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Histoire Lire le média Élingage de pylônes électriques dans les Pyrénées. Dans

Histoire Lire le média Élingage de pylônes électriques dans les Pyrénées. Dans le premier tiers du XXème siècle, alors que l'électrification des campagnes se développe, il devient nécessaire de créer des réseaux électriques de grande ampleur, qui pourraient être en courant continu ou alternatif, et de haute ou très haute tension, qui font l'objet de groupes de travail et de Conférence internationale des grands réseaux électriques (Cigré), (avec une Conférence Internationale des Grands Réseaux Électriques à Haute Tension (1937)4. De tels réseaux peuvent être enterrés (pour le courant continu) ou doivent être aériens pour le courant alternatif de très haute tension. Types Le Design des pylônes et des réseaux de pylônes intègre des questions de coûts (moindre quantité de matériaux et mise en œuvre et entretien facilités pour diminuer les coûts), des aspects techniques (solidité, moindre prise au vent...), mais aussi de sécurité (limitation des risques de fuite d'électricité et de brûlure électrique5), esthétiques et d'intégration paysagère et écopaysagère 6 . Depuis la diffusion de courant à très haute tension sur de grandes distances, dans les années 1950, les pylônes sont devenus de plus en plus grands et ont nécessité des fondations plus profondes et solides7. Pylône en treillis C'est un pylône métallique, constitué par un assemblage de membrures et cornières (notamment utilisées comme contreventement8) formant un treillis (ou de tubes). Il est destiné à la plupart des lignes de transport de l'électricité, sous forme de courant alternatif ou de courant continu. Les modèles les plus utilisés ont un fût quadrangulaire constitué de consoles ou de traverses. Les fondations sont généralement à pieds séparés. Il faut distinguer les pylônes de forme phallique, typiques du Canada, et ceux de forme trapézoïdales (parfois dits tétrapodes). Pylône à triangles Schémas de pylônes à triangles Pylône électrique un triangle Pylône électrique deux triangles Pylône électrique trois triangles Pylône électrique quatre triangles Pylône électrique six triangles Les pylônes possédant 3 triangles (1 circuit triphasé) sont également appelés pylônes à armement Triangle . Les pylônes possédant 6 triangles (2 circuits triphasés) sont également appelés pylônes à armement Drapeau . Pylône Nappe  Le pylône Nappe a la particularité d'avoir les conducteurs situés sur le même plan horizontal, dans le but de limiter la hauteur du pylône par rapport aux pylônes à triangles. Pylône Chat Schéma du Pylône électrique Mae West.  Le pylône Chat à une hauteur moyenne de 35 mètres et un poids moyen de 6 tonnes en 225 kV. L’objectif principal du pylône Chat par rapport au pylône Nappe est de surélever le câble du milieu pour des raisons électriques. Schématisation du pylône électrique de type Beaubourg. Pylône F44 ou Beaubourg  Le pylône « Beaubourg » mesure 41 mètres et fait 20 tonnes en 225 kV.  Le pylône « Beaubourg » mesure 50 mètres et fait 45 tonnes en 400 kV. Le pylône français « Beaubourg », également appelé pylône à armement « Danube », est le résultat d'une recherche technique et de design industriel de cinq ans et d'une consultation nationale menée par EDF. Il porte le nom du Centre national d'art et de culture Georges- Pompidou, dit Beaubourg où le jury l'a retenu en 1977 parmi une quinzaine de projets. Depuis, à chaque nouvelle ligne (ou modernisation de ligne), il s'inscrit dans le paysage. Pylône F88 Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Pylône Trianon   Schéma du Pylône électrique Trianon. Le pylône Trianon mesure 25 mètres et fait 12 tonnes en 225 kV.  Le pylône Trianon mesure 35 mètres et fait 21 tonnes en 400 kV. Le pylône Trianon, de géométrie très simple, a été largement employé à la demande des services chargés de la protection des sites ou de zones sensibles. Pour améliorer l'absorption dans les paysages, une série de pylônes tubulaires surbaissés est mise au point à partir du début des années 1960. C'est une famille de supports en forme de chevalet en tubes d'acier haubanés, offrant une silhouette très aérée se fondant dans le paysage. On en trouve souvent près des aéroports et autres zones aéronautiques. Pylône Rhodon Les pylônes Rhodon ont été conçus de la même façon que les pylônes Trianon. Ces pylônes peuvent accueillir jusqu’à quatre circuits (ternes) 400 kV ou six circuits 225 kV. Pylône portique Schémas de pylônes portiques Pylône électrique portique Pylône électrique portique en bois Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Pylône monopode Pylône Muguet Schéma du Pylône électrique Muguet.  