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Rapport de stage Page 4 A travers le présent rapport de stage, je tiens à prése

Rapport de stage Page 4 A travers le présent rapport de stage, je tiens à présenter mes respects et ma plus profonde reconnaissance à tout le personnel de la CFAO MOTORS MAROC et plus particulièrement ceux de la succursale OMAR SLAOUI, de m’avoir fait confiance pour la réalisation de ce rapport ainsi que pour l’aide qu’ils m’ont apportée. Je tiens aussi à adresser mes chaleureux remerciements à mes professeurs de l’établissement pour leurs disponibilités et la clarté des explications, ainsi que pour les conseils judicieux et très avisés. Par ce travail, je souhaite remercier toute l’équipe pédagogique de l’établissement AL KHANSA et les intervenants professionnels responsables de la formation BTS PME/PMI pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Enfin, je tiens à remercier toute personne n’ayant épargnée aucun effort pour m’aider à effectuer mon rapport dans les meilleures conditions. REMERCIEMENTS En vue de concilier entre la théorie enseignée et la vie effervescente des entreprises et se familiariser avec les clivages existants entre le monde théorique et celui de la pratique. Le BTS " Gestion PME/PMI" préparé au lycée AL KHANSA, par ses nouvelles méthodes de formation ne cesse d'œuvrer par la naissance de ses futures gestionnaires capables de remplacer les contraintes par les opportunités. A cet effet, ce BTS est sanctionné par un stage de fin d'étude en deuxième année, la chose qui m’a permis de concrétiser mes connaissances qui apparaissaient purement théoriques lors des cours. Mon choix a donc porté sur l'entreprise CFAO MOTORS MAROC. Rapport de stage Page 5 L'industrie automobile marocaine existe depuis un demi-siècle. Le Maroc est en effet l’un des rares pays africains à avoir mis en place une politique industrielle automobile dès le lendemain de son indépendance en 1959 avec la création de la SOMACA (Société marocaine de construction automobile). Depuis, l'industrie automobile marocaine n'a cessé de se développer et de se renforcer, cette industrie qui représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des exportations industrielles et entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Cette activité comporte plus d’une centaine d’entreprises dont près de 85 unités spécialisées entre constructeurs et équipementiers, occupant près de 20 000 personnes en emplois directs. L’importation du neuf (CBU) a également enregistré une tendance haussière en progressant de 8.903 véhicules en 1996 à 33.537 en 2004.Quant au marché des poids lourds, il a stagné tout au long de la période 1996-2004 autour d’une valeur moyenne de 4.322 unités. On constate que les voitures neuves importées(CBU) constituent une part importante dans le marché de l’automobile marocain et c’est dans ce segment que se situe CFAO Motors Maroc puisqu’elle est spécialisée dans la distribution de ce type de véhicules. C’est dans cette optique que j’ai choisi de traiter ma problématique au sein de la « CFAO MOTORS MAROC », lors de mon stage qui a duré 4 semaines, ce dernier a été une expérience enrichissante et l’occasion d’améliorer mes connaissances, m’a permis de grandir tant professionnellement que personnellement. Ainsi la première partie de mon rapport portera sur une présentation générale de la CFAO MOTORS MAROC, la deuxième partie met l’accent sur les différentes taches effectuées, et la troisième partie contiendra le déroulement de ma problématique ainsi que des propositions à la problématique rencontrée Rapport de stage Page 6 1. Fiche signalétique de la CFAO MOTORS MAROC Rapport de stage Page 7 • Raison sociale CFAO Motors MAROC • Date de création 2000 • Forme juridique S.A • Capital 284 468 000 DH • Effectif «CASA» 320 • Activité La distribution des marques Chevrolet, Opel, Hummer, DAF, Isuzu. • Siège social Km13, route d’El jadida-Casablanca. • R.C 104285 • Email cfaomotorsmaroc@cfao.com • Fax 0522.27.38.24 • Tél 0522.43.14.80 • Site Web www.cfaomotors-maroc.com • Patente 34107057 2. Présentation du groupe CFAO MOTORS MAROC Rapport de stage Page 8 CFAO est un leader de la distribution spécialisée dans ses métiers clés, la distribution automobile et pharmaceutique, en Afrique et dans les collectivités territoriales françaises d’outre-mer. CFAO est un acteur majeur de l’importation et la distribution de véhicules automobiles, de l’importation et de la distribution des produits pharmaceutiques et des prestations de service logistiques y afférentes, CFAO est présent dans 34 pays, dont 31 pays d’Afrique et sept collectivités territoriales françaises d’outre-mer. • Panorama sur l’historique du groupe CFAO MOTORS MAROC : 1887 : Création de la compagnie Française de l’Afrique Occidentale à Marseille. 1888 : Ouverture de la première agence en Afrique à saint louis du Sénégal. 