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1 FEDERATION FRANCAISE DU SPORT AUTOMOBILE LIGUE DU SPORT AUTOMOBILE NOUVELLE A

1 FEDERATION FRANCAISE DU SPORT AUTOMOBILE LIGUE DU SPORT AUTOMOBILE NOUVELLE AQUITAINE SUD ASA DU CIRCUIT DE FALEYRAS AUTO-CROSS et SPRINT CAR DE FALEYRAS CHAMPIONNAT et COUPE DE FRANCE AUTO-CROSS et SPRINT-CAR 22 et 23 OCTOBRE 2022 BRIEFING CONCURRENTS Bienvenue à toutes et à tous sur le circuit de Faleyras à l’occasion de la dernière épreuve du Championnat et de la Coupe France Auto-Cross et Sprint-Car 2022. L’Observateur désigné par la FFSA pour cette épreuve est M. Thierry BERGUES. Directeur de course de l’épreuve : Christian RAINAUD. Les informations concernant la liste des engagés, les tranches horaires par division pour le warm up, les horaires prévisionnels de l’épreuve, le présent briefing vous ont été communiquées avant l’épreuve par l’application de messagerie instantanée WhatsApp et ITS résults. Tableau d’affichage : Le tableau d’affichage officiel est situé à l’entrée de la Pré-Grille. Toutes les grilles de départ et résultats sont également consultables durant toute l’épreuve sur l’application « ITS Résults » Déroulement de l'épreuve : L'ordre de passage pendant tout le meeting sera le suivant : Maxi-Sprint, Tourisme-Cup, Sprint-Girl, Buggy- Cup, Junior-Sprint, Maxi-Tourisme, Buggy-1600, Super-Sprint, Super-Buggy. Chaque concurrent est seul responsable de sa présence à temps en pré-grille et en grille. La formation en pré-grille a lieu 10 mn avant l’heure de départ prévue de chaque série. Warm up : 2 Tours. Samedi 22 Octobre à partir de 8 heures. Respectez impérativement les tranches horaires prévues par division qui vous ont été communiquées. Un seul passage autorisé par pilote. Essais chronométrés : 4 Tours. Samedi 22 Octobre à partir de 9h30. Passage dans l’ordre du tirage au sort effectué. Manches qualificatives : 5 Tours Première manche qualificative, samedi 22 Octobre à partir de 13h15. Deuxième manche qualificative samedi 22 Octobre à partir de 16h00. Troisième manche qualificative dimanche 23 Octobre à partir 8h30. Demi-finales : 6 Tours. Les demi-finales se dérouleront dimanche 23 Octobre. Début des demi-finales à l’issue de la troisième manche qualificative, jusqu’à la division Sprint Girl incluse. Coupure repas. Reprise à 13h30 par la division Buggy-Cup. Finales : Les finales auront lieu dimanche 23 Octobre à partir de 15h30, sur 7 tours. Procédure de départ : Toutes les voitures sont placées sur la grille de départ, rigoureusement immobiles. o Un officiel traverse devant la première rangée de voitures, muni d’un drapeau vert levé. Ceci est le début de la procédure. o Présentation du panneau 5 secondes depuis la passerelle de la tour. 2 o Le départ est donné (délai aléatoire de 0 à 5 secondes) par l’allumage des feux vert situés sur le portique, qui restent allumés. Si un concurrent fait un départ anticipé, la course ne sera pas arrêtée. Ce concurrent sera pénalisé conformément à l'art 8.2 de la réglementation générale Auto Cross et Sprint-Car. Il lui sera présenté un panneau FD accompagné de son numéro de course et du drapeau avertissement (noir et blanc). Vous devez impérativement garder votre couloir de départ sur 30m minimum, les couloirs sont matérialisés par des bandes blanches tracées au sol. Le respect des couloirs de départ, les départs anticipés ainsi que tous autres éventuels comportements pouvant être pénalisés sont constatés par le Directeur adjoint Vidéo selon les images fournies par les caméras officielles du circuit ou constatés par les commissaires en poste. Procédure d'arrivée : Présentation du drapeau à damiers sur le premier et ensuite sur tous les autres. Ne ralentissez pas brutalement. Suivre les indications des commissaires. Sortie de piste à droite face au poste commissaire N°2. Suivre ensuite les indications des commissaires. Le retour au parc doit se faire à allure très modérée. La circulation dans le paddock se fera à sens unique et au pas. Arrêt de course : (en cas d’urgence ou pour raisons de sécurité). Seuls les participants au premier départ et présents en course au moment du déploiement du drapeau rouge sont admis à participer au second départ et devront occuper la même place sur la grille que lors du départ précédent. La voiture jugée directement responsable de l’arrêt de course ne sera pas autorisée à reprendre le nouveau départ. Tous les véhicules autorisés à reprendre le départ doivent rejoindre directement la Grille de départ (ou la zone de ravitaillement) sans passer par le paddock, dans ce cas sortie de piste à gauche après le poste commissaire N°11. S’il s’avère nécessaire de refaire le plein, sur décision du directeur de course, une zone de ravitaillement est prévue à droite avant d’entrer sur la grille de départ. Le directeur de course pourra autoriser des interventions mécaniques sur la grille de départ, uniquement pour des raisons de sécurité et en présence d’un commissaire technique. Temps maximum imparti, 10mn Signalisation: Un drapeau jaune : signal de danger, réduisez votre vitesse, interdiction de doubler, soyez prêts à modifier votre trajectoire. Deux drapeaux jaunes : réduisez votre vitesse, interdiction de doubler, soyez prêts à vous arrêter, piste partiellement ou totalement obstruée. Drapeau rouge : la course est arrêtée, ralentir immédiatement et rejoindre la grille de départ, suivre les indications des commissaires. Interdiction de doubler. Utilisez la partie droite de la piste, la partie gauche sera réservée aux véhicules d’intervention et de secours. Drapeau noir et blanc : (accompagné d'un N°) avertissement avec éventuelle sanction à l'arrivée. Drapeau bleu : Présenté pendant les essais, céder le passage à un véhicule plus rapide qui s'apprête à vous doubler. Pendant la course, un concurrent avec un tour d'avance s'apprête à vous doubler. Drapeau blanc, présenté agité : il indique un véhicule au ralenti sur la portion de piste contrôlée par le poste de signalisation. Dépassement autorisé. Sécurité dans le paddock : Chaque concurrent devra disposer d'une bâche (5mx4m) en dessous de la voiture et d'un extincteur de 6kg visible et à portée opérationnelle, affecté à la structure. Un extincteur de 6kg par voiture. Le lavage des véhicules doit se faire uniquement dans la zone de lavage prévue par l’organisateur. Les couloirs de circulation doivent rester libres en permanence. Des contrôles seront effectués par le responsable sécurité. Comportement sportif : Nous vous demandons de respecter les commissaires, les officiels ainsi que les bénévoles. En cas de questions ou de problèmes, vous pouvez contacter les commissaires sportifs chargés des relations avec les concurrents, facilement identifiables, en poste et selon le planning affiché. Le directeur de course. Ch. RAINAUD uploads/Management/ briefing-pilotes.pdf