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Transbordement fremont tel- version - Jan Texte d ? Habilitation à Diriger des Recherches Conteneurisation et mondialisation Les logiques des armements de lignes régulières Antoine Frémont Université Paris I Panthéon-Sorbonne UFR de Géographie Sous le par

tel- version - Jan Texte d ? Habilitation à Diriger des Recherches Conteneurisation et mondialisation Les logiques des armements de lignes régulières Antoine Frémont Université Paris I Panthéon-Sorbonne UFR de Géographie Sous le parrainage de Th Saint-Julien professeur de géographie Ctel- version - Jan Texte d ? Habilitation à Diriger des Recherches Conteneurisation et mondialisation Les logiques des armements de lignes régulières Antoine Frémont Université Paris I UFR de Géographie Sous le parrainage de Th Saint-Julien professeur de géographie Soutenance publique le décembre Jury Mme M Brocard professeur de géographie Université du Havre Mme E Gouvernal directeur de recherche Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité Mme Th Saint-Julien professeur de géographie Université Paris I M J Marcadon professeur de géographie Université de Nantes M M Savy professeur d ? économie Université Paris XII Val-de-Marne et à l'École Nationale des Ponts et Chaussées M B Slack Université de Concordia Montréal Ctel- version - Jan REMERCIEMENTS Merci à Thérèse Saint-Julien qui a accepté de parrainer cette habilitation à diriger des recherches et qui depuis qu ? elle a dirigé mon mémoire de ma? trise n ? a cessé de me soutenir dans ma courte carrière universitaire Merci à Madeleine Brocard ma directrice de thèse directrice du Centre interdisciplinaire de Recherche en Transport et en A ?aires Internationales avec qui j ? ai travaillé pendant dix ans à l ? Université du Havre et qui m ? a donné toute la liberté possible pour développer mes travaux de recherche Merci à Elisabeth Gouvernal qui a toujours témoigné un grand intérêt pour mon travail et qui a souhaité m ? accueillir à l ? INRETS depuis le er septembre pour que nous travaillons ensemble dans l ? unité de recherche SPLOT Systèmes Productifs Organisation Logistique et Transport Merci à Jacques Charlier professeur à l ? Université Catholique de Louvain la Neuve et à l ? Université de Paris IV qui a toujours été disponible pour m ? aider me donner des contacts et me faire pro ?ter de toute son expérience maritime Merci à Brian Slack qui m ? a permis de nouer des contacts internationaux pour nos discussions professionnelles et amicales et qui est aujourd ? hui devenu un ami Merci aux membres du CIRTAI notamment Françoise Guyot ingénieur d ? études Nathalie Coirre et Christine Lebodo secrétaire et Sabrina Mommolin documentaliste pour leur gentillesse leur disponibilité et leur aide Merci à César Ducruet avec qui j ? ai mené un travail en commun sur la Corée du Sud et pour notre coopération fructueuse Merci à Martin Soppé pour notre travail en commun nos discussions et nos délires communs Merci à Anne pour ses relectures vigilantes et ses commentaires avisés Cartographie Je remercie Martin Soppé César Ducruet et Damien Lebrun pour la réalisation des documents cartographiques Ctel- version - Jan SOMMAIRE INTRODUCTION PREMIERE PARTIE GEOGRAPHIE ET MONDIALISATION DU TRANSPORT MARITIME CONTENEURISE LE PORT UNITE SPATIALE DE REFERENCE LA CONTENEURISATION NOUVELLE REVOLUTION MARITIME LA CONTENEURISATION EPINE DORSALE DE LA MONDIALISATION