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CYCLE DES INGENIEURS DE CONCEPTION (GMPG/IC5) Option : COO THEME Rédigé par : A

CYCLE DES INGENIEURS DE CONCEPTION (GMPG/IC5) Option : COO THEME Rédigé par : AFOUMOU Ernest Didier ANDI Silas BOUMZINA Raina DABALAMBI Dieudonné GANDEBE Isidore IBRAHIM Baba Djika KANGA Wong Diany Landry KENGNE Kuipou Carmel Pascal MBAYANGA Narma Etienne MBING Narcisse NJOUME Ngando Vaduis OBAM OBAM Yves Bertrand WILLIAM Tchamba Wandji Enseignant : Ing Fatoing KOSGA REPUBLIQUE DU CAMEROUN ********** Paix – Travail – Patrie ********** MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR *********** UNIVERSITE DE MAROUA ********** FACULTE DES MINES ET DES INDUSTRIES PETROLIERES ********** DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PETROLIER ET GAZIERE REPUBLIC OF CAMEROON *********** Peace – Work – Fatherland *********** MINISTRY OF HIGHER EDUCATION ********** THE UNIVERSITY OF MAROUA ********** FACULTY OF MINING AND PETROLEUM INDUSTRIES ************ DEPARTEMENT OF MECANICAL PETROLIUM AND GAZ ENGINEERING UE : gestion d’équipe et management sur plateforme pétrolière Management d’une équipe de maintenance sur plateforme pétrolière Année académie 2019/2020 Table des matières INTRODUCTION .......................................................................................................... 1 I- PRESENTATION D’UNE PLATEFORME PETROLIERE .................................. 1 I.1 GENERALITE SUR LES PLATEFORMES PETROLIERES ............................. 1 I.2 ORGANISATION DU PERSONNEL SUR UNE PLATEFORME ..................... 2 II. PRESENTATION ET MISSION DU DEPARTEMENT DE MAINTENANCE . 2 II.1. Mission du département de maintenance ......................................................... 2 II.2- Organigramme .................................................................................................. 4 II.3. Rôle dans les services ....................................................................................... 5 III- CAS PRATIQUE : management d’une intervention sur un séparateur ................... 6 CONCLUSION ............................................................................................................... 8 BIBLIOGRAPHIE .......................................................................................................... 8 1 INTRODUCTION L’industrie pétrolière est un domaine élargi dans lequel l’on retrouve une panoplie d’activité bien organisée. Toutes ces activités grâce à une bonne collaboration des différents acteurs qui entrent en jeu, convergent vers un objectif unique, celui de mettre à la disposition des clients les produits issus du pétrole. Afin d’y parvenir une longue chaine d’employés exécutent chacun la tâche qui lui est allouée d’où l’importance d’une gestion d’équipe intervient dans les collaborations entre c’est dernier. En ce qui nous concerne nous allons à travers quelques éléments présenter le management d’une équipe de maintenance sur plateforme pétrolière. I- PRESENTATION D’UNE PLATEFORME PETROLIERE I.1 GENERALITE SUR LES PLATEFORMES PETROLIERES Une plateforme pétrolière est une unité permettant d’extraire, produire ou stocker le pétrole et/ou le gaz situés en haute mer à des profondeurs parfois très importantes. Pour répondre à la demande croissante d’énergie, la recherche et la production des hydrocarbures s’opèrent en offshore par des profondeurs d’eau de plus en plus importantes, lors des structures géologiques de plus en plus profondes et complexes et dans des environnements de plus en plus hostiles ou fragiles. Cela se fait à l’aide des supports flottants ou fixes munis des équipements et des installations disposés sur ces derniers ou en fond de mer. Il existe deux types de plateforme : ➢ Les plateformes fixe : ces types sont utilisés dans des profondeurs d’eau souvent peu profonde, environ 400 à 500m maximum. On peut citer la plateforme jacket, la plateforme jack up et la plateforme gravitaire. ➢ Les plateformes flottantes : ici la structure est liée au fond marin par des systèmes d’encrage. Elles sont utilisées dans des profondeurs élevées pouvant atteindre les 3000m. on a entre autres les semi-submersibles, les plateformes à câble tendue TLP, les SPAR et les navires. 2 I.2 ORGANISATION DU PERSONNEL SUR UNE PLATEFORME Les différents personnels généralement rencontrés en fonction d’équipes sont : ➢ Equipe de forage ➢ Equipe d’analyse et de recherche (process) ➢ Equipe de HSE ➢ Equipe des environnementalistes et météorologistes ➢ Equipe de maintenance ➢ Equipe d’opérateurs de production ➢ Equipe chargé de l’alimentation ➢ Equipe de documentation Chaqu’une de ces équipes est dirigée par un chef d’équipe qui sont sous les ordres d’un superviseur. II. PRESENTATION ET MISSION DU DEPARTEMENT DE MAINTENANCE II.1. Mission du département de maintenance Nous pouvons caractériser la mission globale de la maintenance par la gestion optimisée du parc matériel en fonction des objectifs propres à l’entreprise. La maintenance est ainsi en prise directe avec la stratégie de l’entreprise à un moment donné. Pour exemple, une ligne de Fig. a : plateforme offshore autoélévatrice pour forage Fig. b. navires à position dynamique (unité de production) et plateforme satellite (unité de forage 3 production ne sera pas prise en charge avec le même soin préventif selon qu’elle est requise à sa capacité maximale de production, ou qu’elle n’est requise que de façon