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Session de rattrapage Examen du module : Marketing approfondi (Duree : 1H30) -

Session de rattrapage Examen du module : Marketing approfondi (Duree : 1H30) - Vous anaiyserez i '~ntreprise nresent · · · · . - - - . . , . , . 1 Ca. t, · 1 , . · -. - --- .t'.. ----~~s _!es aocumems 1 a o en reausam 1es travaux suivants : • rac ensez orgamsation Torph (£ - -- . . . _ . 2.-En-utilisantJ .1 . orme, type, statut1und1que, ressources, cha:mp d'act1on). (4p) - . -- - - - es_o _ utt s class1nuesde l'analyse strate' · I , · I , · · =-~~- -~ ae-J-'entre~-(§:R)- --=--:::::~------=--~=--=----=-~ _:_ _ __ g~~~e, ~na ~sez et-~ - ~actensez a strategie marketmg _ .. __ ·--~~ -- - ~~1t· ~a base de VOS ·analyses~ quelles"recbmmandations faites-vous -p;~- ~ -i~-:i~;tr~pr-ise:cen.=termes:ctle_ ~ -~ ~-~-=:-~-_ - po 1tiqu-e·-marketing;-(-8p)------ c--- __ _ _ _ __ __ _ ---- · ------ -- Document I ___ .. ~ · - -=-:_: _ - ~ ... _ _ __ ·-- La SA MdG et la marque Torph - --K- ~~1~=Mewi'1i-cfi:fe''cle-::@a:Iv-audfo:..(appel.ee-couramment:... \1dG_) a rachete-en-1998~afin -- - . - - ~e larel,an~r, la, celebre marque de m?to Torph qm ava1t d1~par1.rn-ccdeout·des·annees-l990,--mais-dont------ 1.., nom effi!-t reste _connu du grand public. MdG n'est pas une mconnue dans le monde de la mecanique: _ e_ll~ __ g_~~1~t ~es pieces de foD:derie et des elements usines pour les moteurs a hautes performances. Des ---GGfisttricteu rs·motcre.t-auto-lm sous-traitent-des- elements mecaniques. Elle _deI;nontre son savoir :-faire en s 'enga~ean~ d'!-115 la _co_mpe?tion moto : c 'est ~n effet elle qm a con~u et ae-vetoppe-te-moteur-de---l-a---motc -- - ·- - ---- G!l1boli qm s est distinguee -dans le champ10nnat des 900 cm3 en 2001. Afin de mieux assurer le developpement de ses differentes activites indtistrielles et commerciales monsieur Brina PDG de la -holding_ Md.G.,_ A, pref ere constituer ~e!__ structures juridiques specifiques 'pour chaque activite. Cela a pour avantage de definir des strategies propres ·achaque activite·-et de-ne-pas-mettre la-tetalite-de _ l'entreprise_ en difficult~ lorsquune activite doit etre abandonnee. Monsieur Brina detient la majorite des a_ ctions de la holding qui . exerce un controle majoritaire dans trois SAS. II controle done, direct~ment ou indirectement, la totalite des societes du groupe. Les societes du groupe sont installees dans un pare industriel a la peripherie de Bozic-sur-Helne. Les effectifs sont de 15 personnes pour la MdG,d18 pour la SAS :Mecanique de Galvaudie, 42 pour la SAS MdG R&D Racing et 127 pour Ia SAS Torph. Le chiffre d'affaires de la SAS Torph a ete de 49 324 500 d'euros hors taxes sur I'exercice 2007. Elle a vendu 5 139 motos (3 914 roadsters et 1 225 GT-sport) sur le marche europeen. Le march_e fran~ais represente 50 % des ventes, le reste de la production etant essentiellement ecoule sur les marches allemand, britannique, italien et du Benelux.» Source : Rapport annuel MdGfevrier 2008 Document2 La production de Torph « La SAS Torph dispose d'un batiment dans lequel sont implantes l'outillage industriel et les zoll:es de stockage. Le batiment