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L’histoire de notre entreprise Notre société a été fondée dans la ville piémont

L’histoire de notre entreprise Notre société a été fondée dans la ville piémontaise de Bra (Italie) en 1927, afin de satisfaire les besoins en transports de sel et charbon pour les entreprises et la population de l’époque. Très rapidement Germanetti Transports s’est affirmée et renforce son implantation au niveau régional et national. En 1930, nos premiers véhicules rejoignent les côtes d’Afrique du nord, en soutenant ainsi l’expansion des entreprises italiennes à l’étranger. En 1958 Germanetti Transports S.A. est créée. Ses services ont aidé les entreprises italiennes à faire connaître leur nom au-delà du territoire national. En 1970 sont inaugurés les services réguliers avec la Grèce, l’Egypte et l’Albanie. En 1975 Germanetti Transports inaugure le service de transports Italie-Tunisie. En 1985 on commence à desservir le marché marocain par voie terrestre, avec le régime carnet T.I.R. Pendant les années ’90 se développent les lignes avec l’Est de l’Europe et la Turquie. L’année 2001 marque le grand virage de l’entreprise. Le changement générationnel permet de développer des nouvelles stratégies, notamment avec l’ouverture des filiales à Tunis et à Vicence. Cette période voit la rénovation et la transformation de toutes les structures opérationnelles, ainsi que l’agrandissement du siège à Bra. 2002 voit la création des filiales au Benelux et en France, afin de desservir toute l’Europe de façon ramifiée. 2003 est une année d’importants investissements: deux plateformes logistiques en Tunisie et au Maroc, ainsi qu’une filiale à Casablanca (Maroc) sont ouvertes, afin de compléter la gamme des services offerts pour l’Afrique du nord. En 2004, la filiale de Milan est transférée à Lachiarella, au centre logistique Villamaggiore, augmentant de cette manière la capacité des bureaux opérationnels et de l’entrepôt. En 2006 sont installés des systèmes de manutention et stockage du produit «textile suspendu». La modernisation de la flotte des véhicules légers entraine la création du département Logistique et Distribution pour la marchandise du secteur «Mode/Habillement». 2007 voit l’ouverture du nouveau siège tunisien dans l’aire portuaire de Rades, avec la nouvelle base logistique qui, avec ses 15000 m2 d’espace protégé, est unique sur tout le territoire. Simultanément, est inaugurée la Ligne Lybie , avec l’ouverture d’une filiale. 2008 est aussi une année importante pour notre entreprise : naissance de la LIGNE DU FROID, les filiales en Algérie sont ouvertes, et d’importants accords de collaboration avec l’operateur maltais Eurofreight sont signés, permettant ainsi l’extension de notre service sur Malte. En 2009 est inauguré l’implantation sur le port de Marseille, afin de pouvoir suivre directement les opérations sur nos moyens de transport en transit Notre parc véhicules Fourgon/Tollé 350 fourgons semi-remorques sont à disposition de la clientèle, préparés pour le transport du «textile suspendu», avec un volume de charge allant d’un minimum de 103m³ à un maximum de 108m³.  Téléchargez la fiche technique de la caisse mobile »  Téléchargez la fiche technique de la semi-remorque fourgon » Tautliner/Savoyarde 250 semi-remorques Tautliner et Savoyarde sont à disposition de la clientèle. Elles sont dotées de poteaux, ridelles et bâches latérales coulissantes, ainsi que d’un toit coulissant et qui peut être soulevé de 400mm grâce à un système hydraulique. Le volume de charge va d’un minimum de 86m³ à un maximum de 108m³.  Téléchargez la fiche technique de la semi-remorque Tautliner/Savoyarde » Semi-remorque frigorifique 100 semi-remorques frigorifiques dernière génération sont à disposition de la clientèle. Elles sont équipées d’un groupe frigorifique Thermo King, relié par liaison satellitaire à notre centrale opérationnelle qui en effectue le monitorage de la température et de l’état de fonctionnement 24h/24h, 7jj/7jj. Le volume de charge des caisses va d’un minimum de 95m³ à un maximum de 101m³.  Téléchargez la fiche technique de la semi-remorque frigorifique » Container 20' Un certain nombre de containers 20 ' est à disposition de la clientèle. D’autres peuvent être mis à disposition grâce à des accords pris avec des prestigieuses compagnies de navigation. L’entreprise choisi de miser sur la semi-remorque puisque elle permet une capacité de charge plus importante par rapport au container 20’.  Téléchargez la fiche technique du container 20' » Container 40' Un certain nombre de containers 40 ' est à disposition de la clientèle. D’autres peuvent être mis à disposition grâce à des accords pris avec des prestigieuses compagnies de navigation. L’entreprise choisi de miser sur la semi-remorque puisque elle permet une capacité de charge plus importante par rapport au container’.  Téléchargez la fiche technique du container 40' » Tracteurs Notre entreprise dispose de 100 tracteurs, dotés d’un système de contrôle satellitaire et dotés d’un système antivol reliés à nos bureaux opérationnels 24h/24, 7jj/7. Maintenance La maintenance des véhicules est apportée tous les 3 mois par des techniciens spécialisés, dans les ateliers de mécanique et de carrosserie de la structure de Bra. A Tunis, une structure d’assistance a été crée localement. Le siège de Bra met à disposition un centre d’essai et de révision des véhicules, agrée par les autorités de Cuneo. Notre flotte bénéficie d’une révision annuelle, comme prévu par la réglementation du code de la route. Les tracteurs sont contrôlés périodiquement par nos techniciens et des contrats de maintenance périodique ont été signés avec les constructeurs. Par ailleurs, un service d’assistance 24h/24, 7jj/7 a été mis en place afin de secourir les véhicules en panne partout en Europe ou en Afrique du nord. Afin de garantir à nos clients le parfait état de chaque véhicule, en réduisant au maximum imprévus et retards, notre entreprise a choisi d’investir dans une politique d’entretien de qualité uploads/Management/ l 1 .pdf