Inauguration de l ’atelier de maintenance Ligne à Grande Vitesse de T anger Cas
Inauguration de l ’atelier de maintenance Ligne à Grande Vitesse de T anger Casablanca Rabat Fés T anger T étouan Oujda Nador Marrakech Agadir Boujdour Dakhla Laâyoune Ouerzazate Sommaire 07 09 15 29 23 37 43 49 55 59 63 69 LE MOT DU DIRECTEUR GÉNÉRAL L’ORGANISATION LES FAITS MARQUANTS D’UNE ANNÉE RICHE EN ÉVÈNEMENTS LE TRANSPORT DE PASSAGERS LE CAP DES 40 MILLIONS EST FRANCHI LE FRET ET LA LOGISTIQUE LA DYNAMIQUE ÉCONOMIQUE S’ACCÉLÈRE LES GRANDS PROJETS D’INVESTISSEMENT LA FINALISATION DU CONTRAT PROGRAMME 2010-2015 LA SECURITÉ ET LA SÛRETÉ LE ZÉRO TOLÉRANCE RESTE L’IMPÉRATIF ABSOLU LE CAPITAL HUMAIN LA PERFORMANCE ET LA FIDÉLITÉ SONT FRUITS DE L’ENGAGEMENT LA BONNE GOUVERNANCE L’EXEMPLARITÉ SE LIT DANS LES FAITS, ET LA MANIÈRE DE FAIRE LE DÉVELOPPEMENT DURABLE LES AMBITIONS RÉALISTES S’INTÈGRENT DANS LEUR ENVIRONNEMENT LA COMMUNICATION LE MULTICANAL ET LE DIGITAL SONT LES NOUVEAUX DÉFIS LA COOPÉRATION INTERNATIONALE LE CHEMIN DE FER OUVRE LES FRONTIÈRES DU DÉVELOPPEMENT Mohamed Rabie Khlie 6 Directeur Général Mot du 2015 a été une année charnière pour l’ONCF, caractérisée par l’achèvement d’un cycle riche en réalisations et l’amorce d’un nouveau tournant dans le processus de son développement. Les efforts se sont accentués sur tous les fronts pour maintenir le cap de la modernisation du réseau ferroviaire national, et l’ONCF a pu démontrer encore une fois sa capacité à relever les défis et à produire de la valeur, dépassant même les objectifs qui lui étaient assignés. Ainsi, 2015 est une année marquante, avec le franchissement pour la première fois dans l’histoire de l’entreprise du cap des 40 millions de voyageurs ! L’activité Voyageurs suit une progression régulière (+1,3 %) avec un chiffre d’affaires de 1,5 milliard de dirhams. Ce succès est le fruit d’efforts continus pour améliorer la qualité de nos services, à travers la ponctualité, la sécurité, l’information, le confort, etc., et répondre à notre ambition d’offrir des services à la hauteur des attentes de nos clients. 2015, c’est aussi 32 millions de tonnes de marchandises transportées, et une activité Fret et Logistique qui prend de l’ampleur, en dépit d’une conjoncture économique peu favorable. Notre stratégie commerciale a porté ses fruits, de même que notre positionnement particulier sur les nouveaux métiers de la logistique. Ainsi, le chiffre d’affaires de l’activité Fret-Logistique a atteint 1,95 milliard de dirhams, en progression de 5 % par rapport aux prévisions budgétaires. Ajoutons encore à ces chiffres ceux, particulièrement conséquents, de nos investissements : 7,5 milliards de dirhams mobilisés en 2015, dont 4 milliards pour la Ligne à Grande Vitesse, et 3,5 milliards pour la modernisation du réseau existant. Rappelons qu’il s’agit notamment du triplement de la voie ferrée entre Casablanca et Kénitra, du doublement complet de la ligne Casablanca-Marrakech, du renforcement des installations de sécurité et de sûreté, mais aussi de la construction ou la modernisation de nouvelles gares, etc. Tous ces travaux, y compris ceux de la Ligne à Grande Vitesse, sont sur la bonne voie et ainsi nous permettent de voir l’avenir avec optimisme ! 