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OBJECTIF Ce programme a pour ambition de calculer les déclivités des files de r

OBJECTIF Ce programme a pour ambition de calculer les déclivités des files de rails en sortie de branche déviée d’appareils de voie posés en dévers en tenant compte d’un éventuel surentaillage. Les normes concernant l’implantation des appareils de voie sont reprises dans le référentiel Ingénierie SNCF RESEAU IG90230. CONVENTIONS Principe de calcul La mise en dévers de la voie provoque l’inclinaison des traverses. Sous le cœur de l’appareil, celui-ci ne pouvant être « vrillé », celles-ci ont la même inclinaison. Cette inclinaison est conservée pour les traverses de la sortie de croisement. La déclivité p’ de la file de cœur de la voie déviée au talon est calculée relativement à la déclivité de la file de cœur de la voie directe : La déclivité de la tangente de la file déviée de cœur en sortie de croisement sera obtenue par le rapport de la différence d’altitude entre le sommet des tangentes à la courbe dans la sortie de croisement et l’altitude en sortie de croisement sur la distance entre ces 2 points (figure suivante). R2 = Rayon de la file déviée de cœur dans la sortie de croisement Lsc = Longueur de la sortie de croisement α = Angle au centre correspondant à la développée du rayon R2 dans la sortie de croisement La distance d peut être calculée mathématiquement ou mesurée graphiquement (en décalant l’axe de 0,75 m en DAO par exemple) Saisie des valeurs Les contrôles texte de fond vert permettent la saisie de valeur. Les contrôles texte de fond bleu clair affichent le résultat des calculs, ils ne sont pas modifiables. Par convention, la valeur des pentes est négative et celle des rampes positive dans le sens du joint de pointe vers le talon de l’appareil. Éléments de tracé calculés Alignement L’alignement est défini par un rayon ou une flèche de valeur nulle. Rayon Le sens des rayons entre la voie directe et la voie déviée dans la sortie de croisement est géré par le contrôle « Sortie de croisement ». Raccordement Les raccordements sont des clothoïdes. En cas de courbe et contre-courbe, seul un raccordement en point d’inflexion est proposé (sinon ce cas se ramène à la succession d’une courbe, d’un raccordement et d’un alignement) Point de tangence C’est un élément de longueur nulle entre deux courbes ou une courbe et un alignement. UTILISATION Les données d’entrée de base pour les calculs Le modèle d’appareil L’appareil peut être sélectionné dans la liste déroulante ou saisi manuellement en complétant les contrôles permettant la saisie des valeurs (fond vert clair). En cas de saisie manuelle, le nom du modèle est entré dans le contrôle de la liste déroulante. Les écarts au talon des aiguilles sont facultatifs, car n’intervenant pas dans le calcul de la déclivité des files de rail en sortie de branche déviée. Le contrôle « Aiguille n° » permet la saisie du numéro de l’aiguillage (voir le schéma de signalisation). La saisie de la valeur du rayon d’enroulement permet le calcul du rayon (minimal) en branche déviée et son sens par rapport à la branche directe (utile dans le cas d’appareil CEX). Les données appareil sont définies dans le fichier Excel « Base_Appareils.xlsx ». son emplacement est défini dans le fichier « Profapp.ini ». exemple de fichier Profapp.ini : [Nom du fichier appareils par défaut] D:\VB6\profapp_V5\Base_Appareils.xlsx L’entaillage Les différentes méthodes d’entaillage sont reprises par les boutons correspondant. Elles déterminent l’inclinaison des traverses, celle-ci permettant le calcul des déclivités en sortie de croisement des files de rail de la branche déviée en fonction des tracés réalisés. Exemple de résultats obtenus pour un dévers de 100 mm : Le tracé dans la sortie de croisement Le tracé de la branche déviée dans la sortie de croisement peut être un alignement, une courbe ou un raccordement progressif. Son choix s’opère par la sélection de l’onglet correspondant. Alignement : Courbe : Un double clic dans le contrôle « Rayon R S.C. (m) : » recopie la valeur du rayon minimal d’enroulement de la branche déviée. Raccordement : Un double clic dans le contrôle « Rayon R1 (m) : » recopie la valeur du rayon minimal d’enroulement de la branche déviée. Le bouton « Valider » enregistre les valeurs saisies pour les calculs. Résultats Les résultats sont calculés par un clic sur le bouton « Calculer » Altitudes des points caractéristiques : Déclivités recherchées : Le bouton « Enregistrer les calculs » Ce bouton permet d’enregistrer les données et les calculs dans la fenêtre de l’éditeur de texte. Selon que l’élément de menu « Ecrire données supplémentaires » est sélectionné ou non, des données supplémentaires calculées peuvent être également écrites dans le fichier (représentées en rouge dans l’exemple suivant). Par défaut cette option est sélectionnée. Exemple : Fichier : sansnom PROJET : PROFAPP version Fichier des appareils : D:\VB6\profapp_V5\Base_Appareils.xlsx ================================================================== ============== Fichier : sansnom PROJET : PROFAPP version Fichier des appareils : D:\VB6\profapp_V5\Base_Appareils.xlsx ================================================================== ============== Calcul du lundi 8 juin 2020 à 13h 27min 23s PARAMETRES DE CALCUL -------------------------------------------------------------------------------- Aiguille XX Appareil 0,05 U50 2002 BOIS à droite - Angle de l'appareil = 3.18045 gon Rayon mini de la branche déviée = 1299.281 m Longueur de l'aiguillage (joint de pointe - talon d'aiguille = 22.09 m Ecart axe rail talon d'aiguille file branche directe = 0.2512 mm Ecart axe rail talon d'aiguille file branche déviée = 0.2514 mm Écartement de l'axe des files de coeur au talon de l'appareil = 214 mm Longueur de sortie de croisement (bois) = 11.5 m Appareil CEX 1000 Rayon dans la branche déviée = 4341.341 m Rayon de la file directe de coeur = 1000.75 m Tracé dans la sortie de croisement file directe de coeur : courbe de rayon R 1000.75 m Tracé dans la sortie de croisement voie déviée : raccordement progressif de longueur 30 m, fin en talon, courbure de même sens que la branche directe rayon origine = (R2) 5000 m rayon final = (R1) 4341.341 m Dévers de la branche directe (D) = 40 mm dévers de la branche déviée (d) = 40 mm Appareil non entaillé Altitude du talon de la file directe de coeur = 743.913 m Déclivité de la file directe de coeur au talon (+ rampe, - pente, sens Joint de Pointe -> Talon) = 19.3 mm/m -------------------------------------------------------------------------------- RÉSULTATS -------------------------------------------------------------------------------- Inclinaison des traverses = 26.667 mm/m Différence d'altitude au talon d'aiguille file directe = 6.7 mm Différence d'altitude au talon d'aiguille file déviée = 6.7 mm Différence d'altitude entre file de coeur au talon = 5.706738 mm Distance L de l'intersection des files de coeur aux talons 4.284 m Déclivité de la file déviée de coeur au talon (sens Joint de Pointe -> Talon) = 20.6321018936265 mm/m Déclivité de la file déviée de coeur en fin de sortie de croisement (sens Joint de Pointe -> Talon) = 18.3429412332662 mm/m Altitude rail de la file déviée de coeur au talon = 743.918706738 m Altitude du sommet de tangente de la file déviée de coeur au milieu de sortie de croisement = 744.036316945901 m Altitude rail de la file déviée de coeur au milieu de sortie de croisement = 99.9665490429708 m Altitude rail de la file déviée de coeur à la fin de sortie de croisement = 744.142699728097 m -------------------------------------------------------------------------------- Coordonnées dans le système d'axe ayant pour origine l'intersection des tangentes aux talons des files de coeur (axe champignon) et pour axe des abscisses la tangente au talon à file directe de coeur (axe champignon). Point n° 1 Talon de coeur directe Point n° 2 Talon de coeur déviée Point n° 3 Fin de sortie de croisement directe Point n° 4 Fin de sortie de croisement déviée Point n° 5 Sommet tangentes directe Point n° 6 Sommet tangentes déviée Point n° 7 Milieu de sortie de croisement directe Point n° 8 Milieu de sortie de croisement déviée gamma : Angle au centre dû au rayon d'enroulement dans la sortie de croisement branche directe beta : Angle au centre dû au rayon dans la sortie de croisement branche déviée ---------------------------------------- X1 = 4.28401012512935 Y1 = 0 Z1 = 743.913 X2 = 4.27866513309357 Y2 = -.213933239727111 Z2 = 743.918706738 X3 = 15.7837570274252 Y3 = 6.60747163052702E-02 Z3 = 744.13495 X4 = 15.7650537383179 Y4 = -.223933972661543 Z4 = 744.142699728097 X5 = 10.0340734008087 Y5 = 0 Z5 = 744.023976221221 X6 = 9.97190331336065 Y6 = -.49859512621646 Z6 = 744.036316945901 Distance 1 5 = 5.75006327567938 Tdi = 5.75006327567938 Distance 2 6 = 5.70035028457642 Distance 3 4 = .290611170982261 Distance 4 6 = 5.79965779985809 Distance centre mathématique de coeur talon = 4.28401012512935 gamma = 1.14913814639021E-02 radian .731564065174023 gon beta = 0 radian 0 gon ------- RP LRP0 = 197.701283972435 LRP = 227.701283972435 Tg R enroulement Tdi = 5.75006327567938 Tg RP Tdé = 5.70035 tau1 Lbc = 2.36467901235288E-02 radian 1.50540141456687 gon tau2 talon = .0262293 radian 1.66980883722387 gon x Lbc (4) = 216.189194943429 y Lbc (4) = 1.70408739811929 X (6) = 9.97190331336065 Y (6) = -.49859512621646 X (4) = 15.7650537383179 Y (4) = -.223933972661543 m1 = 72.05078 n1 = 72.0709327649357 n2 = 75.9054006849866 v = 1.97599164713755 q uploads/Management/ calcul-devers.pdf