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« Les différentes manières de battre par le feu se réduisent à cinq. La premièr

« Les différentes manières de battre par le feu se réduisent à cinq. La première consiste à brûler les hommes ; la deuxième, à bruler les provisions ; la troisième, à brûler les bagages ; la quatrième, à brûler les arsenaux et les magasins ; la cinquième, à utiliser des projectiles incendiaires. Avant que d’entreprendre ce genre de combat, il faut avoir tout prévu, il faut avoir reconnu la position de ses ennemies ; il faut s’être mis au fait de tous les chemins par où il pourrait s’échapper ou recevoir des secours ; il faut s’être muni des choses nécessaires pour l’exécution du projet ; il faut que le temps et les circonstances soient favorable » ‘De l’art d’attaquer par le feu’ ‘L’art de la Guerre’ ZUN TSU Du militaire… Au managérial… Période Environnement économique Spécificités de la production Spécificités de la distribution Caractéristiques du modèle Organisation logistique 1960/1970 Logistique des moyens Forte croissance Flux poussés Premiers hypermarchés et circuits longs Optimisation séquentielle des opérations internes Recherche opérationnelle, fonction logistique méconnue réduite au transport 1970/1985 Gestion des flux internes Croissance ralentie Production segmentée Grande distribution croissante, circuits moins longs, marques distributeurs Passage à la notion de flux (gestion des interfaces push/pull) Création de la fonction et des métiers logistiques, Réflexions sur la productivité logistique et la valeur au client Période Environnement économique Spécificités de la production Spécificités de la distribution Caractéristiques du modèle Organisation logistique 1985/1998 Chaîne logistique Croissance très faible Spécialisation des unités de production, mondialisation de la production Logistique distributeur (infrastructures et métiers), surfaces magasins pour la vente Logistique partagée, affrontement entre producteurs et distributeurs Externalisation, pilotage logistique, notion de service client, ERP Depuis 1999 Reprise de la croissance Rationalisation, Opérations post manufacturing dans les unités logistiques, conception simultanée production/ approvisionnement Concentration et globalisation, e- commerce, accroissement des marques distributeurs, promotions nationales, régionales et locales Logistique dédiée par famille de produits, Pilotage via des outils informatiques développés Equilibre structures globales/ locales logistiques, systématisation de la sous-traitance logistique (montée en puissance des prestataires D’une fonction d’intendance A une fonction d’optimisation d’interfaces Paramètres d’optimisation sont stables Paramètres d’optimisation ne sont pas stables Modèles mathématiques Modèles de simulation de sensibilité LOGISTIQUE Incertitude de la demande Nouveaux produits à cycles de vie très courts Absence de visibilité et de coordination au sein du canal Concurrence sur les services annexes CONTRAINTES LOGISTIQUE : AJUSTEMENT DE L’OFFRE A LA DEMANDE Maîtriser Contrôler la performance du système logistique : Exploiter les résultats, les comparer aux objectifs, apporter les corrections, anticiper, … Soutenir Mettre en œuvre les procédures et systèmes de maintenance, Réparation et distribution des pièces. Acquérir, stocker, conditionner, expédier, transporter et livrer les pièces. Entretenir et réparer les produits. Récupérer, recycler les produits. Vendre Mettre en œuvre les procédures et systèmes de distribution Planifier, programmer les besoins en moyens. Planifier, programmer, ordonnancer la distribution. Stocker, conditionner, expédier, transporter et installer les produits. Contrôler l’exécution des opérations de transport et de distribution. Gérer les retours. Produire Mettre en œuvre les procédures et systèmes industriels. Planifier, programmer les besoins en matières et services, approvisionner. Planifier, programmer, ordonnancer la production. En contrôler l’exécution. Identifier Identifier les besoins du marché en matière de qualité de service. Déterminer les objectif en matière de qualité de service. Concevoir Concevoir le système logistique et l’organisation de la chaîne des flux. Définir les caractéristiques du système après-vente. Choisir le faire ou le faire faire. Définir le profil et les aptitudes des acteurs du processus. Développer Développer le système logistique, l’organisation, les procédures et les systèmes d’informations logistiques. Développer le système du service après-vente. Développer les emballages. Garantir la disponibilité des ressources opérationnelles (garantir la formation …). Flux physiques Flux d’informations La séquence des fournisseurs qui contribuent à la création et à la livraison d’un produit ou d’un service aux consommateurs finaux. SUPPLY CHAIN… SUPPLY CHAIN… stockage fabrication Expédition Réception et stockage des produits finis. Préparation de la commande Transport avec passage en plate forme Réception magasin Achat cnsommateur Approvisionnement La gestion optimisée des coûts de la chaîne partant du fournisseur jusqu’au client : - des flux et stockage des produits - des inventaires semi-finis - des produits finis - du processus de production - des informations relatives à ces processus du point d’origine jusqu’au point de consommation et ceci afin de satisfaire la demande des