2015 est d’ailleurs l’année d’une inauguration majeure pour la Ligne à Grande Vitesse, Présidée par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, Que Dieu L’Assiste, à Tanger : l’atelier de maintenance, désormais pleinement opérationnel, consacre en effet l’accélération du projet Grande Vitesse. Les premiers trains ont déjà été réceptionnés et remontés dans cet atelier. Les premiers essais sur la ligne classique ont bel et bien commencé. Nul besoin de rappeler combien ce projet est un défis d’envergure, porteur de modernité et de dynamisme pour l’ensemble du pays ! L’ONCF est d’ailleurs en pleine phase de dynamisation de ses partenariats, tant sur le plan national, qu’international, avec l’objectif de déployer sa compétitivité dans le cadre d’une politique de développement Sud-Sud et d’exportation de son savoir-faire. Ce faisant, l’ONCF répond à sa mission de contribuer à une mobilité inscrite dans la modernité, la plus respectueuse de notre environnement. Le développement durable figure donc très naturellement au cœur des préoccupations de notre entreprise, animée dans toutes ses actions, d’un sens aigu de ses responsabilités sociétales, environnementales et citoyennes. Tous ces efforts vont se poursuivre, avec l’engagement exceptionnel dont font preuve l’ensemble de nos collaborateurs qui forment la grande famille des cheminots du Maroc. Leur engagement et leur confiance est et restera un gage d’efficacité pour le succès de nos projets, au service d’une satisfaction améliorée de nos clients et partenaires. 7 8 Organisation - Conseil d’ Administration - Comité de Direction 9 Conseil d’ Administration 10 M. Aziz RABBAH Ministre de l’Équipement, du Transport et de la Logistique M. Redouane BELARBI Secrétaire Général du Ministère de l’Équipement, du Transport et de la Logistique M. Samir Mohammed TAZI Directeur des Entreprises Publiques et de la Privatisation du Ministère de l’Économie et des Finances M. Nour-Eddine BOUTAYEB Secrétaire Général du Ministère de l’Intérieur M. Mohammed SADIKI Secrétaire Général du Ministère de l’Agriculture et de la Pêche Maritime Mme Ouatiqua EL KHALFI Directrice au Ministère de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l’Économie Numérique Mme Dounia KAMLI Directrice des Ressources Humaines, du Budget et des Affaires Générales du Ministère de l’Emploi et des Affaires Sociales M. Jamal BOURCHACHEN Secrétaire Général du Haut-Commissariat au Plan M. Tarik SADIK Directeur de la Stratégie et de la Coopération au Ministère du Tourisme 11 M. MOHAMED RABIE KHLIE Directeur Général AMAL CHRAIBI Direction Systèmes d’Information LAHCEN ACHIBANE Direction Ressources Humaines & Affaires Juridiques MOHAMMED SMOUNI Pôle Développement ALI EL KARRAM Pôle Voyageurs RAISSOUNI SANAE Direction projet Ligne à Grande Vitesse Support AHMED BOUHALTIT Direction MOE Casablanca‑Kénitra ERRACHID FAKIHANI Direction Régionale Infrastructure et Circulation Sud FATIMA LASIRI Direction Finances et Contrôle de Gestion ABDELAZIZ AMOKRANE Direction Achats SAID CHANDID Direction Stratégie et Communication MOHAMMED CHAHID Direction Valorisation du Patrimoine ROKIA BELKEBIR Direction Commerciale Voyageurs KHALID KHAIRANE Direction Lignes à Grande Vitesse SAID NASSIRI Direction Circulation ABDELKHALEK YASSINE Direction Transport Voyageurs 12 MOHAMMED ALAOUI ADOUIRI Chargé de Missions auprès du Directeur Général KHADIJA BOURARA Chargée de Missions auprès du Directeur Général PÔLE SECURITÉ ET CONTROLE EL KEBIR AKRIM Direction Inspection