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pg. 1 Remerciements A l'issue de ce stage achevé, je suis convaincu que la réal

pg. 1 Remerciements A l'issue de ce stage achevé, je suis convaincu que la réalisation d'un tel stage est loin d'être un travail solitaire ; en effet, je n'aurais jamais pu réaliser ce travail sans le soutien d'un grand nombre de personnes dont la générosité, la bonne humeur et l'intérêt manifesté à l'égard de mon travail. En premier lieu, je tiens à remercier mon encadrant, Monsieur Mahfoud AHMED MAOULOUD, Directeur du Transport et de la Distribution, pour la confiance qu'il m'a accordée en acceptant de m'encadrer au cours de ce stage, pour ses multiples conseils et références précieuses sans lesquelles ce rapport n'aurait jamais été réalisé. J'aimerais également lui dire à quel point j'ai apprécié sa grande disponibilité et son respect. J’ai été extrêmement sensible à ses qualités humaines d'écouté et de compréhension tout au long de ce travail. Je tiens à remercier vivement mon maitre de stage, M Sall Mahmoud, Chef Service Protection et Mesure Moctar Camara Chef service Maintenance M Dieng Chef Service Etude et programmation M Bouh Chef Service de L’exploitation de Villes Intérieures M Diop Chef Service de l’exploitation de NKTT, pour son accueil, le temps passé ensemble et le partage de son expertise au quotidien. Grâce aussi à sa confiance j'ai pu m'accomplir totalement dans mes missions. Il fut d'une aide précieuse dans les moments les plus délicats. pg. 2 Introduction C’est évidemment important pour le technicien d’effectuer des stages au cours de ces études dans le but d’avoir une formation complète, réuni les notions théoriques acquis à l’institut avec les notions pratiques dans la société. Aussi bien pour s’habituer à la vie professionnelle. J’ai la chance de faire ce stage de pratique au sein d’une des plus grandes sociétés, qui est la Société mauritanienne d'électricité (SOMELEC), durant la période du 11 Juin au 07 Aout 2016. Durant ce stage, j’ai passé par les différents services de la société où j’ai assisté à quelque intervention d’entretien et de contrôle. Ce stage m’a permet d’avoir un contact avec l’entreprise c’est une occasion de connaître l’ambiance industrielle ainsi le mieux, connaître La manière de roulement de l’entreprise, Les conditions de travail de main d’oeuvre, Les objectifs de le société (qualité, productivité, efficacité…), Les relations sociales et Les capacités de main d’oeuvre sur le plan technique et mentale. pg. 3 Chapitre 1: Présentation de Société Mauritanie d’Electricité La SOMELEC (Société Mauritanienne d’Électricité) est née en 2001 de la scission de la SONELEC (Société Nationale d’Eau et d’Électricité), qui a été créée en 1975. Elle a en charge la production, le transport, la distribution et la commercialisation de l’électricité en milieu urbain et périurbain sur la totalité du territoire national. Son capital social entièrement détenu par l’Etat Mauritanien s’élève à 14 736 416 000 MRU, soit environ 360 millions d’Euros. Centrale 180 W Centrale 38 MW Centrale 50MW aléatoire Centrale 50MW Solaire Centrale 48 MW Centrale 40 MW Production Le cumul de l’énergie nette produite à fin décembre 2019 est de 1178,58 GWh dont 1151,30 GWh destiné au réseau SOMELEC. La répartition à fin décembre 2019, entre les diverses sources de production, se présente comme suit : • · 17 % par l’apport hydroélectrique de Manantali et Félou ; · 1 % par l’achat auprès de la SNIM à Nouadhibou ; Production C’est avec un grand plaisir que nous réservons ces quelques lignes, en signe de gratitude, à tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce travail et qui nous Ont beaucoup aidés à sa réalisation. D’abord, nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à notre encadreur : M. Lassaad Tayari Qu’il nous a encouragé durant cette période de projet de fin Distribution C’est avec un grand plaisir que nous réservons ces quelques lignes, en signe de gratitude, à tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce travail et qui nous Ont beaucoup aidés à sa réalisation. D’abord, nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à notre encadreur : M. Lassaad Tayari Qu’il nous a encouragé durant cette Transport C’est avec un grand plaisir que nous réservons ces quelques lignes, en signe de gratitude, à tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce travail et qui nous Ont beaucoup aidés à sa réalisation. D’abord, nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à notre encadreur : M. Lassaad Tayari Qu’il nous a encouragé durant cette Public Mixte Privée Ligne souterraine et aérienne pg. 4 · 62 % par le parc thermique propre de la SOMELEC ; · 10 % par la centrale Eolienne ; · 10 % par la centrale solaire de Nouakchott. L’énergie issue des ouvrages