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Extraits de sa leçon inaugurale à Kribi, le 29 janvier 2016 L a présence de l’I

Extraits de sa leçon inaugurale à Kribi, le 29 janvier 2016 L a présence de l’Ingénieur de Génie Civil (IGC) camerounais dans la réalisation des grands projets n’est pas du domaine des souhaits, encore moins des rêves. C’est une nécessité. A ce titre, elle s’impose comme une donnée légitime qu’il faut prendre en compte. Les grands projets sont conçus, élaborés et exécutés pour satisfaire les besoins ressentis par les Camerounais. Ce sont des projets colossaux par leur taille, complexes par leur technicité, onéreux par leur coût, remarquables par leur spécificité et durables dans leur exploitation. Ils impactent divers do- maines d’activité de façon significative. Sont rares, de par le monde, les professionnels qui dans leur vie active auront pris part à la réalisation de deux ou trois chantiers de l’importance des grands projets structurants annoncés ou en cours d’exécution. Les IGC camerounais ont donc un privilège exceptionnel de se trouver au cœur de plusieurs projets d’envergure considérable. C’est pourquoi leur entrée dans l’arène ne doit pas se faire dans l’improvisation, l’amateurisme et le désordre. L’accent doit être mis sur quatre critères essentiels qui sous-tendent l’implication judicieuse des IGC camerou- nais dans les grands projets en cours ou annoncés : l’exigence du mérite, l’exigence de cohésion, le principe de continuité et le principe de réalité [...] Mais si les grands projets sont tueurs de l’idéal fédérateur des IGC camerounais que reflètent les éléments référentiels ci-dessus, notre pays risquerait, une fois de plus, d’hériter «d’éléphants blancs» de triste mémoire, qui ont sérieusement entravé son développement socioéconomique au cours des décennies finissantes du 20e siècle en le reléguant au rang des PPTE (Pays Pauvres Très Endettés). Si ce scénario devait se reproduire, les ambitions proclamées qui se focalisent sur l’horizon 2035 pourraient se transformer en mirages. Dans un tel contexte, il faut le dire clairement, d’avance et maintenant, que la responsabilité des IGC camerounais ne saurait être engagée. Editorial Profession ? Ingénieur ! une publication trimestrielle de l’Ordre National des Ingénieurs de Génie Civil N° 019 du 2e trimestre 2016 SOMMAIRE Editorial ● Rencontre Annuelle 2016 ● Actualités ● Activités & Représentations ● Rendez-vous ● Mouvements ● Disparitions ● Nouveaux membres ● Formation continue ● Vocabulaire Technique ● Focus ● Ouvrage Directeur de Publication Kizito NGOA Rédaction André Bosco CHEUOUA Julienne MANGA Alfred M. FORGWEI TCHOUPLAOU Réalisation DIGIWORKS Par Siegfried DIBONG (en guise de testament) Téléchargez le Tableau de l’Ordre sur www.onigc.cm Rencontre des Ingénieurs à Kribi La rencontre annuelle 2016 des Ingénieurs de Génie Civil, s’est tenue les 29 et 30 janvier 2016 à KRIBI. Deux temps forts ont marqué ces travaux : la Journée Technique du Génie Civil (JTGC) et l’Assemblée Générale Ordinaire de l’Ordre (AGO). Infos Profession ?... Ingénieur ! - N° 019 du 2e trimestre 2016 ● Placée sous le thème général : «Les grands projets au Cameroun : enjeux et opportunités pour les Ingénieurs Camerounais», la 8e JTGC a été lancée à la suite de la cérémonie d’ouverture, sous forme d’un colloque technique, modéré par l’Ingénieur Kizito NGOA, Président de l’Ordre. La conférence inaugurale a été délivrée par l’Ingénieur Emeritus Siegfried DIBONG. Quatre communications ont été présentées par la suite, donnant lieu à chaque fois à de nombreux et fructueux échanges : - « Les grands projets d’infrastructures au Cameroun », par l’Ingénieur Guy Daniel ABOUNA du MINTP, - « Les PPP pour le développement des projets d’infrastructures », par l’Ingénieur Marcel Blaise MBELLA du CARPA, - « La maitrise de la complexité d’un projet et le renforcement des capacités : cas du renouvellement voies-ballast de la ligne ferroviaire Yaoundé – Ngaoundéré », par l’Ingénieur MOFOR Joseph TAKWIFOR, - « Les perspectives de développement de la Ville de Kribi (pôle de croissance )», par l’Ingénieur Alain Patrick MPILA AYISSI du CIPK. Puis une visite technique du Port en eaux profondes de KRIBI a été organisée. Les recommandations de la Journée Technique sont reprises dans le Focus. ● Les travaux de la 18e AGO ont été marqués par trois temps forts : la prestation de serment des Ingénieurs ; l’examen et l’adoption des éléments de gestion du Conseil ; et l’examen et l’adoption de la version révisée du Règlement Intérieur de l’Ordre. Les très nombreux Ingénieurs présents à ces travaux ont apprécié le travail réalisé par le Conseil de l’Ordre, et donné quitus au dit Conseil pour sa gestion. Un programme d’ac- tion fort ambitieux et le budget y relatif ont ensuite été adoptés, après des échanges qui allaient tous dans le sens d’une efficacité toujours plus