Cahier des charges relatif a la fourniture de prestations de transport de materiel par voie maritime et aerienne pour l ipev

Février Cahier des charges relatif à la fourniture de prestations de transport de matériel par voie maritime et aérienne pour l ? IPEV Référence IT - CIntroduction Le présent cahier des charges vise à dé ?nir les besoins de l ? IPEV auxquels les candidats à l ? appel d ? o ?res devront répondre au travers de leur proposition Pour information le montant annuel des prestations de transport maritime et aérien au cours des dernières années se décline de la manière suivante DEPENSES en Maritime Hobart Maritime La réunion Aérien LOT LOT LOT Les tableaux suivants présentent le nombre de conteneurs équivalent ? le poids et la valeur totale de la marchandise transportée par cette voie sur les dernières années pour les destinations Hobart et La Réunion en export et en import HOBART Fret maritime- Export Nb de Poids total cntrs éq transporté en ' kg Valeurs totale de la marchandise transportée ? REUNION HOBART REUNION Fret maritime - Import Nb de Poids total cntrs éq transporté en ' kg Valeurs totale de la marchandise transportée CLes tableaux suivants renseignent sur le nombre de colis transportés par fret avion le poids et la valeur totale des marchandises transportée par cette voie sur les dernières années pour les destinations Melbourne et La Réunion en export et en import Melbourne La réunion Nbrs de colis Fret avion - Export Poids total transporté en kgs Valeurs totale de la marchandise transportée Melbourne La réunion Fret avion - Import Nbrs de colis Poids total transporté en kgs Valeurs totale de la marchandise transportée Ces chi ?res sont donnés à titre indicatif pour situer le volume des opérations logistiques Ils sont susceptibles de varier d ? une année à l ? autre Pour le transport routier les conteneurs circulent le plus fréquemment par paire C Objet de l ? appel d ? o ?re Présentation des besoins Pour mener à bien son activité de soutien logistique aux programmes scienti ?ques l ? IPEV organise de façon régulière l ? acheminement aérien et ou maritime de matériel technique et scienti ?que en export vers et ou en import depuis le port d ? Hobart en vue d ? être chargé à bord du navire de relève l ? Astrolabe pour la desserte de la base française Dumont D ? Urville et de la station franco-italienne Concordia le port de la Réunion pour chargement sur le navire polyvalent Marion Dufresne pour la desserte des ? les Australes la ville de Christchurch pour desservir la station franco-italienne Concordia L ? IPEV assure également de façon ponctuelle l ? acheminement aérien et ou maritime de matériel technique et scienti ?que en export et ou en import vers les ports d ? escale du Marion Dufresne dans le cadre des campagnes océanographiques organisées à son bord dans le monde entier Pour illustrer la diversité des escales lors de missions océanographiques le Marion Dufresne a fait escale en dans les ports de Durban Singapour Les ports d ? escale varient

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  • Publié le Nov 04, 2022
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  • Langue French
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