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Logistique 1 / 50 Faculté des Sciences et techniques Tanger le 22 / 05 / 2012 C

Logistique 1 / 50 Faculté des Sciences et techniques Tanger le 22 / 05 / 2012 Cellule Formation continue Intitulé de l’action de Formation : Logistique et SCM : Tout les lundi, Mercredi et Vendredi 2012 Présenté par Monsieur : Zoubir EL FELSOUFI, Docteur Ingénieur << Mohammed décide d’aller au supermarché pour acheter 6 paquets de lait>> Logistique 2 / 50 o Le consommateur aurait pu aller à l’épicier. Décision logistique. o Le consommateur aurait pu prendre un seul paquet. Ce consommateur assure une importante partie de la chaîne logistique. Dans cette décision, on retrouve :  La fréquence d’approvisionnement.  Le conditionnement.  La possibilité de stock.  Des économies de groupement réalisé sur l’achat.  Le lieu d’approvisionnement.  La rupture du stock ? ? ? Qu’est ce que la logistique : Définition 1 : La logistique est l’ensemble des problématiques, des méthodes et des activités qui concourent à la maîtrise et à la coordination des flux physiques, de services et d’information pour satisfaire le client final à partir de la matière première en minimisant les ressources utilisés. Exemple de réflexion logistique : * ramassage des livre pour organisation (choix des qté et de trajets ) * stockage d’un fluide chaud : choix des températures La concurrence industrielle d’aujourd’hui va au-delà des sociétés isolées et devient une bataille entre les chaînes logistiques, ce qui signifie un changement depuis l'entreprise de fabrication locale à la chaîne logistique internationale (Martínez-Olvera, 2008) Concepts Logistiques / Il y a plusieurs définitions ET plusieurs synonymes On utilise ces termes pour dire la même chose Mais une grande différence existe entre ces mots o La logistique : Optimisation des méthodes de travail d’une manière général Logistique Chaîne Logistique SCM Logistique 3 / 50  Au sens large : cela concerne tout les secteur (production, Maintenance, Achat, Approvisionnement … ) Donc la logistique englobe toutes les fonctions au sein d’une entreprise.  Lorsqu’on fait de la gestion de la production on fait de la logistique  Lorsqu’on fait de la gestion de la maintenance on fait de la logistique  ….  Au sens restreint : On s’intéresse particulièrement à l’approvisionnement et à la distribution Historiquement : Le mot logistique à plusieurs origines :  origine mathématique (logique) :  d’origine Grec (logistikos)  origine militaire (logis) : logis est le grade d’un officier  Origine mathématique (logique) : Historiquement la logistique veut dire une personne qui pense logiquement  Origine Grec (logistikos) : Raisonnement C’est le philosophe grec Platon (428-348 av. J.C.) qui, le premier, va utiliser le mot logistikos : Il veut opposer le calcul pratique à l’arithmétique théorique : pour ce faire, Il désigne la logistique comme le calcul pratique. On peut suivre l’usage de ce mot dans la langue française sous l’angle des mathématiques et/ou de la logique mais toujours en conservant cette dimension pratique  Origine militaire (logis) : logis : C’est le grade d’un officier en charges. On donne le grade du « major général do logis » à un officier ayant pour fonction de loger, camper les troupes, diriger les colonnes et de les placer sur le terrain  Transport  Ravitaillement  Campement des troupes.  C’est à lui que revenait l’art de combiner ces moyens pour réaliser sa mission. Logistique 4 / 50  Cet officier fut chargé progressivement de surveiller la bonne exécution de l’ensemble des opérations d’une campagne militaire dans les moindres détails [Jomini, 1837, p. 272]..  mouvement des armées Est le plus difficile et la plus essentielle dans le déroulement d’un combat  reconnue par les grands stratèges,  le général des armées élaborait la stratégie à l’écart des problèmes logistiques. Cette stratégie sera communiquée au major général des logis qui devait prendre les dispositions adéquates en matière de transport, de ravitaillement et de campement.  La logistique suivait les décisions stratégiques militaires  En 1992, l’effectivité en logistique militaire va donner lieu à la notion de la logistique stratégique.  