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See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.net/publication/337607868 ventilateur électrique 220 (VAC) - 50 (Hz), faible consommation d'énergie: efﬁcacité énergétique. INNOVER 2019 Concours national (ID: 2019-0347). Ministère de l'éducation, la cult... Preprint · November 2019 DOI: 10.13140/RG.2.2.19364.83840 CITATIONS 0 READS 790 1 author: Some of the authors of this publication are also working on these related projects: Gestión comunitaria del diseño en la agricultura familiar. Instalaciones porcinas View project Tesis Doctorado en Arte View project Ibar Federico Anderson Universidad Nacional de La Plata 437 PUBLICATIONS 165 CITATIONS SEE PROFILE All content following this page was uploaded by Ibar Federico Anderson on 28 November 2019. The user has requested enhancement of the downloaded file. 1 Eco-turbine (ID: 2019-0180). INNOVER 2019. ventilateur électrique 220 (VAC) - 50 (Hz), faible consommation d'énergie: efficacité énergétique. INNOVER 2019 Concours national (ID: 2019-0347) Ministère de l'éducation, la culture, la science et la technologie de la nation. catégorie: Les écoles secondaires. Titre du projet: Eco-Fan: turbine électrique 220 (V), 50 (Hz) en courant alternatif (AC) à haute efficacité énergétique (EE). Nom de l'école: École technique n ° 2 « Indépendance ». Concordia, Entre Rios Province, Argentine. ID école technique (CUE): 300-1188 Cours et division: ordinateur 7 e année. Nom des membres de l'équipe des étudiants: Marque -Lautaro. -Matthias Serantes. Agustin Rodriguez. Alan Medrano. Ian Caraballo. compagnons Enseignants: -Luis Ponti. -Gustavo Parras. Enseignant responsable (coordinateur): -Ibar Federico Anderson. URL du site: http://www.ecomotorelectrico.wixsite.com/motorelectrico Envoyer établissement: tecnica2concordia@yahoo.com.ar Établissement d'enseignement Téléphone: 54 0345 4213434 conseiller pédagogique de téléphone portable: 54 154 048 835 0345 conseiller pédagogique email: ibar.federico.anderson@gmail.com Twitter du projet: @EcomotorPMSM 2 Figure 1:Numérisation signé par le Directeur de l'Ecole technique n ° 2 « Indépendance » en approuvant le projet. Concordia, Entre Rios. République argentine. 3 Résumé: Selon le World Energy Outlook 20171 publié par l'Agence internationale de l'énergie (AIE)2certaines tendances sont évidentes dans le système énergétique mondial, où les moteurs électriques représentent un tiers de l'augmentation de la demande d'électricité. Cette augmentation signifie que des millions de ménages ajouteront des appareils et des systèmes de refroidissement. Agence a publié récemment une étude approfondie 3 sur la situation de l'utilisation des climatiseurs 4 dans le monde. En République Argentine, rapports annuels CAMMESA5: 2007 et 2016 indiquent qu'il y avait dans cette période ont augmenté de 45% de la consommation d'électricité dans tous les secteurs, ce qui signifie un problème dans la production et la transmission d'énergie. il est devenua besoin de toutes les mesures qui peuvent être prises dans le sens de l'efficacité énergétique (EE); ce que l'autre est l'occasion dans la conception et le développement le plus efficace des produits industriels de la consommation d'électricité. Des directives claires dans cette ligne éthique réduisant l'empreinte carbone6 et scientifiquement soutenu par l'impact sur l'environnement, une turbine de puissance (220 volts), 50 (Hz) en courant alternatif (AC) a été mis au point, à appliquer aux moteurs de ventilateur7. 59% réduit la consommation d'énergie mesurée en kWh 1 Agence internationale de l'énergie. World Energyperspectives 2017 [En ligne]. Disponible en:https://www.iea.org/weo2017/ [Date de consultation le 25 Novembre, 2019] 2Agence internationale de l'énergie. Énergie Efficieny. L'échange général des politiques d'efficacité énergétique, les données et l'analyse [en ligne]. Disponible en:https://www.iea.org/topics/energyefficiency [Date de consultation le 25 Novembre, 2019] 3Agence internationale de l'énergie. L'avenir de refroidissement. Les possibilités de ENERGY-climatisation efficace [En ligne]. Disponible en:https://webstore.iea.org/the-future-of-cooling [Date de consultation le 25 Novembre, 2019] 4 L'utilisation de climatiseurs et de ventilateurs électriques pour garder les comptes frais pour près de 20% de l'électricité totale utilisée dans les bâtiments dans le monde d'aujourd'hui. 5 CAMMESA, marché de l'électricité en gros administrateur de l'entreprise [<en ligne]. Disponible en:http://portalweb.cammesa.com/default.aspx [Date de consultation le 25 Novembre, 2019] 6L'empreinte carbone est connu comme gaz à effet de serre (GES) émis de par effet direct ou indirect d'une personne, une organisation, un événement ou d'un produit. Un tel impact sur l'environnement est mesurée dresser un inventaire des émissions de GES ou l'analyse du cycle de vie (ACV), selon les normes internationales reconnues telles que ISO 14064, PAS 2050 ou GHG Protocol entre autres. 7 Les moteurs consomment 46% de l'électricité mondiale totale (Source AIE: Série d'efficacité, 2011). 