SERIES GESTION PORTUAIRE Volume 4 Performances Portuaires Relier les Indicateur

SERIES GESTION PORTUAIRE Volume 4 Performances Portuaires Relier les Indicateurs de Performance aux Objectifs Stratégiques CONFÉRENCE DES NATIONS UNIES SUR LE COMMERCE ET LE DÉVELOPPEMENT CONFÉRENCE DES NATIONS UNIES SUR LE COMMERCE ET LE DÉVELOPPE EMENT SERIES GESTION PORTUAIRE Performances Portuaires Relier les Indicateurs de Performance aux Objectifs Stratégiques CONFÉRENCE DES NATIONS UNIES SUR LE COMMERCE ET LE DÉVELOPPEMENT Volume 4 New York et Genève, 2016 ii Séries Gestion Portuaire de la CNUCED – Volume 4 NOTES ET REMERCIEMENTS Cette publication a été produite dans le cadre du programme TrainForTrade de Gestion Portuaire de la Conférence des 1ations 8nies sur le Commerce et le 'éYeloppement C18C('  Ƅnancé par le GouYernement dp,rlande et les ports participants dp$ngola du %énin du GKana de lp,ndonésie du Pérou des PKilippines de 1amibie et de la 5épubliTue 8nie de Tan]anie /e programme bénéƄcie également du soutien de la 'ublin Port Compan\ de Port of CorN Compan\ et de %elfast +arbour Commissioners /a collecte des données relatiYes ½ la performance portuaire ainsi Tue les ateliers ont été pris en cKarge par -osepK +ine\ consultant maritime international $\lZin =abula responsable des s\stÅmes dpinformation et 0arN $ssaf CKef de la 6ection du déYeloppement des ressources KumainesTrainForTrade sous la superYision de GeneYiÅYe Féraud CKef du 6erYice de déYeloppement des connaissances et sous lpautorité générale dp$nne 0irou[ 'irectrice de la 'iYision de la TecKnologie et de la /ogistiTue au moment de la rédaction /a traduction en français a été faite par Manon Costinot. /es aYis e[primés sont ceu[ des auteurs et ne reƅÅtent pas nécessairement le point de Yue du 6ecrétariat des 1ations 8nies. /es appellations emplo\ées et la présentation du contenu npimpliTuent de la part du 6ecrétariat des 1ations 8nies aucune prise de position Tuant au statut MuridiTue des pa\s territoires Yilles ou ]ones ou de leurs autorités ni Tuant au[ délimitations de leurs frontiÅres ou limites. Cette traduction est une Yersion non ofƄcielle du te[te original en anglais. /e te[te de la présente publication peut Çtre cité ou reproduit sous réserYe Tupil soit fait mention de la source et Tupun e[emplaire de la publication oÖ sera reproduit lpe[trait cité soit communiTué au secrétariat de la C18C('. Contact : Section du Développement de Ressources Humaines/TrainForTrade Service de Développement des Connaissances Division de la Technologie et de la Logistique, CNUCED Palais des Nations 1211 Genève 10, Suisse Téléphone: 41 22 917 5512 Fax: 41 22 917 0050 E-mail: trainfortrade@unctad.org ZZZ.unctad.orgtrainfortrade 'roits dpauteurs @ 1ations 8nies 201 Tous droits réservés 81CT$''T/.'%2011 iii CONTENUS CONTENUS 1. INTRODUCTION ......................................................................................................... 1 1.1 Demande externe et interne........................................................................................................................... 2 1.2 Marché des services portuaires ..................................................................................................................... 3 1.3 DiIƂcuOtés techniTues .................................................................................................................................... 3 1. DéveOoppement de réseaux duraEOes.............................................................................................................. 4 1.5 Avancement du projet.................................................................................................................................... 6 2. ELABORATION DE TABLEAUX DE BORDS SUR LA PERFORMANCE PORTUAIRE ............ 7 2.1 Réseau de performance Sud-Sud ................................................................................................................... 8 2.2 SéOection des variaEOes .................................................................................................................................. 9 2.3 8nité dpanaO\se .............................................................................................................................................. 10 2.4 7aEOeau de Eord de Oa performance portuaire ................................................................................................. 11 2.5 &oOOecte de données....................................................................................................................................... 13 3. INDICATEURS DE RÉFÉRENCE POUR LES PORTS ........................................................ 