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EPL/U & EPL/P Pilote de ligne 2022 Ecole Nationale de l’Aviation Civile enac.fr

EPL/U & EPL/P Pilote de ligne 2022 Ecole Nationale de l’Aviation Civile enac.fr C O N C O U R S NOUVEAU E P L / U PILOTE DE LIGNE : l’exigence L’ENAC organise la sélection des élèves Pilote de Ligne (EPL). Cette sélection comporte 3 concours différents. La présente brochure concerne uniquement les concours EPL/U et EPL/P ouverts aux détenteurs/ trices des certificats constitutifs des épreuves théoriques du brevet de pi- lote de ligne. Le concours EPL/S fait l’objet d’une brochure différente consultable sur : www.enac.fr Rubrique "Formations/EPL" DEVENIR PILOTE DE LIGNE Faire ses études à l’ENAC La formation Depuis la rentrée 2019, les candidat·e·s EPL/U devront suivre une formation complète, selon un calendrier identique à celui des EPL/S issus de la même année de sélection : ATPL théorique et ATPL pratique intégré. La formation théorique sera dispensée en présentiel à l’ENAC et les candidat·e·s bénéficient de la formation d’excellence délivrée par les enseignant·e·s ENAC. La filière nationale ENAC vous permettra d’acquérir les connais- sances aéronautiques et la maîtrise professionnelle spécifiques au métier de pilote de ligne. La formation pratique se déroule dans les centres ENAC. Sa durée dépend de l’expérience aéro- nautique des élèves. Dans les centres, les élèves se préparent à la licence de pilote professionnel avion (CPL(A)), assortie de la qualification de vol aux instruments (IR) sur avion multimoteur en condition d’opération multipilote, ainsi qu’au certificat de forma- tion au travail en équipage (MCC). Conditions de scolarité Dans les centres ENAC toutes les dépenses techniques relatives à la formation sont prises en ch arge par la Direction Générale de l’Aviation Civile. Par contre, les frais d’hébergement et de restau- ration sont à votre charge. Il vous sera demandé des frais de scolarité de 1 320 €/an. L’hébergement dans les centres ENAC de Carcassonne, Grenoble et Saint-Yan peut être proposé sous réserve de disponibilité. L’ENAC ne dispose pas d’hébergement à Montpellier. Bourses Les élèves de moins de 28 ans peuvent bénéficier d’une bourse d’entretien, dans la limite des crédits fixés par la Direction Géné- rale de l’Aviation Civile. DEVENIR PILOTE DE LIGNE S’inscrire au concours EPL/U/P Dates d’inscription 2022 : du mercredi 8 décembre 2021 au lundi 31 janvier 2022 à minuit. Aucune inscription ne sera acceptée après lundi 31 janvier 2022. Inscription par internet uniquement : https://concours.enac.fr 3 Attention Les Élèves Pilotes de Ligne doivent être conscient·e·s du fait qu’ils/elles peuvent être éli- miné·e·s à n’importe quel mo- ment de leur formation en cas d’inaptitude à poursuivre celle- ci de manière normale. En effet la formation d’élèves Pilotes de Ligne est une formation profes- sionnelle basée sur l’acquisition progressive et successive des connaissances nécessaires. Chaque nouvelle leçon ou exercice, notamment pour les phases pratiques, ne peuvent être entrepris que lorsque les éléments précédents sont assi- milés. Tout·e lauréat·e exclu·e du cur- sus de formation ne peut plus se présenter au concours. Attention Avant toute inscription, le/la candidat·e devra s’assurer d’une adresse mail valide pour toute la durée du concours. Dates du concours Épreuves d’admission à partir du 16 mai 2022. Voir chapitre "Déroulement des concours - Carnet de bord p.5". Nombre de places offertes En 2022, il y aura probablement 4 places pour le concours EPL/U et 2 places pour le concours EPL/P . Les candidat·e·s ne peuvent pas se présenter à plusieurs filières du concours EPL la même année. Conditions d’admission CONCOURS EPL/U Ce concours s’adresse aux titulaires d’un diplôme scientifique de niveau minimum Bac + 2. Les conditions pour concourir : • être ressortissant·e de l’Union Euro- péenne ou d’un autre État partie à l’ac- cord sur l’Espace Économique Européen ; • être âgé·e de plus de 17 ans et de moins de 28 ans au 1er janvier de l’année du concours ; • être dégagé·e des obligations de re- censement et d’appel de préparation à la défense (au plus tard le 1er jour des épreuves du concours) ; • être titulaire du baccalauréat et a minima d’un diplôme national de niveau 5 du répertoire national des certifications professionnelles dans le domaine des sciences et technologies ; • être détenteur/trice a minima d’une licence EASA LAPL (Licence de Pilote d’Avion Léger) sur Avion ou Hélico ou Planeur en état de validité au 1er janvier du concours ou des examens théoriques requis pour la délivrance de la licence de pilote de ligne avion (ATPL(A) datés de moins d’un an au 1er janvier de l’année du concours (plus conditions médicales, voir pages suivantes). • avoir