Diapo tpe Modi ?ez le style des sous-titres du masque Montagne Russe t P E CSommaire I Présentation II Histoire III Physique IV Mécanique V Électronique CPrésentation CBête à corne Amateurs de sensations fortes Divertir CBête à corne Amateurs de sensation

Modi ?ez le style des sous-titres du masque Montagne Russe t P E CSommaire I Présentation II Histoire III Physique IV Mécanique V Électronique CPrésentation CBête à corne Amateurs de sensations fortes Divertir CBête à corne Amateurs de sensations fortes Divertir Montagne Russe CBête à corne Amateurs de sensations fortes Divertir Montagne Russe Amuser et procurer des sensations aux passagers de la montagne russe CWagon CWagon CWagon CWagon CWagon CWagon C CHistoire C Le concept de montagnes russes remonte aux courses de luge C LaMarcus Thompson CPlan de la première Montagne russe ? CMontagne russe circulaire de Charles Alcoke CLift CNotre moteur CAutopropulsion CLooping de Lina Breecher CLe Looping moderne Inventé par Edward Prescott en CLa Lap bar La Lap bar inventé par Feucht en CPhysique CLe courant de Foucault Découvert en par un célèbre physicien français Léon Foucault CLe courant de Foucault Il se forme lorsqu ? une masse conductrice est exposée à un champ magnétique CLe courant de Foucault Ce courant est utilisé dans plusieurs domaines comme le transport CExpérience CMatériel cylindres métalliques dont un aimanté tubes en aluminium C C C C CConclusion L ? aimant est alors ralenti par des e ?ets d ? induction qui agissent comme des frottements entre lui et le tube métallique CL ? énergie CL ? énergie Lors de sa montée le wagon emmagasine une énergie CL ? énergie CL ? énergie potentielle de pesanteur Epp est l'énergie potentielle du système wagon dans le référentiel terrestre m est la masse du train exprimée en kg g est l'intensité de la pesanteur environ N Kg H est la hauteur du point le plus haut du circuit en prenant le point le plus bas comme origine CL ? énergie potentielle de pesanteur CL ? énergie potentielle de pesanteur L ? énergie potentielle sera transformée plus tard lors de la descente en énergie cinétique ? CL ? énergie cinétique CL ? énergie cinétique Ec est l'énergie cinétique du système train dans le référentiel terrestre m est la masse du train exprimée en kg V est la vitesse du train exprimée en m s CL ? énergie cinétique CL ? énergie cinétique CL'énergie cinétique CMécanique CSchéma CSchéma CSchéma CLes forces CLe PFS Ce solide wagon est en équilibre statique sous l ? action de forces donc d ? après le principe fondamental de la statique la somme des forces extérieures appliquées au wagon est égale à CLe PFS CCalcul du poids CLe PFS CLe PFS CÉlectronique CA P I Automate Programmable Nous utilisIonnsd uesnttrréiees ld e l ? A P I I le Détecteur - I le bouton Monter - I le bouton Descendre - I le bouton Arrêt Urgence CA P I Automate Programmable sorties Industriel O une borne du moteur - O l ? autre borne du moteur - la Lampe Verte - la Lampe Bleue - les Lampes Rouges CCarte Électronique Le moteur est branché en Output et Output Les Input et sont respectivement branchés sur l ? A P I en

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