CHECK YOUR 6 ! Traduction non-officielle par Ono6 Version FR 0.1 Scénarios et M
CHECK YOUR 6 ! Traduction non-officielle par Ono6 Version FR 0.1 Scénarios et Mini campagne : Traduction équipe Jeudhistoire.fr 2 Contenu INTRODUCTION ................................................................................................................................ 5 COMPOSANTS .................................................................................................................................. 6 A / DEFINITIONS ............................................................................................................................... 7 A1.0 : Attributs des appareils .............................................................................................................. 7 A1.1 Performance ............................................................................................................................ 7 A1.2 Robustesse .............................................................................................................................. 7 A1.3 Armement ............................................................................................................................... 7 A1.4 Notes ....................................................................................................................................... 8 A2.0 : Compétence des équipages et tests d’équipage ...................................................................... 8 A2.1 Compétence des équipages .................................................................................................... 8 A2.2 Tests d’équipage ..................................................................................................................... 8 A3.0 : Vitesse et virages extrêmes ...................................................................................................... 9 A3.1 Niveaux de vitesse ................................................................................................................... 9 A3.2 Virages extrêmes ..................................................................................................................... 9 A4.0 : Bords de cartes .......................................................................................................................... 9 A4.1 Sortie de bord de carte ........................................................................................................... 9 A5.0 : Bandes altimétriques de combat (CAB) .................................................................................... 9 A5.1 Niveaux d’Altitude Tactique (TAL) ........................................................................................... 9 A5.2 Entrer/Quitter les Bandes Altimétriques de Combat .............................................................. 9 A6.0 : Types d’appareils..................................................................................................................... 10 A6.1 Chasseurs .............................................................................................................................. 10 A6.2 Bombardiers .......................................................................................................................... 10 A7.0 : Points de victoire ..................................................................................................................... 10 A7.1 Points de Victoire basiques ................................................................................................... 10 A7.2 Points de Victoire pour sortie de carte ................................................................................. 10 A7.3 Points de Victoire pour Accomplissement de Mission .......................................................... 10 B / SEQUENCE DE JEU..................................................................................................................... 11 B1.0 : Phase de déclaration de poursuite.......................................................................................... 11 B1.1 Avion poursuivi ...................................................................................................................... 11 B1.2 Avion poursuivant ................................................................................................................. 11 B1.3 Chaines d’avantages .............................................................................................................. 11 B2.0 : Phase de programmation de mouvement .............................................................................. 11 B2.1 Procédure .............................................................................................................................. 11 3 B3.0 : Phase de mouvement.............................................................................................................. 12 B3.1 Procédure .............................................................................................................................. 12 B3.2 Etapes de la Phase de Mouvement ....................................................................................... 12 B3.3 Ordre de Mouvement des Groupes ...................................................................................... 12 B3.4 Types de Code de Virage et Restriction de Vitesse ............................................................... 13 B3.5 Types de Manœuvre Normale............................................................................................... 13 B3.6 Types de Manœuvre Spéciale ............................................................................................... 13 B3.7 Ajustement de la Vitesse ....................................................................................................... 14 B3.8 Finir à Vitesse Zéro (0) ........................................................................................................... 15 B3.9 Avion Hors-Contrôle (OOC) ................................................................................................... 