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6 Climatisation "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dan

6 Climatisation "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque". V5 Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault s.a.s. Edition Française La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l'autorisation écrite et préalable de Renault s.a.s. © Renault s.a.s. 2009 V5 MR-394-X85-62B000$TOC.mif V5 62B CLIMATISATION REGULEE N˚ Vdiag : 44 Diagnostic – Préliminaires 62B - 2 Diagnostic – Fonctionnement système 62B - 8 Diagnostic – Remplacement des organes 62B - 10 Diagnostic – Configurations et apprentissages 62B - 11 Diagnostic – Tableau récapitulatif des défauts 62B - 13 Diagnostic – Interprétation des défauts 62B - 14 Diagnostic – Contrôle de conformité 62B - 22 Diagnostic – Tableau récapitulatif des états 62B - 28 Diagnostic – Interprétation des états 62B - 29 Diagnostic – Tableau récapitulatif des paramètres 62B - 35 Diagnostic – Interprétation des paramètres 62B - 36 Diagnostic – Effets client 62B - 47 Diagnostic – Arbre de localisation de pannes 62B - 49 Diagnostic – Aide 62B - 70 CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 62B 62B - 2 V5 MR-394-X85-62B000$062.mif N˚ Vdiag : 44 162B CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 1. APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs correspondant aux caractéristiques suivantes : 2. ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation Méthodes de diagnostic (ce présent document et les notes techniques de l'injection montée sur le véhicule, de l'Unité Centrale Habitacle et de l'Unité de Protection et de Commutation) : – Diagnostic assisté (intégré à l'outil de diagnostic), Dialogys. Schémas Electriques – Visu-Schéma (Cédérom), papier. Type outils de diagnostic – CLIP Type outillage indispensable 3. RAPPELS Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule, mettre le contact. Suivant le type d’équipement du véhicule, procéder comme suit : Pour la coupure du + après contact, procéder comme suit : Véhicule(s) : Clio III Fonction concernée : Conditionnement d'air Outillage spécialisé indispensable Multimètre Elé. 1681 Bornier universel Pour les véhicules avec clé/télécommande à radiofréquence, mettre le contact à l'aide de la clé. Pour les véhicules avec carte Renault, carte du véhicule sur le repose-carte, appui long (+ de 5 s) sur le bouton de démarrage hors conditions de démarrage, brancher l'outil de diagnostic et effectuer les opérations souhaitées. Pour les véhicules avec clé/télécommande à radiofréquence, couper le contact à l'aide de la clé. Pour les véhicules avec carte Renault, effectuer deux appuis courts (moins de 3 s) sur le bouton de démarrage, vérifier la coupure du + après contact forcé par l'extinction des témoins calculateurs au tableau de bord. CLIM_V44_PRELI MR-394-X85-62B000$062.mif CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 62B 62B - 3 V5 MR-394-X85-62B000$062.mif N˚ Vdiag : 44 Défauts Les défauts sont déclarés présents ou déclarés mémorisés (apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours présents mais non diagnostiqués selon le contexte actuel). L'état présent ou mémorisé des défauts doit être considéré à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à la mise du + après contact (sans action sur les éléments du système). Pour un défaut présent, appliquer la démarche indiquée dans la partie Interprétation des défauts. Pour un défaut mémorisé, noter les défauts affichés et appliquer la partie Consignes. Si le défaut est confirmé en appliquant les consignes, la panne est présente. Traiter le défaut. Si le défaut n'est pas confirmé, vérifier : – les lignes électriques qui correspondent au défaut, – les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches pliées, etc.), – la résistance de l'élément détecté défectueux, – l'hygiène des fils (isolation fondue ou coupée, frottements). Contrôle de conformité Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier des données qui ne génèrent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'elles ne sont pas cohérentes. Cette étape permet par conséquent : – de diagnostiquer des pannes sans affichage de défaut qui peuvent correspondre à une plainte client, – de vérifier le bon fonctionnement du système et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparaître de nouveau après la réparation. Dans ce chapitre figure un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle. Si un état ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramètre est hors tolérance, consulter la page de diagnostic correspondante. Particularités des contrôles de conformité pour la fonction climatisation : Toutes les variables (états et paramètres) et les commandes nécessaires à la fonction conditionnement d'air sont réparties en quatre sous-fonctions : – La sous-fonction BOUCLE FROIDE regroupe toutes les informations nécessaires à la production d'air