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ISSN 1 15M516 CHAUSSEES EN BETON GUIDE TECHNIQUE Laboratoire Central des Ponts

ISSN 1 15M516 CHAUSSEES EN BETON GUIDE TECHNIQUE Laboratoire Central des Ponts et Chaussées Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes CHAUSSEES EN BETON Guide technique Mars 2000 (Révision) Document édité par LCPC Le Laboratoire Central des Ponts et Chaussées 58, boulevard Lefebvre F-75732 PARIS CEDEX 15 Téléphone : 01 40 43 52 26 Télécopie : 01 40 43 54 95 Internet : http;//www.Icpc.fr Le Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes 46, avenue Aristide Briand BP 100 F-92225 BAGNEUX CEDEX Téléphone : 01 46 11 31 31 Télécopie : 01 46 11 31 69 Internet : http://www.setra.equipement.gouv.fr Ce guide a été préparé par un groupe de travail réunissant des représentants du réseau technique de l'Administration, de l'industrie cimentière, du Syndicat professionnel des entrepreneurs de chaussées en béton et équipements annexes et du secteur autoroutier. Le groupe de travail était constitué de : — Joseph ABDO (CIMBéton) — Jacques AUNIS (SAPRR) — Ludovic BAROIN (Entreprise Gailledrat) — Gérard BONNET ( C E R T U ) — Yves CHARONNAT (LCPC) — Jean-François CORTÉ (LCPC), animateur du groupe de travail — Alain DEPETRINI (Entreprise CMR) — Jacques GONNET (Entreprise Bouygues) — Marie-Thérèse Goux (SETRA) — Georges GUÉRIN (Ingénieur-conseil) — Yves GuiDOUX (SETRA) — Jean-Pierre LEFEBVRE (GTM-BTP) — François MENAUT (SETRA), secrétaire du groupe de travail — Jean-Louis Nissoux (LCPC) — Christian TABAILLON (Entreprise TSS) — Michel TEMENIDES (CIMBéton) Cette révision 2000 comporte principalement : • la mise à jour des normes relatives aux chaussées en béton de ciment (annexe 2 - page 115) • la modification de la figure 3.17. (page 46) et la figure 6.3. (page 86) ; • l'inversion des figures 3.8.c. et 3.8.d. (page 36). Ce document est propriété de l'Administration et ne peut être reproduit, même partiellement, sans l'autorisation du LCPC ou du SETRA. © 2000 - LCPC-SETRA ISBN : 2-1109-0649-9 PRIX : 250 FF Guide technique Chaussées en béton ommaire Introduction 1. Possibilités offertes par les solutions de chaussée en béton de ciment 2. Aspects économiques 3. Conception des chaussées en béton. Éléments pour le projet 4. Le matériau béton et les autres matériaux utilisés pour les chaussées en béton 5. Fabrication du béton 6. Mise en œuvre 7. Démarche d'assurance de la qualité 8. Indications sur les travaux d'entretien des chaussées en béton Annexes 5 7 19 25 47 65 71 91 105 111 Page laissée blanche intentionnellement Guide technique Chaussées en béton ntroduction • OBJECTIF ET DOMAINE D'APPLICATION DU DOCUMENT La publication, ces dernières années, de la norme NF P 98-170 Chaussées en béton de ciment Exécution et contrôles et d'un ensemble de normes relatives aux consti- tuants, aux essais et aux matériels de fabrication et de mise en œuvre [cf. annexe 2), ainsi que l'évolution des techniques de construction ont rendu caduque la Directive pour la réalisation des chaussées en béton de ciment éditée, en 1978, par la Direction des routes. Le présent guide a pour objectif de compléter et d'expliquer en tant que de besoin les éléments techniques contenus dans les normes. Le champ technique couvert est celui des chaussées routières et autoroutières en béton, à l'exception de la voirie urbaine et de la voine rurale pour lesquelles il y a des exigences et des techniques spécifiques. Ce document s'adresse principalement aux maîtres d'œuvre pour : — les aider dans les discussions avec leur maître d'ouvrage sur le choix des techniques de chaussée, — mener les études de projet, — établir le dossier de consultation, — juger des propositions des entreprises, — organiser le suivi et le contrôle des travaux. Ce guide concerne également les entreprises par les règles de l'art qu'il rappelle et les indications qu'il donne pour l'obtention de la qualité. Ce guide doit être utilisé en association avec d'autres documents dont le contenu n'est pas repris ici : — les normes bien sûr, et au premier chef la norme NF P 98-170 Chaussées en béton de ciment. Exécution et contrôles déjà citée, — le fascicule 28 du Cahier des clauses techniques générales, — le guide technique Conception et dimensionnement des structures de chaussée [1] pour l'exposé de la démarche permettant de déterminer l'épaisseur des couches de chaussée selon les hypothèses de projet, — les instructions du maître d'ouvrage en matière de choix de la structure et de dimensionnement (pour le réseau des routes nationales. Catalogue de structures types de la Direction des routes). Introduction • ORGANISATION GENERALE DU DOCUMENT Le guide est organisé en huit chapitres : o Possibilités offertes par les solutions de chaussée en béton de ciment. 