4 (kilo-watt-heure), ce qui est la manière dont il est facturé la consommation d'énergie.Selon IRAM 62480: 2017 Type d'EE a obtenu: A. Avec une consommation d'énergie inférieure à 55% de la valeur nominale; Il représente la valeur de 15 kWh / mois calculé pour une (1) heure par jour à pleine puissance (25 watts pour le prototype). Notamment, il y a des règles IE8 l'efficacité énergétique pour les moteurs électriques, qu'ils ne pouvaient prouver, étant donné qui dépassent les ressources disponibles pour ce travail. L'objectif est d'aborder d'une manière plus simple (technologie) et économique (coût) aux variateurs de fréquence (VDF)9ou les conducteurs, qui sont une technologie qui permet de réduire la puissance, le maintien d'une tension / fréquence constante (volts / hertz) avec une électronique complexe et coûteux (tels que les transistors bipolaires à grille isolée IGBT):. Cela a résolu le problème en maintenant le rapport non constant (V / Hz) avec un triac BT 137 pour une utilisation dans les moteurs à induction à phase unique 220 (V), 50 (Hz) en courant alternatif (AC). Pour construire cette technologie moins coûteuse (économique) et moins complexes (par voie électronique), nous avons analysé l'existence -probada dans les MARKET- autres applications technologiques similaires qui peuvent être adaptés et d'autres technologies existent assemblés aussi; et que cet ensemble peut être pas cher et de manière fonctionnelle. Cette commande de puissance est utilisé pour synchrone du moteur synchrone dans un type de MSAP du moteur. Les activités réalisées pour la construction du prototype sont: adopter un type synchrone MSAP du moteur (rotor avec des aimants en ferrite parmanentes) obtenu à partir du stator d'un lave-vaisselle électrique 65 (watts) de puissance couplée aux aubes un rotor d'un moteur 8 IEC 60034-30-1 est ce qui établit l'efficacité du code IE dans les moteurs électriques. 9IEC 61800-9-2 les axes sur l'interaction des moteurs avec variateurs de fréquence (VFD). 40% et 60% de tous les systèmes de moteur bénéficieraient de l'utilisation appropriée des conducteurs. synchrone à bobinages ombrées commandé avec atténuateur de commande de puissance BT137 Triac forme d'onde de tension de déclenchement (volts) et l'intensité de courant (ampère). L'énergie pose un problème de caractère: Au niveau de l'utilisation finale de l'énergie, les systèmes de ventilateurs, compresseurs, machines de transport, processus, etc.) sont considérés parmi les plus performantes de la consommation d'énergie estimée globalement à 46 % du total. Alors que dans le secteur industriel peut atteindre 70% (Source AIE: Série d'efficacité, 2011). Figure 2: AIE 4E (2015), « feuille de route de l'efficacité énergétique des moteurs électriques et des systèmes de moteur », OCDE / AIE, Paris. On comprend aussi un système de moteur, y compris toute personne, étant d que l'entrée électrique de la sortie mécanique (figure 3): • Le circuit électrique (câbles d'alimentation, d'alimentation sans coupure, de traitement, de correction de facteur de puissance, démarrage progressif, commutateur, etc.). • Le moteur électrique lui-même, qui comprend tout l'équipement auxiliaire pour le démarrage. • Les composants mécaniques (engrenages, courroies, freins, embrayages, bobines, etc.). 10 début de la boucle Frager ou boucle (boucle court 5 synchrone à bobinages ombrées 10 micro-ondes; mecatrónicamente qui est mmandé avec atténuateur de commande de puissance BT137 Triac forme d'onde de tension de déclenchement (volts) et l'intensité de courant (ampère). L'énergie pose un problème de caractère: Au niveau de l'utilisation finale de l'énergie, les systèmes de moteur (pompes, ventilateurs, compresseurs, machines de transport, processus, etc.) sont considérés parmi les plus performantes de la consommation d'énergie estimée globalement à 46 % du total. Alors que dans le secteur industriel peut atteindre e AIE: Série d'efficacité, 2011). AIE 4E (2015), « feuille de route de l'efficacité énergétique des moteurs électriques et des systèmes de moteur », OCDE / AIE, Paris. On comprend aussi un système de moteur, y compris toute personne, étant d que l'entrée électrique de la sortie mécanique (figure 3): Le circuit électrique (câbles d'alimentation, d'alimentation sans coupure, de traitement, de correction de facteur de puissance, démarrage progressif, même, qui comprend tout l'équipement auxiliaire pour Les composants mécaniques (engrenages, courroies, freins, embrayages, début de la boucle Frager ou boucle (boucle court-circuitée). ondes; mecatrónicamente qui est mmandé avec atténuateur de commande de puissance BT137 Triac forme d'onde de tension de déclenchement (volts) et l'intensité de courant (ampère). moteur (pompes, ventilateurs, compresseurs, machines de transport, processus, etc.) sont considérés parmi les plus performantes de la consommation d'énergie estimée globalement à 46 % du total. Alors que dans le secteur industriel peut atteindre AIE 4E (2015), « feuille de route de l'efficacité énergétique des moteurs On comprend aussi un système de moteur, y compris toute personne, étant donné Le circuit électrique (câbles d'alimentation, d'alimentation sans coupure, de traitement, de correction de facteur de puissance, démarrage progressif, même, qui comprend tout l'équipement auxiliaire pour Les composants mécaniques (engrenages, courroies, freins, embrayages, 6 • L'application en utilisation finale (pompes, ventilateurs, compresseurs, traitement mécanique, etc.). Figure 3: AIE 4E Electric Motor Systems Annexe (2014), "lignes directrices uploads/Industriel/ ecoturbina-innovar-2019-francs.pdf