Etude de cas industriel Analyse d’ergonomie physique des postes de l’Atelier mé

Etude de cas industriel Analyse d’ergonomie physique des postes de l’Atelier mécanique de l’unité OCP de Beni Idir J u i n 2 0 1 0 Ce document présente une étude d’analyse d’ergonomie physique des postes de travail de l’atelier Maintenance de l’unité Beni Idir de l’OCP. Cette étude a été réalisée dans le cadre d’un PFE de l’ENSAM durant la période (fevrier-juin 2007). L’objectif était l’amélioration des conditions de travail S&ST des opérateurs. Etude de cas industriel : analyse ergonomique de l’atelier mécanique du site de Beni Idir (OCP 2007) Safia LAMRANI 2 Ergonomie industrielle EMI Juin 2010 Table des matières A. ÉTUDE ERGONOMIQUE DES POSTES DE L’ATELIER MECANIQUE AU SITE BENI IDIR DE L’OCP 3 I . L e m i l i e u i n d u s t r i e l : a t e l i e r M é c a n i q u e d e l ’ u n i t é O C P d e B é n i i d i r 3 I I . D é m a r c h e d ’ a n a l y s e e r g o n o m i q u e 4 Etape 1 : identifier les postes avec possibilités d’amélioration ergonomique 4 Etape 2 : définir les exigences du travail 4 Analyse JSA/JHA 5 Etape 3 : identifier les facteurs de risque par partie du corps pour chaque tâche concernée 6 Etape 4 : pour chaque facteur de risque, demander pourquoi il est présent 6 Etape 5 : développer des stratégies 6 Etape 6 : choisir la ou les solutions 6 I I I . D é t e r m i n a t i o n d e s p o s t e s à é t u d i e r e n p r i o r i t é 6 Étude de l’historique des accidents 6 Entretiens avec les agents de l’atelier Mécanique 7 B. ETUDE ERGONOMIQUE DU POSTE DE GRAISSAGE MANUEL 8 I . D e s c r i p t i o n d u p o s t e 8 I I . A n a l y s e q u a l i t a t i v e : C h e c k L i s t d e s t r a v a u x d e M a i n t e n a n c e 9 I I I . A n a l y s e s e m i Q u a n t i t a t i v e : M A G 9 Procédure MAG 9 Check-list Maintenance du poste de graissage manuel 10 Guide MAG 12 Fiche d’analyse des TMS : 15 Facteurs exagérant 16 Feuille de récapitulatif des facteurs de risques TMS 17 Fiche d’analyse des TMS du poste de graissage manuel - 18 - C. ETUDE ERGONOMIQUE DU POSTE DE CHANGEMENT DES AUGETS - 20 - I . L e p o s t e d e c h a n g e m e n t d e s A u g e t s - 2 0 - I I . E q u a t i o n r é v i s é e d u l e v a g e d u N I O S H ( 1 9 9 1 ) - 2 1 - Calcul de la limite recommandée du poids RWL & de l’indice de levage LI - 21 - Identification de la tâche et mesure des distances : - 21 - Couplage de la charge - 21 - Fréquence - 21 - Facteur d’asymétrie - 22 - Solutions pour améliorer un poste de levage manuel - 22 - Exemple d’application de l’équation du NIOSH révisée: - 27 - Etude de cas industriel : analyse ergonomique de l’atelier mécanique du site de Beni Idir (OCP 2007) Safia LAMRANI 3 Ergonomie industrielle EMI Juin 2010 A. A. A. A. Étude Étude Étude Étude ergonomique ergonomique ergonomique ergonomique de de de des postes de s postes de s postes de s postes de l’atelier l’atelier l’atelier l’atelier mécanique au site mécanique au site mécanique au site mécanique au site Béni Béni Béni Béni Idi Idi Idi Idir r r r de l’ de l’ de l’ de l’OCP OCP OCP OCP I. Le milieu industriel : atelier Mécanique de l’unité OCP de Béni idir La direction des exploitations minières de Khouribga est chargée de l’extraction, le traitement, et le transport des phosphates à travers les ports de Casablanca et Jorf-Lasfar. Le phosphate brut est traité suivant sa qualité et son humidité. Les unités de traitement sont localisées entre Khouribga et Oued-Zem, elles comprennent trois unités : - Unité de lavage et flottation à Daoui ; - Unité de Séchage COZ (Complexe Oued Zem) ;- Unités de traitement enrichissement et séchage de Béni-Idir. L’usine de Béni-Idir a démarré en 1965 dans le but de traiter le phosphate fourni par les unités d’extraction (SIDI-DAOUI, SIDI CHENNANE…). Pour maintenir ses installations en service, l’usine de Béni-Idir contient entre autres un atelier de maintenance mécanique. L’atelier mécanique est composé de plusieurs sections organisées comme suit : − Section Chaudronnerie : Elle s’occupe des travaux de soudure et de chaudronnerie tels que le découpage, le chauffage, et