Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Chap2 Chapitre 4 Réparation des ouvrages en béton armé 1/26 Chap2 Introduction

Chap2 Chapitre 4 Réparation des ouvrages en béton armé 1/26 Chap2 Introduction De nombreuses compétences et beaucoup d’expériences sont nécessaires pour bien diriger un chantier de réparation. Il est toujours nécessaire : • Que des diagnostics soient réaliser avant consultation des entreprises afin de définir la pathologie de l’ouvrage • Que des cahiers des charges de réparation soient en accord avec la pathologie de l’ouvrage (avec l’aide de personnes compétentes, exemple un fournisseur de produits mais en comprenant sa motivation principale…..) • Que des entreprises compétentes et certifiées soient consultées (certificats de capacités, références, assurances …..) • Que la meilleure offre et non la moins-disante soit retenue (analyse des mémoires techniques …) 2/26 Chap2 3/26 Quand faut-il réparer ou renforcer un ouvrage Nous allons couramment utiliser les mots « Maintenance, réparation et renforcement ». Il est important de rappeler leur définition : - Maintenance : ce terme désigne les travaux destinés à conserver le bon fonctionnement de la structure pour les mêmes conditions d’exploitation initiales - Réparation : ce terme désigne les travaux nécessaires, lorsque les dégradations ont atteint un niveau qui ne permet plus d’exploiter l’ouvrage en service dans ses conditions d’origine - Renforcement : ce terme désigne les travaux qui permettent d’augmenter la capacité de l’ouvrage pour une nouvelle destination ou utilisation ou ses contraintes de service seront modifiées Chap2 4/26 Pour Quoi La Réparation on applique des réparations pour les raison suivantes 1. restaurer et augmenter la force; 2. restaurer et augmenter la rigidité; 3. améliorer les performances fonctionnelles; 4. fournissent l'étanchéité; 5. améliorer l'apparence de la surface du béton; 6. améliorer la durabilité; 7. empêcher le développement d'un environnement corrosif à l'armature Chap2 5/26 Réparation des surfaces 1. Dégagement des armatures La préparation des surfaces à réparer est très importante pour la longueur de vie des réparations. • Il faut dégager toutes les zones de faible cohésion. S'il y a corrosion des armatures, il est important de dégager les aciers corrodés pour arriver à une zone saine apparaisse • Il faut ensuite nettoyer la surface du béton afin d'enlever toute trace de poussière et souillure. • Si la perte de section de l'acier est très élevée, il est alors nécessaire de remplacer l'armature ; par scellement ou soudure. Il est important qu'après cette opération, de respecter la section d’armatures (au moins égale à la section initiale), les longueurs d'ancrage et de recouvrement, et les armatures de couture. Chap2 6/26 Pour être sûr d’une bonne réparation, il est d'usage d'obtenir un dégagement comme le montre le schéma suivant selon AFNOR : Chap2 7/26 2. Le ragréage Le ragréage est une méthode de réparation locale Elle consiste à rétablir manuellement l’enrobage des armatures à l'aide d'un mortier de réparation Afin de limiter la réapparition de corrosion dans les zones réparées on choisit de mélanger des inhibiteurs de corrosion dans la formulation de ce mortier Chap2 8/26 1. Humidifier abondamment les parties à réparer. Laisser ressuyer, le béton doit être humide mais non ruisselant 2. Pour une bonne adhérence, appliquer le mortier en le serrant fortement sur tout le pourtour de la zone à réparer. 3. L’application se fait par passes de couches successives qui varient d’épaisseurs selon les propriétés du produits choisit entre 2 et 100 mm (indiqués par le fournisseur) 4. Dès raidissement du mortier, réaliser la finition à l’aide d’une taloche polystyrène ou d’une taloche éponge 2. Le ragréage Chap2 9/26 2. Le ragréage Chap2 10/26 • Caractéristiques des matériaux Le mortier utilisé doit avoir les caractéristiques suivantes :  Tenue verticale sans coffrage  Montée en résistance rapide et de résistance mécanique supérieure au béton support  Adhérence supérieure ou égale à la cohésion du support  Imperméabilité à l'eau et aux agents agressifs  Coefficient de dilatation thermique et de module d'élasticité équivalente au béton support  Bonne protection des aciers 2. Le ragréage Chap2 11/26 3. Le béton projeté Lorsque les surfaces de béton à réparer sont importantes, la méthode du béton projeté est une option souvent utilisée. Puisque ce type de réparation est relativement rapide à mettre en œuvre, mais nécessite du matériel particulier. Projeté avec une force assez importante Il se place et se compacte au même instant, ce qui le diffère du béton conventionnellement coulé et ensuite vibré. Ce procédé permet de produire un béton : plus dense homogène et imperméable ayant une surépaisseur moins