réussi l’examen d’aptitude à la langue anglaise (FCL .055 D). CONCOURS EPL/P Ce concours s’adresse aux bache- lier·ière·s, titulaires de la licence de pilote professionnel avion (CPL(A)). Les conditions pour concourir : • être ressortissant·e de l’Union Euro- péenne ou d’un autre État partie à l’ac- cord sur l’Espace Économique Européen ; • être âgé·e de plus de 18 ans et moins de 30 ans au 1er janvier de l’année du concours ; • être dégagé·e des obligations de re- censement et d’appel de préparation à la défense (au plus tard le 1er jour des épreuves du concours) ; • être titulaire, à la date d’inscription au concours, d’un baccalauréat général ou technologique ou d’un diplôme équivalent permettant l’inscription dans une université scientifique ou technologique française ; • être titulaire de la licence de pilote professionnel avion (CPL(A)), d’une qualification de classe ou de type en état de validité et d’un certificat d’aptitude médicale de classe 1 et des examens théoriques requis pour la délivrance de la licence de pilote de ligne avion (ATPL(A)) datés de moins de 18 mois au 1er janvier de l’année du concours. Ce délai ne s’applique pas pour les candidat·e·s titulaires de la qualification de vol aux instruments avions IR(A) en état de validité ; • avoir réussi l’examen d’aptitude à la langue anglaise (FCL .055 D) Toutes les licences : ATPL(A), CPL(A) et FCL 055D doivent être délivrées en application du règlement UE n° 1178/2011 du 3 novembre 2011 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables au personnel navigant de l’aviation civile. NOUVEAU 5 DEVENIR PILOTE DE LIGNE Déroulement des concours Carnet de bord Allier maîtrise de l’anglais, et qualités physiques et morales : tels sont les critères de la sélection pour les concours EPL. Originalité de ces sélections : le déroulement tout à fait particulier des concours dont les étapes successives exigent de vous une solide motivation et des aptitudes réelles pour exercer le métier de pilote de ligne. • La filière U comprend une pré-sélection basée sur le dossier des candidats selon les critères suivants : - Le niveau scientifique des candidats, basé sur le relevé des quatre derniers relevés de note du diplôme ou niveau universitaire précisé à l’article 2, dans les matières scientifiques, - La motivation des candidats basée sur une lettre de motivation. Le jury attribue une note sur 20 à l’issue de cette présélection sur dossier, classe les candidats pré-admis, et détermine le nombre de candidats admis à passer les épreuves suivantes. • Les candidats EPL/U et EPL/P passent des épreuves psychotechniques, psychomotrices, psychologiques, l’oral d’anglais. La durée des épreuves sera d’une journée entre le 16 et le 20 mai 2022 pour les épreuves psychotechniques et psychomotrices, puis, en fonction des résultats obtenus, 1 journée (entre le 13 et le 17 juin 2022) pour les épreuves psychologiques et l’oral d’anglais. • Au vu des résultats à l’issue de l’ensemble de ces épreuves, seuls les candidat·e·s au concours EPL/U seront convoqué·e·s pour passer leur visite d’aptitude médicale (classe I). • Les candidats EPL/P passeront en plus une épreuve sur simulateur FNPT. Épreuves d’admission Oral d’Anglais (coef. 1)(seule épreuve notée) S’exprimer couramment en anglais et comprendre la langue parlée par des anglophones de diverses origines et des non-anglophones est une condition indispensable pour exercer le métier de pilote de ligne, la sécurité des vols dépendant pour une part de cette compétence. Nature de l’épreuve Sur un fichier sont enregistrés quatre rubriques de journal parlé. Au terme de votre temps de préparation (20’), vous devrez présenter à l’examinateur/ trice un compte rendu de deux d’entre elles. Ce compte rendu devra être à la fois précis et détaillé ; il doit permettre à l’examinateur/trice d’évaluer votre capacité de compréhension de la langue parlée. Vous disposez de 20 minutes pour choisir deux rubriques, les écouter et en préparer un compte rendu. Vous pouvez prendre des notes, mais vous ne devez pas rédiger votre exposé et encore moins le lire lors de l’interrogation. Une fois le compte rendu terminé, l’examinateur/trice entamera une conversation avec vous. L’échange pourra traiter d’un thème de votre compte rendu ou s’orienter vers un autre sujet. Votre entretien ne devra pas excéder 15 minutes au total, (compte- rendu plus conversation). Important Le/la candidat·e ne peut pas se présenter plus de trois fois au concours EPL NB : Pour les candidat·e·s ne possédant pas encore le CPL(A) définitif, le formulaire de compte-rendu d’examen en vol pour le CPL et la qualification IR suffit pour l’inscription. La licence définitive vous sera demandée à l’entrée en formation. Toutes ces pièces sont à uploads/Voyage/ eplup22-web.pdf