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Compresseur scroll Fluide Frigorigène R410A de 33.0 à 108.0kW de 32.0 à 106.0kW

Compresseur scroll Fluide Frigorigène R410A de 33.0 à 108.0kW de 32.0 à 106.0kW Unités de toiture - Version froid seul et réversible Modèles RTL/RTH 30 à 110 RoofT@ir 1 Description de l'unité Cadre porte-filtre à glissières et dispositif de blocage Boîtier de commande électrique avec panneau d'accès Panneau d'accès au circuit frigorifique Auvent de protection contre les intempéries en option Orifice de levage Raccord souple Ventilateur intérieur à soufflage latéral Platine réglable du moteur Bac à condensats amovible Reprise d'air par le bas Orifice de manutention Orifice de manutention Orifice de levage Panneaux supérieurs étanches à l'air et à l'eau évitant toute rétention d'eau Ventilateurs extérieurs silencieux Batteries extérieures avec grilles de protection en option Compresseurs Scroll hautes performances Conduits de fluide frigorigène Batterie intérieure avec collecteur Vanne 4 voies (version réversible uniquement) Cette unité de toiture est illustrée en configuration à soufflage latéral et reprise d'air par le bas. D'autres configurations sont possibles. 2 Caractéristiques techniques Généralités Unité monobloc assemblée et configurée en usine à l’épreuve des intempéries, utilisant le réfrigérant R410A pour améliorer le taux de rendement énergétique (EER). Carrosserie totalement isolée, assurant une protection thermique et acoustique optimale. Version froid seul ou pompe à chaleur avec un chauffage additionnel (en option) par batteries électriques ou batterie à eau chaude. Exécution d’un essai de marche complet en usine avant livraison pour faciliter la mise en service sur le site. Carrosserie Carrosserie monobloc compacte et légère. Tous les panneaux, le plancher et le toit exposés aux intempéries sont peints pour éviter la corrosion. L ’absence de vis ou de boulons apparents sur la carrosserie améliore l’esthétique et supprime le risque de points de corrosion. Toutes les surfaces de contact métal sur métal exposées aux intempéries sont étanchéifiées par des joints en néoprène unicellulaire. Le toit est incliné pour faciliter l’évacuation des eaux pluviales. Panneaux de service démontables pour un accès complet à l'unité. Panneaux d'accès avec fermeture par verrous quart de tour à clé triangulaire. Rail d’embase unique en acier galvanisé assurant la rigidité structurale. Trous sur le rail d'embase pour l'élinguage et ouvertures pour chariot à fourches, facilitant le transport et la manutention. Costière de montage en toiture (en option), assemblée en usine, non réglable ou réglable, s'adaptant aux pentes de la toiture. Isolation en laine de verre MO 62 kg/m3 – Certifiée CE. Compartiment de traitement d’air à isolation intégrale de 25 mm, réduisant les pertes énergétiques (0,035 W/m.K), les ponts thermiques et les nuisances sonores. Panneau double peau en option, évitant toute pénétration des fibres isolantes dans le bâtiment et toute accumulation nocive des bactéries et des contaminants. Compartiments techniques pour RTL/RTH 100-110 Compartiment technique étanche aux intempéries, indépendant du flux d’air. Ventilation naturelle du tableau électrique évitant la surchauffe en été. Passages de câbles et de fils protégés. Système frigorifique Avantages du R410A Meilleur transfert d'énergie thermique. Compartiment technique étanche aux intempéries, indépendant du flux d’air. Composition stable par rapport au R407C (mélange de 2 fluides frigorigènes au lieu de 3 pour le R407C). Glissement de température durant les phases d’évaporation inférieur à 0,2 K. Ligne liquide plus petite. Charge de fluide frigorigène réduite. Circuit frigorifique Version froid seul ou réversible (version pompe à chaleur) pour satisfaire aux applications de confort et commerciales. Les compresseurs scroll assurent un rendement supérieur avec une meilleure résistance au retour de liquide et moins de vibration. Le réchauffeur de carter équipant chaque compresseur supprime la migration du fluide frigorigène et permet un démarrage sûr en hiver. Les compresseurs en tandem sur les circuits simples et les mono- compresseurs sur les circuits doubles, assurent un refroidissement et un chauffage bi-étagé. Les brasages et raccords frigorifiques, et les collecteurs d’échangeur intérieur sont montés dans un seul compartiment technique pour faciliter la maintenance sans perturber le fonctionnement de l’unité. Des dispositifs à double sens (détendeur, filtres déshydrateurs, voyant liquide) sont utilisés sur chaque circuit. Les échangeurs extérieurs sont conçus de manière à réduire la résistance à l'air, donc la consommation de courant et le niveau sonore des ventilateurs axiaux. Les ailettes bleues hydrophiles des échangeurs extérieurs (uniquement sur la version réversible) assurent une meilleure élimination des gouttelettes d’eau durant le cycle de dégivrage. Des orifices dans le plancher de l’unité, sous les échangeurs extérieurs, évacuent les eaux de dégivrage et de pluie au-delà de la costière. L ’échangeur intérieur (avec ailettes bleues) permet des applications industrielles ou commerciales à taux de déshumidification