Sécurité ABDELMOULA ZEKRAOUI Pôle Infrastructure et Circulation AZEDDINE EL AMRAOUI Pôle Fret et Logistique EL HASSANE LEQSIOUER Pôle Maintenance Matériel MOHAMMED OUBRAHIM Direction Commerciale Marchandises ABDELOUAHED BOUFATMA Direction Transport Marchandises LAHCEN BOULAASSAS Direction Maintenance Matériel Moteur MOHAMMED ALLOUAH Direction Projets Matériel Roulant ABDELGHANI ABDELMOUMEN Direction Matériel Remorqué HASSAN ECHCHFARJLI Direction Régionale Infrastructure et Circulation Centre MOHAMED RHROUDI Direction Régionale Infrastructure et Circulation Nord MUSTAPHA HANYN Direction Maintenance Infrastructure Comité de Direction MOHAMMED KHARDI Direction Ingénierie BRAHIM ZAARAOUI Direction Circulation 13 14 Faits marquants 15 • Lancement d’une plateforme dédiée à la vente de billets en ligne www.oncf-voyages.ma Avril • Ouverture de l’Institut Ferroviaire de Formation (IFF). • Tenue du 12ème Comité de suivi Ligne à Grande Vitesse. Mars • Réception au port de Tanger Med du 1er train à grande vitesse, tête de série d’un lot de 12 unités. • Participation à la 7ème édition de la journée ILCAD sur la sécurité ferroviaire et inauguration de plusieurs projets de sécurisation des passages à niveau. • Signature d’un protocole d’accord (Term Sheet) entre l’État et la société Peugeot S.A (PSA) pour la réalisation d’une usine de voitures à Kenitra Juin • Tenue du Conseil d’Administration pour l’arrêt des budgets 2015 de l’ONCF. Février • Tenue du 13ème Comité de suivi Ligne à Grande Vitesse. Mai • Remaniement des installations techniques de la gare de Tanger, 1ère phase de la transformation de la gare pour la réception des trains de la Ligne à Grande Vitesse. Janvier 16 • Émission obligataire d’un montant de 1,5 milliards de dirhams. • Mise en service après rénovation des gares de Souk Larbaa et de Mechraa Bel Ksiri. • Mise en service de la desserte rail-route reliant Souk Larbaa à Ouazzane et Chaouen. Juillet • Réouverture de la gare de Tanger Ville après la fin des travaux de mise à niveau de ses installations techniques. Août • Inauguration par Sa Majesté Le Roi Mohammed Vl, en présence du Président français, du nouvel atelier de maintenance des rames à grande vitesse à Tanger. Septembre • Tenue à Marrakech de la 5ème conférence internationale de réflexion sur les gares ferroviaires du futur, « Next Station 2015 ». • Signature d’une convention de partenariat avec la Fondation Nationale des Musées. • Achèvement du 1er tronçon (Kénitra-Salé) du projet de triplement de la voie entre Kénitra et Casablanca. Octobre • Signature de la convention de partenariat avec l’OCP . • Encaissement du montant de crédit TVA dans les conditions stipulées par le protocole d’accord avec l’État. • Tenue du 14ème Comité de suivi Ligne à Grande Vitesse. • Reconduction du contrat LG pour 2 ans Décembre • Signature du protocole d’accord pour la prise en charge par l’État du crédit TVA de l’ONCF cumulé à fin 2013. • Signature d’une convention de partenariat avec la Fondation des Magistrats et Fonctionnaires de la Justice. Novembre 17 18 Chiffres clés 2015 19 Voyageurs Transportés en milliers 0 uploads/Management/ rapport-annuel-oncf-2015.pdf
Documents similaires
-
51
-
0
-
0
Licence et utilisation
Gratuit pour un usage personnel Attribution requise- Détails
- Publié le Jul 07, 2021
- Catégorie Management
- Langue French
- Taille du fichier 8.2202MB