Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

ROYAUME DU MAROC UNIVERSITE CADI AYYAD ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE Safi Dép

ROYAUME DU MAROC UNIVERSITE CADI AYYAD ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE Safi Département : Maintenance Industrielle Filière : Génie Industriel et Maintenance Option : Electromécanique Travail réalisé par :  LAHRIZI FATIMA-ZAHRA Année universitaire : 2021/2022 Rapport du stage de Fin d’Etudes Travail encadré par :  Mr LAAROUSSI Tariq  Mr Bya Abdellah Avant-propos Le stage a été réalisé dans le but de découvrir le monde du travail au sein de domaine professionnelle et dans le but de mettre en pratique les connaissances théoriques que nous avons étudiées durant notre formation à Ecole Supérieure De Technologie SAFI. Ainsi que pour s’intégrer à la vie active, et s’informer sur les exigences de la vie professionnelle et des tâches administratives et techniques qui nous attendent une fois insérés dans le monde du travail. Aussi, il s’agit d’une opportunité précieuse pour nous initier au travail d’équipe, à développer l’esprit d’équipe et apprendre comment affronter et surmonter les divers problèmes relationnels qui surgissent souvent entre les membres de la même équipe. En fin, il s’agit d’un apprentissage complémentaire qui va enrichir non seulement notre patrimoine cognitif mais aussi notre curriculum vitae (CV). 2 Remerciements Avant de commencer mon rapport de stage de Fin d’Etudes perfectionnement, j’aimerai exprimer mes vifs remerciements et gratitudes les plus distinguées à tous ceux qui m’ont aidé, qui m’ont encouragé par leurs conseils précieux qui m’ont offert les diverses documentations efficaces et nécessaires pour mon projet. En premier lieu nous remercions dieu, qu’il soit loué pour nous avoir donné la force et la patience pour accomplir ce travail, ensuite nous remercions nos parents de nous avoir supportés jusqu’à ce stade et pour leurs sacrifices. Aussi je tiens à remercier Mr TARiQ LARROUSSI et Mr Bya Abdellah, mes encadrants, pour leurs disponibilités et leurs aides précieuses. Leurs expertises et leurs propensions m’ont énormément fait progresser, tant au niveau technique qu’au niveau professionnel. Je n’oublie pas d’adresser mes vifs remerciements à mes professeurs ainsi l’équipe pédagogique du département génie industriel et maintenance de l’école supérieure de technologie Safi qui ont permis de réaliser notre cursus dans les meilleures conditions possibles. Enfin, j’espère bien avoir atteint l’objectif fixé par ce stage de Fin d’Etudes en indiquant tous mes satisfactions. 3 Table des matières Avant-propos Remerciements...........................................................................................................................3 Table des matières......................................................................................................................4 Liste des figures...........................................................................................................................5 Introduction................................................................................................................................6 Chapitre I : Présentation de l’Institut I. Présentation de l’ITPMS II. Historique III. Infrastructures 1. Outils pédagogique et didactique....................................................................................9 2. Le Navire-école « AL MANAR ».................................................................................10 IV. Formation 1. Formation résidentielle.................................................................................................11 2. Formation en milieu professionnel...............................................................................11 V. Organigramme .................................................................................................................11 4 Liste des figures Figure1 : ITPMS.......................................................................................................................................... Figure 2 : Le Navire-école « AL MANAR ».............................................................................................. Figure 3 : Organigramme de l’institut....................................................................................................... 5 Introduction Ce stage est une étape importante pour un étudiant non seulement du point de vue de la scolarité, mais aussi d’un point de vue personnelle. La vie entreprise est en effet nécessaire à la mise en pratique de l’enseignement reçu à L’ESTS. Ce rapport en présente l’ensemble des travaux que j’ai effectués au cours de mon stage au sein de L’institut de technologie des pêches maritimes de Safi. 6 CHAPITRE 1 : Présentation de l’Institut Ce premier chapitre est dédié à la présentation de l’ITPMS, la description de l’institut, et la présentation des différentes formations de l’institut, ainsi le contexte de sujet et sa planification. 