hydroélectriques de l’OMVS représente 17 % de la production. Ce réseau alimente directement les principales villes Mauritaniennes situées sur la vallée du fleuve Sénégal. Il s’agit de Rosso, Kaédi, Sélibaby, Boghé, Gouray et Diaguili. Il alimente également depuis 2020 les villes d4aleg, Boutilimit et Magtaa Lahjar. La part des énergies renouvelables, éolienne et solaire, a atteint 20% de la production totale en 2019. La puissance installée globale du parc national de la SOMELEC composé de 60 unités de production, s’élève à 486 MW. La centrale thermique la plus importante est celle de Nouakchott Nord d’une puissance de 180 MW équipée de 12 groupes d’une puissance unitaire de 15 MW pouvant fonctionner aussi bien au fuel lourd qu’au gaz naturel. Les centrales en énergies renouvelables les plus importantes dont dispose la SOMELEC sont le parc éolien de 30 MW et la centrale solaire photovoltaïque de 50 MW de Nouakchott. Un parc éolien de 100 MW est en cours de construction à Boulenouar entre Nouakchott et Nouadhibou, sa mise en service est prévue en fin d’année 2020. Distribution Le réseau de distribution de la SOMELEC compte plus de 5450 Km de lignes de différents niveaux de tension (HTA en 33 et 15 KV et BT en 400V). pg. 5 Le réseau d’interconnexion de l’Organisation de Mise en Valeur du Fleuve Sénégal (OMVS) se compose de 933 Km en 225 kV et 187 Km en 90 kV. Les sites de production ne sont pas interconnectés à cause de l’étendue du territoire et de l’éparpillement des villes électrifiées ainsi que la faiblesse de leurs demandes en énergie. Cependant, dix villes (Nouakchott, Rosso, Kaédi, Sélibaby, Aleg, Boutilimit, Magtaa Lahjar, Boghé, Gouray et Diaguili) sont interconnectées au réseau de l’OMVS. De nouvelles lignes d’interconnexion en 225 kV sont en cours de construction entre Nouakchott et Nouadhibou, d’une part, et entre Nouakchott et Zouerate, passant par Akjoujt et Atar, d’autre part. Une autre ligne Haute Tension 225 kV reliera Nouakchott et Keur Macène, sur la frontière avec le Sénégal, tandis que la construction d’une ligne traversant tout le pays vers l’Est jusqu’à la ville de Néma est actuellement à l’étude et le lancement de son avis d’appel d’offres est prévu vers la fin de l’année 2020. Ces lignes d’interconnexion permettront d’optimiser et de sécuriser l’approvisionnement du pays en énergie électrique. Direction De Transport et Distribution Est charge d’organise et supervise toutes les activités liées aux transport et Distribution Optimale de L’énergie électrique sur tout territoire nationale ▪ Les activités d’exploitation des réseaux électrique sont assurées par les différents départements de la DTD a fin de garantie la continuité de la fourniture d’énergie. ▪ Chaque département est chargée d’assurée le gestion moyennes humaines et matériels de mis à sa disposition. ▪ Chaque département est chargée d’élaborer un rapport mensuel de ces d’activité. pg. 6 Organigramme de la DTD Direction de transport et Distribution Département Distribution Villes Intérieurs Department Etudes Reseaux & Branchement Département Distribution Nouakchott Service Exploitation Service Protection & Mesurés Service Maintenanc e Service Exploitation NDB Service Exploitation &Coordination Intérieures Service Maintenance Intérieures Service Etude et Programmation Service Branchement pg. 7 pg. 8 Chapitre 2 : Service Protection & Mesurés Dans le cadre de notre gestion des réseaux, nous mettons tout en œuvre pour éviter qu’un défaut se (re)produise. Nous suivons l’historique de nos câbles et les remplaçons systématiquement en cas de problème. Combien de temps faudra-t-il pour me réalimenter en électricité ? Dans certains cas, nous pouvons rétablir votre alimentation sans réparer le défaut immédiatement. En général, la durée d’interruption est d’environ 2 heures, une fois que nous sommes sur place. Dans d’autres cas, nous devons ouvrir la voirie pour effectuer une réparation provisoire. Ceci nécessite la venue d’un entrepreneur muni du matériel adéquat. Dans tous les cas, la réparation définitive sera effectuée dans les jours ouvrables qui suivent. Nos priorités ? Vous réalimenter en électricité et localiser rapidement le défaut. 1ère étape : L’identification du défaut Une fois que la défaillance a été identifiée, les premières étapes consistent à déterminer la phase au sein de laquelle celle-ci est survenue et si elle relève d’une forte ou faible résistance. Cela permet de définir la technique et l’équipement appropriés pour diagnostiquer le défaut. Une impulsion de basse tension (de 40V par exemple) est utilisée via un Meghometre. Si le défaut est lié à une résistance plus élevée (>100 ohm), une faible impulsion ne permettra pas de l’identifier. Pour ce type de défauts, un testeur d’isolation ou de uploads/Geographie/ rapport-de-stage 53 .pdf