plus élevé. Le bac d’évacuation extractible sous l’échangeur intérieur, permet un nettoyage hygiénique. Tous les modèles reçoivent une charge spécifique de R410A et sont soumis à un essai d'étanchéité. L'accès extérieur aux manomètres BP et HP , sans avoir à ouvrir les panneaux, pour vérifier le maintien des performances de l'unité lors des tests. Un système "toutes saisons" (en option) assurant un fonctionnement en mode froid jusqu’à une température extérieure de -10 °C. 3 Caractéristiques techniques (suite) Ventilateurs et entraînements En série, ventilateur centrifuge à action à double entrée entraîné par courroie. En option, ventilateur centrifuge à réaction pour utilisations industrielles et pression statique externe plus élevée. Moteurs mono vitesse équipés de poulies réglables pour s'adapter aux conditions de fonctionnement sur site. Moteurs à paliers à douille à lubrification permanente, assurant un fonctionnement de longue durée. Moteur monté sur une plate-forme indépendante à vis de réglage par clé facilitant l’alignement et la tension de la courroie. Ventilateur avec raccord souple supprimant le transfert de vibrations à la carrosserie. Détecteur de débit d’air (en option) monté en usine, situé entre l’entrée et la sortie du ventilateur et raccordé à la régulation (IATC). Disposition au choix du soufflage d’air, installée en usine : Par le bas (S1), Latérale (S2), Frontale (S3), Par le haut (S4). S1 en standard; S2, S3 et S4 en option. Disposition au choix de la reprise d’air, installée en usine : Par le bas (R1), Latérale (R2), Frontale (R3), Par le haut (R4). R1 en standard; R2, R3 et R4 en option. Options Filtres à air Filtres à air conformes à la norme EN 779. Dimensions universelles des cellules filtrantes. Montage sur glissières facilitant des travaux d’entretien. 2 choix de filtres plats : Filtre G4 ou filtre haute efficacité G4+ F6. Détecteur de colmatage des filtres (en option) monté en usine, raccordé à l’IATC. Économiseur à 2 registres (configurations R1, R2 et R4) Économiseur utilisant l'énergie de l'air extérieur quand cela est possible afin de minimiser la consommation des compresseurs. Économiseur équipé de 2 registres antogonistes reliés à un servomoteur proportionnel raccordé à l'IATC. La position minimum réglable du registre d’air extérieur permet de réguler une ventilation hygiénique. L'économiseur est équipé de sondes raccordées à l'IATC. Selon le type de régulation, 3 combinaisons de sondes sont disponibles : 1. Régulation sensible utilisant la différence de température (RAT : température d'air de reprise et OAT : température d'air extérieur). 2. Régulation par enthalpie utilisant une sonde de température et d'humidité pour définir la différence enthalpique (RAH et OAH). 3. Régulation sur la qualité de l'air utilisant une sonde de qualité (type COV) placée sur la reprise d'air pour assurer la ventilation nécessaire en ajoutant de l'air extérieur afin de diluer les polluants et améliorer la qualité de l'air. Reprise par le bas R1 S1 R1 Reprise latérale R2 S1 R2 Reprise par le dessus R4 S1 R4 4 Caractéristiques techniques (suite) L'économiseur réduit le temps de fonctionnement des compresseurs en utilisant l'air extérieur pour répondre à la demande de refroidissement ou de chauffage. Fermeture du registre d’air extérieur durant les périodes d’ARRÊT. Fermeture du registre d’air extérieur dans les modes démarrage, réchauffement matinal et ralenti de nuit, pour un fonctionnement économique. La configuration à 2 registres convient uniquement aux dispositions d'air de reprise par le dessous, le côté ou le dessus (R1, R2 et R4). Un auvent pare-pluie rétractable avec grillage de protection anti-oiseaux est assemblé en usine. Un éliminateur de gouttelettes sur air neuf est disponible en option. Options d'extraction d'air sur l'économiseur Volet de dépression (compatible R1 et R4 uniquement) Non compatible avec le ventilateur d'extraction. Système d’extraction d’air facilitant la dépressurisation naturelle du bâtiment lorsque les registres de reprise d’air sont fermés. Volet de dépression à sens unique fermé durant les périodes d’ARRÊT pour éviter l’admission d’air extérieur. Fourni avec un auvent pare-pluie rétractable facilitant le transport. Ventilateur d'extraction (compatible R1 uniquement) Ventilateur d’extraction en kit, pour l’extraction mécanique de l’air usé du bâtiment lorsque la perte de charge nominale des gaines de reprise d’air est supérieure au débit de fuite naturel du bâtiment. Nécessaire lorsque l'économiseur est monté sur l'unité. Le ventilateur d'extraction est activé par le régulateur quand le registre d'air extérieur est ouvert à 100%. Ventilateur permettant l'extraction jusqu’à 25% du débit d’air nominal lorsque le registre de reprise d’air est fermé. La sortie de l’extraction d’air est placée à 90° par rapport à l’entrée d’air extérieur, pour éviter les courts-circuits aérauliques. Fonction air neuf manuel à 0-25% Système d’air extérieur manuel monté en usine permettant de ventiler de l’air extérieur dans le bâtiment jusqu’à 25% du débit d’air nominal. Non compatible avec uploads/Industriel/ rooftatir-unites-de-toiture-version-froid-seul-et-reversible 1 .pdf