intermittente. D’où la nécessité de dégager une politique de maintenance : ✓ Conforme aux textes réglementaires, ✓ Assise sur le soutien à la production (quantité, qualité et délais), ✓ Intégrée à l’amélioration de productivité, ✓ Assurant la sécurité des biens et des personnes, ✓ Assurant l’amélioration de l’environnement interne et le respect de l’environnement extérieur. Nous pouvons synthétiser les missions de la maintenance en les plaçant sur trois plans interdépendants : a) Sur le plan technique : – accroître la durée de vie des équipements, – améliorer leur disponibilité et leurs performances. b) Sur le plan économique : – réduire les coûts de défaillance, donc améliorer la productivité et les prix de revient, – réduire le coût global de possession de chaque équipement sensible. c) Sur le plan social : – réduire le nombre des événements « fortuits », car moins d’interventions en urgence réduit le risque d’accidents, – revaloriser la nature du travail : équipe, polyvalence, qualité, initiatives, anticipation, etc. Responsable de l’état et de la conservation du matériel, la maintenance ne peut imposer sa vision à long terme que si elle n’est pas en état de dépendance (hiérarchique et budgétaire) par rapport à la production. 4 DEPARTEMENT DE MAINTENANCE Service méthode Chef du département de maintenance Service mécanique Service électricité Service instrumentation Service structure Chef service méthode Chef Service mécanique Chef Service électricité Chef Service instrumentation Chef Service structure Responsable d’équipe méthode Responsable d’équipe mécanique Responsable d’équipe électrique Responsable d’équipe instrumentation Responsable d’équipe instrumentation Technicien de maintenance (méthode, mécanique, électrique, instrumentation et structure) II.2- Organigramme 5 a) Service mécanique Réalise l'entretien, la maintenance, la mise à niveau ou la rénovation mécanique des matériels, équipements, installations de production, selon les règles de sécurité et les impératifs de production (délais, qualité, ...). b) Service électrique Réalise l’entretien, la maintenance, la mise à niveau ou rénovation électrique des matériels, équipements, installations de production, selon les règles de sécurité et les impératifs de production. Réalise l’entretien la maintenance des équipements automatisés. c) Service méthode Ce service a pour fonction la préparation des travaux de maintenance. Elle comprend : ➢ L’analyse et/ou les études des travaux à effectuer y compris les améliorations possibles (plans de graissage, de maintenance préventive, etc.…), ➢ La synthèse de cette analyse, c’est à dire la préparation des interventions, ➢ Le contrôle de la réalisation sachant que la réalisation est confiée à une équipe «terrain», ➢ La mise à jour des dossiers techniques et des normes, ➢ La gestion économique de l’activité maintenance, ➢ L’assistance technique. d) Service instrumentation et régulation Effectue des contrôles réguliers et préventifs de l’instrumentation remplace un instrument à l’identique (capteur, sondes, enregistreurs, transmetteurs) e) Service structure Réalise l’entretien la maintenance de la structure (la plateforme pétrolière) elle s’assure de l’intégrité de la plateforme. II.3. Rôle dans les services La gestion et la coordination des activités du département est assuré par le responsable maintenance. 6 a) Chef service Anème et coordonne les activités des techniciens de son service. Gère les ressources afin d’optimiser les résultats et le fonctionnement des équipements relatifs à son service dans le respect de la réglementation et les règle d’hygiène et sécurité. b) Responsable d’équipe Comme son nom l’indique, le responsable d’équipe gère et coordonne les activités de son équipe lors d’une intervention sur un équipement, il est celui qui rédige les rapports d’intervention et rend compte au chef service. c) Le technicien de maintenance Optimise le bon fonctionnement des équipements et réalise la maintenance des équipements de production dans les domaines électrique, mécanique, hydraulique… dans le respect de la réglementation et des règles d’hygiène et sécurité. III- CAS PRATIQUE : management d’une intervention sur un séparateur Nous entendons par séparateur un équipement très souvent retrouvé sur nos plateformes pétrolières ; il sert comme son nom l’indique à séparer les différents éléments retrouvés dans le brut produit qui sont : l’eau ; l’huile et le gaz. Celui-ci fonctionne à une pression bien précise, une baisse de pression entraine irrémédiablement à une intervention de maintenance. Toute intervention de maintenance se fait suivant un schéma bien défini. Ce processus se déclenche lorsqu’un défaut (perte de pression) est détecté par l’opérateur le plus souvent en regardant le level glass ou encore le control pannel. Cette perte de pression est due soit à un défaut de la boucle de régulation soit à une fuite au niveau de la soupape. Une fois le défaut détecté par l’opérateur, celui-ci émet une demande d’opération/permis de travail adressé au responsable du département de maintenance qui joue le rôle de manager et est chargé de l’effectivité de la résolution du problème. Celui-ci est donc chargé de : ✓ Faire une étude (fréquence des pannes, consulter les rapports de maintenance, la documentation technique…) avec les autres responsables ✓ Faire une étude des risques et des précautions à prendre 7 ✓ Choisir uploads/Management/ travail-groupe-coo.pdf