Dans le domaine d’entreprise. Il faut utiliser le potentiel logistique de l’organisation pour concevoir sa stratégie (savoir tirer parti du déroulement de la situation pour se laisser porter par elle). Causes du concept de la Chaine logistique : * demande très volatile et imprévisible * introduction plus rapide de nouveaux produits * des cycles de vie qui raccourcissent et des exigences accrues en termes de productivité * concurrence non locale mais globale (Canizales, 2009) o Chaine logistique : Il y 3 périodes  Avant 1970 : Période de la logistique séparée  Demande > offre,  Client n’est pas très Intéressant,  Le plus important c’est produire, produire veut dire automatiquement vendre  Optimisation local au sein de la production  Logistique = Production. La logistique se focalise sur la fonction Production Période de la Logistique séparée Période d’intégration d’activités Période d’intégration globale Logistique 5 / 50  1970 - 1990 : Période d’intégration d’activités  Demande > offre  Produire n’implique pas nécessairement vendre  Pour pouvoir vendre, il faut bien produire, bien maintenir, faire du commercial, …  Il faut fournir des produits plus variés  augmenter la qualité du service et du produit  optimisation commence à toucher les autres fonctions de l’entreprise :  optimisation local dans entreprise  1970 - 1990 : Période d’intégration globale, Il faut en plus  chercher des partenaires qui collaborent  chercher de fournisseur partenaires  chercher des clients partenaire  chercher des transporteurs partenaire  On commence donc à avoir la naissance des chaînes logistiques Une chaîne logistique est :  une succession de relations Client/Fournisseur, d’activités de création de valeur ou de fonctions (processus d’approvisionnement, de transformation et de distribution)  Chaîne de transport: succession de maillon+points de rupture  Maillon de la chaîne: couple (vecteur de transport, lot transport) : à chaque changement de maillon rupture de charge. Dans la chaîne logistique il y à la notion du : Flux Physique  Flux Physique : matière première, d’encours et de produits finis. Amont –Aval – amont conteneurs, les emballages, les palettes et les produits retournés  Flux d’Information : flux de données et d’un flux de décisions : état du système, le niveau des stocks et des encours, ou la demande du client. minimum des différentes commandes, retards de livraison, les quantités maximales qui pourront être livrées  Flux Financier : L’échange d’information financière, paiements des fournisseurs, flux d’argent, client paye le distributeur, le distributeur paye le fabricant et le fabricant paye ses fournisseurs Logistique 6 / 50 Définition de la chaîne logistique : alliances stratégiques que les entreprises sont amenées à établir, face à la volatilité des marchés, pour répartir les risques financiers et prospecter des complémentarités industrielles. L’ensemble des entreprises partenaires forme une chaîne logistique dédiée à la production d’une famille de produits finis pour les entreprises clientes (François, 2007). Dans cette définition, on trouve plusieurs notions logistiques Nous excluront dans notre analyse la gestion de production Flux externe : logistique de distribution et d’approvisionnement Nombreuses définitions ont été proposées dans la littérature • première vision consiste à mettre le produit ou le service comme critère d’identification des acteurs de la chaîne • deuxième vision centre la chaîne logistique sur l’entreprise principale une chaîne logistique est une succession de relations Client/Fournisseur, d’activités de création de valeur ou de fonctions (processus d’approvisionnement, de transformation et de distribution o SCM : Gestion de la chaine logistique Apporter une réponse à une demande client personnalisée en termes de qualité et de service qui a pour objectif d’éliminer les barrières qui limitent la communication et la coopération des différents membres d’une chaîne logistique. = C’est l’ensemble d’approches utilisées pour intégrer efficacement les fournisseurs, les producteurs, les distributeurs, de manière à ce que la marchandise soit produite et distribuée en bonne quantité, au bon endroit et au bon moment dans le but de minimiser les coûts et d’assurer le niveau de service requis par le client. = Synchroniser les besoins des clients avec le flux de matière Le SCM est en faite : Intégrer les unités organisationnelles tout au long de la chaîne logistique et de coordonner les flux de matière, d’information et de finance dans le but de satisfaire la demande du client (final) en ayant pour objectif d’améliorer la compétitivité de la chaîne dans son ensemble. Dans le SCM, deux composantes principales : • l’intégration du réseau d’organisation et • la coordination des différents flux. Exemple : L’approvisionnement d’une usine de produits électronique doit alimenter en composante le producteur, qui est ici, le client final. Le distributeur classique de produit de grande consommation, enlève chez le producteur des produits finis qu’il dispose sur les rayons de la surface de vente (client finale). Logistique 7 / 50 SCM = pilotage des relations entre les entités qui composent une chaîne logistique Pilotage des flux Dans la suite on mettra l’action sur le flux externe : la logistique de distribution et l’approvisionnement.  La logistique entre dans un concept plus large, celui du management des Systèmes d’informations et du savoir. La logistique uploads/Industriel/cours-logis-18-sept-12-pdf.pdf