de faire progresser les connaissances sur les glissements de terrains notamment ceux de colluvions et leurs problèmes d’instabilité uploads/Geographie/ introduction 12 .pdf