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UNIVERSITE ABDERRAHMANE MIRA DE BEJAIA. FACULTE DES SCIENCES ECONOMIQUES, COMME

UNIVERSITE ABDERRAHMANE MIRA DE BEJAIA. FACULTE DES SCIENCES ECONOMIQUES, COMMERCIALES ET DES SCIENCES GESTION. Département des Sciences Commerciales Mémoire de fin de Cycle Pour l’obtention du diplôme de Master en Sciences Commerciales Option : Logistique & Distribution Thème Réalisé par : Encadreur : NARAOUI Ziri Mr : CHITI Mohand Promoteur : Mr: MENGUELLATI Nadjib Membre du Jury Mr BOUZIDI Zahir Mr OUATMANI Kamel Promotion 2015 - 2016 La performance logistique Cas de l’entreprise Numilog La logistique occupe une place importante au sein de l’entreprise, car elle assure l’écoulement du produit vers le client dans les délais et a moindre cout. La satisfaction de ce dernier dépend d’une bonne synchronisation des activités logistiques. L’exigence du client a fait de la logistique une fonction stratégique sans frontière, qui participe dans gestion de tous les processus de la chaine logistique. La maitrise de ces processus se réalise par l’introduction d’un prestataire logistique intermédiaire, qui permet d’assurer une meilleure coordination entre l’amont et l’aval de chaine logistique, et qui possède des moyens nécessaires pour mettre en œuvre des outils et des méthodes de management de la supply chain, qui contribue à l’amélioration de la performance de l’entreprise et de ses parties prenantes, ainsi à la création de la valeur. Mots Clés : (la logistique, prestataire logistique, management de la supply chain, la performance). Logistics plays an important role in the company, because it ensures the product’s flow to the customer on time and at lower cost. The satisfaction of this latter depends on good timing of logistics activities. The customer requirement has made of logistics a strategic function without borders, which participates in managing of all supply chain’s processes. The mastery of these processes is achieved by introducing an intermediary logistics provider, which allows for better coordination between upstream and downstream supply chain, the provider owns the necessary means to implement tools and management of supply chain’s methods, which can contributes to improving the performance of the company and its stakeholders, also contribuate for the creation of the value. Key words : (logistics; logistics provider, supply chain management, performance). …Remerciement : Dieu merci pour la santé, la volonté et le courage qui m’ont accompagné durant le cursus universitaire afin de réaliser ce travail. Je tiens à exprimer mes vifs remerciements et mon sincère gratitude : A mon promoteur Mr CHITI. M de m’avoir encadré, de son suivi, ses conseils avisés, sa disponibilité et sa patience. Je vous témoigne ici toute mes reconnaissances. Au chef de la spécialité Logistique MrHADDAD. Z pour m’avoir motivé dans cette aventure et pour nos discussions très pertinentes qui m’ont permet d’avancer dans mes travaux. A MrMENGUELLATI. N, pour avoir suivi mes travaux très régulièrement durant la période de stage, et pour son aide précieuse dans la réalisation de ce mémoire Et, A tous ceux qui ont participés de près ou de loin à la réalisation de ce travail. … Dédicace : En signe De respect Et De Reconnaissance, Je Dédie Ce Travail : D’abord A Mes Parents : A Ma Très Chère Mère Qui M’a Tout Donnée : Qui M’a soutenue par Ses Prières, Son Amour, Sa Tendresse Et Qui est toujours présente, Et Continue De L’être Pour Faire Mon Bonheur. A Mon Très Cher Père, Pour Ses Sacrifice, Ses Conseils, Qui M’a