Le pylône Muguet mesure 42 mètres et fait 15 tonnes en 225 kV.  Le pylône Muguet mesure 54 mètres et fait 33 tonnes en 400 kV. À partir de 1970, des recherches sont menées avec des designers pour rechercher des formes nouvelles s'intégrant mieux dans les paysages. Dès 1970, les premiers monopodes Muguet, en tôle pliée et soudée, sont construits en France à partir d'un modèle répandu aux États-Unis. C'est un pylône d'une structure épurée. Après cinq ans d'études, d'essais et quelques installations ponctuelles, en 1977 ils sont utilisés sur une ligne de 225 kV et en 1983 sur une ligne de 400 kV. Pylône Fougère Deux pylônes de ce type ont été installés dans le sud de la France (Vaucluse / Gard) en 2003 pour une ligne 400 kV 2 circuits. Pylône Roseau Des pylônes de ce type ont été installés dans le nord de la France (Somme) en 2002 pour une ligne 400 kV 2 circuits. Pylône Équilibre Des pylônes de ce type commencent à être installés en 2020 dans le nord de la France pour une ligne 400 kV 2 circuits. Pylône haubané Pylône haubané en V Schéma du Pylône électrique haubané en V. Le pylône en V haubané est un pylône métallique en treillis. À la différence du pylône traditionnel, son fût forme un V fermé par la console. Il est fixé au sol par sa base et par quatre haubans en acier d'un diamètre de 12,7 mm tendus à un angle de 35°9. Il a l'avantage d'être beaucoup plus léger que le pylône en treillis traditionnel — un pylône en V pèse 11,8 t plutôt que 21 pour celui en treillis10 — et permet d'allonger les portées à 460 m en moyenne9. Les premiers pylônes haubanés en V font leur apparition au début des années 1970 sur le tronçon labradorien des trois lignes à 735 kV qui relient la centrale de Churchill Falls au réseau d'Hydro-Québec TransÉnergie. Associé de l'étude de génie-conseil Rousseau, Sauvé, Warren et responsable technique en transport pour la Churchill Falls (Labrador) Corporation Limited (CFLCo), l'ingénieur québécois Gilles G. Sauvé choisit ce pylône, «parfaitement bien adapté au sol rocheux du bouclier canadien», pour les lignes qui partent du poste de la centrale en direction du «point X»11,note 1, où les lignes de Terre-Neuve rejoignent celles du Québec. Après quelques hésitations, Hydro-Québec adoptera le pylône haubané en V à compter de 1973 pour les deux premières lignes du Réseau de transport de la Baie James (RTBJ), construites par Hydro-Québec dans le cadre du projet de la Baie-James. Après l'introduction du pylône haubané à chaînette, il sera utilisé sur certains tronçons des lignes suivantes12, compte tenu de sa résistance supérieure à 45 mm de glace. Il est aujourd'hui utilisé pour les paliers de tension allant de 230 à 735 kV, surtout pour les lignes du RTBJ et du complexe Manic-Outardes13. Pylône haubané à chainette Schéma du Pylône électrique à chainette. Facile à monter et de fabrication simple, le pylône à chaînette est utilisé sur certaines sections des lignes. Il supporte des conducteurs à 735 000 Volts. Ce type de pylône nécessite moins d'acier galvanisé que le pylône haubané en V ; il est donc comparativement moins lourd et moins cher. Fondations des pylônes Il existe trois types de fondations14, qui varient en fonction du sol et du poids du pylône considéré. Il faut également considérer le risque de basculement du pylône :  fondation semelle,  fondation semi-profonde,  fondation profonde Risques associés Les pylônes sont généralement accessibles au public, en ville ou dans la campagne. Il faut rappeler que leur accès et leur ascension sont interdits aux personnes non habilitées, pour des raisons évidentes de sécurité : risque de chute et de court-circuit (les câbles sont en métal nu, non recouverts d'isolant). De plus, en cas de court-circuit (dus à la foudre15 principalement, mais aussi au vent fort, à la végétation non élaguée, à la pollution industrielle ou saline, parfois aux grands oiseaux tels que cigogne, grues...) tout un périmètre (dimension très variable) autour du pylône est soumis temporairement à une forte surtension, pouvant atteindre plusieurs milliers de volts. Ces surtensions entraînent des risques pour les biens et les personnes situées dans cette zone :  détérioration des équipements électriques et électroménagers domestiques ;  électrisation des hommes et des animaux accidentellement trop proche d'un câble sous tension : il est ainsi fortement déconseillé de construire des piscines à proximité d'un pylône ;  explosion des canalisations et uploads/Geographie/ pylone.pdf