Comment définir la performance de la logistique ? Comment mesurer les résultats

Comment définir la performance de la logistique ? Comment mesurer les résultats ? Quelles actions d'améliorations conduire ? Il y a une grande différence entre un audit et un diagnostic et pourtant il y a toujours une forte confusion entre Diagnostic et Audit Logistique. (voir la page sur le diagnostic logistique) Un diagnostic Logistique concerne un champ particulier de la logistique de l'entreprise et vise à traiter un dysfonctionnement d'organisation et à améliorer la performance de l'entreprise. Un Audit est une démarche de contrôle global ou partiel visant à vérifier l'existence de procédures au niveau de différentes fonctions. L'audit ne regarde pas les performances atteintes ou non, il vérifie qu'il existe un process et des règles d'organisation correctement formalisées. Un audit se base sur un référentiel. Il est conçu pour mesurer la performance de l'entreprise , il concerne l'ensemble ou une partie du dispositif logistique. On vérifie, on valide comme dans un audit qualité qu'un certain nombre de processus sont bien mis en oeuvre. On attribue alors des points si le processus est bien en place. DES EXEMPLES : REFERENTIEL ASLOG L'ASLOG a bâti un référentiel logistique en se basant sur celui mis au point par VOLVO dans les années 1990. Ce dernier a été "amélioré" et constitue à ce jour une base de référence intéressante pour juger de la pertinence d'un système logistique. Le Référentiel logistique de l’ASLOG a pour vocation d’aider les entreprises à améliorer leurs performances logistiques. C’est un catalogue de mesures et d’actions de progrès de l’entreprise qui reste toutefois seule juge des actions de progrès à déployer. C’est un outil transversal dont la promotion est assurée par l’ASLOG, en premier lieu au travers de deux jours d’initiation afin que chacun puisse en mesurer la richesse. Le Référentiel de la performance logistique de l’ASLOG apporte une aide aux entreprises désireuses de bâtir une démarche d’amélioration continue, avec pour objectif prioritaire, celui d’atteindre le niveau d’excellence et de mettre en place les bonnes pratiques de la logistique. La toute première version de ce Référentiel date de 1997. Il comptait alors 53 questions fortement orientées vers le cycle de vie des produits. Mais il ne prenait en compte qu’insuffisamment la problématique du flux aval. Des questions supplémentaires ont été ajoutées dès la seconde version (en l’an 2000). Le concept de la Supply Chain a été introduit en 2002, avec la 3e version, celle-ci étant encore enrichie dans sa version 2005. « Aujourd’hui, la structure du Référentiel n’est plus centrée sur le cycle de vie du produit… », insiste Patrick Gaillard (GPG Conseils), président de la Commission Compétences, Formations et Référentiel de l’ASLOG, «… mais sur la réalité de la Supply Chain ». Le Référentiel de la performance logistique de l’ASLOG est un catalogue de mesures et d’actions de progrès. L'audit qualité et l'audit logistique sont très semblables. il s'agit dans les deux cas de mettre en place : - une structure d'approche des problèmes, - de concevoir une façon de régir les processus clés, - d'établir de façon formalisé des plans d'actions destiné à assurer un Progrès continu et une qualité optimale. Plan du référentiel Logistique ASLOG (140 questions orientées SupplyChain) >1 Management, Stratégie et Planification >2 Conception et Projets >3 Approvisionner >4 Produire >5 Déplacer >6 Stocker >7 Vendre >8 Retours et Après vente >9 Indicateurs de pilotage >10 Progrès Permanent Ce référentiel est composé de 200 questions qui permettent de mesurer la performance logistique de manière précise et uniforme quel que soit l’environnement observé. Pour acquérir les compétences nécessaires à l’exploitation de cet outil, l’Aslog propose deux formations spécifiques : le FDAL I et II. Le niveau I, sur une durée de 2 jours, consiste à découvrir le référentiel en parcourant l’ensemble des thèmes de l’audit. L’objectif est de comprendre les enjeux d’un audit logistique et d’appréhender son déroulement. Les personnes susceptibles d’être auditées ou souhaitant s’initier à l’audit logistique sont particulièrement concernées par cette formule. Après avoir réussi l’examen de cette première étape, les stagiaires peuvent suivre le niveau II sur une durée de 5 jours. Il s’agit d’apprendre à mener puis exploiter un audit logistique. Le module alterne les aspects méthodologiques et les mises en situation réelle. Le dernier jour est réservé à un examen sous forme d’audit réel présenté à un jury qui délivre un certificat d’aptitude théorique. Cette formation de niveau II est adaptée aux professionnels souhaitant devenir auditeur logistique. Pour renforcer sa proximité avec les entreprises, l’Aslog propose ces formations en région. A NOTER: l'ASLOG dont le rôle de base affirmée sur son site est de faire la promotion de la logistique, ne diffuse pas gratuitement et librement son guide d'audit. Il n'est accessible qu'aux personnes qui