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TRAVAIL DEMANDE : 1 – Diagramme d'ISHIKAWA pour l'effet de non fonctionnement «

TRAVAIL DEMANDE : 1 – Diagramme d'ISHIKAWA pour l'effet de non fonctionnement « PAS DE SAISIE DE PALETTE ». A partir du document en page 2 et du dossier technique, compléter le diagramme d’Ishikawa dans le fichier tableur joint. Ces feuilles contiennent des mots clefs qui peuvent aider à trouver des solutions. NOTA: Toutes les cases ne sont pas forcément remplies. Ne pas utiliser de code 2 – AMDEC machine pour le sous système : Saisie et dépose palette. A partir des documents en pages 3 à 5 et du dossier technique, compléter la fiche AMDEC dans le fichier tableur joint. Ces feuilles contiennent des mots clefs qui peuvent aider à trouver des solutions. NOTA: Toutes les cases ne sont pas forcément remplies. Ne pas utiliser de code NOM : Prénom : Devoir AMDEC - 1 ORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS DEVOIR – AMDEC ISHIKAWA Liste de systèmes ou sous systèmes ou éléments existants Tous ne sont pas à retranscrire dans le diagramme d'ISHIKAWA moteur ISH-S-1 vérin hydraulique ISH-S-2 distributeur pneumatique ISH-S-3 centrale hydraulique ISH-S-4 unité de transfert ISH-S-5 ridoir ISH-S-6 pignon denté ISH-S-7 rouleau ISH-S-8 chaine ISH-S-9 vérin pneumatique ISH-S-10 châssis de stockage ISH-S-11 capteur ISH-S-12 porte d'accès ISH-S-13 palette en bois ISH-S-14 circuit pneumatique ISH-S-15 ressort de rappel ISH-S-16 réducteur ISH-S-17 patin de réglage ISH-S-18 taquets ISH-S-19 vis Chc M10 ISH-S-20 roue à boudin ISH-S-21 clavette ISH-S-22 rondelle plate ISH-S-23 vis Hc ISH-S-24 chape arrière ISH-S-25 vis tendeur ISH-S-26 distributeur hydraulique ISH-S-27 capteur de sécurité ISH-S-28 préventa ISH-S-29 sectionneur pneumatique ISH-S-30 sectionneur électrique ISH-S-31 amortisseur ISH-S-32 régulateur de vitesse unidirectionnel ISH-S-33 canalis ISH-S-34 butée de capteur ISH-S-35 réflecteur ISH-S-36 NOM : Prénom : Devoir AMDEC - 2 ORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS DEVOIR – AMDEC AMDEC Liste de systèmes ou sous systèmes ou éléments existants Toutes ne sont pas retranscrire dans l'AMDEC moteur S-1 vérin hydraulique S-2 distributeur pneumatique S-3 centrale hydraulique S-4 unité de transfert S-5 ridoir S-6 pignon denté S-7 rouleau S-8 chaine S-9 vérin pneumatique S-10 châssis de stockage S-11 capteur S-12 porte d'accès S-13 palette en bois S-14 circuit pneumatique S-15 ressort de rappel S-16 réducteur S-17 patin de réglage S-18 taquets S-19 vis Chc M10 S-20 roue à boudin S-21 clavette S-22 rondelle plate S-23 vis Hc S-24 chape arrière S-25 vis tendeur S-26 distributeur hydraulique S-27 capteur de sécurité S-28 préventa S-29 sectionneur pneumatique S-30 sectionneur électrique S-31 amortisseur S-32 régulateur de vitesse unidirectionnel S-33 canalis S-34 butée de capteur S-35 réflecteur S-36 NOM : Prénom : Devoir AMDEC - 3 ORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS DEVOIR – AMDEC GRILLE DE COTATION AMDEC Grille de cotation sur 5 niveaux NIVEAU F DE FRÉQUENCE DEFINITIONS TRÈS RARE 1 Défaillance très rare: moins d'une défaillance par deux ans RARE 2 Défaillance rare: moins d'une défaillance par an FAIBLE 3 Défaillance possible: moins d'une défaillance par trimestre MOYENNE 4 Défaillance fréquente: moins d'une défaillance par semaine FORTE 5 Défaillance très fréquente: plusieurs défaillances par semaine Grille de cotation sur 5 niveaux NIVEAU G DE GRAVITÉ DEFINITIONS GRAVITÉ MINEURE 1 Arrêt de production inférieur à 2 minutes. Aucune dégradation notable du matériel GRAVITÉ SIGNIFICATIVE 2 Arrêt de production de 2 à 20 minutes, ou report d'intervention possible. Remise en état de courte durée ou petite réparation sur place nécessaire. Déclassement du produit GRAVITÉ MOYENNE 3 Arrêt de production de 20 à 60 minutes. Changement du matériel défectueux nécessaire. Retouche du produit nécessaire ou rebut (non qualité détectée à la production). GRAVITÉ MAJEURE 4 Arrêt de production de 1 à 2 heures. Intervention importante sur sous-ensemble. Production de pièces non-conformités non détecté. GRAVITÉ CATASTROPHIQUE 5 Arrêt de production supérieur à 2 heures. Intervention lourde nécessitant des moyens coûteux. Problème de sécurité du personnel (production et maintenance) ou et d'environnement. Grille de cotation sur 4 niveaux NIVEAU N DE PROBALITE DE NON DETECTION DEFINITIONS EVIDENTE 1 Défaillance détectable à 100% détection à coup sûr de la cause de défaillance signe avant-coureur évident d'une dégradation dispositif de détection automatique d'incident (alarme) POSSIBLE 2 Défaillance détectable signe avant-coureur de la défaillance facilement décelable mais nécessitant une action particulière de l'opérateur (visite, contrôle visuel …) dispositif de détection automatique d'incident (alarme) IMPROBABLE 3 Défaillance difficilement détectable signe avant-coureur de la défaillance difficilement décelable, peu exploitable ou nécessitant une action ou des moyens complexes (démontages, appareillages …) IMPOSSIBLE 4 Défaillance indétectable aucun signe avant-coureur de la défaillance. NOM : Prénom : Devoir AMDEC - 4 ORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS DEVOIR – AMDEC RECHERCHES ACTIONS CORRECTIVES Recherche des actions correctives : rechercher des actions correctives, pour chaque combinaison cause / mode / effet. Les actions correctives sont des moyens, dispositifs, procédures ou documents permettant la diminution de la valeur d’un ou de plusieurs niveaux (fréquence, gravite, probabilité de non détection) et par suite la réduction de la criticité. Elles sont de 3 types : o Actions de prévention des défaillances o Actions de détection préventive des défaillances o Actions de réduction des effets Plusieurs possibilités existent dans la recherche des actions selon les objectifs de l’étude : o On ne s’intéresse qu’aux défaillances critiques o On s’intéresse systématiquement à toutes les défaillances o On oriente l’action à engager selon le niveau de criticité obtenu d’après le tableau ci-après NIVEAU DE CRITICITE EXEMPLES D’ACTIONS CORRECTIVES A ENGAGER 1  C < 12 Aucune modification de conception Criticité négligeable Maintenance corrective 12  C < 16 Amélioration des performances de l’élément Criticité moyenne Maintenance préventive systématique 16  C < 20 Révision de la conception du sous-ensemble et du choix des éléments Criticité élevée Surveillance particulière, maintenance préventive conditionnelle / prévisionnelle 20  C < 80 Remise en cause complète de la conception Criticité interdite NOM : Prénom : Devoir AMDEC - 5 ORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS DEVOIR – AMDEC uploads/Industriel/ dm-amdec 1 .pdf