le soudage. − Section Installation : Elle assure les opérations réalisées sur les convoyeurs, que ça soit sur les bandes, les rouleaux ou les bavettes. − Section Hydraulique : Elle assure la maintenance liée aux circuits fluides à savoir : le fuel, la vapeur, l’air comprimé et les circuits hydrauliques. − Section Mécanique : En plus du suivi de la consommation des pièces de rechange et le calcul des prévisions des articles consommables, cette section s’occupe des interventions telles que le changement des modules défectueux (moteurs, coupleurs, tambours, vérins, pompes, réducteurs, ...), la réparation partielle ou définitive des organes qui manifestent subitement une défaillance, l’entretien systématique des installations suivant un planning préétabli en commun accord avec le service exploitation, réaliser les interventions planifiées (maintenance préventive et corrective ) et autres. − Section Graissage : Cette section a pour activités principales la mise à niveau d’huile ou remplissage des modules mécaniques et le graissage des organes suivant un planning de graissage des installations. − Parc Engins et Véhicules : Cette section a pour fonction le dispatching des véhicules suivant les demandes des services, et assure leur suivi et entretien. − Section Bureau d’Ordre et Planification (B.O.P) : Dans le but d’avoir une organisation des tâches de l’atelier, d’éviter la perturbation et d’assurer l’efficacité de la production, la section B.O.P s’occupe de la formulation des demandes de matériels, du suivi des fichiers de mouvement des demandes, du suivi des heures supplémentaires et du pointage journalier, de l’élaboration du tableau de bord et l’établissement des états de congé du personnel. Etude de cas industriel : analyse ergonomique de l’atelier mécanique du site de Beni Idir (OCP 2007) Safia LAMRANI 4 Ergonomie industrielle EMI Juin 2010 II. Démarche d’analyse ergonomique La méthode adoptée de résolution du problème ergonomique consiste premièrement à identifier les facteurs de risque par parties du corps. Ensuite, chaque facteur de risque est évalué en se demandant pourquoi il est présent, en générant ainsi plusieurs causes. Ce processus est répété jusqu'à ce que les racines des causes qui sont communes aux facteurs de risques présents soient atteintes. Ainsi, des stratégies pour diminuer les risques sont proposées, et des solutions sont développées. La meilleure solution est celle qui améliore l’ergonomie du travail et diminue les risques. Etape 1 : identifier les postes avec possibilités d’amélioration ergonomique Généralement, les postes à problèmes sont connus dans un milieu de travail, parce qu’ils présentent les postes que les employés essaient d’éviter car : - un ou plusieurs accidents corporels dus à une sur-sollicitation ou sur-utilisation ont été attribuées au poste de travail ;- Plusieurs plaintes ont été rapportées ; - les tâches du poste requièrent un personnel avec de grandes mains ou de grands muscles,… ; - des problèmes de production telles qu’une basse qualité ou une basse production ont été rapportés ; -des accidents concernant des personnes, des équipements ou des produits ont été associés au poste ; - une analyse proactive a choisi ce poste… Les deux premières raisons vont aussi suggérer les régions du corps qui devraient être particulièrement concernées par l’étude. En fait, les accidents corporels et les plaintes peuvent être des raisons suffisantes pour sauter l’étape de l’analyse qualitative et aller directement à une analyse semi quantitative ou quantitative. Une des meilleures manières d’identifier les opportunités ergonomiques d’un poste de travail est de demander aux opérateurs de lister les trois pires postes de l’unité de production et d’indiquer pourquoi sont-ils problématiques. Etape 2 : définir les exigences du travail Lorsque les trois postes ou tâches sont définis à l’étape 1, des informations additionnelles sur l’inconfort uploads/Management/ etude-cas-ocp-ergonomie-mastere-2011.pdf

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  • Publié le Jul 01, 2022
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