15 3.1 Gouvernance portuaire ................................................................................................................................... 16 3.2 3erformance ƂnanciÅre.................................................................................................................................. 18 3.3 Ressources humaines.................................................................................................................................... 23 3.4 Opérations de transport maritime................................................................................................................... 23 3.5 Opérations de chargement/déchargement de marchandise ............................................................................ 24 3.6 7aEOeau de Eord de Oa performance portuaire (tude de cas........................................................................... 26 3.7 Mesures externes .......................................................................................................................................... 26 3.8 RécapituOatif des résuOtats du projet............................................................................................................... 27 iv Séries Gestion Portuaire de la CNUCED – Volume 4 Figures Graphique 1 Collecte des données ....................................................................................................................................... 5 Graphique 2 Composants du tableau de bord de la performance portuaire ............................................................................. 6 Graphique 3 Ensemble de données de la communauté portuaire ............................................................................................ 9 Graphique 4 Réseau du tableau de bord de la performance portuaire ..................................................................................... 9 Graphique 5 Diagramme relatif au tableau de bord de la performance portuaire ..................................................................... 11 Graphique 6 Matrice relative à la performance sur le marché ................................................................................................ 13 Graphique 7 Modèles de gouvernance ................................................................................................................................. 17 Graphique 8 Caractéristiques du marché .............................................................................................................................. 17 Graphique 9 3roƂl des revenus mo\ens ................................................................................................................................ 19 Graphique 1Composition des revenus pour les années anal\sées ........................................................................................ 20 Graphique 11 Résultat avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement: Marges ............................................................ 21 Entités portuaires appartenant au réseau du tableau de bord de la performance portuaire, 2015 ............................................. 36 Graphique A1Logistique portuaire ........................................................................................................................................ 40 Graphique A2 Echanges commerciaux et qualité des institutions publiques, 2010................................................................... 40 Graphique A3 Perceptions de qualité de l’infrastructure portuaire, 2010................................................................................. 41 Graphique A4 Perceptions de la performance portuaire, 2010 ............................................................................................... 41 Graphique A5 Performance environnementale, 2010 ............................................................................................................. 42 Tables 7ableau 1. Performance Ƃnancière Pourcentage ............................................................................................................... 20 Tableau 2. Tableau de bord complet .................................................................................................................................. 22 Tableau 3 Etude de cas .................................................................................................................................................... 