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Rapport de stage ICAR Groupe : DI7 Niveau : BTP Spécialité : dessin industriell

Rapport de stage ICAR Groupe : DI7 Niveau : BTP Spécialité : dessin industrielle CENTRE D’OUTILLAGE -SOUSSE DU 17/11/2009 AU 19/12/2009 CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 1 Rapport de stage ICAR REMERCIMENTS …………………………………………………………………………3 ENTODUCTION SUR L’ENTREPRISE…………………………………….4 PRESENTATION DE L’ICAR…………………………………………………….5 ACTIVITES………………………………………………………………………………...7 PRESENTATION DU STAGE …………………………………………………8 ORGANIGRAM DE L’ICAR………………….……………………………………8 LE DIFFERENTS SECTIONS DU L’ICAR ……………………………9 BUREAU D’ETUDE ET DE METHODE……………………………………12 MES ACTIVITES………………………………….……………………………………13 CONCLUSION…………………………………………………………………………….14 CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 2 Rapport de stage ICAR 1 REMERCIMENT : A l’occasion de mon stage à la société d’industrie carrossage automobile, j’exprime ma profonde gratitude à monsieur le président directeur générale de la société Mr « SAMI DOUGAZ » ET Mr « Hthili Chtiwi » le responsable de formation de m’avoir accordé le privilège de passer un stage aussi intéressant dans cet honorable établissement. Je tiens également à exprimer mes remerciements les plus sincères à mon encadreur Mr « Ksiaa Hammadi » le chef d’équipe du bureau des méthodes (gabarits , outillages) Mr « ZORMATI HATEM » et Mr « KRAÏEM NAÏM » et pour leurs assistantes et leurs bienveillances, ainsi qu’à toutes les personnes qui m’ont aidé de près ou de loin à mener à bien ce stage tout en m’offrant l’occasion d’avoir des bonnes relations d’amitiés et de respect avec le personnel. CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 3 Rapport de stage ICAR Introduction sur l’entreprise 1. Historique : Depuis sa création en 1961, l’ICAR a connu une évolution caractérisée par une diversification de son activité liée aux contraintes du marché et aux changements intervenus dans le cadre juridique et réglementaire du commerce extérieur de la Tunisie. L’activité de fabrication Autobus-Autocars : Elle remonte à plus de 40 ans. En effet, elle est passée par trois phases, enregistrant des acquis technologiques au niveau de la conception, du développement et de l’intégration : 1ére phase (1964 – 1973) : Assemblage a partir de collections CKD importés, à la peinture et le garnissage intérieur. 2ème phase (1974 – 1986) : LA ICAR a produit deux types de carrosseries sous licence VAN-HOOL. L’une pour Autobus Urbains et l’autre pour Autocars Interurbains, l’outillage spécifique étant fourni par le donneur de la licence. 3ème phase (A partir de 1987) : La ICAR a développé ses propres carrosseries et s’est insérée définitivement dans le créneau de carrossage d’Autocars de luxe. La ICAR a signé courant 1998 des nouveaux contrats d’achat de châssis roulants et/ ou « CKD », de montage, de carrossage et de coopération industrielle avec ses Partenaires Etrangers Habituels : 2. PRESENTATION DE L’ICAR CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 4 Rapport de stage ICAR Raison Social: Société d’Industrie carrossage d’Automobile Forme juridique : société PRIVET Date de création : 30 Mars 1961 Capital social : 20 MDT divisés en 4000000 actions. Objet : Montage des véhicules industriels, fabrication Autobus –Autocars Siège Sociale : Z.I Sidi Abdelhamid 4003 Sousse Usine : ICAR / AA : pour la fabrication d’Autobus autocars. Avenue Hadi Nuira 4003 Sousse ICAR/VI : Pour le montage des véhicules industriel. Z.I Sidi Abdelhamid 4003 Sousse Effectif : (Décembre 2004) 727 Personnes Activité fabrication AA : elle consiste à fabriquer des carrosseries qui s’adapte sur le châssis tels que : - IVECO : Italie. - MERCEDES : Allemagne. -IKARUS : Hongrie. -IRISBUS : Espagne. Activité Montage VI : L’ICAR procède au montage de camion de type : - RVI : France (RENAULT Véhicule Industriel) - IVECO : Italie - SCANIA : Suède - MERCEDES : Allemagne. - PICKUP MUTSIBUSHI: Japan. CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 5 Rapport de stage ICAR Autocars et Autobus Articulé. CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 6 Rapport de stage ICAR 3. Activités : La Société d’Industrie carrossage Automobile « ICAR » est une Société leader dans le domaine de la construction automobile, crée le 30 mars 1961, son capital social s’élève aujourd’hui à 20 000 000 DT. L’activité de l’ICARE s’articule autour de deux spécialités, le carrossage d’Autobus Autocars en premier lieu et le montage de véhicules industriels en second lieu, elle est également partenaire du programme de mise à niveau depuis décembre 1998 et certifiée ISO 9002 depuis l’an 2000. Les objectifs retenus par la ICARE dans le cadre de son plan de mise à niveau, ainsi que ses perspectives d’avenir en matière de production, de partenariat et de commercialisation sont celle de : Valoriser