a ete prevu un P.eu pl1;1s grand que Ies ~esoins actuels en c~ de forte cro1ssance de I'actlv1te necess1tant de nouveaux m'9'e-st1ssements-productifs:-:Ga-SA-S-'f--erph-elab0re-les- ------ cadres, les ·· pieces de carrosserie, a I 'exception des reservoirs, divers elements mecaniques et les tableaux de bord. Elle assure le montage aes motos. Les pieces de fonderie (bloc moteur, carters, 1.eYi~rs __ ge. _frein et d'embrayage, roues en alliage, ,etc.) sont ~ous-traitees a la, S~S Mecanig_ue de Galvaudfo. Les elements de _ suspension et les systemes de fremage sont achetes a des fourmsseurs _ specialises (Showa, Brembo, N!ssin). Les reservo~rs, y_ieces essenti~lles de la carrosserie, sont a_chetes a un specialiste de Ia plasturgie, Attala Inc., qm detie~t un qu!1s1.-1:1onopole_ dan~ _la production _de pieces en matiere synthetique pour la moto. ~ product10n ,est [ea~1see en pet1~~ sene dans un at~her flexible_p~DDettant de passer de la produ~t10n d'un modele a I au~re, l~s pieces communes etant _ nombreuses. Torph essaye ~~ li?1i!~- ~ -a~-Ill~~um les stocks de prodmts fm1s. » Docunient3 Torph-Attala : un vzrage a negoczer _ _ __ _ _ _ « Depuis le debut de la pro~u_ction en 20Q,Q, !~--~ciete Attala - ~nc. re~~S,~ le~ ~eserv~irs de Torph. Ces trois dernieres annees, Attala a augmente plu~1eu_rs fms ses tanfs s~s. ~egoc1at10n-preal:able-· -- ~ =ijlaL~x.QfilP-l~,_ll~~~!lJlee-der.nier.e.) Tes retards ~~ -- }ryra1~~~ se sont, mult1p!1es, Attala .?o~nt la ·- - --- -priorittt---eertainsc:.gres---€liw~n~moto-ne-pouY.an.t..t~~__e_s_a~s reservC>rr. Toroh a dum:_1s1e,urs fois rep0rter _ ses propres . hvra1sons proyoquant ams1 le mecontentement de la chentele. Mecontentement d'autant plus comprehensible que ces retards sont intervenus durant les periodes printaniere et estivale, au moment ou le~ ventes sont les plus importantes. ~orph n'est qu 'un ~etit client pour Attala (0,7 % de son chiffre d'affarres) et n'est done pas en mesure dexercer une press10n sur ce foumisseur. » Annee universitaire . M'>r r;._;-r,-r 5 Filiere ~, ~G . . . : . ,: • ·_ Source: La Fabrique, n° 2 543, octobre 2007 Pr : Lakh/ili ibtissame Semestre·s ... . •"':· . Session de rottrapage · Examen du module : ) . 'e•1H30 Marketing approfond1 (Dure · - .. - - ·---- -·· -- - - · .. . Docull!erifii · Les derizieres orientations de la direetion de-1'orphndrait fin en}anv1.er 20DS. - -- . _ _ «-Notre~ d;tr_ection a a_!111once que !a collaboration avec ~t!a.la_ ~:~t~;~c_;li~z;t_te17 ..:_ :P'?l1~-~e youvo~~ )v.1a1gre--fa-specifie1te-Elfr-nGs~ ~r~J~mts:..quu10_us-~nnettent~ de.::-~0 ~~~- ~ -tfenter-ne( ~!.ent~-~ :--de:- v0 ~ --~ ur- - ___ ... plus::nous_pe.rme.ttr.evu-Ia-quallte=-cles pmclu1t_s .. G~,mcµrrents, delarre_ p.E e aes-c1tents-s-econd~rres P0 . BOUtS..:Se= clegraEle!:cNous_ P~:i:igns_ tl~t!'. q~ ,~g _ gu~_ nous _ ne s01n~e~ q~ S·· rM@rQns-de~~~- ~l~}S: ~ - ~rer Att~~-et-que,--Su1te .aux .retards de !1Yra1_s-?.n ~t ~u~ h~!l~~~~ _ d~~TI!,,. ~<?~---~es· font teahses, ma1s n_ous nous-mem~-a;_pr -0cluctio.JLdeJi.os reservo1rs. Les mvestISsements nec::~ssai ~--eq.uip.em.e_uts s01ent no~~-l~~~~ns jusqu 'a la fin, d~ 1 'annee , cnezArtala en attc:~t-fJ.