7 Chapitre I : Présentation de l’ITPMS I. Présentation de l’ITPMS : L’Institut de Technologie des Pêches Maritimes de Safi est un établissement relevant du Département de la Pêche Maritime. Sa mission est de former, pour le secteur de la Pêche, des officiers qualifiés dans les spécialités de Patron de Pêche ou d’officier mécanicien de 3ème classe. L’ITPM de Safi s’étend sur une superficie de 6996m² et est situé à environ 4 Km de la ville de Safi sur la route secondaire n°121 vers la ville d’El-Jadida. Les niveaux et les types d’enseignement dispensés, permettent d’offrir une formation diversifiée, répondant aux besoins des professionnels de la pêche et adaptée aux contraintes de leur métier. La qualité et la pertinence de sa formation reposent sur un corps formateur et un équipement didactique moderne, dont notamment le navire-école « AL-MANAR » destiné à la formation pratique en mer des élèves et des stagiaires en matière de navigation, de technique de pêche et de maintenance des navires de pêche. Figure1 : ITPMS. 8 II. Historique : Cet établissement est le plus ancien centre de formation maritime à la pêche côtière du Royaume. 1951 : il a été créé sous le nom d’Ecole musulmane d’apprentissage maritime. 1957 : il a évolué en école d’apprentissage maritime. 1981 : il a changé en Centre de formation professionnelle maritime. 1985 : il a passé en centre de qualification professionnelle maritime. 1996 : il a développé en Institut de Technologie des Pêches Maritimes. Il prend aujourd’hui une dimension nouvelle avec les nouveaux bâtiments et équipements, dont la réalisation a pour finalité d’accroître les capacités pédagogiques et d’accueil, ainsi que d’améliorer les conditions de travail et de formation théorique et pratique. III. Infrastructures : 1. Outils pédagogique et didactique :  Salle Polyvalente.  03 Salles De Simulateurs (Pèche, Machine, Gmdss).  04 Salles De Cours.  01 Salle D’informatique.  03 Laboratoires (Hydraulique, Froid Et Automatique).  Salle De Navigation.  Ateliers (Soudure, Usinage Et Tournage, Matelotage Et Ramendage, Ajustage Et Moteurs Marins).  Salle De Cartes Marines.  Unité D’industrie De La Pèche.  Bassin D’exercices De Sauvetage.  Un Bateau-Ecole « Al Manar ».  Une Unité Mobile De Vulgarisation. 2. Le Navire-école « AL MANAR » : Le Navire-école « AL MANAR » a été réalisé dans le cadre de la coopération Maroc- Japonaise, en vue de répondre aux besoins du secteur en personnel qualifié en mesure d’assurer la conduite, l’exploitation et la maintenance des navires de pêche côtière. 9 Cette unité a été conçue en étroite concertation avec les professionnels de la pêche côtière, afin de répondre aux spécifiés de la pêche dans la région atlantique et assurer une formation pratique en mer au profit des élèves, ainsi que le perfectionnement des gens de mer. Ce navire-école de nouvelle génération, est doté d’équipements technologiquement avancés et d’espaces aménagés pour assurer l’accueil et une formation de qualité des stagiaires. Caractéristiques Techniques :  Date de construction : Décembre 1995.  Type : Chalutier, palangrier de fond.  Coque : En acier.  Longueur hors-tout : 24,40 M.  Longueur entre perpendiculaires : 21,00 M.  Largeur Centre : 5,80 M.  Creux au centre : 2,55 M.  Tirant d’eau : 1,90 M.  Jauge brute : 100 TJB.  Puissance du moteur : 550 chevaux.  Vitesse de navigation : 9 Nœuds.  Equipage : 10 personnes.  Elèves officiers pêche et machine : 12 élèves.  Formateurs : 02 personnes.  Capacité de la cale à poissons : 18 M3.  Capacité des soutes à combustible : 20,000 L.  Capacité des ballasts à eau douce : 11,000 L.  Nombre de lits : 24 lits pliants.  Hélice : à pas variables. Figure 2 : Le Navire-école « AL MANAR ». 10 IV. Formation : 1. Formation résidentielle : S'adresse aux jeunes Lycéens et aux professionnelles maritimes, pour les préparations des diplômes du niveau technicien en 2ans.  Diplôme patron de pêchés  Diplômes officier mécanicien 3emes classe  Diplôme en industrie de pêches 2. Formation en milieu professionnel:  Niveau qualification, la formation professionnelle alternée conduisant à la qualification professionnelle maritime option machine ou pêche.  Niveau spécialisation, la formation professionnelle par apprentissage conduisant aux certificats: De conduire les moteurs marins. De navigation et de pêches. De conduire les moteurs marins. En industrie de pêche. V. Organigramme : Figure 3 : Organigramme de l’institut. 11 12 uploads/Geographie/ rapport-de-stage-itpm.pdf