froid. – La sous-fonction SELECTION UTILISATEUR regroupe toutes les informations relatives à la volonté utilisateur (appuis touches, témoins...). – La sous-fonction CHAUFFAGE regroupe toutes les informations nécessaires à la production d'air chaud. – La sous-fonction VENTILATION HABITACLE regroupe toutes les informations nécessaires à la ventilation, à la distribution, et à la répartition de l'air dans l'habitacle. CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 62B 62B - 4 V5 MR-394-X85-62B000$062.mif N˚ Vdiag : 44 Le contrôle de conformité de la fonction conditionnement d'air est découpé en deux parties : 1/ Pour toutes les informations relatives aux capteurs et actuateurs pilotés par le tableau de commande de la climatisation régulée (moteur de distribution, moteur de mixage, moteur de recyclage, ventilation habitacle...) (voir 62B, Climatisation régulée, Contrôle de conformité). 2/ Pour toutes les informations nécessaires à la fonction conditionnement d'air (informations produites par plusieurs calculateurs) voir 62C, Conditionnement d'air, Contrôle de conformité. Effets client - Arbre de localisation de pannes Si le contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours présente, traiter le problème par effets client. Nota : L'interprétation des états, des paramètres et des commandes sont également répartis sur plusieurs chapitres. Tout ce qui est géré par le tableau de commande de la climatisation régulée est interprété dans ce chapitre. Par contre, les informations provenant d'autres calculateurs sont interprétées dans les Manuels de Réparation Diagnostics des calculateurs producteurs de l'information. Un résumé de la démarche globale à suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante. CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 62B 62B - 5 V5 MR-394-X85-62B000$062.mif N˚ Vdiag : 44 4. DEMARCHE DE DIAGNOSTIC Réaliser un pré-diagnostic du système Imprimer fiche diagnostic du système (disponible sur CLIP et dans Manuel de Réparation ou Note Technique) Brancher CLIP Non Dialogue avec calculateur ? Oui Lecture des défauts Non Existence de défauts Oui Traitement des défauts présents Traitement des défauts mémorisés Non Le symptôme persiste Panne résolue Oui Voir ALP n˚ 1 Contrôle de conformité Non Le symptôme persiste Panne résolue Oui Utiliser les Arbres de localisation de pannes Non Le symptôme persiste Panne résolue Oui Contacter la techline avec Fiche diagnostic remplie CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 62B 62B - 6 V5 MR-394-X85-62B000$062.mif N˚ Vdiag : 44 4. DEMARCHE DE DIAGNOSTIC (suite) Contrôle des câblages Le débranchement des connecteurs et/ou la manipulation du câblage peut supprimer, momentanément, l'origine d'une défaillance. Difficultés de diagnostic Les mesures électriques de tensions, de résistance et d'isolements sont généralement correctes, surtout lorsque le défaut n'est pas présent au moment de l'analyse (défaut mémorisé). Contrôle visuel Rechercher des agressions, sous capot moteur et dans l'habitacle. Procéder à un contrôle minutieux des protections, isolants et du bon cheminement des câblages. Rechercher des traces d'oxydation. Contrôle tactile Pendant la manipulation des câblages, utiliser l'outil de diagnostic de manière à repérer un changement d'état des défauts, de "mémorisé" vers "présent". S'assurer que les connecteurs soient correctement verrouillés. Exercer de légères contraintes sur les connecteurs. Tordre le faisceau. Si un changement d'état survient, essayer de localiser l'origine de l'incident. Examen de chaque élément Débrancher les connecteurs et contrôler l'aspect des clips et des languettes ainsi que leur sertissage (absence de sertissage sur la partie isolante). Vérifier que les clips et les languettes soient bien verrouillés dans les alvéoles. S'assurer qu'il n'y ait pas refoulement de clips ou de languettes lors du branchement. Contrôler la pression de contact des clips en utilisant une languette du modèle approprié. Contrôle de résistance Contrôler la continuité des lignes complètes, puis section par section. Rechercher un court-circuit à la masse, au + 12 V ou avec un autre fil. Si un défaut est détecté, réaliser la réparation ou le remplacement du câblage. CLIMATISATION REGULEE Diagnostic – Préliminaires 62B 62B - 7 V5 MR-394-X85-62B000$062.mif N˚ Vdiag : 44 5. FICHE DIAGNOSTIC Cette fiche est systématiquement demandée : ●lors des demandes d'assistance technique à la techline, ●pour les demandes d'agrément, lors d'un remplacement de pièces avec agrément obligatoire, ●pour la joindre aux pièces "sous surveillance" demandées en retour. Elle conditionne alors le remboursement de la garantie, et concourt à une meilleure analyse des pièces déposées. 6. CONSIGNES DE SECURITE Toute opération sur un élément nécessite le respect des règles de sécurité pour éviter tout dégât matériel ou humain uploads/Sante/ documentation-technique-climatisation-regulee-clio-3-dci 1 .pdf