~8 brication d 'un composant _ _ ,-0.peratmnnels··etno~ nouvelles eqmpes formees ; nous assureron~ ams1 la a __ ____ _ -ue-haute-qu-alite-.-»- ~ ~-_-_: =~~- ----- ~ :___ --= ~ - --- _-- : ·. ··---·--.~ - -- - -~-- -·: ~ · : . . · ··· ·--.-~- - - MdG nv .:,5, nov~mbre- 2007 - · ·-- _ . · --- •:: _ _ . . Source: propos de M. Bnno extraitaeLa Feuille-d'information - , --D-0cument 5 £e~pr0duil~ . , . , d. t t un succe-s_,__ _ _ _ _ - « Le premier. modele de Torph est sorti en 2000 et a remporte lillIDe 1a em_en , d appreciable. Actuellement, la gamme Torph est constituee de de1;1X mo~eles de moto repond~nt a_ es _demandes·s_pecifigues: un «roadster» et une «sport-GT». Mo~s1eur ~rmo, PDG de la SA M~camque . de Galvaudie est un passionne·ae-moto. II a voulu que ses modeles soi@Lde.s EJ..9J:os de C':1factere ~ve~ · une_ r.¢~ll~_ g~ajg~ a~_ fa_brication; La clien!ele visee est une cli~ntele g~i est ~-la ~echerche ~e prodm~s ,a ) ; image forte acceptant cte payer aes prodmts un peu plus chers a cond1t10n qu ils ech~ppent a I~ bana~1te. La ri:Ioto Torph est une moto identitaire, son acheteur se demarque des achete_urs de motos Japon~1ses qutrepresentent deux tiers du marche. Les Torph ont rec;u un excellent accueil de la part du pubbc et de la presse specialisee, et la production s'ecoule sans difficulte. » Source : Le Motard, n° 3 718, novembre 2007 Document 6 ... . Les segments du marche de la moto de plus de 125 cm3 sur lesquels Torph est presente/ « Parmi les segments du marche de la moto, Torph evolue sur deux d'entre eux, representant 51 % des ventes de motos en France : les « roadsters » ( 48 % du marche) : ce sont des motos qui ne s 'encombrent pas de superflu : un moteur, un cadre, deux roues et en avant ! Ces motos simples offrent une utilisation large ainsi qu 'une prise en mains facile ; 1es « spnrt1ouring-»-f3-%-du-man;he)-:-elle.s_allie..nt le caractere sportif aux capacites routieres permettant des parcours relativement longs. Le marche franc;ais represente environ 100 000 ventes de motos de plus de 125 cm3 par an. n ·- ·- ~st:a:t~ellem~D:L~.n _progression de 4 %, malgre un ete depl~ra~le I 'annee derniere. Chaque segment est, en generaI-,-d1v1se en-sous-segments. On peut notamment d1st-mguer dansle segme_ i;!!_ des «roadsters» une sous-segmentation pat cylindree (moins de 600 cm3, 600 a 800 cm3 · et grosses cyfi:iidrees' J 000 ~3 et .plus). Une _distinction p11!-s subtile est realisee 9ans l'esp~t des clients entre Jes moto~ _3apona1ses, gm sont de tres ?ons prodmts, et les moto~ europeennes q~ui to1!-t en ayant des qualites et perfo~anc~s comparabl~s, JO uent ava1;t tout sur leur IIllage ~t ~eur_ ~ngmal1te, notamment techni ue. ~s- ~ ~~~stmct~urs-- eU:rep~BBS-O~~:-~r~_ uy~_ c_ e 7 m_~Y~!]. _ _pour ~ ~ _ diff~!enc1er_ de la production japonais~ et - - -:1-~stlfieLilil._p.nx de vente un peu plus ele-ye, he a un manque a'eccmormes-d1eche-lle.-Les-eoncurr· :i1t -- - ·-- d~e<:rte.s.: d: u ~<_ roa~~ter » Torph R sont laYammra--PZ- 1 -;-la-Ifawasaki-Z--J:.QQO, la-Honda_CB . lOO(fi:- 1!- -lliumph_S_P-eed triple, I~ Duc~ti M_ on~!~r 1,000, la Mota Mori~i_ Corsaro_, uploads/Marketing/exams-marketing 1 .pdf