Encouragé A Aller De L’Avant Tout Au Long De Mes Etudes. A Mes Chères Sœurs : Saida, Fatima Et Megdouda Qui M’ont Beaucoup Aidées Et Encouragées, A Mon Petit Frère Bien Sûr : Hanafi Et A La Mémoire De Mon Très Cher Frère Lahlou Qui M’a Toujours Soutenus (Que Dieu Le Tout Puissant T’accorde Son Paradis Eternel). A Mes Amis Et Particulièrement Les Plus Intimes, En Témoignage Des Moments Inoubliables, Des Sentiments Sincères, Et Des Liens Solides Qui Nous Unissent. A Toute La Promotion De Logistique & Distribution Master 2 (2015/2016) Et Tous Ceux Qui Ont Contribué De Près Ou De Loin A L’aboutissement De Ce Travail. NARAOUI Ziri 1 Figure 1.1 : Les flux logistiques…………………………………………………………… 14 Figure 1.2 : Code à barres (Bar coding)……………………………………………………. 16 Figure 1.3 : Représentation schématique de la supply chain……………………………….. 21 Figure 1.4 : Structure élémentaires d’une chaine logistique………………………………... 22 Figure 1.5 : Trois niveaux d’intégration dans la Supply Chain…………………………….. 25 Figure 1.6: Système à quantité fixe………………………………………………………… 28 Figure 1.7: Détermination de la quantité économique de commande……………………… 29 Figure 1.8 : Système à intervalle fixe………………………………………………………. 29 Figure 1.9 : La courbe d’inégalité du modèle 20/8………………………………………… 31 Figure 1.10 : Modèle de Wilson……………………………………………………………. 32 Figure 1.11: La circulation des Kanbans…………………………………………………… 34 Figure 1.12 : Positionnement de la méthode dans le processus de production…………….. 36 Figure 1.13 : Les flux dans la DRP………………………………………………………… 38 Figure 2.1: Pré-allotissement par l’industriel ou prépacked crosse-docking………………. 43 Figure 2.2 : L’éclatement sur plate-forme ou allotissement en centre de distribution……... 44 Figure 2.3 : Exemple d’agencement d’entrepôts…………………………………………… 50 Figure 2.4 : Stockage rack simple………………………………………………………….. 50 Figure 2.5 : Rack à double profondeur…………………………………………………….. 51 Figure 2.6 : Rack à accumulation dynamique et simple……………………………………. 52 Figure 2.7: Stockage mobile………………………………………………………………... 52 Figure 2.8 : Stockage de masse…………………………………………………………….. 53 Figure 2.9 : Chariot élévateur………………………………………………………………. 56 Figure 2.10 : Chariot à mât rétractable………………………………………………...…… 57 Figure 2.11 : Fourche pivotante……………………………………………………………. 58 Figure 2.12 : Localisation des produits dans l’entrepôt……………………………………. 60 Figure 2.13: cordonnées d’un emplacement de stockage…………………………………... 62 Figure 3.1 : Les différents clients de Numilog…………………………………………….. 73 Figure 3.2 : L’organigramme de la plate-forme Bouira……………………………………. 74 Figure 3.3 : Les niveaux décisionnels de service d’exploitation de dossier Brandt……….. 75 Figure 3.4 : La variation des colis sortis en 2015/ Moyenne Prévision 2016 (haute-saison.. 82 Figure 3.5 : L’emplacement recommandé pour les produits en structure…………………. 98 Liste des figures 2 Tableau 1.1 : Les grandes évolutions de la logistique …………………………………….... 12 Tableau 1.2: La fonction logistique………………………………………………………... . 18 Tableau 2.1: Les indicateurs de gestion de la performance de l’entrepôt………………… 66 Tableau 2.2 : Coût total de la qualité en approche ABC…………………………………… 68 Tableau 3.1: La capacité actuelle de traitement des commandes et le temps exploité par CLR et par camion..……………………………………………………………….…………. 81 Tableau 3.2 : Le temps d’exploitation par CLR et par camion pour une commande de 12000 colis…………………………………………………………………………………... 83 Tableau 3.3 : Traitement de 12 000 colis (44 camions) avec l’organisation actuelle de l’entreprise…………………………………………………………………………………... 