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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT BURKINA FASO SUPERIEUR DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT BURKINA FASO SUPERIEUR DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET DE L’INNOVATION Unité-Progrès-Justice SECRETARIAT GENERAL SUP MANAGEMENT MEMOIRE DE FIN DE CYCLE Pour l’obtention du diplôme de Licence Option: Transport Logistique Durée du stage : du 05 Janvier 2018 au 05 Avril 2018 THEME : Présenté par : BAMOUNI Aude Raissa Maitre de stage : Professeur de suivi : SOMA Makedaye DABRE Directeur exploitation Enseignant à SUP MANAGEMENT Année académique 2017 - 2018 GESTION DES VOYAGES DANS LES SOCIETES DE TRANSPORT D’HYDROCARBURES : CAS DE LA SOKAF (SOCIETE KANAZOE ET FRERES) THEME : GESTION DES VOYAGES DANS UNE SOCIETE DE TRANSPORT, CAS DE LA SOCIETE KANAZOE ET FRERE (SOKAF) ii SOMMAIRE LISTE DES TABLEAUX...................................................................................................................iii LISTE DES ANNEXES......................................................................................................................iii DEDICACE.........................................................................................................................................iv REMERCIEMENTS............................................................................................................................v LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS.....................................................................................vi AVANT- PROPOS.............................................................................................................................vii INTRODUCTION GENERALE.........................................................................................................1 PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE DE L’ETUDE................................................................4 CHAPITRE1: PRESENTATION ET ORGANISATION DE LA SOKAF......................................1 CHAPITRE 2 : GENERALITES SUR LA GESTION DU VOYAGE.............................................1 DEUXIEME PARTIE : CADRE PRATIQUE DE L’ETUDE....................................................................8 CHAPITRE 1 : GESTION DU VOYAGE..........................................................................................1 CHAPITRE 2 : CRITIQUES ET SUGGESTION POUR UNE MEILLEURE GESTION............8 CONCLUSION GENERALE............................................................................................................11 BIBLIOGRAPHIE ET WEBOGRAPHIE.......................................................................................vii TABLE DES MATIERES.................................................................................................................xii THEME : GESTION DES VOYAGES DANS UNE SOCIETE DE TRANSPORT, CAS DE LA SOCIETE KANAZOE ET FRERE (SOKAF) iii LISTE DES TABLEAUX Tableau 1: Effectif du personnel de la SOKAF......................................................................................12 Tableau 2: Evolution du nombre moyen de camions citernes de 2011 à 2017....................................14 Tableau 3 : Frais de voyage pour les 40000l et plus.............................................................................27 Tableau 4 : Frais de route 38000litres..................................................................................................29 Tableau 5 : Frais de voyage complementaire.......................................................................................30 LISTE DES ANNEXES Annexe 1 : Plan de voyage………………………………………………………………………………………………………………..viii Annexe 2 : Gestion des heures de travail des chauffeurs……………………………………………………………………..ix Annexe 3 : Fiche de visite quotidienne véhicule…………………………………………………………………………………..x Annexe 4 : Organigramme de la SOKAF……………………………………………………………………………………………… xi DEDICACE Ce document est dédié à : A notre famille ; Ces mots n’exprimeront pas assez tout ce que j’éprouve en ce jour. Vous avez étés si patients et si attentionnés à mon égard pour me donner ce qu’il faut au moment opportun ; merci infiniment. Que le Tout Puissant vous garde aussi longtemps auprès de nous dans l’amour et que l’avenir soit pour vous soulagement et satisfaction. REMERCIEMENTS A la fin de notre stage à la SOKAF, nous tenons à remercier ceux qui, de près ou de loin, ont bien voulu contribuer au bon déroulement de ce stage et à la réalisation de ce rapport de stage. Ces remerciements vont principalement à : Monsieur DABRE, notre professeur de suivi, qui malgré son emploi du temps chargé, a toujours réservé une attention particulière dans notre travail ; Monsieur SOMA Makedaye, Directeur exploitation de la SOKAF et également notre maitre de stage qui a toujours été disponible pour nous recevoir, nous écouter, nous donner des conseils et nous suivre dans la rédaction de notre rapport, Monsieur KABORE Seydou, Directeur Général de la SOKAF, qui a bien voulu accepter notre demande de stage, Monsieur BAGUE Daouda, Directeur Général Adjoint de la SOKAF, qui a toujours réservé une attention particulière dans notre travail Tout le personnel de la SOKAF, de m’avoir accueilli à leur sein, de m’avoir considéré, pour son conseil et sa disponibilité L’administration et tous les enseignants de SUP’MANAGEMENT, en particulier ceux qui nous ont enseigné durant ces années académiques Toute notre famille qui a toujours été là pour me soutenir dans toutes les étapes de notre formation Tous nos amis qui ne cessent de nous encourager et de nous soutenir Tous ceux qui, d’une manière ou d’une autre ont apporté leur pierre à l’élaboration de ce rapport A tous, nous tenons à vous réitérer nos vifs remerciements LISTE DES SIGLES