0 Aspects économiques. © Conception des chaussées en béton. Éléments pour le projet. o Le matériau béton et les autres matériaux utilisés pour les chaussées en béton. © Fabrication du béton. 0 Mise en œuvre. o Démarche d'assurance de la qualité. © Indications sur les travaux d'entretien des chaussées en béton. Le premier chapitre présente brièvement les différentes solutions techniques qu'offrent les chaussées en béton en fonction des objectifs de niveau de service recherchés. Le deuxième chapitre explicite la manière dont l'étude économique est à mener pour établir une comparaison entre solutions techniques. Le chapitre 3, relatif au projet, décrit les dispositions constructives à respecter pour les divers cas de construction neuve, de renforcement et d'élargissement. Le chapitre 4, consacré aux matériaux et constituants, indique et justifie les exigences à retenir. Le chapitre 5 sur la fabrication du béton et le chapitre 6 sur la mise en œuvre rappellent un certain nombre de règles de l'art à respecter pour assurer la réussite du chantier. Le chapitre 7, relatif à la démarche d'assurance de la qualité, fait un inventaire précis des tâches de contrôle aux divers stades du chantier, de la phase de préparation aux épreuves destinées à permettre la réception des travaux. Le dernier chapitre donne des indications sur les différentes opérations d'entretien. Plusieurs annexes complètent le document : o la liste de l'ensemble des documents appelés en référence, 0 la liste des normes, applicables en 2000, en relation avec les chaussées en béton de ciment, © la présentation du contenu et de la démarche d'une étude de formulation du béton de ciment, o un tableau détaillant l'organisation du contrôle d'exécution, © un tableau sur l'utilisation de constituants, produits, matériaux ou matériels ne béné- ficiant pas de « certification », ainsi que trois annexes consacrées à des matériaux dont l'expérience n'est aujourd'hui pas aussi bien établie que celle du béton de ciment dense : 0 le béton de sable, © le béton de ciment drainant, 0 l'emploi de liants hydrauliques spéciaux à usage routier. Guide technique Chaussées en béton Chapitre Possibilités offertes par les solutions de chaussée en béton de ciment Chapitre 1 • Possibilités offertes pn Sommaire 1.1. Eventail des structures 9 de chaussée en béton 1.1.1. Chaussées à dalles courtes non armées 9 et non goujonnées (BC) m Structures à dalles courtes 9 dites « californiennes » • Structures à dalles sans fondation 10 1.1.2. Chaussées à dalles courtes non armées 11 et goujonnées (BCg) 1.1.3. Chaussées en béton armé continu (BAC) 11 1.1.4. Techniques en phase de développement 12 t. Béton de sable 12 • Béton drainant 13 1.2. Caractéristiques fonctionnelles 13 et choix de solution 1.2.1. Caractéristiques de surface et sécurité 13 • Uni 13 •• Adhérence 14 1.2.2. Caractéhstiques de surface et confort 15 • Bruit 15 • Luminosité et couleur 15 1.3. Stratégie d'investissement, 15 durée initiale de calcul et choix de solution Guide technique • Chaussées en béton 1.1. Eventail des structures de chaussée en béton Il est usuel de classer les types de chaussées en béton selon la façon dont sont localisées et, éventuellement, traitées les discontinuités associées aux retraits thermique et de prise du béton : les chaussées à dalles courtes non armées et non goujonnées (BC), - les chaussées à dalles courtes non armées et goujonnées (BCg), les chaussées en béton armé continu (BAC). Le revêtement en béton de ciment repose sur une couche de fondation, qui peut être en béton maigre, en grave traitée aux liants hydrauliques, en sable-ciment ou sable-laitier, en couche drainante, ou sur l'ancienne chaussée (préalablement fracturée si celle-ci est en béton) dans le cas d'un renforcement. Ce chapitre présente brièvement le principe de ces différentes familles de structures et leur domaine d'emploi. (Ne seront pas évoqués les types de structures qui ne sont pas ou plus réalisés en France, comme les dalles longues armées et les dalles précontraintes). 1.1.1. Chaussées à dalles courtes non armées et non goujonnées (BC) • structures à dalles courtes dites « californiennes » Les structures de chaussée constituées de dalles courtes à joints transversaux (au départ moulés puis sciés) correspondent à la technique la plus ancienne. En France, la première réalisation de chaussée d'autoroute en béton, dérivée de la conception alle- mande, remonte à 1938 (tronçon de Saint-Cloud à Rocquencourt de l'autoroute de l'Ouest) ; la couche de fondation était alors réduire à une mince épaisseur de sable. Ce n'est qu'à partir de 1958 que la technique des chaussées en béton prendra son essor en Joint longitudinal médiant, hors signalisation uploads/Ingenierie_Lourd/ guide-technique-chaussees-en-beton 1 .pdf