15 B3.10 Ressource après un Piqué Spécial ....................................................................................... 15 B3.11 Collisions .............................................................................................................................. 15 B3.12 Avion chargé ........................................................................................................................ 15 B3.13 Accélération Hx/Lx .............................................................................................................. 15 B3.14 Avion à vitesse ascensionnelle lente ..................................................................... 16 B3.15 Vol en rase-mottes (optionnel) ............................................................................... 16 B4.0 : PHASE DE TIR .................................................................................................................... 17 B4.1 Etape de la DCA (optionnel). ..................................................................................... 17 B4.2 Segment de tir air-air. .............................................................................................. 17 B4.3 Règles de tir. ................................................................................................................. 18 B4.4 Armement défensif des bombardiers. .................................................................... 18 B4.5 Epuisement des munitions. .......................................................................................... 19 B4.6 Dommages collatéraux. ................................................................................................ 19 B4.7 Etape d’attaque au sol. ............................................................................................... 19 B5.0 : EFFETS DES DEGATS ......................................................................................................... 19 B5.1 Dégâts-moteur ............................................................................................................... 19 B5.2 Dégâts structurels ........................................................................................................ 19 B6.0 : ARMES SPECIALES ............................................................................................................. 20 B6.1 Roquettes air-air non guidées ................................................................................... 20 B6.2 Bombes air-air ............................................................................................................... 20 C / REGLES AVANCEES .......................................................................................................... 22 C1.0 : FORMATIONS AERIENNES ................................................................................................ 22 C1.1 : Règles générales sur les formations .................................................................... 22 4 C1.2 : Leaders de formation ............................................................................................... 22 C1.3 : Ailiers ............................................................................................................................ 22 C1.4 : Quitter une formation .............................................................................................. 22 C1.5 : Abandonner une formation ...................................................................................... 23 C1.6 : Définition des hexagones de formation .............................................................. 23 C2.0 : METEO ................................................................................................................................ 23 C2.1 Nuages sur carte ........................................................................................................... 23 C2.2 Nuages en bordure de CAB ........................................................................................ 24 C3.0 : ATTAQUE AU SOL.............................................................................................................. 24 C3.1 Phase d’attaque au sol ................................................................................................. 24 C3.2 Modificateurs d’attaque au sol ................................................................................. 24 C3.3 Bombardiers en piqué ................................................................................................... 25 C3.4 Attaque à la torpille ..................................................................................................... 25 C4.0 : REPERAGE ............................................................................................................................ 25 C4.1 Distance de repérage ................................................................................................... 25 C4.2 Soleil dans le dos .......................................................................................................... 25 C4.3 Ennemi derrière l’observateur ................................................................................... 26 C4.4 Ennemi derrière et sous l’observateur ................................................................... 26 C4.5 Repérage des formations importantes .................................................................... 26 C4.6 Phase de repérage ........................................................................................................ 26 C5.0 : DCA ..................................................................................................................................... 26 C5.1 Types de DCA (AA) ...................................................................................................... 26 C5.2 Phase de DCA ................................................................................................................. 27 C6.0 : SURVIE DES EQUIPAGES .................................................................................................. 