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CONTROLER REGLER LES SYSTEMES D ? EQUIPEMENT - DE DIRECTION - DE FREINAGE - DE REFROIDISSEMENT CONCERNANT LES CHARGEUSES A PNEUS CATERPILLAR G à II Centre de perfectionnement Codi ?cation FRANCIS MONNOYEUR S Ce document est la propriété de BERGERAT MONNOYEUR TRAVAUX PUBLICS et ne peut être communiqué sans son autorisation CINTRODUCTION Ce dossier a été réalisé par Laurent FAVRAY et Aurélien LAISNE étudiants en BTS Maintenance et Après-vente des Engins de Travaux Publics et de Manutention au lycée Claude LEHEC de St Hilaire du Harcouet Manche dans le cadre d'un projet technique Le but de cette étude était de simpli ?er la lecture de la documentation technique informatisée sous forme de ?ches de synthèse concernant les circuits hydrauliques des chargeuses à pneus Caterpillar Ce dossier est valable pour les pré ?xes des chargeuses sur pneus énumérés ci-après G - G - GII - G - GII - G - GII - G - GII - G - GII - G - GII - G - - II XR- SR-DJD-WLG YS - WS - RS - HS B Y-CRD-PHN-RTB JS - JW- BS - FW- MW- NS - JW AXR-AXX-AYB-AYD-AYL-AYS -BAA BS - PW- AS - RS - EW- HW- BW-BDP AXS -AXY-AYE-AYG-BAB-BAC-BAD PW- SW- ZS - XW- RS -AAH ANT-ANZ-AWY-AWZ-AXJ-AXL EW- WW- AW- LS - GW-AAW ANY-AWP-AXC-AXE-AXN-AXP KR- SR- CM AWH-AXG-AYT TW-BNH HK FR-BCR Ce dossier comporte grandes parties telles que ?ches de synthèses ?ches de procédures et ?ches de localisations Toutes les valeurs numériques sont répertoriées dans des tableaux de synthèses A chaque valeur numérique correspond un numéro de procédure de contrôle et de réglage qui renvoie à des procédures universelles pour les chargeuses citées ci-dessus Dans les ?ches de procédures nous avons mentionné cf vues des machines qui consiste à se reporter aux ?ches de localisation pour situer précisément les éléments sur les di ?érentes machines Les circuits hydrauliques sont partagés en quatre parties hydraulique d ? équipement - hydraulique de refroidissement - hydraulique de direction - hydraulique de freinage nota les procédures de contrôles sont notées C ? et les procédures de réglages si nécessaire situées au verso sont notées R ? Rédigé par Laurent FAVRAY Aurélien LAISNE CPFM ? ? ? Véri ?é par Marc de TAEVERNIER Référence document Approuvé par Francis MONNOYEUR Version Page CQUELQUES EXPLICATIONS En ce qui concerne le circuit de direction ces machines peuvent recevoir deux modèles - une direction conventionnelle CS Conventional Steering munie d'un volant - une direction CCS Command Control Steering munie d'un demi-volant A noter qu'à partir du modèle G ces machines sont commandées par un manipulateur de type joystick Si aucune remarque n'est mentionnée les valeurs numériques ainsi que les procédures sont identiques aux deux modèles Le circuit de direction de toutes ces machines est équipé d'une pompe à cylindrée variable de type Load Sensing La pression de pilotage du circuit principal de direction est la même que la pression de pilotage de l'équipement elle est issue de la même pompe Bien que les procédures soient