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Mon CV 27/01/2017 Thierry DUCLOS Ingénieur en chef études de structures ETAT CI

Mon CV 27/01/2017 Thierry DUCLOS Ingénieur en chef études de structures ETAT CIVIL Téléphone : 0147164331 Mail : thierry.duclos@vinci-construction.com Date de naissance : 09/07/56 Date d’entrée dans le Groupe VINCI : 01/09/2012 COMPETENCES Compétences fonctionnelles : Ingénieur Structure expert en béton précontraint, en ouvrages métalliques et mixtes, conception et études d’exécution, enseignant Compétences managériales : manageur d’équipe d’études de 20 à 40 personnes sur les domaines d’études en génie civil : ingénieurs d’études, projeteurs coffrage et plans d’armatures. Gestion de projet Langue(s) : 〉 〉 〉 〉 Français 〉 〉 〉 〉 Anglais (pratique professionnelle dans des associations IABSE, ACI, ASCI) 〉 〉 〉 〉 Allemand (intermédiaire) Informatique : Office, Mathcad Pro, ST1, logiciels de charpente : LTBEAM, EBPLATES, notions SOFISTIK FORMATION Diplôme(s) : Ingénieur des Travaux Publics de l'État - Option Ouvrages d'Art, 1979 Certificat(s) / Habilitation(s) : (indiquer le(s) certificat(s)/habilitation(s) obtenu(s), l’école et l’année) 〉 〉 〉 〉 Titre du certificat, Ecole, Année d’obtention EXPERIENCE PROFESSIONNELLE Depuis septembre 2012 VINCI Construction Grands Projets Ingénieur en chef Etudes de Structures à Vinci-Construction Grands Projets Missions • Expert conseil: conception des structures BA, BP, métal, composite, conseil en modélisation avancée des structures, coordonnateur du déploiement de logiciels scientifiques • Pilotage d'études particulières • Responsable de production études grands projets • Pilotage de grands projets: Mon CV 27/01/2017 Principales interventions: • Expertises diverses sur des ouvrages d’art exceptionnels : offre du Wharf de Laayoune (viaduc en mer), offre du pont haubané GMTR au Canada. • Expertise des interfaces structurelles études et travaux sur le projet EOLE, expertise de la conception, gare du CNIT et ouvrages environnants pour le groupement VINCI Construction, SOLETANCHE BACHY, SPIE Batignolles, BOTTE (en cours) • Conception d’une variante métallique de château d’eau de 80m de haut et réservoir de 1200 m3 dit réservoir déluge pour VCGP dans le cadre d’une réponse à l’appel d’offre présenté par le CNES pour la réalisation du pas de tir d’Ariane 6 à Kourou. (2016) • Directeur des études d'exécution des viaducs de la Nouvelle Route du Littoral (groupement VCGP- Bouygues-D&B) (2014-2015-2016): Direction d'un plateau d'ingénieurs (15) et de projeteurs (5), gestion et coordination, contrôle, validation des études d’exécution. Mise en place des expertises nécessaires à la validation d'études particulières comme les études au vent, la stabilité en construction, etc... • Participation au choix et au développement d'outils scientifiques pour la réalisation de calculs avancés de structures pour le service de la DCES (en cours, et animation de Plate-forme collaborative sur des outils scientifiques) • OBHUR CREEK (2015) Concevoir et pré dimensionner une variante d'ouvrage métallique de type bow string supportant 6 voies de circulation et un ouvrage ferroviaire dans le cadre d'une offre sur le métro de Jeddah. • Canal de Panama Viaducs d'accès poussés - pont de l'Atlantique (en cours) Conseil de l’équipe d’étude en phase de réalisation (en cours) Supervision de l'équipe de production des études d'exécution (2014), direction technique de l'équipe, études d'exécution des charpentes métalliques des organes de poussage (2014), règles AASHTO et AISC • Escalier monumental de Gehry Parc des Ateliers à Arles (2015) Expertiser et conseiller les ingénieurs sur l'analyse dynamique de l'escalier suivant le Guide du Setra (Cerema). • Usine de traitement de l'eau Cambodge (2015) Expertiser les études d'un bureau d'études local puis conseiller les ingénieurs chargés du suivi de la réalisation sur les dispositions techniques souhaitables. (règles AASHTO) • Sheraton Car Park (2013) Etudes d'exécution diverses dont conception de structures métalliques d'accès (EC3) • Métro de Riyadh (2012) Conseil lors de la conception de la proposition technique de l'offre VINCI et conception d'une solution particulière sur une partie d'un tronçon de la ligne 1. Etude d'interaction rail structure • Etude d'optimisation des nœuds de la charpente NOVARKA (2012) Analyse et optimisation des nœuds de la charpente en vue d'évaluer les possibilités de diminution du poids de charpente.