consommateurs SUPPLY CHAIN MANAGEMENT… SUPPLY CHAIN MANAGEMENT VISE … - à réduire les cycles de fabrication des produits - à réduire les niveaux de stock (matières 1ères, produits finis et semi-finis ) - à fluidifier les flux d’informations - à supprimer les goulots d’étranglement internes et externes - à assurer une livraison fiable, rapide, au bon moment et aux bons endroits aux clients. Epoque « possibilité » : l’important était de relier la distribution de masse et la production de masse (fin XIX siècle) Epoque « Science »: l’application des principes de l’évaluation et de l’analyse à partir des années 70 (Croissance des entreprises japonaises (Toyota,Nissan,Canon), Informatisation des entreprises, Innovations- Flux tendus, Qualité totale) Epoque « intégration » ou l’amélioration de l’ensemble de la chaîne logistique (milieu des années 80 et années 90)- La gestion du Supply Chain devient la pierre angulaire de l’avantage compétitif de l’entreprise (Dell,Wall Mart ,Zara)- Progrès des solutions et supports de gestions intégrés et Internet Epoque actuelle « transformation » Externalisation élargie et fractionnement de l’entreprise (BMW X3/ Magna Steyr – Flextronics/Xerox)- Complexité accrue de la Chaîne logistique- Sophistication des produits et des services- Réactivité accrue Production Dépôts Achats Ventes Prévisions Des Ventes Finances Marketing Logistique Supply Chain Qui ? Quoi ? Quand ? Combien ? La demande commande Les opérations en amont Vendre ACHETER PRODUIRE TRANSFERER STOCKER Flux de Produits Flux d’information Estimation de la demande Flux Poussés Avec adaptations retardée Flux Tirés Flux Synchrones Pousser les produits vers les stocks La demandes est estimée suivant les tendances historiques Les stocks sont tirés par la demande. Le processus est déclenché par des commandes fermes Sorte de flux tirés mais avec des adaptations des dispositifs industriels Clients/ Fournisseurs Mixe entre flux poussés et flux tirés : Production des semi-finis standards (flux poussés) et adaptations suivant la demande du client (flux tirés) Colorier les chaussures et les envoyer à la société par mail ou par voie postale. La taille des lots est définie à travers tout l’hexagone Les productions sont livrées dans des délais record.La révolution …!!! Prévisions de la demande non fiable Ou pas à jour Mauvaise compréhension Des besoins du client Faible réactivité de l’organisation à la demande due à un manque de visibilité Incapacité de planifier de façon adéquate et d’assurer le service client Perte de confiance du consommateur lorsque ses besoins ne sont pas satisfait Coût financier de la mauvaise utilisation des capacités de production Coût financier de la mauvaise utilisation des ressources humaines Incapacité des fournisseurs à répondre aux demandes à cause d’un déficit d’un manque de visibilité Coût de tenue de stock (surstock ou ruptures) du à la difficulté de coordonner les ressources Coût d’erreurs en cascade Comprendre ce qu’est la prévision et ce qui ne l’est pas Prévoir la demande , planifier l’approvisionnement Communiquer, coopérer, collaborer Utiliser les outils avec sagesse Donner à la prévision un rôle important Mesurer, mesurer et encore mesurer ! Les 6 clés pour une meilleure prévision des ventes… Prévisions Planning Budget Réalisation Prévisions à L.T des ventes Plan de Production Plan des besoins Matières Plan d’achats Plan des besoins Main d’oeuvre Plan de Maintenance Programme de Production Programme des Commandes Programme de la main d’oeuvre Programme de maintenance Budget Annuel d’Eploitation Programme de la main d’oeuvre Production Logistique et niveau de service Analyse et reporting financier Gestion de la flotte Appros et stocks Prévisions Des ventes Suivi de la fiabilité des prévisions Stock de MP stratégique en jours de vente et valeur Fiabilité du fournisseur Gestion des emballages Performance production Vs Plan et ventes Projet s d’optimisation Performance de la logistique Stock produit fini en jours de vente Nombre d’incidents de rupture de stock Ventes perdues % Utilisation de la flotte Coût unitaire de transport interne Coût unitaire de transport externe Valeur des stocks Rotation des stocks Coût du transport Cycle cash to cash ROI FOCALISATION SUR LES PRIX FOCALISATION SUR LA QUALITE, LA FIABILITE, LA REACTIVITE, ET LE COUT TOTAL RAISONNEMENT STRATEGIQUE - partenariat fournisseurs - partage des prévisions 1. Comprendre comment les fournisseurs travaillent 2. Transformer la rivalité entre fournisseurs en opportunités 3. Superviser les fournisseurs 4. Développer des compétences techniques compatibles 5. Partager l’information intensément mais sélectivement 6. Conduire des activités d’amélioration conjointes Evolution de la relation Fournisseurs Politique fournisseurs Objectifs de l’Organisation Stratégie de l’organisation Stratégie des opérations Stratégie de Gestion des stock Stratégie Marketing Stratégie Financières Efficacité Opérationnelle Maximiser le service au client Minimiser l’investissement en stock Marketing - Génération des revenues - Améliore la relation Client Production - Efficacité - Coût Opérationnel Finance - Consommation de liquidités - Retour sur investissement (ROI) MARKETING Je ne peux vendre un camion vide. Je perd des ventes si l’on continue à avoir des ruptures et pas suffisamment uploads/Ingenierie_Lourd/ management-que-en-2011-fp-mo.pdf