poreuse plus durable peu sensible aux attaques chimiques a) Technique de projection Chap2 12/26 Il existe principalement deux techniques de projection du béton suivant le moment d'introduction de l'eau de gâchage dans la chaine. • Par voie humide: le béton gâché est pompé jusqu'à la lance • Par voie sèche: le mélange de ciment et de granulats, sans l'eau, est propulsé par de l'air comprimé, l'eau s’ajoute en bout de lance. le rapport E/C est évidement plus faible, on obtiendra alors une résistance plus élevée un dégagement de poussière plus important et un risque de détérioration d'un support fragile. a) Technique de projection Chap2 13/26 a) Technique de projection Chap2 14/26 1.3.1 Technique de projection Chap2 15/26 a) Technique de projection Chap2 16/26 1.3.1 Technique de projection Chap2 17/26 Chap2 18/26 3. Le chemisage Le chemisage en béton armé consiste en une augmentation considérable des sections par la mise en œuvre d’un ferraillage additionnel à l’ancien élément et d’un nouveau béton d’enrobage pour favoriser l’accrochage, ce dernier sera mis en œuvre après la confection du coffrage. Chap2 19/26 3. Le chemisage Chap2 20/26 Chap2 21/26 Les principales étapes dans cette technique sont : • Préparer la place pour le coulage du béton. Le chemisage peut être fait sur les quatre cotés ou d’un seul coté. Il faut avoir un minimum de 6 cm comme épaisseur à bétonner. • La préparation du support : par piquage vif des angles et des faces. L’enduit devra être éliminé totalement et la surface dépoussiérée. • Le scellement des aciers en attente : l’armature est ancrée dans la poutre ou la dalle à l’aide d’un mortier ou résine de scellement. 3. Le chemisage Chap2 22/26 • Positionner les armatures verticales avec scellement des armatures supérieures dans la poutre ou la dalle. Un minimum d’une armature par angle est obligatoire ; • Mettre les cadres en U. L’espacement de ces armatures doit être faible pour compenser l’effet de frettage résultant du retrait du béton nouveau par rapport à l’ancien. • On peut penser à mettre des treillis soudés en U pour servir comme armatures verticales et horizontales Chap2 23/26 Chap2 24/26 Chap2 25/26 5. Renforcement par gainage métallique Ce type de renforcement est utilisé généralement pour les poteaux l’union de la platine à la structure peut se faire par : Collage, vissage, ou bien ancrage. Du point de vue transmission des efforts, la meilleure technique est celle du collage. Chap2 26/26 Chap2 27/26 Chemisage des poutres Cas 2 : insuffisance dans la reprise des efforts tranchants : Ce cas engendre des fissures inclinées plus ou moins ouvertes au niveau des appuis. On ajoute du béton sur les faces latérales (augmentation de l’épaisseur d’âme) ; On ajoute des cadres en forme de U et leur montage nécessite des perçages et des saignées dans l’âme de la poutre et la dalle supérieure ; Augmenter la surface d’appui Chemisage des poutres Cas 3 : Atteinte de la surcompression du béton comprimé : Si on a une insuffisance du coté du béton comprimé, il faut augmenter l’épaisseur du béton en zone comprimée en rajoutant (en coulant) une dalle collée armée en fibre supérieure Chap2 34/26 5. Précontrainte additionnelle Le principe de cette technique est l'utilisation de câbles précontraints ou de torons gainés graissés pour donner une contrainte de compression à la partie tendue dans la section de la structure pour éliminer l’effet de la traction ou minimiser au moins Chap2 35/26 6. Matériaux composites Introduction La technologie du renforcement par les polymères renforcés de fibres est l’une des technologies les plus efficaces pour l’accroissement de la résistance des éléments structuraux porteurs Son application est : • relativement simple • très peu dérangeante pour les utilisateurs des ouvrages renforcés • peu exigeante en main-d'œuvre Le principe de renforcement des structures par matériaux composite est de coller des polymères renforcés par des fibres (PRF) d’acier ; verre ou aramide à l’interface du béton tendu par des résines époxy Ces PRF sous formes des lamelles ; plats ; barres ou tissus Chap2 36/26 Les PRF sont légers, non corrosif, et présentent une résistance élevée à la traction. L'intérêt de leur utilisation se trouve dans :  Leur faible densité.  Leurs propriétés mécaniques longitudinales.  L'absence de corrosion.  Leur bonne tenue à la fatigue.  Leur facilité de manipulation, en outre, ces matériaux sont facilement disponibles sous plusieurs formes. Les principaux inconvénients des PRF sont les suivants :  Une anisotropie marquée.  Un comportement fragile à la rupture.  Un prix élevé comparé à l'acier. 6. Matériaux composites Chap2 37/26 6. Matériaux composites • NSM (NEAR SURFACE MOUNTED) Le principe de cette technique est d’insérée des uploads/Ingenierie_Lourd/ chap-4.pdf