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Manuel de conception des structures Manuel de conception des structures MANUEL

Manuel de conception des structures Manuel de conception des structures MANUEL DE CONCEPTION DES STRUCTURES Mars 2016 Le contenu de cette publication a été préparé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports. Cette publication a été réalisée par la : Direction des structures Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports 930, chemin Ste-Foy, 7e étage Québec (Québec) G1S 4X9 Cette publication est disponible en version électronique à l’adresse suivante : http://www3.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/produits/ouvrage_routier.fr.html © Gouvernement du Québec, mars 2016 ISBN : 978-2-551-25826-0 (PDF) Dépôt légal – 2016 Bibliothèque et Archives nationales du Québec Tous droits réservés. Reproduction à des fins commerciales par quelque procédé que ce soit et traduction, même partielles, interdites sans l’autorisation écrite des Publications du Québec. REMERCIEMENTS Cet ouvrage a été, depuis sa première parution jusqu’à maintenant, une mise en commun de connaissances et d’expériences de nombreuses personnes travaillant ou ayant travaillé tant à la Direction des structures qu’à l’extérieur du Ministère. Nous tenons à souligner leur contribution. À moins d'une autorisation écrite par la Direction des structures du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, l'utilisation de ce document à des fins d’enseignement est interdite. Par ailleurs, il est possible qu'un Info-structures de la Direction des structures soit diffusé pour apporter des modifications ou des précisions au contenu avant une mise à jour ou une nouvelle édition. Direction des structures INSTRUCTIONS DE MISE À JOUR DOCUMENT MODIFIÉ Date : Mars 2016 Manuel de conception des structures Version : Nouvelle édition Veuillez trouver ci-joint les plus récentes modifications apportées au manuel. Bien vouloir retirer les pages actuelles et les remplacer par les pages révisées tel que décrit ci-après: SECTION RETIRER Page AJOUTER Page REMARQUES Chapitre 1 Généralités Article 1.3.2 : Modification de l’adresse du Conseil canadien des normes (CCN). Article 1.3.3 : Référence à la version de la norme CAN/CSA-S6 modifiée. Article 1.8.1 : Modification des tableaux 1.8-1 et 1.8-2. Article 1.8.4 : Uniformisation de la charge maximale permise pour le transport des éléments préfabriqués en béton et en acier. Article 1.9.4 : Ajout pour introduire les barrières anti-suicide. Chapitre 3 Charges Article 3.3 : Modification de la charge de la finisseuse à béton automotrice ainsi que celle des plates-formes de travail. Article 3.4 : Modification du calcul des forces statiques des glaces. Chapitre 4 Calcul parasismique Révision complète du chapitre en fonction des nouvelles clauses de la norme CAN/CSA-S6. Chapitre 5 Méthodes d’analyse Article 5.1 Ajout de précisions concernant le calcul du facteur d’essieu à l’état limite de fatigue. Article 5.3 : Modifications pour tenir compte des changements à la norme CAN/CSA-S6 pour le calcul des facteurs d’essieu. FOR-013 (2015-10-01) Page 1 de 5 SECTION RETIRER Page AJOUTER Page REMARQUES Chapitre 6 Fondations Article 6.1 : Ajout de précisions sur l’utilisation du coefficient de conséquence et sur le degré de compréhension du site. Article 6.4 : Ajout de précisions concernant la construction d’une dalle de transition sur une route avec une pente longitudinale. Article 6.5.2.1 : Ajout de précisions concernant les essais dynamiques. Article 6.5.3 : Ajout de notions sur le calcul des pieux caissons et mise à jour des essais à réaliser selon la nouvelle classification sismique. Article 6.7 : Révision générale de la section pour intégrer les culées et différencier les exigences générales de celles spécifiques aux murs homologués. Ajout d’un paragraphe concernant la conception des ouvrages de soutènement et clarifier le rôle de l’ingénieur concepteur et de l’ingénieur géotechnicien dans celle-ci. Ajout d’un paragraphe pour inciter le concepteur à faire usage des murs les plus appropriés en présence de sols de faible capacité portante avant de faire usage de murs avec fondations sur pieux. Ajout d’un paragraphe pour privilégier l’usage de murs en béton coulé en place intégrés à une culée pour des murs de moins de 10 m de longueur. Ajout de précisions pour limiter l’usage de murs en terre stabilisé mécaniquement (TSM) à proximité d’une culée en biais. Chapitre 7 Ouvrages sous remblai Article 7.2.2 : Ajout d’un paragraphe concernant le calcul de la charge sismique selon la mise à jour de la norme CAN/CSA-S6. Chapitre 8 Ouvrages en béton Article 8.2.8 : Nouvel article pour sensibiliser le concepteur à la difficulté de la mise en place du béton en présence d’éléments fortement armés et de prévoir des dispositions à cet effet. Article 8.3.3.5.3 : L’utilisation d’une tige d’ancrage est appropriée pour ancrer les poutres lorsque