85 Tableau 3.4 : Expédition de 12 000 colis (44 camions) avec l’organisation actuelle de l’entreprise…………………………………………………………………………………... 86 Tableau 3.5 : Traitment de 12000 colis (44 camions) avec 5 équipe de Préparations……. 87 Tableau 3.6 : Expédition de 12000 colis (44 camions) avec 5 équipe de Préparations…… 88 Tableau 3.7 : Le classement actuel des CLRs……………………………………………… 89 Tableau 3.8 : Les CLRs les plus importants en termes du temps ………………………….. 90 Tableau 3.9 : Les CLRs les important selon la loi de Pareto ……………………………… 90 Tableau 3.10 : Classement des CLRs qui ont moins de priorité selon de temps de route parcourir pour l’arrivées des commandes…………………………………………………… 91 Tableau 3.11 : Le nouveau reclassement des CLRs………………………………………... 91 Tableau 3.12 : Traitement de 12000 colis (44 camions) avec une nouvelle forme d’organisation……………………………………………………………………………….. 92 Tableau 3.13 : Expédition de 12000 colis (44 camions) avec une nouvelle forme d’organisation………………………………………………………………………………. 93 Tableau 3.14 : Traitement de 12000 colis (44 camions) avec la nouvelle forme d’organisation de 4 équipes de préparation…………………………………………………. 94 Tableaux 3.15 : Expédition de 12000 colis (44 camions) avec la nouvelle forme d’organisation de 4 équipes de préparation…………………………………………………. 95 Tableau 3.16 : Les catégories du prélèvement pour les prévisions de sorties de 2016…….. 96 Tableau 3.17 : Classement des articles sortant selon la méthode ABC……………………. 97 Tableau 3.18 : Le temps de traitement des produits rack par camions…………………….. 100 La liste des tableaux 3 Tableau 3.19 : Traitement de 12000 colis (44 camions) avec la même organisation de la solution 03 et une capacité de 40 min /camion ………………………………........................ 101 Tableau 3.20 : Expédition de 12000 colis (44 camions) avec la même organisation de la solution 03 et une capacité de 40 min /camion ……………….……………………………... 102 4 Liste des Annexes La place des entrepôts dans la supply chain …………………………………..……………… 107 Stockage rack simple …………………………………………………………………………… 107 Stockage à double profondeur ……………………………………………………………..…... 107 Stockage a accumulation simple ……………………………………………………………..… 108 Stockage à accumulation dynamique ……………………………………………………..…… 108 Stockage mobile ………………………………………………………………………………… 108 Stockage en masse ………………………………………………………………………………. 109 Stockage en Silo ………………………………………………………………………………… 109 Transpalette à main ………………………………………………………………………….…. 109 Transpalette électrique à timon ……………………………………………………………..… 109 Transpalette à conducteur porté …………………………………………………...…….……. 110 Transpalette gerbeur …………………………………………………………………………… 110 Chariot élévateur ……………………………………………………………………………….. 110 Chariot élévateur à mat rétractable ………………………………………………...………… 110 Chariot à fourche Pivotante ……………………………………………………………...…… 111 Portique roulant ………………………………………………………………………....…….. 111 Convoyeur ………………………………………………………………………………….…… 111 PDA ……………………………………………………………………………………………… 111 Le modèle de gestion WMS …………………………………………………………….……… 111 Le procès de réception des commandes …………………………………………………..…… 112 Le procès de préparation des commandes ……………………………………………….…… 114 La cartographie des stocks ………………………………………………………………….…. 116 5 Liste d’abréviations AGV: Automatic Guided Vehicle BC : Bon de Commande BR : Bon de Réception BT : Bon de Transfère CEL : Chefs d’Exploitation Logistique CKD : Complete Knock Down CLR : Centre Logistique Régional CUMP : Cout Unitaire Moyen Pondérer DLC : Date Limite de Consommation DPP : Détail Prélèvement Picking DPS : Détail Prélèvement Supérieur DRP : uploads/Management/ la-performance-logistique.pdf