s'inscrivent à la formation d'auditeur. REFERENTIEL EVALOG / GLOBAL EVALOG Si le référentiel ASLOG ( issu de celui de Volvo n'est pas disponible). Celui d'EVALOG ( issu aussi à la base de celui de VOLVO) est devenu maintenant EVALOG GLOBAL . Il est disponible librement sur internet. Télécharger librement le Global Evalog sur le site de GALIA en cliquant ici. Note : document Microsoft® Excel zippé, 360 ko. Contrairement au précédent qui est d'obédience française , Global EVALOG est un outil standard mondial validé parGALIA, Odette et l'AIAG (Automotive Industry Action Group). GLOBAL EVALOG est la fusion du référentiel EVALOG d'Odette et le référentiel MMOG (Materials Management Operations Guideline) de l'AIAG. Il permet l'autoévaluation ou l'audit logistique des sites partenaires (usines, fournisseurs) sous la forme d'un questionnaire et le calcul d'un score. REFERENTIEL AFNOR LOGISTIQUE : Dans la définition officielle de la norme AFNOR (norme X 50-600), la logistique est une fonction "dont la finalité est la satisfaction des besoins exprimés ou latents, aux meilleures conditions économiques pour l'entreprise et pour un niveau de service déterminé. Les besoins sont de nature interne (approvisionnement de biens et de services pour assurer le fonctionnement de l'entreprise) ou externe (satisfaction des clients). La logistique fait appel à plusieurs métiers et savoir-faire qui concourent à la gestion et à la maîtrise des flux physiques et d'informations ainsi que des moyens". De nombreux processus de l'entreprise impliquent donc des facettes logistiques, en particulier la Chaîne Logistique qui va des fournisseurs aux clients. DES NORMES EN COURS D'ELABORATION Norme NFX50-600 intitulée « Fonction et démarche logistique », Publiée en janvier 1999. Elle a pour objet de définir les concepts, les acteurs et la logique de la démarche logistique, aussi bien pour les activités logistiques de biens que de services, dans les entreprises privées et publiques. Une réactualisation de cette norme, qui sera intitulée «Management logistique - Démarche logistique et gestion de la chaîne logistique » a été publiée en 2005. Elle insiste davantage sur les notions de Supply Chain Management. Norme AFNOR- Schéma de la norme NF X 50-600- Logistique et le cycle de vie du produit Fascicule FD X50-602 intitulé « Fonctions logistiques », publié en 1997, qui présente un inventaire des activités logistiques identifiées dans des sociétés industrielles, commerciales et de services. Ce fascicule fait actuellement l"objet d’un projet de réactualisation. - Fascicule FDX50-604 intitulé « Processus logistique », publié en juillet 2002. Il décrit en détail le processus logistique à partir des activités et des interfaces qui le composent. Ce fascicule, a pour objectif de servir de référentiel à l’évaluation des performances des différentes phases qui composent le processus logistique. Il est largement inspiré des modélisations publiées par l’APICS. AFNOR Commission logistique. Travaux en cours. Principes de modélisation. de la chaîne logistique ...voir ci-après AFNOR est aujourd’hui un groupe de services dont l’objectif est d’assurer la compétitivité et l’influence du système français de normalisation dans le contexte de la construction européenne et de la mondialisation de l’économie. Il offre pour cela un éventail complet de services autour de quatre grands métiers. La normalisation : élaborer les référentiels demandés par les acteurs économiques. AFNOR NORMALISATION aide les acteurs socio- économiques à élaborer les référentiels dont ils ont besoin pour leur développement stratégique et commercial, en leur facilitant l’ accès au processus de normalisation, à l’ information et en assurant des services d’ accompagnement. L’édition et la diffusion de produits d’information : aider les acteurs à accéder aux référentiels normatifs. Pour satisfaire les attentes des clients, AFNOR INFORMATION a conçu et fait évoluer une gamme de produits et services de plus en plus ciselée et sur toutes sortes de supports en faisant appel aux nouvelles technologies. La formation et le conseil : aider les acteurs à appliquer les référentiels normatifs. CAP AFNOR développe des services variés et personnalisés visant à permettre l’appropriation, l’application et la mise en œuvre des référentiels et démarches de normalisation, certification et progrès. La certification : proposer une offre de certification large et reconnue. AFNOR CERTIFICATION propose une gamme de prestations de certification volontaire et réglementaire de produits et services, ainsi que des prestations de certification de systèmes et de compétence. Le groupe AFNOR développe une offre de services à l’international sur la pratique de ces quatre métiers SCOR : Référentiel mondial des processus de logistique Le modèle SCOR a pour finalité l’optimisation des processus uploads/Management/ comment-definir-la-performance-de-la-logistique.pdf

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  • Publié le Mar 29, 2022
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