(EC3-1-1 et EC3-1-5) Expertise de stabilité • Participation à des offres d'ouvrages d'art exceptionnels o JINJA Bridge Ouganda - ouvrage haubané en béton armé - expertise sur méthode constructive - optimisation o WEAR Crossing in Sunderland (UK) ouvrage haubané composite – analyse de la métrologie – mise au point des dispositions de réglage en cours de construction • Expertise sur divers projets o LGV SEA France - diffusion des efforts de précontrainte aux EC - conseil sur ferraillage complexes et phasage constructif - optimisation Mon CV 27/01/2017 o Ohio River Bridge: expertise pour Vinci US Depuis 1990 enseignant de Grandes Ecoles • Enseignant à l'ENPC cours de conception des ponts Depuis 2007 maître de conférence co responsable du cours conception et calculs des ponts au mastère professionnel génie civil européen (niveau minimum demandé: master 2 GC) • de 1982 à 1990 Enseignant projet de ponts à l'ENTPE - Lyon (5ème année) • conférencier à Pont Formation Conseil sur la conception des passerelles piétons et cyclistes -public concerné: Ingénieurs BE, Maître d'ouvrages, Maîtres d'œuvre Membre actifs d’associations • AFGC membre du comité scientifique et technique • IABSE membre de la commission technique béton WC3 • membre de l'ACI et de l'AISC Article • « Les études d’exécution des viaducs de la nouvelle Route du littoral à la Réunion » pour l’AFGC à paraître dans la revue « le Savoir Faire Français » pour les le congrès de l’IABSE à Stockholm 2007-2012 SYSTRA • Mission d'encadrements de cellules techniques au sein de SYSTRA de 2007 à 2012 • Responsable de l'unité structures enterrées au département Tunnels et ouvrages souterrain à SYSTRA de juin 2012 à Aôut 2012 • Ingénieur en Chef - Adjoint du chef du pôle Ouvrages d’Art à SYSTRA, mars 2007 à juin 2012 - Expert – Ingénieur conseil conception des tructures BA, BP, métal, composite, conseil en modélisation avancée des structures • Responsable de l’unité « ouvrages exceptionnels et stations » - 18 ingénieurs (décembre 2011 à juin 2012) • Responsable de la gestion des logiciels scientifiques - expertise et déploiement d'outils de calculs avancés des structures (programme Sofistik) Principaux projets: • Ligne 1 du métro de Mumbai (Inde), responsable de la conception détaillé des ouvrages aériens et du génie civil dont le pont haubané de Weh Bridge (article pour le congrès de l'IABSE 2012 à Seoul en Corée) suivi de l'exécution et expertise - ouvrages BP préfabriqués par prétension et postension • SIGNATURE Bridge (Inde) – 2007-2012 2012 – conseil et contrôles des documents d’exécution intégrant des modifications, fondations et tablier 2010-2011 –conseil auprès du maître d’ouvrage DTTDC pour qualifier les propositions techniques variantes des entreprises retenues. 2007-2009 -Responsable du contrôle des études d’exécution du pont haubané de Signature Bridge franchissant la Yamuna River. Portée principale 251m – mât métallique de 154m de hauteur –tablier mixte de 35m de large. (Utilisation des EC et IS-IRC). • Projet de prolongement de la ligne 9 à Barcelone (Espagne) 2009-2010 Expertise et conseil sur les ouvrages d’art et les ouvrages de génie civil du prolongement de la ligne dont plusieurs viaducs mixtes et stations aériennes en charpente métallique. Expertise sur les ouvrages enterrés de stations pour le compte de Systra agence de Barcelone. • Pont de Krasinsky (Pologne) Mon CV 27/01/2017 Etudes préliminaires et conception d’un pont bowstring de 280m de portée. Arc métallique et tablier en caisson miste de 40m de largeur supportant un tramway sur rail et 2 chaussées unidirectionnelles de circulation routières, des trottoirs et pistes cyclables. • ULSAN Bridge (Corée) Etudes préliminaires et conception d’un pont haubané de 750m de portée et variantes de 810m de portée. Solutions tablier métallique et mixte de 22m de large – viaducs d’accès béton ou mixtes. Mât en A de 162m de hauteur en béton. • Ligne de Metro à Panama 2010-2011 Etude de conception des stations et des ouvrages aériens vis-à-vis de l'aléa sismique d'abord dans le cadre de la consultation lancée par le "Secretaria del Metro" de Panama (SMP) pour le compte de la JV (joint venture) constituée par les sociétés de génie civil Brésilienne ODEBRECHT et Espagnole FCC (2010), puis études détaillées pour le compte du consortium de construction. Extension de la mission aux stations et ouvrages enterrés (2011). articles: • FIP 2009 –flambement des âmes comprimées des structures en u • SEOUL 2012 IABSE - A Signature Bridge on the metro line one in Mumbai 2003-2007 ARCADIS ESG • Ingénieur en Chef à ARCADIS ESG (ex EEG-SIMECSOL) • Responsable du département grand projet ISSEANE • Expert en Ouvrages d’Art et Ouvrages spéciaux à l’agence de la Région Parisienne de ARCADIS ESG – ingénieur conseil • Chargé d’affaires au Département Infrastructure et Ouvrages d’art ouvrages remarquables: • Grand projet d'Isseane (France - 92) Responsable des études d'exécution d'un ouvrage industriel de 700 M€ dont 350 m€ GC pour le compte de RAZEL/URBAINE/DEMATHIEU & BAR- structure enterrée appuyée sur des préfondés métalliques, délai 3 ans, mise en place, organisation et pilotage d'une équipe de 60 personnes environ, responsable technique et direction de projet. Gestion financière du contrat - mise en place d'une stratégie de travail pour respecter l'équilibre des comptes. • 3ème pont sur le Tage au Portugal: conseil et expertise sur la conception générale uploads/Ingenierie_Lourd/ cv-duclos-thierry.pdf