25 v GLOSSAIRE DES TERMES PORTUAIRES ET ABRÉVIATIONS GLOSSAIRE DES TERMES PORTUAIRES ET ABRÉVIATIONS Poste d’amarrage Partie spéciƄTue du mur de Tuai oÖ un navire peut Çtre amarré Brise-lames 6tructure pK\siTue protégeant lpinfrastructure portuaire contre la mer Agent de fret Personne agissant au nom du propriétaire des marcKandises Mode de chargement ,l existe différents t\pes de cKargements : /e transbordement vertical /o-/o  pour des conteneurs cKargés et décKargés du bateau ½ lpaide dpune grue /e roulier 5o- 5o  oÖ les conteneurs individus et véKicules sont cKargés et décKargés du bateau en les faisant rouler /es cargaisons en vrac sous forme liTuide solide ou en piÅces détacKées. Agent de douane Personne en cKarge du dédouanement au nom du propriétaire des marcKandises Espace commun Terme utilisé dans les ports aƄn de désigner des secteurs npétant pas consacrés ½ un opérateur ou manutentionnaire en particulier Chenal dragué 6ection de lpentrée dpun port pour les navires Tui est maintenue ½ une profondeur spéciƄTue Transitaire Personne organisant le transport des cargaisons pour un propriétaire Jauge brute Mesure du volume de lpensemble des espaces clos du navires Infrastructure Parties Ƅxes et immuables du port terrains routes murs de Tuai et brise-lames par exemple) Port propriétaire (Landlord port) T\pe de modÅle portuaire dans leTuel lpautorité portuaire publiTue) reste propriétaire de lpinfrastructure et oÖ le secteur privé est en cKarge des services portuaires LHT ˆ /ongueur +ors Tout ˜. /ongueur globale du navire. Lo-Lo 'e lpanglais ˆ /ift-on lift off ˜. 9oir qmode de cKargementr. Logistique Procédé par leTuel les biens sont gérés depuis leur point dporigine MusTup½ leur destination ½ travers une série dpétapes de transport Tonnage net Mesure du volume des espaces clos Tui est occupé par les marcKandises Nœud (transport) ,l spagit du point oÖ la cargaison et les individus passent dpun mode de transport ½ un autre Port opérateur T\pe de modÅle portuaire oÖ lpautorité portuaire publiTue) reste entiÅrement propriétaire du port et oÖ celui-ci est exploité par lpautorité portuaire Autorité portuaire 2rgane établi par la loi aƄn de gérer un ou plusieurs ports au nom de lpEtat. Elles sont souvent établies en tant que personnes morales. Capacité portuaire ,ndique généralement la capacité volumique consacrée aux cargaisons dans un port Services portuaires Gamme de services proposés pour les navires et les marcKandises dans un port tels que le remorquage et la manutention Murs de quai ,nfrastructure pK\sique de base fournie aux navires amarrés Régulateur (économique) En général il s agit d un organe désigné par lpEtat qui déƄnit des rÅgles et des sanctions, et donne son approbation pour les propositions de prix et dpinvestissements soumis par les autorités portuaires. Ro-Ro 'e lpanglais ˆ 5oll-on, roll-off ˜. 9oir qmode de cKargement. Agent de navire Personne agissant au nom du propriétaire dpun navire Manutentionnaire Personne en cKarge de manipuler des cargaisons Superstructure $ctifs qui sont généralement déplaçables dans un port, tels que des grues Opérateur de terminal Personne gérant un espace donné dans un port. ,l spagit généralement du manutentionnaire. EVP Unité de mesure qui équivaut à 20 pieds. vi Séries Gestion Portuaire de la CNUCED – Volume 4 Rendement Mesure du volume de cargaison, généralement exprimée en unités ou tonnes par an Port outil ModÅle portuaire oÖ lpautorité portuaire publique) est propriétaire des actifs mais oÖ ceux-ci sont loués ou emplo\és par le secteur privé Mode de transport /es marcKandises et les individus peuvent se déplacer au mo\en de différentes catégories de transports (par exemple maritime, aérien, ferré ou routier) 1. INTRODUCTION 2 Séries Gestion Portuaire de la CNUCED – Volume 4 Environ 80% du commerce international transite par les ports. Ces derniers jouent donc un rôle déterminant pour assurer aux nombreux pa\s en développement comportant des communautés portuaires un accÅs au commerce international. /es modiƄcations rÅglementaires constituent un déƄ majeur dans le secteur du transport maritime. La maniÅre dont le secteur du transport est organisé a un impact considérable sur le volume des écKanges commerciaux, les coûts de transport et la compétitivité économique. Les ports dpattacKe doivent donc Çtre à mÇme de spadapter aux complexités accrues de la gestion portuaire, aƄn de maintenir et de créer des emplois dans les communautés portuaires des pa\s en développement. Les cKangements et réformes mÅnent à une orientation stratégique des ports maritimes modernes qui est marquée par une compétitivité et des standards de performance accrus. Par conséquent, il \ a une demande en termes de métKodes s\stématiques et Ƅables pour mesurer la performance entre les ports internationaux. La uploads/Management/ dtlkdb2016d1-fr 1 .pdf

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• Publié le Sep 09, 2022
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