grande des actions de l’ONIGC. Le Règlement Intérieur a également été adopté dans sa nouvelle version qui apporte des innovations majeures pour ce qui concerne 1) les conditions d’adhésion, 2) les organes d’Administration de l’Ordre, 3) les élections au Conseil de l’Ordre, 4) les membres du Conseil de l’Ordre, 5) les structures d’accompagnement du Secrétariat Général de l’Ordre, et 6) les distinctions des Ingénieurs de Génie Civil. Actualités ........................................................................................................... ► Le Premier Ministre a présidé la 19e session du Conseil National de la Route le 12 janvier 2016. Au cours des travaux, l’épineuse question de la libération des sites identifiés et de leurs emprises a conduit à envisager la création d’un fonds spécial pour les indemnisations pour cause d’utilité publique. ► Suivant une autre recommandation de cette même session, l’aboutissement de la catégorisation des entreprises du BTP a connu un début de matérialisation avec la signature par le Premier Ministre des arrêtés en fixant les modalités et nommant M. MOUBAIN MATAPIT ISSOFA comme Président de la Commission ad-hoc chargée de cette catégorisation. ► L’entreprise SEMIC BTP a été retenue comme adjudicataire du marché relatif à la fourniture du matériel d’enlèvement des obstacles et des véhicules en panne ou mal garés sur les axes routiers. ► Le marché de construction de l’immeuble siège de la Direction Générale des Impôts (DGI) a été confié à l’entreprise CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO. pour un montant TTC de 20,2 milliards de FCFA et un délai d’exécution de 36 mois. ► Le contrat de conception, fourniture, montage et mise en service de l’usine de pied de Lom Pangar (Région de l’Est) a été attribué à l’entreprise CHINA CAMC ENGINEERING CO. pour un montant de 30,5 milliards de FCFA. ► L’Aéroport International de Douala a été fermé une bonne partie du mois de mars, pour des travaux de réhabilitation de l’unique piste d’atterrissage (2.850 m de lon- gueur). Réalisés par le groupement d’entreprises SOGEA SATOM / RAZEL, ils auront coûté près de 15 milliards de FCFA. ► Des indemnisations d’un montant global de 1 milliard de FCFA, ont été effectivement payées aux riverains du tronçon en construction (PK 10 - PK 20) de l’autoroute Yaoundé - Douala. ► Réunis en assemblée générale le 16 mars 2016 à Yaoundé, la cinquantaine de membres de l’Ordre des Géomètres du Cameroun (OGEC), ont pris trois principales résolu- tions : (i) ouvrir la corporation à d’autres types de diplômes, (ii) lutter contre la pratique illégale de la profession, et (iii) revoir les tarifs minima de leurs prestations. ► Suivant un Décret présidentiel, M. Dieudonné BONDOMA YOKONO a été nommé Président du Conseil d’Appui à la Réalisation des Contrats de Partenariat (CARPA). IN MEMORIAM L’Ingénieur Emeritus Siegfried Roussel DIBONG n’est plus Par Kizito NGOA, Président de l’Ordre Après une exceptionnelle carrière profes- sionnelle couronnée par les hautes fonc- tions de Secrétaire Général du Ministère de l’Equipement (1980-1985) et Directeur Général de l’Office National des Ports du Cameroun (1985-1993), cet Ingénieur diplômé de l’Ecole Spéciale des Travaux Publics (Paris, France) en 1965, prendra une retraite bien méritée en 1993. Convaincus que nous étions, qu’il avait beaucoup à apporter à notre profession d’Ingénieur de Génie Civil, nous lui avons demandé en 2008, de bien vouloir s’impli- quer dans le fonctionnement et le rayon- nement de notre Ordre. Depuis lors, son expérience et sa sagesse, accouplées à son humeur espiègle et son humour décapant, ont été mises au service du Conseil de l’Ordre en général, et de la Chambre de Discipline en particulier. Les nombreux Ingénieurs présents à Kribi en janvier dernier, garderont tous en mé- moire, sa leçon inaugurale sur l’implication des Ingénieurs dans les grands projets en cours dans notre pays, et son exposé des motifs ayant conduit à cette révision du Rè- glement Intérieur qu’il aura pilotée jusqu’à son adoption par l’Assemblée Générale. Malgré son âge certain, cette disparition n’en demeure pas moins brutale pour tous les Ingénieurs de Génie Civil, qui sûrement, penseront qu’avant de tirer sa révérence, l’Ingénieur Emeritus DIBONG a tenu à nous livrer son testament tout en donnant les moyens à l’Ordre de poursuivre sereine- ment sa mission. Requiescat in Pace. Rendez-vous ■ BAUMA 2016 - 31st Edition of the World’s Leading Trade Fair for Building Material Machines and Construction Equipment - 2016, April 11-17, Munich (Germany) ■ SIME 2016 - 6e édition du Salon international des Métiers et de l’Emploi – 20-23 avril 2016, Yaoundé (Cameroun) ■ RPE - 10es rencontres de la performance énergétique : « le bâtiment, de l’efficacité énergétique à la per- formance environnementale » uploads/Ingenierie_Lourd/ n0-019-newsletter-avril-2016.pdf