ET ABREVIATIONS B.T.S : Brevet de Technicien Supérieur BU.MI.GE.B : Bureau des Mines et de la Géologie du BURKINA C.C.V.A : Centre de Contrôle des Véhicules Automobiles C.E.D.E.A.O : Communauté Economique des Etats de l’ Afrique de l’ Ouest D.G.T.T.M : Direction Générale des Transports Terrestres et Maritimes E.D.I : Echanges de Données Informatisées E.N.R : Etudes sur le renforcement des capacités du Burkina Faso G.C.L : Gestion de la Chaine Logistique O.H.A.D.A : Organisation pour l’Harmonisation du Droit des Affaires en Afrique O.NA.SE.R : Office National de la Sécurité Routière O.TRA.F : Organisation des Transporteurs Routiers du Faso p ou pp : page P.C.J : Postes de Contrôle Juxtaposés P.D.G : Président Directeur Général P.I.B : Produit Intérieur Brut S.A.R.L : Société à Responsabilité Limitée S.C.M : Supply Chain Management S.G.T : Système de Gestion du Transport SO.KA.F : Société KANAZOE et Frères SO.NA.B.HY : Société Nationale Burkinabé d’Hydrocarbures T.I.C : Techniques de l’Information et de la Communication T.I.R : Transport International Routier T.M.S : Transport Management System TR.I.E : Transport Inter- Etat U.E.M.O.A : Union Economique et Monétaire Ouest Africaine AVANT- PROPOS L’Institut Africain de Management (IAM) est un établissement privé d’enseignement supérieur créé en 2007. C’est une Business School qui fait partie du groupe IAM composé de l’IAM Dakar qui existe depuis 1996, l’IAM Bamako et l’IAM Tambacounda qui fonctionnent depuis 2004, et l’IAM Libreville qui a été créé en 2008. L’IAM Ouaga vise à inculquer aux étudiants des connaissances fondamentales dans les principales disciplines du management. Ainsi à travers la formation il envisage former : des diplômés capables de comprendre l’entreprise africaine et son environnement ; des diplômés opérationnels capables d’accompagner la croissance commerciale de l’entreprise des diplômés vers des fonctions de management pour pérenniser l’entreprise des diplômés à la dimension africaine et internationale des affaires. L’IAM accompagne également les étudiants en développement personnel, en culture éthique et en leadership. L’atteinte de ces objectifs nécessite une bonne organisation d’ensemble. Pour appliquer les notions théoriques enseignées tout au long de la formation et poursuivre les réalités professionnelles, les étudiants admissibles aux examens de fin de cycle doivent suivre un stage de deux mois minimum en entreprise, suivi de la soutenance devant un jury pour l’admission définitive. C’est dans cette optique que nous avons eu à effectuer du 05 octobre au 05 janvier 2018 un stage à la Société Kanazoé et Frères à l’issue duquel ce présent rapport de stage sur le thème << Gestion des voyages dans une société de transport ; cas de la société KANAZOE ET FRERES>>. INTRODUCTION GENERALE Situé au cœur de l’Afrique occidentale et pays enclavé, le Burkina Faso fait partie des Etats africains dont l’économie repose en grande partie sur le transport. Le transport des marchandises ou le voyage est assuré dans une grande partie par les transporteurs routiers des secteurs privés et publics. Dans une dynamique de desserte constante des produits de grande consommation, la modernisation des sociétés, des moyens et des techniques de transport occupent une belle partie du budget des entreprises de transport. La gestion des voyages s’avère alors incontournable et indispensable étant donné que l’existence de toute société de transport dépend des états et de la navigabilité de ses véhicules. Aussi, est- elle un outil d’alerte pour l’entreprise en ce qui concerne les préventions et la gestion des sinistres, l’optimisation des consommations ; etc. Ainsi, les entreprises de transport se doivent en fonction de l’évolution nationale et internationale d’adopter de nouvelles techniques de gestion dans le but de mieux gérer leur voyage afin de répondre au besoin de la clientèle. Il est devenu évident pour tout bon gestionnaire, que dans le cadre de l’atteinte d’un objectif globale, la considération de l’ensemble d’une chaine dite logistique. Ainsi, la logistique occupe une grande place dans le domaine de transport en particulier la gestion des voyages. C’est dans l’optique de présenter les stratégies de gestion des voyages de la SOKAF tout en faisant ressortir ses enjeux en vue d’une amélioration de ce service capital que s’inscrit notre étude sur le thème : << La gestion des voyages dans une société de transport ; cas de la SOKAF>>. I. PROBLEMATIQUE Pour un pays comme le Burkina Faso situé au cœur de l’Afrique de l’Ouest à environ 1000 Km de la mer, le transport est un élément clé de son développement économique. C’est pourquoi, le pays a toujours accordé une importance particulière au secteur des transports. Ainsi, dans la déclaration de politique générale que le gouvernement a adoptée en 1991, le secteur des transports a été défini comme un secteur de soutien à l’ensemble de l’économie nationale. C’est dire que les transports jouent un rôle capital dans les échanges. Autrement dit, << le système de transport et son efficacité se situent au cœur de la problématique de développement économique. Ceci est encore plus vrai pour les pays enclavés comme le Burkina Faso>>. Cependant, les sociétés de transport routier au Burkina Faso se créent et disparaissent par faute de bonne gestion. Face à ce constat, la présente étude cherche à comprendre les difficultés qui entravent le bon fonctionnement du secteur des transports routiers au Burkina Faso ; d’où le thème :<< Gestion des voyages dans la société Kanazoé et Frères>>. Ce présent rapport a pour but de répondre aux interrogations suivantes : Quelle est la gestion logistique appliquée aux voyages de la SO.KA.F ? Le système de management des voyages de la SO.KA.F est-il adéquat au point de uploads/Management/ soutenance-aude-bamouni.pdf