27 C6.1 Destin des équipages .................................................................................................... 27 C6.2 Capture ou retour des équipages. ............................................................................ 27 D. SCENARIOS ........................................................................................................................................ 28 5 INTRODUCTION Check Your 6 ! (CY6 !) a été conçu pour un environnement multi-joueurs pour profiter en une soirée d’une partie de taille moyenne alliant plaisir et réalisme. CY6 ! peut être joué de deux à beaucoup de joueurs, chacun gérant d’un à six appareils. Le jeu simule les combats aériens sur table et met l’accent sur les compétences des pilotes, les particularités des différentes armes et le mouvement en trois dimensions. Ce livre de règle tient en 26 pages1 avec des exemples, les tables ad hoc, des scénarios à titre d’exemple et une mini campagne. L’idée force de ces règles est que lors d’un combat « l’homme supplante la machine » ; la compétence du pilote est capitale pour le succès. Il suffit de jeter un œil sur les archives des combats de la 2ème guerre mondiale et la guerre de Corée pour se rendre compte que cette supposition est vraie. La statistique la plus surprenante de ces données est de voir le nombre d’avions abattus par les 35 meilleurs as allemands de la 2ème guerre mondiale. Durant cette période, ces 35 as ont détruit plus de 6300 appareils. Du côté Allié, une étude de la 8ème Air Force a conclu que 5% des meilleurs pilotes avaient monopolisé 40% du tableau de chasse. Durant la Guerre de Corée, huit pilotes de Sabre enregistrèrent 98 victoires ce qui revient à dire que 1% des pilotes détenaient 13% des victoires à eux seuls. De plus, en se focalisant sur le modeste Brewster Buffalo, il apparait qu’en Finlande il a engrangé un ratio de victoire de 26 contre 1 alors qu’en Extrême-Orient, il se faisait laminer par les pilotes japonais vétérans. Alors que nous souhaitions avant tout d’avoir un jeu amusant, nous ne pouvions ignorer la prédominance d’un as sur la table de jeu. Dans CY6 ! les joueurs vont vite découvrir qu’un pilote inexpérimenté a intérêt à se méfier des as ennemis ! Une autre considération majeure pour le concept de CY6 ! était de croire qu’il était possible d’avoir un jeu réaliste et relativement simple à jouer. La meilleure façon pour un concepteur pour échouer et ainsi concevoir un jeu complexe ET réaliste est d’ajouter d’autres modificateurs ; c’est ce que de nombreux auteurs des années 70 et 80 ont fait avec leurs jeux de plateau. Il est bien plus complexe de créer un jeu simple à jouer ET réaliste. Je pense que la compétence d’un designer doit être jugée sur la façon de rendre simple des règles apportant un résultat réaliste. Je pense qu’un concepteur intelligent doit être capable de simuler la réalité avec peu de modificateurs sur chaque mécanique de jeu. Le développement de CY6 ! a été un vrai challenge qui a demandé trois ans alors que je comptais sur un développement rapide. Durant cette période nous avons joué de nombreuses parties et évalué plusieurs mécaniques de jeu et systèmes variés. Il s’est avéré que même avec l’aide de mes brillants amis (Chris Pringle, Rob Givens, CB Stevens, Mark Fastoso, Alvin Gunkel, Ed Stewart, Jerry Frazee, Nick Murray ans Chris Baker) cela a quand même pris plusieurs années mais de joie intense. Nous avons devisé intensément sur le système de combat avec Chris Pringle, mon vieux catalyseur d’idées, produisant tous les deux des analyses statistiques complexes pour appuyer nos arguments. CY6 ! utilise de manière générale 2D6 mais aussi d’autres dés et 1NdT : dans sa forme originale. quelques astuces afin d’obtenir des résultats statistiquement intéressants. La plupart de nos recherches ont impliqué des résultats statistiques précis (chances de toucher, dégâts, repérage, épuisement des munitions, etc.) et avons élaboré un système qui représenterait de manière précise ces résultats. Il est à noter que nous recherchions la précision historique plutôt que de nous préoccuper des mécaniques de jeu de façon à améliorer le réalisme. Du fait que nous avons accès à toutes les statistiques d’un jeu, certains concepteurs de jeu en sont venus à une « obsession des chiffres ». Inversement, des concepts comme la compétence technique d’un équipage, son entrainement, son expérience, sa volonté sont difficiles à quantifier et pourtant je pense que les derniers items cités ont une importance majeure au combat. Un exemple à CY6 ! est la « vitesse maximum » pour n’importe quel avion donné. Tout pilote ayant une expérience du combat vous dira que les performances d’un même avion varient d’une mission à l’autre. Les chasseurs de la 2ème guerre mondiale étaient les bolides d’alors, nécessitant une maintenance minutieuse et des connaissances poussées en mécanique pour maximiser leurs performances. Si cette maintenance n’était pas effectuée ou du fait d’un mécano fatigué qui ne suivait pas les procédures, cela pouvait signifier une performance moins efficace voire une défaillance catastrophique. Je suggère que ces statistiques ne donnent pas des résultats très concrets mais donnent des tendances. Les tendances peuvent être modélisées avec 1D10 voire 1D6 et peu de modificateurs. En d’autres termes, ne soyez pas trop exigeants avec des jeux qui ne simulent parfaitement la pénétration de blindage ou les performances d’un appareil en laboratoire… Les jeux les plus simples peuvent simuler des tendances variables de machines réelles en situation de combat. Nous avons produit aussi plusieurs fascicules de scénarios/campagnes avec CY6 ! Ces livres sont sous le format standard des séries « SkirmishCampaigns uploads/Histoire/ check-your-six-miniatures-rulebook-in-french.pdf
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Licence et utilisation
Gratuit pour un usage personnel Attribution requise- Détails
- Publié le Fev 28, 2022
- Catégorie History / Histoire
- Langue French
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