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Article 1001511 1 Directeur de la publication Edwy Plenel www mediapart fr Union européenne des ONG critiquent une présidence française sous in uence ? PAR LUDOVIC LAMANT ARTICLE PUBLIÉ LE LUNDI DÉCEMBRE les Roumains avaient choisi Coca-Cola alors même qu

Directeur de la publication Edwy Plenel www mediapart fr Union européenne des ONG critiquent une présidence française sous in uence ? PAR LUDOVIC LAMANT ARTICLE PUBLIÉ LE LUNDI DÉCEMBRE les Roumains avaient choisi Coca-Cola alors même que la bataille pour l ? étiquetage nutritionnel faisait rage dans la capitale européenne tandis que les Finlandais s ? étaient associés à BMW accusé au même moment par l ? exécutif européen d ? ententes illégales avec Daimler et Volkswagen Emmanuel Macron à Bruxelles le octobre ? Photo Aris Oikonomou AFP Paris a-t-il succombé aux appels du privé pour ?nancer la présidence de l ? UE Les partenariats conclus avec Renault et Stellantis inquiètent des ONG qui signalent le risque de con its d ? intérêts Le gouvernement dément Nous avons évité tout sponsor privé ? Surtout pas des sponsors ? au mieux quelques mécènes ? la présidence française du Conseil de l ? Union européenne durant laquelle pas moins de événements se tiendront dans le pays jusqu ? à juin a fait appel à deux constructeurs automobiles Renault et Stellantis issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Ils prêteront véhicules propres ? pour la tenue des sommets et réunions ministérielles Dans un rapport publié ce lundi des ONG bruxelloises s ? inquiètent des partenaires douteux ? d ? une présidence sous in uence ? alors que Renault et Peugeot font toujours l ? objet d ? une mise en examen pour tromperie ? dans le cadre du Dieselgate ce scandale de fraude aux contrôles antipollution Les deux constructeurs cherchent par ailleurs au même moment à freiner les régulations qui vont toucher le secteur automobile dans le cadre du Green Deal ? le Pacte vert ? porté par la Commission européenne Écouter cet article Fourniture de services ou placement de produits le ?nancement des présidences tournantes du Conseil est une source régulière de polémiques à Bruxelles En la Croatie avait noué un partenariat avec la première compagnie pétrolière du pays Ina qui ravitaillait en essence les voitures de la présidence En Emmanuel Macron à son arrivée au sommet Renew Europe à Bruxelles le octobre ? Photo Aris Oikonomou AFP Il n ? y a que les Allemands au deuxième semestre qui aient construit leur présidence sans aucun lien avec des entreprises Face aux polémiques le Conseil avait ?ni par publier l ? an dernier un guide des bonnes pratiques ? sur le sujet exhortant les États à la transparence sur les partenariats avec le privé ?? un texte très succinct et surtout non contraignant Quelques mois plus tôt Paris s ? était fait épingler pour avoir tenté d ? édulcorer la portée du document La France a-t-elle cédé aux appels du privé au risque de multiplier les con its d ? intérêts Le contexte de l ? organisation en parallèle de la présidentielle et des législatives rend la question encore plus sensible Joint par Mediapart le secrétaire d ? État aux a ?aires européennes Clément Beaune dément en bloc Nous avons