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Commerce honteux pour négociants vertueux à Marseille au XVIIIe siècle Gilbert BUTI Aix-Marseille Université MMSH ?? TELEMME -Aix-en-Provence Bien qu ? elle développ? t sans cesse au XVIIIe siècle son commerce avec les Iles françaises d ? Amérique Marseille à l ? inverse de Nantes s ? est peu tournée vers la traite négrière Excentrée par rapport aux domaines océaniques et solidement ancrée dans l ? espace méditerranéen Marseille a longtemps écarté de ses pratiques le commerce triangulaire qui fut le soutien de nombreux ports du Ponant pour privilégier les voyages en droiture vers les Antilles Cette indi ?érence pour le commerce honteux ? appara? t à d ? aucuns tout à fait naturelle à Marseille Un profond sentiment d ? humanité y rendrait compte d ? une opposition de principe et expliquerait le manque d ? ardeur des négociants pour ce tra ?c Pourtant force est de reconna? tre que si Marseille s ? est tenue durant plusieurs décennies à l ? écart de ce mouvement elle ne l ? a pas totalement ignoré Qui plus est à partir de quelque chose de nouveau se produit soudainement qui conduit des hommes de la boutique et du comptoir ?? et de nombreux intéressés dans leur sillage ?? à ne plus privilégier les voyages en droiture et à s ? engager dans le commerce circuiteux ? Ainsi à la ?n du XVIIIe siècle alors que diverses voix manifestent à Marseille comme ailleurs une vive réaction antiesclavagiste la traite y conna? t un essor fulgurant Si de à navires marseillais ont été armés pour les côtes de Guinée et d ? Angola le sont vers ces mêmes côtes et celles d ? Afrique orientale de à C Gilbert BUTI Cette brusque accélération en rien originale se retrouve dans plusieurs ports de France et d ? Angleterre Choix économiques de nouvelles ?gures marchandes ou modi ?cations de stratégies de vénérables maisons de la grande place méditerranéenne Pourquoi alors que Marseille se range parmi les ports négriers du royaume les vertueux principes ont-ils brutalement échi Une sensibilité antiesclavagiste naturelle ? des Marseillais Antiesclavagistes marseillais En le négociant marseillais Charles Salles qui a fait assurer son brigantin le Comte d ? Estaing pour la traite des nègres ? se retourne contre ses assureurs car le b? timent a été perdu non loin de la Martinique et avec lui sa cargaison d ? esclaves Les assureurs qui considèrent sans fondement la requête du négociant choisissent pour défendre leur cause le jurisconsulte Balthazard-Marie Emerigon futur auteur d ? un Traité des assurances qui fera autorité et qui est parfois considéré comme un fondateur du droit maritime en Europe ? Dans son plaidoyer en faveur des assureurs l ? avocat s ? élève avec véhémence contre les exigences du négociant en une profession de foi abolitionniste L ? homme n ? est ni une chose ni une marchandise propre à devenir la matière d ? une assurance maritime ? Dire que les esclaves noirs sont des choses et