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Maëlann BRIANTAIS 3b Collège Théodore Monod Vern-sur-Seiche 2020/2021 Rapport d

Maëlann BRIANTAIS 3b Collège Théodore Monod Vern-sur-Seiche 2020/2021 Rapport de stage Siège social Lieu du stage SEWS-E 3 Bd Jean Moulin Bâtiment 3 78990 ELANCOURT SEWS-E C/O PSA La Janais 35131 CHARTRES DE Table des matières : Sommaire...................................................2 Présentation de l’entreprise......................2 Les métiers dans l’entreprise...................2 Déroulement du stage..............................2 Mon projet d’orientation..........................2 Conclusion et remerciements...................2 Annexes....................................................2 Présentation de l’entreprise Fiche d’identité : Nom de l’entreprise : Sumitomo Electric Wiring Systems (Europe) Ltd (SEWS-E) Directeur général : Dave Whalley Date de création : juillet 1999 Siège social : Prospect house, Cemetery road, Silverdale, UK Lieu d’implantation de l’usine : C/O PSA, La Janais, 35131 CHARTRES DE BRETAGNE Activité : Câblages électriques pour véhicules Nombre d’employés : 250 000 employés Chiffre d’affaires annuel : Non publié L’historique : L'histoire de SEI commence en 1897 quand le siège de Sumitomo crée « Sumitomo Copper Rolling Works » pour la fabrication de fils de cuivre nus. En 1911, quand le développement de l'industrie de l'électricité et la demande en câbles électriques a commencé à monter en flèche, l'entreprise a essaimé pour créer Sumitomo Electric Wire & Cable Works. La société est finalement devenue Sumitomo Electric Industries en 1939. Aujourd’hui, le groupe SEI a grossit et possède des activités dans l’automobile, l’informatique et la communication, l’électronique, les câbles électriques, l’équipement et l'énergie, et les matériaux industriels. Situation géographique : Le siège social est basé aux Royaume-Uni, il y a un bureau commercial en région parisienne à Elancourt et ensuite des MAF (magasins avancés fournisseurs) auprès des usines de productions automobiles. Mon stage s’est déroulé au sein du MAF de Rennes. Le bureau se situe dans l’entrepôt GEFCO au sein de l’usine PSA. Description de l’activité : SEWS-E produit des faisceaux électriques, des composants électroniques, des connecteurs et des boîtes fusibles. Ces produits se situent dans l'habitacle, le compartiment moteur, l'intérieur, la carlingue et les portes des véhicules. Ces éléments se trouvent dans tous les types de véhicules d'aujourd'hui : les voitures, les camions, les véhicules tout-terrain et les motos. Structure hiérarchique : Voir l’annexe à la fin du rapport. Les différents services : Sews-E France est repartie en Business Unit par client : - PSA Peugeot Citroën Opel - RSA Renault - Toyota Les services supports (Ressources Humaines, informatique et Achat) sont transverses (interviennent sur les 3 Business Unit). Les différents services de l’entreprise sont : - EDS : service ingénierie : Les équipes dessinent des faisceaux. Ces dessins vont permettre de fabriquer des prototypes, puis de lancer la fabrication en série lors de la montée en cadence de la production du véhicule. - Sales : service relation commerciale Les départements Sales ont pour mission principale de gérer la relation commerciale avec les clients et fixer les prix de vente des câblages. - Qualité : Les départements qualité ont pour mission : - De gérer les activités qualité mises en œuvre dans le cadre des projets. - De développer les actions d’améliorations en vue d’atteindre les objectifs qualité et fiabilité fixés contractuellement par le client et/ou par la qualité centrale. - De promouvoir et de s’assurer du respect des règles du système qualité interne - Logistique : La logistique SEWS-E a pour mission d’assurer la livraison des produits au bon moment, au bon endroit et dans la qualité attendue. - Composants et innovations : L’équipe Composants et innovation / Associated parts (AP) est responsable des aspects techniques des pièces associées au câblage. - Fonctions support : Une équipe basée à Elancourt s’occupe de l’ensemble des fonctions supports nécessaires au bon fonctionnement de tous les bureaux de SEWS-E France. Environnement : Les différents clients de Sews-E sont : Sews-E a plusieurs fournisseurs dont Sews Maroc qui fournit les faisceaux électriques et par exemple GEFCO pour la prestation logistique. Les différents concurrents de Sews-E sont : - Leoni : - Yasaki : - Lear Corporation : Les métiers dans l’entreprise Interview d’une responsable logistique de Sews-E : Déroulement du stage Les locaux : Le bureau dans lequel j’ai pu exercé mon stage se situe dans le « Bâtiment 78 », un entrepôt avec quelques bureaux, appartenant à GEFCO. Il se trouve dans le site des ateliers PSA. Qui possède la touche tizon ? possède aussi un entrepôt utilisé à 1/5 par Sews-E. Avant de pouvoir entrer sur le site de PSA, nous devons effectuer un contrôle d’identité et une prise de température à un poste de sécurité. De plus, nous devons être muni d’une attestation (disponible sur l’application « Protocole d’auto-surveillance »créée par PSA ?)et d’un badge fourni par qui ?. Le seul matériel nécessaire est un ordinateur contenant Excel et Planning Système ( ?). journée type : Une journée type commence par l’envoi d’un fichier EXCEL, reçu le matin-même de l’usine PSA, après vérification des éventuels ruptures de faisceaux dans les 3 semaines à venir. Ce fichier est ensuite utilisé par les responsables de l’usine de faisceaux à Kenitra, au Maroc. Suivi OF sur hier par gefco maj Mails Organisations : PSA envoie une commande prévisionnelle à SEWS et une ferme à GEFCO qui la renvoie après quoi ?à Sews puis l’usine de Kenitra où sont fabriqués les différents faisceaux. La commande arrive ensuite par camion à GEFCO. Les commandes synchrones sont entreposés au bâtiment 78, et les non-synchrones à la Touche-Tizon. Sews-E utilise le mode de gestion FIFO (first in first out), ce qui veut dire que les réceptions les plus anciennes sont utilisées en premier. Au bâtiment 78, les employés de GEFCO chargent des chariots (de 15 emplacements) pour chaque véhicule, il sera ensuite envoyé à l’atelier de PSA. Chaque véhicule a un code-barres qu’il partage avec tous les faisceaux dont il a besoin. Un terminal radiofréquence permet de contrôler les stocks, en scannant les entrées et sorties des faisceaux. Contrairement au bâtiment 78, à la Touche-Tizon sont entreposés les faisceaux annexes directement livré à PSA, mais aussi à d’autres équipementiers tel que Faurecia, Plastic Omnium ou SAS Cockpit qui après utilisations, livrerons un composant à PSA (pare-choc, boite à gant, tableau de bord). Ce sont des livraisons en quantité/jour donc GEFCO prépare chaque jour les livraisons dans des boites réutilisables. Les ropacks(boites en plastique transportant les faisceaux) vides sont pliables, ainsi ils peuvent renvoyés à l’usine de Kenitra, au Maroc. Depuis peu, Sews Maroc à décidé d’aussi renvoyés les cartons servant d’intercalaires dans les ropacks. Ce que j’ai retenu : Mon projet d’orientation Malgré un stage très intéressant, je ne pense pas me tourner vers un métier de logistique. L’année prochaine, je souhaite partir en lycée général parce que je n’ai pas encore de projet et d’idées pour la suite de mes études et j’aimerais ne me fermer aucunes portes. Conclusion et remerciements Annexes uploads/Industriel/ rapport-de-stage - 2022-12-26T095637.995.pdf