la continuité au niveau des poutres NEBT est établie. FOR-013 (2015-10-01) Page 2 de 5 SECTION RETIRER Page AJOUTER Page REMARQUES Figure 8.3-18 : Modification du dessin pour ne permettre que des soudures latérales ainsi que l’ajout d’une plaque chanfreinée encastrée dans la poutre NEBT. Article 8.3.3.6 : Retrait de cet article, car les contraintes liées au transport des poutres sont traitées à l’article 1.8.4. Chapitre 9 Ouvrages en bois Article 9.1 : Ajout d’une précision pour dire que les culées normalisées sont conformes à la version 2006 de la norme CAN/CSA-S6. Article 9.2 : Ajout de l’interdiction de faire usage d’un pont acier-bois au-dessus d’une voie ferrée. Article 9.2.2.2 : Précision pour dire que l’acier des poutres des ponts acier-bois doit être protégé contre la corrosion. Article 9.2.3.2 : Modification de la longueur de la surfacement de roulement recommandée en enrobé à l’approche d’un pont acier-bois. Ajout pour préciser que la longueur des ponts acier-bois est limitée à 42 m. Article 9.4 : Ajout d’une nouvelle section pour encadrer la conception des poutres avec platelage en bois lamellé-collé avec platelage étanche. Chapitre 10 Ouvrages en acier Article 10.2.1 : Ajout d’une précision sur le fait que tous les assemblages de poutres doivent être conçus comme des assemblages anti- glissement. Article 10.4.1 : Ajout d’une précision sur le fait que la conception des poutres mixtes doit être faite en considérant des poutres non étayées au moment de la mise en place du béton. Retrait de l’exigence de limiter le rapport Vf/Vr à 0,6. FOR-013 (2015-10-01) Page 3 de 5 SECTION RETIRER Page AJOUTER Page REMARQUES Chapitre 11 Joints et appareils d’appui Article 11.1.4 : Modification de la limitation du point d’appui fixe à h/1000. Article 11.2.1 : Introduction de la notion de rotation transversale pour les ponts en biais dans le calcul des appareils d’appui. Harmonisation des exigences relatives aux mouvements des appareils d’appui avec celles de la nouvelle norme CAN/CSA-S6 relativement à la catégorie d’importance sismique. Ajout de précisions sur la nuance des tiges d’ancrage des appareils d’appui en élastomère fretté. Article 11.2.3 : Ajout de précision pour les appareils d’appui en élastomère fretté avec éléments glissants. Article 11.3.1 : Harmonisation des exigences relatives aux mouvements des joints avec celles de la nouvelle norme CAN/CSA-S6 relativement à la catégorie d’importance sismique. Article 11.3.3 :Ajout pour préciser que l’ouverture minimale des joints pour l’installation de la garniture peut être de 40 ou 50 mm selon le fournisseur. Chapitre 12 Dispositifs de retenue et supports d’équipements routiers Article 12.2 : Ajout de la notion des niveaux d’essai ainsi que celle de la zone d’intrusion. Chapitre 15 Réfection Article 15.3 : Ajout d’une section relativement au renforcement pour préciser les façons de faire du Ministère à cet effet par rapport à la norme CAN/CSA-S6. Chapitre 16 Ouvrages renforcés de fibres Article 16.3 : Précision sur l’usage de l’armature en matériaux composites pour les dalles sur poutres. Article 16.4 : Précision sur l’usage de l’armature en acier composite en présence d’un massif d’ancrage encastré dans une glissière de pont. Chapitre 17 Ouvrages en aluminium Nouveau chapitre pour couvrir l’usage de l’aluminium pour les ponts. FOR-013 (2015-10-01) Page 4 de 5 SECTION RETIRER Page AJOUTER Page REMARQUES Chapitre 18 Ouvrages connexes Article 18.2.3.2 : Précisions pour favoriser le passage de conduits via l’âme des poutres. Chapitre 19 Documents Ajustement de tout le chapitre en fonction du nouveau système de bordereau et demande de paiement (BDP) et codes d’ouvrages. Article 19.2.1.3 : Ajout d’informations sur la façon de rendre disponible des feuillets de pont existants. Chapitre 20 Procédures administratives Article 20.3 : Ajout d’une section pour introduire le Guide de réalisation de plans d’infrastructures de transports. Article 20.8.1 : Ajout de la référence au Guide de surveillance - Chantiers d’infrastructures de transport et de la correspondance qui doit se faire entre les différents intervenants via une demande de modification technique (DMT). Article 20.9 : Introduction du statut de plan final de conception. Article 20.11 : Réécriture de la section pour se conformer aux façons de faire du Guichet unique concernant les produits homologués. Article 20.12.2.2 : Précisions ajoutées pour le paiement des murs. Article 20.12.3 : Ajout d’un relevé d’arpentage de la paroi du mur pour tous les murs homologués. Article 20.13.2 : Précisions ajoutées concernant les éléments à illustrer aux plans dans le cas des ponceaux homologués. Article 20.13.2.2 : Précisions ajoutées pour le paiement des ponceaux. Responsable du document : Michel Blouin, ing. FOR-013 (2015-10-01) Page 5 de 5 MANUEL DE CONCEPTION DES STRUCTURES TABLE DES MATIÈRES Chapitre 1 Généralités Chapitre 2 Durabilité uploads/Ingenierie_Lourd/ lllkkkk.pdf