le système organisationnel et la gestion de la société. Assurer la certification ISO 9001 versions 2000. Instaurer un système d’évaluation de la satisfaction du client. Exporter un meilleur produit. Avoir un maximum de devise. Entamer la recherche rapide d’un partenariat pour le développement des autocars et autobus Atteindre une part du marché assez bonne sur le marché national et international. Améliorer la qualité de produit et le service actuel. Minimiser le chômage et embaucher une main d’œuvre qualifiée. CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 7 Rapport de stage ICAR Mon stage au sein de la ICAR a été effectué précisément dans le bureau des méthodes et d’étude sous la direction de Mr Ksiaa Hammadi ; se service est dispersé sur toute l’usine : débitage, la presse, le polyester ;…… . Durant mon stage que j’ai effectué dans la section presse et débitage, j’ai eu l’occasion de d’observer des manipulations sur différentes machines, d’aider à la conception de dessins et de partager la vie professionnel avec les ouvriers, ainsi ses différentes taches m’ont permis de visiter les différentes sections de la ICAR et savoir comment se passe la production tout le long de la chaîne. 5 Organigramme de l’ICAR 6 Les différentes sections du STIA : CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 8 DC & LD Direct. Production AA Production VI BE ME SEC Compta SEC composant D.G.T SEC Tôlerie SEC Habillage (peinture & garnissage) Rapport de stage ICAR I/ Section débitage C’est la première section dans la chaine de production dont le rôle est fournir des pièces débitées précisément en se basant sur un plan dessiner par les ingénieures du bureau d’études. Dans cette section on trouve deux types de machines : - la tronçonneuse :le rôle de cette machine est de couper les tubes soit d’une simple coupe d’angle 90˚ ou des coupes complexes avec une angle ou deux ;cette machine est semi- automatique elle contient deux réglage le premier est de longueur du tube a débiter et le deuxième est de l’angle désiré au point de coupure, comme on doit aussi régler les indications du hauteur du tube , la pression qu’elle doit être soumise sur lui par deux vérin hydraulique selon son l’épaisseur et le vitesse du disque de débitage selon son type(aluminium, fer...) ;tout ces réglage se fait manuellement et le disque s’arrête automatiquement selon le hauteur de tube a débité - la cisaille : le rôle de cette machine est de coupée la tôle on trouve dans section débitage deux cisaille manuelle et un troisième a commande numérique qui on peut la classer comme une machine semi-automatique puisque l’ouvrier est sensé de faire quelque réglages manuelle avant de commencer le réglage numérique ce dernier contient le réglage du longueur du pièce, le nombre de coupe a exécuter et la pression qu’elle doit être exécuter sur la tôle . II/Section presse Apres qu’elle soit débiter les pièces non fini passe du section débitage au section presse a la qu'elle se fait la finition des pièces complexe qui demande dans leur fabrication des trous, des encoches ou une forme quelconque ; cette section contient des machine automatique et d’autre manuelle :la cintreuse : c’est une machine automatique qu’on peut la programmer manuellement, elle peut contenir jusqu’a 10 programmes, cette machine a pour rôle le cintrage des tubes suivant un plan précis - la plieuse : c’est une machine automatique sa fonction est de pliée les pièces fabrique a base de tôle cette machine peut contenir jusqu’a 20 programme, la programmation de cette Machine se fait manuellement ou a partir d’une disquette ; l’ouvrier est chargée de changer le ‘’v ‘’et le ‘’contre v ‘’ - la poinçonneuse : c’est une machine automatique possédant son propre programme installer sur l’ordinateur d’un technicien, ce dernier est chargée de dessiner la ou les pièces désirée être faites avec la machine et puis il charge son programme de l’ordinateur au machine a l’aide CENTRE D’OUTILLAGE SOUSSE Page 9 Rapport de stage ICAR d’une disquette, cette machine est très efficace puisqu’elle peut fabriquer des pièces très complexés, l’ouvrier de cette machine n’est charger que de changer le poinçon nécessaire a chaque opération - on peut trouvée d’autre machine dans la section presse comme l’encoche use, la perceuse... III/ Section polyester : Le polyester est un matériau composite dont la fabrication est une industrie qui ne casse de se développé. Ceci revient au fait que cette matière adhère à toute forme compliquer et difficile à usiner pour une presse ou par une plieuse. De plus le polyester est rigide et il est plus léger que la tôle. La matière première utiliser dans cette atelier est formée par du gel-coat pensable non accélérer CM51, du gel du coat pour moule non accélérer (ils assurent une bonne résistance mécanique et une résistance à uploads/Industriel/ rapport-de-stage-hichem.pdf