1955 : Transfert de la direction générale de Marseille à paris. 1973 : Les succursales deviennent des filiales de droit local. 1990 : Entrée de CFAO dans le groupe Pinault Printemps Redoute (PPR). 1996 : CFAO s’affirme dans un nouveau secteur d’activité : la santé avec l’acquisition de l’eurpharma, filiale de SCOA. 1998 : Lancement d’une nouvelle plate-forme dédiée aux pièces détachées d’automobile. 2000 : CFAO mo développe son activité automobile en Algérie, au Maroc, au Kenya et en Zambie. 2001 : CFAO renforce sa position sur le marché des télécommunications, des réseaux, de l’informatique et de la bureautique avec la création de CFAO technologies. 2003 : Acquisition d’Isuzu Maroc. • Lancement de Mitsubishi au Ghana. • Lancement de Chevrolet en Algérie. • CFAO technologies compte 8filiales. 2005 : Acquisition de DAF Industries Maroc. 2009 : Fusion entre CFAO Motors Maroc et DAF Industries Maroc. Rapport de stage Page 9 Filiale du groupe PPR (Pinault Printemps Redoute), CFAO est le leader de la distribution spécialisée en Afrique et dans les Collectivités Territoriales Françaises d'Outre Mer, elle opère dans quatre métiers : • La distribution de véhicules automobiles avec CFAO Automotive. • La distribution de produits pharmaceutiques avec Eurapharma. • Les Technologies avec CFAO Technologies. • La distribution de biens de consommation courante avec CFAO Industries & Trading. Le groupe CFAO adopte une stratégie de diversification géographique puisqu’il est implanté dans 31 pays d’Afrique avec 140 filiales et 261 sites et emploie 9500 collaborateurs dans le monde. En 2009, CFAO a affiché un chiffre d'affaires total consolidé de 2,582 milliards d’euros et un résultat opérationnel courant de 216 millions d'euros. Répartition du CA 2009 par métier Rapport de stage Page 10 3. Organigramme de CFAO MOTORS MAROC Rapport de stage Page 11 Direction logistique Directeur du site Direction S.A.V Direction magasin Respons able stock Respons able stock Responsabl e préparation Responsabl e préparation Responsab le avarie Responsab le avarie Chef de vente Chef de vente A.D.V A.D.V Responsab le carrosserie Responsab le carrosserie Responsabl e mécanique Responsabl e mécanique Magasiniers Magasiniers Commerciau x Commerciau x P.D.G I. LE DEROULEMENT DU STAGE Rapport de stage Page 12 Au cours de mon stage de quatre semaines à la CFAO MOTORS MAROC, j’ai été affectée au service commercial, tout en assistant à l’activité des départements service après vente, marketing, facturation, caisse. A cet effet, ce stage a été un bon accompagnement à ma formation polyvalente. D’une part, j’ai mis en pratique et j’ai pu tester mes compétences en matière de communication, de commerce, de gestion et de bureautique informatique ; d’autre part, j’ai acquis une expérience profitable en découvrant le monde de l’entreprise. Pendant cette période, j’ai été amenée à effectuer plusieurs tâches que je présente sous forme de fiches d’activité propres au service commercial dans les pages suivantes. II. Les fiches d’activités Rapport de stage Page 13 Date : le 2 Juin 2011 Fiche d’activité N°1 • Nature de l’activité : Etablissement d’un dossier commercial • Condition de réalisation : En autonomie En collaboration • Objectif de l’activité : Commercialiser les véhicules neufs • Déroulement : - Tout d’abord le client visite le showroom, le commercial se présente pour lui apporter de l’aide en matière de renseignements, une fois le client exprime son besoin et décide d’acheter la voiture, il faut passer la commande à travers un chèque de réservation ou une avance en espèce. - Fixer un délai de livraison. - Collecter les pièces à fournir pour préparer un dossier commercial qui doit contenir : • Pièces communes (Comptant/crédit) • Bon de commande interne + Copie de CIN légalisée • Fiche mode de financement • Demande de carburant • Carton gris • Facture proforma Achat au comptant :  Chèque certifié ou espèce Achat à crédit : (Voir si le dossier est accepté)  Particulier : 1. Secteur privée : Attestation de travail et salaire, 2 derniers bulletins de paie, 2 derniers relevés bancaires, 1 spécimen de chèque, 1 quittance lydec/tél 2. Fonctionnaire : état d’engagement, 3 derniers relevés bancaires, 1 spécimen de chèque, 1 quittance lydec 3. Profession libérale : Carte professionnelle, patente, 3 derniers relevés bancaires, spécimen de chèque, 1 quittance lydec/tél  Société : Rapport de stage Page 14 Registre de commerce, patente, statut, 3 derniers relevés bancaires, copie CIN gérant, 1 spécimen de chèque, 1 quittance lydec/tél • Résultat de l’activité :  Pour moi : - Savoir la procédure de livraison d’une voiture Pour l’entreprise : - Vérifier que le dossier commercial est complet, ce qui aide la société à mieux s’organiser et éviter les omissions • Annexe : 2 (Voir le uploads/Industriel/ rapport-de-stage-2.pdf